Verstappen: "Mag hopen dat niemand bij Red Bull tevreden is met P4"

Waarom? 2 races gewonnen, veel podiums gepakt, iedereen bij RB en Honda tevreden...dan zit er wel eens een mindere race tussen.

Niks schuin, gewoon met beide ogen er vol naar kijken!!
Gewoon weer slecht van RB!
Wederom hebben ze zich laten verrassen en wederom matchen de verwachtingen niet met de werkelijkheid.

En dan kijk je naar die clausule.......en dan? Waar moet je heen dan?

Volgens mij is die clausule van tafel na zijn winst in Oostenrijk.

@WC Max

Het zijn dan ook vooral de verwachtingen van de Max fans die niet waargemaakt worden. Red Bull heeft altijd gezegd dat dit jaar een overgangsjaar zou worden.

Hij kan nergens heen!! Ja nee naar de Formule E ofzo

@Bonsai
Deels mee eens, maar RB spreekt bij bepaalde circuits zelf de verwachting uit voor de pole en overwinning te kunnen vechten, zoals dit circuit, dat blijkbaar al heel het jaar op de kalender omcirkeld is. Dan valt dit gewoon zwaar tegen bij zowel Max als Helmut. Ook Merc had gedacht samen met RB voor de pole te vechten en zijn dus ook zwaar teleurgesteld dat ze achter een Ferrari staan.

In dit geval is het dus niet zozeer het verwachtingspatroon van de Max-fans dat niet strookt met de werkelijkheid, maar van RB zelf.

In plaatsvan het negatieve zou je ook naar het positieve kunnen kijken. Ferrari lijkt ondertussen de beste combinatie te hebben. Die zijn erg slim bezig geweest: vertrouwen op de mega motor op Spa en Monza, maar ondertussen al die tijd werken aan de aero.
Ik kan alleen maar zeggen dat Ferrari dit resultaat verdient.

@Cherokee. Er is nog plaats bij Williams. ?

Max kan er naar kijken tot hij een ons weegt. Die clausule veranderd niet. Max fan als ik ben, ook Max heeft de laatste 2 races kleine steekjes laten vallen.

Accepteren en vechten, dat is de enige remedie. Al vind ik de snelheid van de Ferrari wel vreemd ineens (Niet op Monza en Spa, die waren ingecalculeerd). Maar zolang de FIA niks ontdekt zeg ik, zijn ze gewoon legaal.

Max zal ook naar zichzelf moeten kijken. niet alleen naar het team..

@RJH Max moet alles uit die auto halen en heeft dat gedaan, meer zat er helaas niet in vandaag. Hij heeft verder ook zijn huiswerk goed gedaan, en itt der Helmut wel gezien dat Ferrari kalm an deed op Vrijdag.

@HoekieWoudstra: Welke clausule? Die bestaat niet meer

Red Bull Racing en Honda hebben er alles aan gedaan om Max voor de winterstop in de top drie te krijgen, zodat hij niet weg kan na dit seizoen.
Mission accomplished, pfff ff het zweet van je voorhoofd vegen, en nu is de druk weer minder groot.
Onder druk presteerd RBR/ Honda dus beter.
Het volgende druk moment is de Japanse GP

winterstop = zomerstop :-)

Klopt, alleen, waar moet hij dan heen? Bij Fer willen ze hem niet en Merc is tegen die tijd niet meer de benchmark denk ik

Alle kleine reglementswijzigingen de laatste paar jaar hebben ook niet in het voordeel van Red Bull gewerkt (banden, voorvleugel etc)..

Nou Politiek, kijk waar de aangedreven Renault's staan. En ook dat Honda dit jaar in ontwikkelfase/overgangsjaar 2019 nog zit. Honda kan nog een paar maand gaan sleutelen in hun fabriekje en deze laatste 6maanden toch progressie in zit. Vergeet ook niet dat andere teams niet stil zitten.

En Renault? Ricciardo mogelijk gediskwalificeerd wegens MGU-K

@Modest,

Vergelijken met Renault aangedreven teams heeft in mijn ogen niet zo veel zin, omdat die teams van achteruit het veld komen.

RB daarentegen vecht al jaren met Ferrari en Mercedes, dit jaar voor het eerst met Honda , maar waar andere jaren het gat naar de andere 2 teams gedicht leek na de zomerstop, lijken ze nu juist niet aan te haken.

@Politik:
Je zegt dat Red Bull al jaren geen potten heeft kunnen breken. Maar wat versta je daar onder? Volgens mij hebben ze zowel dit seizoen als afgelopen seizoen races gewonnen. Dus dan doe je toch aardig mee, lijkt me.

Wat suggereer je eigenlijk met je opmerkingen over het chassis van Red Bull in relatie tot Honda? Ja, ze hadden de afgelopen jaren waarschijnlijk het beste chassis, waarmee ze veel van de tekortkomingen van de Renault motor konden opvangen. Dit jaar hebben ze helaas geen geweldig chassis, dus zijn ze, ondanks een sterkere motor, toch niet dominant. Dus ja, sinds ze met Honda rijden hebben ze niet meer het beste chassis. Maar er zit geen enkele relatie tussen de Honda motor en het status van het chassis. Dat zit hem eerder in de nieuwe reglementen voor dit jaar, waar ze in het begin van het seizoen wat moeite mee hadden.

Red Bull had dit seizoen al ingecalculeerd als overgangsjaar en in dat licht bezien doen ze het heel behoorlijk. Voor komend seizoen moet Honda nog wat PK's vinden en Red Bull weer een iets beter chassis bouwen en dan kunnen ze volgend seizoen gewoon meedoen om het kampioenschap.

@Patrace,

Wat ik suggereer? Ik stel vast dat ze dit jaar niet het beste chassis hebben, dat ze in tegenstelling tot andere jaren na de zomerstop niet lijken aan te haken maar juist terrein lijken te verliezen en ik stel vast dat ze dit jaar met een Honda PU rijden die een aantal opmerkelijke issues lijkt te hebben. Dat is op dit moment de samenloop van omstandigheden.

En wat suggereer jij? Dat RB een beter chassis moet bouwen en dat Honda nog een aantal PK's moet vinden.......duh
Vertel eens wat nieuws zou ik zeggen.

Jarenlang het beste chassis, althans dat werd aangenomen. Dit jaar een sterkere motor, althans dat werd aangenomen.
De volgens hun belabberde Renault motor.
Ik vind het geen toeval meer, sinds RB met Honda rijdt, lijken ze ineens niet meer het beste chassis te hebben.

Je suggereert wel degelijk wat, namelijk dat de Renault eigenlijk en goede motor is en de, in jouw ogen, mindere prestaties nu aan Honda zijn toe te schrijven.

Zelf denk ik nog steeds dat ze goed hebben gedaan aan de overstap. Honda is in een razend tempo aan het ontwikkelen om hun achterstand in te halen en ja daar horen ook wat groeipijntjes bij.
RB heeft zelf gewoon een iets minder chassis dit jaar, met name door de nieuwe regels mbt voorvleugel en bargeboards. Ook zijn de banden van dit seizoen niet helemaal top voor de RB in tegenstelling tot het vorige seizoen.

Oftewel het hele pakket is het gewoon net niet op het moment. We kunnen alleen maar hopen dat ze dat volgend seizoen beter voor elkaar hebben.

Overigens schrijf ik ze nog niet af voor morgen. Qua racepace lijkt de RB toch wel beter te zijn dan de Ferrari’s, dus ondanks dat inhalen hier lastig is kan Max morgen zomaar het podium halen.
Zelf denk ik P2 achter Lewis.

@Politik 'Je gaat het pas zien als je het doorhebt' ;)

@Pallmall,

Okay, suggereren. Doen we dat niet allemaal een beetje, inclusief @Patrace die mij van suggereren beticht?

Ik zal je een viertal quotes van @Patrace voorschotelen:

'Ja, ze hadden de afgelopen jaren waarschijnlijk het beste chassis, waarmee ze veel van de tekortkomingen van de Renault motor konden opvangen.'

'Dit jaar hebben ze helaas geen geweldig chassis, dus zijn ze, ondanks een sterkere motor, toch niet dominant.'

'Maar er zit geen enkele relatie tussen de Honda motor en het status van het chassis'

'Dat zit hem eerder in de nieuwe reglementen voor dit jaar, waar ze in het begin van het seizoen wat moeite mee hadden. '

Is dit dan niet suggereren? Grappig dat hij 7 plusjes krijgt omdat hij mij verwijt te suggereren, terwijl hij dat zelf nog veel erger doet.

Volgens mij zijn dat feiten. En als het dat niet zijn benoemt hij in elk geval de zaken zoals hij die ziet.
Jij suggereert dingen door de manier waarop je het zegt.
Zeg/schrijf dan gewoon wat je denkt ipv suggesties op te wekken.

Ik hoop toch echt dat je het verschil zelf ook ziet

Jarenlang het beste chassis, althans dat werd aangenomen.

Tamelijk suggestief

Dit jaar een sterkere motor, althans dat werd aangenomen.

Tamelijk suggestief

De “volgens hun” belabberde Renault motor.

Alweer suggestief

Sinds ze met Honda rijden rijden lijken ze niet meer het beste chassis te hebben.

Suggestief

Praat toch gewoon je eigen mening uit i.p.v. zaken te suggereren. (En ik ga dat woord na vanavond niet meer gebruiken lol)

En de gemiddelde leeftijd is 10 heren neem ik aan.
Kunnen jullie geen privé gerichten naar elkaar gaan sturen.
Het is maar een Suggestie hoor.... pfff

@PallMall,

Ik geef toch aan dat we allemaal wel een beetje suggereren?

Maar als jij hier met droge ogen gaat beweren dat ik suggereer en dat Patrace feiten benoemt, heeft verdere discussie geen enkel zin.

Want hij doet namelijk exact hetzelfde wat mij verweten wordt.

Ik hoop toch echt dat je dat zelf ook.ziet ;)

@Politk:
Goh, ik was me er niet van bewust dat ik zo'n discussie had aangeslingerd gisteren.
Maar ik geloof dat alles inmiddels wel gezegd is. :-)

En ja, iedereen suggereert wel eens wat (we hebben immers niet altijd de feiten), maar ik werd vooral getriggerd door de relatie die jij legt tussen het rijden met de Honda motor en de status van het chassis in deze zin: "Ik vind het geen toeval meer, sinds RB met Honda rijdt, lijken ze ineens niet meer het beste chassis te hebben."

Daar ging mijn reactie voornamelijk over.

@Patrace,

Klopt, Ik leg een verband tussen 2 factoren die samenvallen. Dat zet me aan het denken en ik.probeer de mensen die hier lezen er over aan het denken te zetten .
Natuurlijk suggereer ik het een en ander. Maar dat doe jij in je post ook.

Een quote als ' Maar er zit geen enkele relatie tussen de Honda motor en het status van het chassis.' wordt door sommigen blijkbaar als feit aangenomen, terwijl het net zo goed suggestief is.
Grappig dat ik daar dan op aangesproken wordt en jij niet.

Ik denk dat wat jij zegt bij diegenen gewoon lekkerder in de oren klinkt ;)

P3 zou al heel mooi zijn. Inhalen hier is echt moeilijk dus met de juiste strategie zou een P3 al heel mooi zijn. Ham zal hem winnen, Leclerc op 2 en hopelijk Max op 3.

Waarom zou Hamilton normaal gesproken de winst pakken ?

En over dat voorspellen, dat heeft niemand jou gevraagd om te doen .
Ik ga dan wel naar zo'n heks op de kermis , en als die zegt dat Hamilton wint zondag ,dan weet ik zeker dat hij niet gaat winnen .
Die heksen hebben het ook altijd mis . ;-)

Wat zou er meer in kunnen zitten dan het podium vraag ik me dan af? ;)

@Pall all , een DNF misschien ?
Ik denk dat Lewis die jonge garde morgen laat zien hoe je een andere coureur kan blokken en eventueel van de baan kan laten gaan , en dat zonder zelf een straf te krijgen.
Met een goede start en als eerste door bocht 2 , laat Lewis niemand voorbij behalve een slechte pitstop of strategie.

Je snapt me niet helemaal. Hij zegt dat een podium mogelijk is maar misschien nog we meer.

De winnaar staat ook op het podium, dus wat is er dan nog meer mogelijk?

@PallMall, "Podium zit er zeker nog wel in en misschien nog wel meer als ze echt goed gaan"
Ik snap em ?.
Niet goed gelezen en ?.

Ik baalde vanmiddag als een stekker, maar je hebt gewoon gelijk! Goed voor de sport

@Rimmer het begint een beetje eng te worden maar ik ben het alwéér met je eens.

Mooi toch dat alles momenteel zo onvoorspelbaar lijkt en naast het middenveld zelfs de top3 dicht bij elkaar zitten.
De dominantie van de afgelopen jaren is in ieder geval verdwenen en er moet weer gestreden worden om een podiumplaats.
Dat is toch wat we allemaal graag willen?

Helemaal mee eens!
Op naar een mooie race.

@Diszaidup
Jazeker willen we dat maar wel met Max als de te kloppen man en niet ‘lulclerc’

Zou mij niks verbazen als Charles aan het eind van het Seizoen op P2 staat en volgend seizoen de beker met de grote oren voor de neus van Lewis en Max wegkaapt.

Hmmm volgens mij zakt RB niet echt in hoor. Aan het begin van het seizoen was de achterstand veel groter. Ze zitten aardig kort op MB nu maar Ferrari heeft het (met name over één ronde) behoorlijk goed voor elkaar nu.

Olie lek.
Er is zelfs nog ruim voor jouw vraag een compleet item aan gewijd.

“Je bent zo goed als je laatste race” ten top.

Balen mag in topsport, maar morgen we verdelen ze de punten.: Max gaat ‘m per ongeluk winnen, want HAM gaat dit jaar voor de non-vegan Ferrari sandwich...

Ha ha ha, RB kon het vermogen nu al niet op de weg krijgen.. Is eerder een grip/aero/ chassis probleem wat je gister zag gebeuren...

F1 is ook meer een constructeurskampioenschap.
Wereldkampioen F1 als rijder is in die zin ook best ''gek''. Maar vroeger kon de coureur echt het verschil nog maken, en hedendaags is dat wel minder geworden (hoewel, als je ziet wat de verschillen tussen teamgenoten zijn)....Auto's zijn betrouwbaarder, de rijkere teams hebben veel personeel en kwaliteit. Allemaal reden, waardoor verrassingen uitblijven.

Verstappen en Leclerc zitten al in een team.

Ik zou hen liever in één team zien ried'n.

Je kan afstellen wat je wil, Max weet echt wel of hij goed aan voelt of niet, deze auto komt gewoon veel te kort om te strijden om de pole.