Ferrari rijdt komend weekend haar thuisrace tijdens de Grand Prix van Italië. In de aanloop naar de race spelen teamleden van de Scuderia dan ook een hoofdrol in de bezetting van de persconferenties van de FIA.
Zoals gebruikelijk zullen er op donderdag vijf coureurs plaatsnemen achter de microfoons. De afvaardiging van Ferrari bestaat tijdens dit persmoment, dat om 15.00 uur zal plaatsvinden, liefst drie rijders af: naast vaste coureurs Charles Leclerc en Sebastian Vettel is ook Alfa Romeo-coureur Antonio Giovinazzi door middel van de Driver Academy verbonden aan de Scuderia.
Giovinazzi is tevens de enige Italiaan op de grid in 2019, waardoor het niet bijzonder verrassend is dat de FIA hem uitgenodigd heeft voor het persmoment. Naast de Alfa-coureur, Vettel en Leclerc zullen ook Nico Hülkenberg van Renault en Pierre Gasly van Scuderia Toro Rosso achter de microfoons plaatsnemen tijdens de persconferentie.
Een dag later zullen vier teambazen en een afgevaardigde van de Italiaanse bandenleverancier Pirelli bij de persconferentie zitten. Tussen de beide vrije trainingen zullen Mattia Binotto van Ferrari, Aldo Costa van Mercedes, Mario Isola van Pirelli, Toro Rosso-teambaas Franz Tost en Claire Williams van Williams de pers te woord staan.
Al weken gaat het over de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland vanaf 2025. De uitzendrechten zijn nu nog in h...
Max Verstappen heeft in de afgelopen jaren veel indruk gemaakt in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureu...
Andrea Kimi Antonelli heeft zijn eerste meters in een Formule 1-wagen gemaakt. Het jonge Mercedes-talent zal dit jaar...
Morgen gaat het Chinese Grand Prix-weekend van start met de traditionele mediadag. De coureurs zullen zich weer gaan ...
Het team van Andretti wil nog altijd de Formule 1 betreden. De Amerikanen werken op de achtergrond hard verder en rec...
Het zal tijd worden dat er eens een "publieksvraag" ingesteld wordt, dat zal m.i. betere vragen opleveren dan die van die domme journalisten.
Iets anders... ik vind Giovinazzi echt zwaar ondermaats presteren. Qua snelheid is het nu iets beter (maar nog steeds niet goed genoeg) en hij blijft in puntenposities fouten maken.
Ik had echt de hoop dat die jongen wel wat in zijn mars had, maar vindt hem overall gewoon zwaar door de mand vallen. Wat mij betreft zit er in 2020 een andere coureur in die auto.
De vraag is alleen, moet het een Ferrari protegé zijn of zijn andere coureurs ook mogelijke voor Alfa?
Geen idee of Alfa Romeo nog een programma heeft.
Ik zag laatst wel in een wat ouder interview dat Nicola Larini graag iets zou opzetten onder Alfa Romeo vlag en volgens mij is Nannini daar ook bij betrokken maar wil dat allemaal niet erg vlotten. Echt zonde in m.i. ook dom dat Alfa er niet echt wat mee doet, al was het alleen in diverse toerwagenklasses. Voor Alfa heeft het altijd goed gewerkt en met de successen van de 155 en 156 stonden ze weer op de kaart.
Helaas zijn ze toen die lompe 159 gaan bouwen wat totaal geen geschikt platform was en hebben ze sindsdien als fabrikant de racerij links laten liggen.
Inderdaad Damon Hill. Kimi kan ermee lezen en schrijven maar Giovinazzi presteert ondermaats. Wat mij betreft gaat hij zo snel mogelijk de auto uit om vervangen te worden door Arthur Leclerc.
Lokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 17.054
Iets anders... ik vind Giovinazzi echt zwaar ondermaats presteren. Qua snelheid is het nu iets beter (maar nog steeds niet goed genoeg) en hij blijft in puntenposities fouten maken.
Ik had echt de hoop dat die jongen wel wat in zijn mars had, maar vindt hem overall gewoon zwaar door de mand vall... [Lees verder]