user icon


Red Bull Racing beslist na GP Verenigde Staten over invulling zitjes 2020

  • Gepubliceerd op 10 sep 2019 09:55
  • comments 40
  • Door: Bjorn Smit

Red Bull heeft een datum geprikt voor een moment waarop er gekeken gaan worden naar de coureurs voor Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso in 2020. Dat kondigde Helmut Marko aan in gesprek met Speedweek.

Van de vier coureurs die momenteel voor de twee Red Bull-teams in de Formule 1 rijden, is er slechts eentje zeker van zijn plek voor 2020: dat is Max Verstappen, die komend jaar aan zijn vierde volledige seizoen bij Red Bull Racing gaat beginnen. Het is nog niet duidelijk wie zijn teamgenoot gaat worden en het is evenmin duidelijk welke twee coureurs komend jaar bij Scuderia Toro Rosso racen.

Momenteel bezet Alexander Albon het zitje bij Red Bull, nadat hij sinds de Belgische Grand Prix Pierre Gasly afgelost heeft. De Fransman rijdt nu bij naast Daniil Kvyat bij Toro Rosso. Marko weet inmiddels zo ongeveer wanneer de coureurs en de teams duidelijkheid krijgen over wie waar rijdt in 2020. "Na de Grand Prix van de Verenigde Staten zullen we evalueren wie waar gaat rijden in 2020."

Tevredenheid over Albon, geen Vettel in 2020

Marko is tevreden over de verrichtingen van Albon. "Hij past goed bij het team, debuteerde sterk in België en doet wat we van hem verwachten. Vanaf de eerste ronde stond hij er helemaal. Zijn komst naar Red Bull Racing had niets te maken met de Thaise mede-eigenaren van Red Bull. Zij hebben nooit gesproken en het was volledig aan ons", benadrukte de Oostenrijker dat de keuze voor Albon niet gedwongen was.

Eerder dit jaar was er sprake van dat Sebastian Vettel mogelijk terug zou keren bij Red Bull, misschien wel als onderdeel van een ruildeal met Max Verstappen. Marko weet daar niets van. "Ik heb geen idee waar de toekomst van Vettel ligt. We hebben samen geweldige jaren gehad, maar we hebben onze vier coureurs. Vettel is momenteel voor ons niet relevant."


Reacties (40)

Login om te reageren
  • d@nny

    Posts: 1.632

    Dus VET is niet relevant, je hebt je vier coureurs en in 2020 is er maar 1 van die coureurs die onder contract staat (VER)

    Als je nog drie stoeltjes te vergeven hebt dan wordt VET voor volgend jaar toch automatisch een optie?

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 10:14
    • feuniks

      Posts: 27

      Nee, dat zegt hij niet en dat staat er ook niet. Alleen van Verstappen is nu al bekend dat hij volgend jaar in de Red Bull rijdt. Voor de andere drie coureurs zijn er drie opties: ze rijden volgend jaar in de Red Bull, ze rijden volgend jaar in de Torro Rosso of ze rijden volgend jaar niet / ergens anders. Red Bull heeft de luxe dat ze vier stoeltjes kunnen vullen en rijders dus over twee teams kunnen verdelen.

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:17
    • Je leest over het woord "momenteel" heen... ;-)

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:18
    • feuniks

      Posts: 27

      Nee hoor. Dat neem ik voor kennisgeving aan. Door momenteel te gebruiken hou je de mogelijkheid open dat je op een later tijdstip toch met Vettel in zee gaat en niet hoeft terug te komen op je woorden. Niemand weet hoe de toekomst er uit gaat zien. Als Verstappen in 2021 naar een ander team gaat en Vettel komt vrij, dan zou dat geen slechte keuze zijn voor Red Bull. Al is het maar om een jongere rijder op te leiden.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 10:25
    • Snork

      Posts: 4.831

      Vettel is daarnaast niet bepaald een goedkope optie, en Vettel is ook al wat ouder. Ik kan me niet voorstellen dat Red Bull hem gaat terughalen.
      Ik denk overigens dat Red Bull slechts over twee stoeltjes na moet denken, want één stoeltje bij STR zal volgend jaar, op verzoek van Honda, voor een Japanner zijn. Ik denk dat Albon en Kvyat de beste kaarten hebben om te blijven.

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:27
    • @feuniks

      Ik bedoelde d@nny. We plaatsten ongeveer tegelijk een bericht.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 10:45
    • d@nny

      Posts: 1.632

      Dat weet ik TheStijg maar dit artikel vindt ik wel heel tegenstrijdig. Het begint met de coureurs voor 2020. Dan wordt VET erbij gehaalt en die is "momenteel" niet interessant.

      Zoals gezegt, artikel gaat over 2020 niet over dit seizoen. Daarom vindt ik het een beetje gek. De twee worden door elkaar gehaalt.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 11:24
    • StevenQ

      Posts: 4.685

      Zoals Vettel nu rijd mag hij van Dr Marko waarschijnlijk eerst in de F2 beginnen, Voor RBR naast Max is het geen optie

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 12:52
    • Pipo

      Posts: 4.612

      Het is niet zo moeilijk, en ook niet tegenstrijdig.
      Er komt van de 3 rijders 1 naast Max te rijden de andere twee blijven waarschijnlijk bij TR.
      Ook omdat ze voor 2020 nog geen nieuw talent hebben om Kvyat of Gasly te vervangen.

      Ja, ik ga er al vanuit dat Albon volgend seizoen naast Max komt te rijden. :)

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 13:23
    • NFS1

      Posts: 194

      @Pipo, ze hebben O'Ward en die heeft al een super licentie. Gasly of Kvyat gaat het veld ruimen. Vermoedelijk Kvyat.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 13:36
    • @Pipi "ik ga er al vanuit dat Albon volgend seizoen naast Max komt te rijden"? op basis van wat? Hij zou toch echt eerst een paar races wat moeten laten zien en meer dan de laatste race!

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 13:43
    • Pipo

      Posts: 4.612

      Wat ik gelezen heb is dat O’Ward al uit het RedBull program is gezet.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 15:12
    • Pipo

      Posts: 4.612

      De laatste race is niet echt representatief.
      Op de normale circuits zitten Racing point en Renault er niet voor.
      Die hebben gewoon heel veel straight speed.
      Niet voor niks dat Max niet aan Perez voorbij kwam.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 15:16
    • Pipo

      Posts: 4.612

      Een foutje van mijn kant.
      O’Ward is niet uit Het RedBull programma gezet, maar tevreden zijn ze ook niet.
      Een quote van Merko “Met O’Ward is het niet zo soepel verlopen als we hadden verwacht, de Formule-loopbaan van Lucas is voorbij”, klinkt de Oostenrijker resoluut.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 15:25
    • StevenQ

      Posts: 4.685

      @Pipo

      Max kwam niet voorbij Perez door een probleem met de toerenbegrenzer

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 15:37
    • Pipo

      Posts: 4.612

      Dat verlies in power heeft hij maar een paar seconden last van gehad en dat was in de eerste helft van de race.
      Hij kon er redelijk makkelijk naar toe rijden door de hogere bochten snelheid, maar kwam er niet voorbij door de hoge rechtuit snelheid van Racing point.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 18:00
  • Spannende tijden voor Max! ;-)

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 10:16
    • masf1

      Posts: 5.504

      Bij Jos was het al spannend,maar dit slaat alles.

      • + 2
      • 10 sep 2019 - 10:24
    • DRS-zone

      Posts: 231

      Haha ik dacht net hetzelfde. En zoals MasF1 zegt, dit slaat echt alles, zo zeker als Max is in de winter zo onzeker duurde de winters met Jos tot eind januari begin februari :)

      • + 2
      • 10 sep 2019 - 10:28
    • Wat duurden DIE winters lang en dan kwam Huub) Rothengatter weer met iets uit z'n hoed.

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:47
    • Haha. Rothengatter.
      De man die de carrière van Jos feitelijk verwoest heeft.

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 11:58
    • Hoe ging dat Laagvliegert?
      Want dat is me niet bekend eigenlijk

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 13:12
    • Rothengatter heeft zich in de paddock onmogelijk gemaakt (ik ben er natuurlijk niet bij geweest) door een grote mond te hebben en onmogelijke eisen te stellen. Het kwam daarbij zover dat de teams aangaven wel te willen praten met Jos maar niet met Rothengatter erbij. Iedereen erkende het enorme talent van Jos wel. Jos was echter zéér loyaal naar Rothengatter. Wat op zich te prijzen is, maar niet handig. Het heeft er voor gezorgd dat Jos zijn carrière een omgekeerde vlucht naar beneden heeft gevolgd.

      • + 2
      • 10 sep 2019 - 14:18
  • Oh gelukkig, Max mag blijven ... ;)

    • + 2
    • 10 sep 2019 - 10:21
  • Ze gaan er in het artikel wel heel makkelijk vanuit dat Max zeker is van een stoeltje het komende seizoen. Als Albon door blijft gaan met Max in de races te verslaan zal de vraag niet zijn wie het stoeltje naast Max krijgt maar wie het stoeltje naast Albon krijgt....







    Geintje mensen, geintje.

    • + 6
    • 10 sep 2019 - 10:22
    • Snork

      Posts: 4.831

      Jij enorme trol dat je bent, ik schoot he-le-maal in de stress.

      Geintje, geintje :-)

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:28
    • kortvdl

      Posts: 845

      Nou ik kan het niet beter verwoorden, ik bedoel het staat al 2-0 voor Albon.
      Punten vergelijk sinds Albon zijn komst:
      Albon: 18
      Verstappen: 4
      Ik weet het scorebord journalistiek maar toch, punten liegen niet!
      En aangezien Horner Ferrari aan wil vallen in het constructeurs-kampioenschap kunnen ze maar beter hun energie focussen op degene die de puntjes binnen harkt. En ja ik weet het, in de kwali staat het 1-1. Maar de punten worden verdeeld op zondag!

      ;-);-)

      • + 2
      • 10 sep 2019 - 10:29
    • sailor

      Posts: 8.676

      Kleuter ;-)

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 10:37
  • JV

    Posts: 1.479

    Ik denk dat Nobuharu Matsushita wel op de long list staat.
    Al was het alleen al door zijn afkomst.

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 10:23
  • DRS-zone

    Posts: 231

    En nu maar hopen dat Max zijn stoeltje mag behouden ;-)

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 10:27
    • Mag hopen voor Dr.Marko dat Max zn stoeltje WIL houden..... ;)

      • + 4
      • 10 sep 2019 - 10:45
    • Nou, ik denk dat Max zijn stoeltje wel wil houden.
      Volgens Jos kan Max in 5 van de 7 komende races voor de overwinning gaan en komt er in Sochi nog een motorwissel, die zoals reeds bekend weer een vernieuwde sterkere Turbo bevat.

      • + 3
      • 10 sep 2019 - 10:52
    • MisterT

      Posts: 1.571

      Klik goed Pietje.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 13:38
    • Als dit soort verwachtingen er zijn,,, voor maarliefst 5 van de 7 resterende races ,,, kan het alleen maar tegenvallen... Overigens hoop ik alleen maar op meer mooie gevechten, dan wint de toeschouwer elke race,,,,, wat dat betreft is het dit jaar al stuk interessanter geworden en wordt hopelijk voortgezet in 2020

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 14:23
    • @Bschuit,
      Jos is altijd zeer behoudend in zijn verwachtingen en uitspraken.
      Hij laat zich ook nooit uit de tent lokken en zegt niets dat hij niet kwijt wil.
      Dit heeft hij echter uit eigen beweging gezegd.
      Ook dat er nog een motor wissel komt.

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 14:44
  • Heel simpel dus, in theorie: Albon, Kvyat & Gasly. Naar alle waarschijnlijkheid: Albon. Ok, door en naar het volgende hoofdstuk.

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 10:58
  • Arie54

    Posts: 2.170

    Wat zouden ze nou met Vettel moeten? Zo sterk rijdt hij niet dit jaar, ik vind dat hij op zijn retour is.

    • + 1
    • 10 sep 2019 - 11:17
    • Vettel gaat gewoon terug naar TR. Daar kan hij lekker racen zonder druk, wint hij weer eens op Monza, en maakt promotie naar RBR om het cirkeltje weer rond te maken. De F1 is zooo voorspelbaar...

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 12:22
  • Fanboy1

    Posts: 1.695

    Gewoon Albon een lange periode de kans geven en Max zal er een vette kluif aan hebben

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 12:42
  • snailer

    Posts: 2.469

    Naar mijn idee valt Gasly af. Niet goed genoeg.

    Albon heeft overigens bij mij geen indruk gemaakt in Italië. Echter Monza en ook Spa zij dergelijk apart in vergelijking met de rest.

    Er valt nog niets van te zeggen verder. Echter denk ik niet dat Albon de juiste keuze is. Hij is zijn hele carrière extreem wisselvallig geweest. Dat kunnen ze niet gebruiken bij Red Bull. Ik ga verder niet speculeren. Wie het gaat worden. Ik weet dat toch niet.

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 13:27

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar