user icon


Williams draaide verlies in eerste zes maanden van 2019

  • Gepubliceerd op 10 sep 2019 14:32
  • comments 9
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1-divisie van Williams heeft verlies gedraaid over de eerste zes maanden van 2019. In dezelfde periode vorig jaar wist het team nog een kleine winst te noteren.

De prestaties van Williams zijn in het afgelopen jaar significant verslechterd. In 2017 werd het team nog vijfde bij de constructeurs, vorig jaar werd het team tiende en laatste. Ook dit jaar staat het team duidelijk op de laatste positie in het kampioenschap, deze keer met een volledig nieuwe line-up. George Russell en Robert Kubica namen de plaats in van Lance Stroll en Sergey Sirotkin.

Ook werd na het vertrek van titelsponsor Martini een opvolger gevonden in ROKiT, terwijl de komst van Kubica ook betekende dat er een flink bedrag aan sponsorgeld binnenkomt van Orlen. Desondanks draaide de Williams Group een verlies van 18,8 miljoen pond tussen januari en juni, terwijl vorig jaar nog een verlies van 2,7 miljoen pond genoteerd werd.

Bijna 17 miljoen pond verlies voor F1-team

Het grootste deel van het verlies komt vanuit de Formule 1-divisie. De inkomsten liepen terug van 60,7 miljoen pond in de eerste zes maanden van 2018 naar 46,3 miljoen pond in het eerste halfjaar van 2019. Het verlies van het team komt uit op 16,8 miljoen pond, terwijl in dezelfde periode van 2018 een winst van 200 duizend pond genoteerd werd. De omzet van Williams Advanced Engineering groeide naar 30,9 miljoen pond.

"Onze financiële resultaten laten een uitdagend eerste halfjaar zien voor onze F1-operatie, maar ook de aanhoudende groei van Williams Advanced Engineering", stelt Group CEO Mike O'Driscoll. "De financiële resultaten van de F1 zijn vooral een gevolg van onze positie in de eindstand van het constructeurskampioenschap van vorig jaar en de daarbij behorende vermindering van het prijzengeld."

"In vergelijking met de eerste zes maanden van 2018 was er een kleine verlaging van het sponsorgeld, hoewel we grote deals wisten te sluiten met ROKiT en Orlen. Hoewel we wederom een lastig seizoen hebben op de baan, zien we tekenen van verbetering. Potentiële partners blijven geïnteresseerd omdat wij een van de oudste F1-teams zijn. Dit wordt het best gedemonstreerd door de recente contractverlenging van ROKiT, die nu tot 2023 bij ons blijven."

Vertrouwen in nieuwe reglementen

Toch heeft O'Driscoll vertrouwen in de toekomst. "De onderhandelingen met Formula One Management en Liberty Media over de toekomst van de sport vanaf 2021 zijn productief en we geloven dat deze een broodnodige kans voor Williams zijn om te profiteren van een gelijker speelveld, evenals de nieuwe technische reglementen."


Reacties (9)

Login om te reageren
  • Gewoon dit jaar en 2020 overleven en in 2021 knallen!
    Ik gun het Williams team.

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 15:21
    • Gunnen in de zin dat zer bovenop komen uiteraard :)

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 15:21
    • Same here. Ik heb ook een bijzonder groet gunfactor tav dit private team.

      Overigens zie je dat een zak geld, meegekomen met één van hun piloten, niet de oplossing brengt. Robert heeft door de F1 weer te bereiken een enorme vechtersmentaliteit getoond. Op zich een bijzondere prestatie als je weet waar hij van komt.

      Maar het is wel geweest. Williams heeft nood aan een 2de coureur die Russell (die wss nog een jaartje blijft) uitdaagt en het team letterlijk en figuurlijk vooruit stuwt. Hij lijkt onhaalbaar, maar waarom de Hulk niet terughalen? Pak ervaring, nog steeds snel en iemand die resultaten brengt.

      Of Wehrlein die imo een tweed kans dient te krijgen.

      Long story short, ik hoop dat ze volgend jaar weer kunnen aansluiten met het middenveld.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 15:54
    • StevenQ

      Posts: 4.685

      als er verlies is is er ook weinig geld voor de auto voor volgend jaar, dus die zal waarschijnlijk niet beter worden, Latifi zou met het geld van zijn familie misschien een oplossing kunnen bieden, een coureur met geld en toch redelijk veel talent

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 16:10
    • mario

      Posts: 4.873

      @StevenQ: Verlies lijden, wil niet automatisch zeggen dat er geen geld meer is.... Williams heeft nog wel reserves hoor..... Maar op deze manier slinken die reserves natuurlijk wel.....

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 16:30
    • Crossfan

      Posts: 138

      @StevenQ Latifi veel talent ? Als ik naar zijn resultaten kijk gedurende zijn carrière is hij een doorsnee talent die door de financiële injecties van zijn vader aan teams mag racen.

      en.wikipedia.org/w(...)atifi#Personal_life

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 18:43
    • StevenQ

      Posts: 4.685

      Hij staat 2e in de F2 momenteel met dit jaar al 4 overwinningen, dat zijn er meer dan de 3 van Nyck de Vries b.v.

      Ik zeg ook niet dat hij super talentvol is, maar hij is voor een paydriver redelijk talentvol en zal het waarschijnlijk beter doen dan (de huidige) Kubica

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 21:38
    • StevenQ

      Posts: 4.685

      als je ook goed gelezen heb zeg ik dus ook in eerste instantie al: REDELIJK veel talent(voor een coureur die geld meebrengt)

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 21:54
    • Er zal altijd een team stijf achteraan staan, en waarom zou mijn gunning groter zijn voor Williams dan een ander team? Nooit een van mijn favoriete teams geweest maar vroeger had je er nog ontzag voor omdat zij de F1 maakte met grote namen achter het stuur en briljante engineering..
      Maar dat zijn lang vervlogen tijden, toen hadden ze nog geen Halo's, toen maakte de wagens nog herrie, F1 is niet meer hetzelfde en de credits die ze toen voor mij hebben opgebouwd zijn jaren terug al verdampt, tegenwoordig is het een team van overleven en cashen

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 08:32


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar