Racing Point bevestigt contractverlenging Sergio Perez

  • Gepubliceerd op 30 aug 2019 17:55
  • comments 16
  • Door: Dieter Rencken & Danny Sosef

Sergio Perez heeft een nieuwe meerjarige overeenkomst getekend met Racing Point waarmee hij zijn toekomst op lange termijn bij het team veiligstelt. Het team van eigenaar Lawrence Stroll is zeer tevreden met de bijdrage die de Mexicaan levert en kan het goed vinden met zijn teamgenoot Lance Stroll.

De Mexicaanse coureur kwam in 2014 bij het in Silverstone gevestigde team, toen het nog Force India heette, nadat hij eerder uitkwam voor Sauber en McLaren.

Na een aantal succesvolle jaren in het middenveld is Force India afgelopen zomer in de problemen terechtgekomen, voordat het werd gered door een consortium van investeerders onder leiding van Lawrence Stroll.

Lawrence's zoon Lance kwam bij Perez in het team voor het seizoen van 2019, maar het is geen soepel seizoen geweest voor Perez want hij zit momenteel op de 16e plaats in het rijderskampioenschap omdat hij sinds Azerbeidzjan geen punten heeft gescoord.

Ondanks het moeilijke seizoen is Perez duidelijk tevreden met het vasthouden aan Racing Point voor de komende jaren, in een deal waarbij hij een nieuw contract tekende tot het einde van 2022, zo kan GPToday.net melden. Grote financier achter Perez is nog altijd Telmex, die zowel Perez als Racing Point voorziet van sponsoring.

@DutchF1 Dan spreek je nu wel tegen wat Steiner zegt. Hij zegt dat er 3 kandidaten waren voor het tweede zitje naast Magnussen en dat waren Grosjean, Hulkenberg en Ocon. Daar blijven Hulkenberg en Grosjean dus van over.
En een tijdje geleden heeft Steiner ook al gezegd vooral op zoek te zijn naar... [Lees verder]

  • 7
  • 30 aug 2019 - 18:12

Reacties (16)

Login om te reageren
  • De spoeling gaat dun worden voor Hulkenberg...naar Haas zie ik niet gebeuren, blijft over Williams.

    • + 1
    • 30 aug 2019 - 18:02
    • Waarom geen Haas?

      • + 2
      • 30 aug 2019 - 18:05
    • Die zoeken gewoon een ander soort coureur....met Hulkenberg kom je niet verder. Veel van hetzelfde.

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 18:08
    • @DutchF1 Dan spreek je nu wel tegen wat Steiner zegt. Hij zegt dat er 3 kandidaten waren voor het tweede zitje naast Magnussen en dat waren Grosjean, Hulkenberg en Ocon. Daar blijven Hulkenberg en Grosjean dus van over.
      En een tijdje geleden heeft Steiner ook al gezegd vooral op zoek te zijn naar een ervaren coureur.

      Eddy.

      • + 7
      • 30 aug 2019 - 18:12
    • Niet eens in deze Dutch, voornamelijk de openlijke woorden van Kevin onlangs naar dat het Kevin - Nico gedoe was opgeblazen vond ik enigszins vreemd. Past eigenlijk niet bij Magnussen, ik vermoed dat hem dat is opgedragen en dat Haas heel graag Hulkenberg wil. Echter, denk ik dat Nico de overeenkomst nog even in de koelkast wil houden om zo nog interessant te zijn voor Red Bull. Nico rijdt volgend jaar bij of Red Bull of bij Haas (Als RB hem niet wil en Albon bevalt) vermoed ik 

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 18:35
    • Komt bij dat ik de rare gedachte heb dat Red Bull en Max hier niet op 1 lijn zitten. Ik heb het idee dat Max Nico graag als zijn teamgenoot heeft, hij weet dat hij beter is + Nico staat bekend als iemand die helpt in de set up en ontwikkeling. En ik denk dat Red Bull andere belangen heeft, die denken al verder, wat na het tijdperk Max Verstappen en ze weten dat ze met een Nico Hulkenberg een soort Daniel Ricciardo - hebben. De net iets mindere variant van Daniel. En Red Bulll wil juist 'the next big thing' na Max hebben voor het geval hij vertrekt. En ze denken wellicht dat Albon dat kan zijn. En met nog even wachten O'Ward.

      Word een leuk politiek steekspel

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 18:40
    • En sorry, ik ga nog 1 stapje verder Dutch en deze gaat je niet of misschien juist wel bevallen. Ik denk dat Lewis dit spelletje ook heel goed door heeft/had door de opvolger van niemand minder dan Michael Schumacher te worden.

      Lewis wist dat hij doorgaans beter was dan Nico, en maakte gebruik van Nico zijn talent voor set ups en verbetering van de auto. Naast dat Michael de basis heeft gelegd.

      En Lewis koos toen voor de opzienbarende keuze McLaren te verlaten voor Mercedes, waar destijds de hand van Brawn, Michael en met de minder snelle Nico Rosberg nog aan gelegd waren.

      Een heel wel gekozen en goede keuze van Lewis want op pure snelheid is amper iemand beter.

      Eigenlijk zie je het nu al een beetje door de afbrokkeling van de dominantie van Mercedes, dat Lewis bewust of onbewust gewoon een heel goede keuze heeft gemaakt en wellicht zijn eigen beperking heeft ingezien. Wat hem voor mij zeker geen mindere coureur maakt. Vooropstellend, Lewis weet ook dat hij geen Michael is die een team maakt, maar hij weet wel zijn kansen te benutten. Waarvoor hulde.

      (ok ik wijk erg af ;) )

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 18:51
    • RBH2019

      Posts: 6.017

      Ik denk dat Hulkenberg niet te lang moet wachten op RB. Dan wil Haas hem straks niet meer omdat ze duidelijkheid willen.

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 19:28
    • @Benneton wat Steiner zegt moet je met een vrachtwagen zout nemen. Kijk alleen maar hoe ongeloofwaardig die 2x contractverlenging van Grosjean is geweest. En zo goed is Hulkenberg nou ook weer niet geweest met beter maken van een auto. Waarschijnlijk wel een goede voor de sfeer in een team....maar dan heb je het wel gehad. Hij is een uitstekend coureur voor endurance Racing maar voor de F1 is hij grauwe middenmoot. Terugkomend op Lewis t.o.v. Nico....je vergeet gemakshalve te vermelden dat Lewis bij Mercedes kwam toen Nico daar al een paar zat en hem vanaf dag 1 de baas was. Hij heeft helemaal niets aan hem gehad....wanneer je dat nou had gezegd over de tijd dat Alonso bij McLaren zat had ik je gelijk gegeven. Daar heeft Lewis wel degelijk de afstelling van Alonso gekopieerd.

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 20:19
  • Perez is blijkbaar geen "breaking" materiaal :-)

    • + 6
    • 30 aug 2019 - 18:23
    • Hoe bedoel je? De meest kleurloze figuur op de grid moet op CNN aangekondigd worden?
      Ik schat dat zelfs Stroll marketingtechnisch interessanter is.

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 19:04
    • RJHVandaag. Met je eens. Perez kwam bij Sauber in als een bom. McLaren ingedoft en na een paar sterke jaren bij FI verwacht je toch ambitie en een gok. zoals Sainz, Riccardo of Hulkenberg toen ze liever Perez wouden. Ze kunnen het team eigenlijk direct omdopen van Racing Point naar Checo's Points. Perez is in mijn ogen meer dit team, dan de Stroll groep

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 19:25
  • Pappous

    Posts: 846

    Was te verwachten en als het team zijn zaakjes weer wat beter op orde krijgt kunnen ze nog mooie dingen laten zien. Vandaag hebben we daar al een klein voorproefje van kunnen zien.

    • + 0
    • 30 aug 2019 - 18:27
  • Uiteindelijk een heel slimme beslissing van Perez om bij Force India te blijven in plaats van naar Renault te gaan. Anders zat hij nu in de situatie van Hulkenberg.

    • + 0
    • 30 aug 2019 - 18:34
    • Is allemaal koffiedik kijken. Misschien was Perez na 1 jaar er zo klaar mee met het franse tuig dat hij Grosjean had kunnen vervangen bij Haas. Want Hulkenberg had bijvoorbeeld nooit dan de inzet gemaakt om een team te redden. Was Ocon door de druk van Mercedes naast Stroll gekomen en waren we Hulk een jaar eerder kwijt geweest... "dit had ook gekund"

      • + 0
      • 30 aug 2019 - 19:29
  • Leo

    Posts: 136

    Perez heeft enorm veel financiële middelen achter zich. Niks vreemd mee hoor, dat is F1. Hij is mijn ogen een redelijk goede coureur, maar meer ook niet.

    • + 0
    • 30 aug 2019 - 21:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.383
  • Podiums 35
  • Grand Prix 188
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (34)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×