user icon

Albon begint met gridstraf aan werkzaamheden bij Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 29 aug 2019 10:31
  • comments 64
  • Door: Danny Sosef & Bjorn Smit

Scuderia Toro Rosso en Red Bull Racing krijgen dit weekend de spec-4 motor van Honda ter beschikking. Daniil Kvyat en Alexander Albon mogen op Spa-Francorchamps al gebruikmaken van de nieuwste krachtbron van de Japanse fabrikant.

Honda en Red Bull Racing kondigden in een eerder stadium al aan dat er na de zomerstop een vierde versie van de Honda-motor zou komen, maar dat het nog niet duidelijk was wanneer deze in gebruik genomen zou worden. Nu heeft Honda dus bevestigd dat de nieuwe krachtbron voor twee coureurs beschikbaar gemaakt wordt: voormalig teamgenoten Albon en Kvyat zijn de gelukkigen.

Albon en Kvyat krijgen de nieuwe krachtbron dus al wel op Spa, wat voor beide heren het vierde exemplaar van de Honda-motor betekent. De coureurs van Toro Rosso en Red Bull zijn hierdoor bij voorbaat veroordeeld zijn tot een gridstraf. Max Verstappen en Pierre Gasly krijgen de krachtbron op een later moment, vermoedelijk tijdens de Italiaanse Grand Prix.

"We introduceren tijdens deze race de spec 4 van onze krachtbron", vertelde Toyoharu Tanabe in de voorbeschouwing van Honda. "We hopen vanzelfsprekend op een flinke stap in de betrouwbaarheid en performance. We hopen dat de beide teams met de spec 4 nog betere resultaten kunnen boeken in deze fase van het seizoen."

Reacties (64)

Login om te reageren
  • Moondust

    Posts: 514

    Er was iemand op het forum (Snailer?) die dit voorspelde. Een goede zet van RBR denk ik. Albon kan met minder druk de kwalificatie en race rijden omdat hij niet tegen Max hoeft te rijden. In Monza volgende week hetzelfde tenzij Max als een dolle aar voren kan rijden en Albon tegenkomt. Ik zit er iig weer klaar voor.

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 10:45
    • snailer

      Posts: 2.709

      Dank voor de credits. Maar ik denk dat ik het niet was. Ik weet ook niet meer wie het suggereerde, maar ik reageerde er op door te schrijven dat alle 4 de Honda auto's een nieuwe motor zouden moeten krijgen, aangezien Renault ook zou gaan wisselen. Dat zou betekenen dat er 8 auto's om de laatste acht startplekken zouden moeten gaan en dat Verstappen dan waarschijnlijk van plek 13 zou kunnen starten.
      Ik lijk het dus niet goed te hebben. Zoals altijd gebeurt niet wat ik logisch vind. Albon en Kvyatt krijgen een nieuwe motor.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:00
    • blijkbaar leiden mijn bitterballen teveel af...

      • + 2
      • 29 aug 2019 - 11:02
    • Goeie tip Bill! Blijkbaar leest Horner hier mee ;)

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 11:07
    • @Snailer, jouw scenario kan nog steeds. Waarschijnlijk vertelt RB niet álles...

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 12:20
    • @Bill - kudos - well spotted sir!

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 12:24
    • beerkuh

      Posts: 1.689

      Ik vind het wel een goede keuze! beter als alle 8 ! nu krijgen ze de zo benodigde data! en is het veilig! als er een probleem ontstaat dan is het niet bij allemaal e.e.a. was ik dus met Bill Bitterbal eens :) wat mij meer verbaast is dat Kvyat de PU krijgt! en Gasly dus min of meer beschermt is!

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 13:10
    • beerkuh

      Posts: 1.689

      pffffff prrrrrt alle 4

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 13:17
    • Het is natuurlijk erg slim om van beide teams een rijder te kiezen die de nieuwe motor krijgt. Zo kunnen ze duidelijk de verschillen zien qua performance maar ook hoe de engine settings moeten zijn. Dat laatste was bij de vorige spec.3 nog een probleem.

      De nieuwe spec.4 is vooral ontwikkeld voor de kwalificatie.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 13:51
  • Is dat nou wel zo handig om tijdens de debuut race van Albon te doen?

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 10:48
    • jackmunro

      Posts: 25

      Ja

      • + 6
      • 29 aug 2019 - 10:52
    • Ja

      • + 4
      • 29 aug 2019 - 10:55
    • RBH2019

      Posts: 1.265

      Ja

      • + 2
      • 29 aug 2019 - 10:58
    • Ja. Juist wel!

      Geen druk voor Albon. Kan hij rustig wennen aan zijn nieuwe team en werkplek. En Max kan in zijn ‘thuis GP’ zonder gridstraf aan het werk!

      • + 2
      • 29 aug 2019 - 11:01
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.056

      Uiteraard bescherming voor Max. Anders is naast Max ook Albon straks direct winnaar in zijn eerste race voor RB 😉

      • + 3
      • 29 aug 2019 - 11:04
    • Absoluut

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 11:07
    • OlPlaze

      Posts: 31

      @Rogier. Is dat zo dat er minder druk is voor Albon als hij achteraan start? Zal men dan niet van hem verwachten dat hij de auto ‘gewoon even’ naar plek 6 rijdt?

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:08
    • Snork

      Posts: 5.493

      Waarom niet?

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 12:33
    • Edward M

      Posts: 811

      Het voordeel is dat ze het verschil kunnen zien in racetrim zowel bij rb als tr.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 12:51
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.056

      Ik denk dat het interessanter is om te zien wat ze op zaterdag doen. Alleen Q1 om zondag veilig te starten en waarschijnlijk een race vol data pakken. Of juist vol doortrappen t/m Q3 om de Honda vol uit te testen en te accepteren dat de start op zondag risicovoller is.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 13:53
    • Mojito

      Posts: 4.419

      Ja!

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 15:23
  • Slim om nu al 2 coureurs deze motor te geven. Max krijgt hem pas in Monza omdat daar makkelijker ingehaald kan worden dan op Spa en daarnaast wil hij natuurlijk geen gridstraf bij zn thuisrace.

    Waar ik wel heel benieuwd naar ben: Na Monza duurt het seizoen nog aardig lang dus een 5e motor komt er ook nog wel aan.

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 10:52
    • StevenQ

      Posts: 5.291

      zolang er gewisseld word omdat de motoren verbeterd zijn en niet omdat ze kapot zijn is het niet zo'n probleem

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 10:55
    • Het is absoluut niet waar dat in Monza makkelijker kan worden ingehaald dan in Spa.

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 11:31
    • Patrace

      Posts: 1.987

      @Trademark: wel als je Max Verstappen bent. ;-)

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:54
    • jarka

      Posts: 976

      yep vandaar ook die agressieve bandenkeuze

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 13:37
    • "thuisrace"......totaal overgewaardeerd begrip.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 15:11
  • Zoals ik al voorspelde ;-)

    Goeie move van RBR/Honda. Albon krijgt een race de tijd om te wennen zonder druk. Tevens mooie test gelegenheid van de Spec4 en de Party Modus die nu van het niveau Merc/Fer zou moeten zijn.

    @Pietje Bell is ons alleen nog wat info verschuldigd omtrent het volgens hem zeer goede nieuws uit Japan ;-)

    • + 2
    • 29 aug 2019 - 10:54
    • Inderdaad goede move. Overigens, Albon krijgt 2 races om te wennen. In Monza krijgt verstappen de gridstraf.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 10:59
    • 🤣 🤣 🤣 @Bill,

      Ik had dus gelezen dat Honda 1 nieuwe motor bij STR wou inzetten
      in Spa en 1 bij RBR.
      De teams moesten echter nog overtuigd worden,
      maar daar had Honda wel veel vertrouwen in.
      Dat vond ik dus een heel goed bericht, omdat ze nu eerst kunnen
      kijken hoe ze de motor af moeten stellen voor Max, zodat hij
      een goed resultaat in Monza kan behalen.
      De motor wordt trouwens beetje bij beetje opgeschroefd en pas in
      Japan wordt alles vrijgegeven.

      • + 2
      • 29 aug 2019 - 11:12
    • Top @Pietje.
      Dank je.

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 11:39
    • Snork

      Posts: 5.493

      Maar ik mag aannemen dat de Spec-4 in lagere powersetting in ieder geval op of boven de huidige spec-3 performance zit.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 12:35
    • Zeker @Snork en zeker tijdens de kwalificatie.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 12:52
    • Ik denk dat Ferrari ook een nieuwe motor zal insteken dit weekend!

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 13:24
    • Klopt Pietje! Krijgen Max en Daniel wel de brandstof upgrade of die ook alleen voor de spec.4?

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 14:09
    • @Grotestappen, geen idee wanneer er een nieuwe brandstof komt.
      De één zegt alleen in Rusland (Marko)
      en de ander zegt in Spa en Rusland (Hoofd van Exxon Mobile).

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 14:52
  • Ff wat vragen, ik ben benieuwd of iemand deze regels weet.

    1. Kan RedBull in bijvoorbeeld Monza Max niet gewoon 2 nieuwe motoren doen (Vrijdag en Zaterdag), zodat hij het seizoen kan uitzingen ? McLaren deed dit in het verleden ook eens, wellicht is dit aangepast. Ik heb er het antwoord nog niet op kunnen vinden.

    2. Hypothetisch gesproken Max (of een andere coureur) kan nog WK worden of strijd nog ergens om, Albon niet. In theorie zou Red Bull dan kunnen besluiten om een swap tussen de auto's toe te passen. Immers behoord de motorpoule de auto (en niet de coureur) toe. Iemand die kan vertellen of dit door de regels is afgedekt ?

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 11:04
    • 1 wat je stelt mag niet meer.

      2 je mag niet zomaar van wagen wisselen

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:10
    • StevenQ

      Posts: 5.291

      maar ze vervangen vanwege een verbeterde motor, niet omdat de vorige kapot waren

      als Honda later met spec 5 zou komen heb je er nu niks aan om 2 spec 4's in te zetten, want dan heb je 2 spec 4's in je poule zitten

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:11
    • StevenQ, dat is natuurlijk onzin. Je hebt er zeker wel wat aan. Mocht er 1 kapot gaan heb je een 2e liggen. En het kost je (behalve 1 motor en veel geld) in het genoemde geval geen extra straffen dus waarom niet, alleen maar voordeel.

      Maar deze discussie is niet relevant aangezien Bill al aangeeft dat dit niet meer mag tegenwoordig.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:21
    • StevenQ

      Posts: 5.291

      Maar ze hebben dus nog extra motoren liggen die nog gebruikt kunnen worden want er word niet gewisseld omdat er motoren kapot zijn.

      en als er nog een verbeterde versie later dit jaar komt heeft het zeker geen zin want dan kan je een extra spec 4 in je poule hebben, maar als je een spec 5 wil gebruiken zit die dan nog niet in de poule en geld die dan dus weer als nieuwe motor.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:49
    • skibeest

      Posts: 931

      Alleen de laatste nieuw ingezette motor in een weekend mag naar de pool. De eerder in een weekend ingezette nieuwe motoren mogen naar de schroothoop. Daarom werkt de truc van extra motoren niet meer

      • + 3
      • 29 aug 2019 - 12:16
    • Thanks Skibeest. Dat was de onderbouwing die ik zocht.

      Nu kijken of ik vraag 2 nog onderbouwd krijg, ik vond het wel een leuke maas in de wet die ik gevonden zou hebben :)

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 13:26
  • PWNieuw

    Posts: 362

    "We hopen vanzelfsprekend op een flinke stap in betrouwbaarheid en performance. ..." Dat betrouwbaarheid geen zekerheid is begrijp ik, maar met het testen moet toch al naar voren zijn gekomen of de motor meer vermogen heeft?

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 11:23
    • Ja geruchten zijn 25pk erbij en een party modus die gelijk is aan Mercedes. Daarnaast komt Mobil nog met nieuwe benzine wat een extra 10 tot 15pk gaat geven, weet alleen niet of ze het al hier in Spa introduceren.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:32
    • Nikos

      Posts: 268

      Nieuwe brandstof komt in Rusland. Is eerder door Marko bevestigd.

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 11:37
    • @NoBullshit, de indicatie van de vermogenstoename (+25pk)zijn altijd op basis van het piekvermogen. De toename van het vermogen in Mode x, y of z worden nooit bekend. De spec.3 had een piek toename van (+10pk) maar mss wel een toenamen van (+20pk) voor mode x, y of z en daar heeft Max de race in oostenrijk mee gewonnen.

      Zoals Pietje Bell al aangegeven heeft elders is de spec.4 ontwikkeld om meer performance te geven tijdens de kwalificatie. Het race vermogen zat bij de spec.3 al snor en zal minimaal toenemen.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 14:35
    • @GS, het race vermogen zal in Spa iets toenemen en elke race daarna
      wéér iets en in Japan wordt de hele 25 PK (of KW) vrijgegeven.

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 17:18
  • Maximo

    Posts: 5.714

    Ik ben hier juist blij om zodat we dit weekend al een kijkje kunnen hebben op wat de nieuwe motorspecs die alle fabrikanten meenemen in praktijk gaan brengen. Blijven de verhoudingen gelijk, of heeft 1 fabrikant een grotere sprong in vermogen / meer ronden op vol vermogen, weten te maken?

    En wie weet dat Honda tegen het einde van het seizoen met de beoogde titelstrijd voor 2020 zelfs nog met een spec 5 gaat komen voor Kvyat en Albon.

    Het is duidelijk dat ik hoop dat Honda voor aanvang van 2020 het verschil met Ferrari en Mercedes helemaal kan dichten en wie weet in de loop van 2020 zelfs er bovenuit kan stijgen.

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 11:24
  • Goede test voor Helmut om te zien of Alex goed kan inhalen. Dat is wat er vooral aan schortte bij Gasly volgens hem.

    • + 1
    • 29 aug 2019 - 11:27
  • Hopen voor Pierre dat Kvyat hem niet van achteraf alsnog inhaalt (En op een ronde zet :p)...

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 11:33
  • PKracing

    Posts: 599

    Wat ik al zei zat er aan te komen. Zie de bandenkeuze van Max en meer zachtere banden voor Italië mbt inhalen. Goede keuze!!! Nu spec 3 binnen de parameters op Max inzetten en gaan op SPA

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 11:35
  • Nou dan zal albon zeker max verslaan in quali..dat scheelt wat tienden

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 11:42
    • StevenQ

      Posts: 5.291

      Hij moet eerst maar proberen binnen een paar tienden achterstand te blijven

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 11:51
    • snailer

      Posts: 2.709

      Aangezien Albon achteraan rijdt al hij niet in Q2 rijden, of het moet zijn om een pull te geven aan Verstappen.. Dit gebeurt waarschijnlijk andersom in Italie. Dus pas de race daarna zal Albon Max on merit kunnen verslaan, Aapnootmies. Dus nog even geduld.

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 12:03
    • Hahaha jij wist voor het begin van het seizoen toch ook zeker dat Gasly sneller dan Max zou zijn in de kwalificatie?

      • + 2
      • 29 aug 2019 - 12:19
    • Snork

      Posts: 5.493

      Dat zou geweldig zijn voor Albon. Ik zie het echter niet gebeuren. Maar ik hoop dat Albon een stuk sneller is dan Gasly.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 12:37
    • @Snailer, Albon zal wel in Q2 rijden, want Renault schijnt ook twee nieuwe motoren in te gaan zetten en de gridstraffen worden nav de kwalificatie toebedeeld bij meer dan 15 gridplaatsen straf ivm nieuwe motor.

      • + 1
      • 29 aug 2019 - 12:51
    • En ik zie Ferrari ook wel komen met een nieuwe motor!
      Die willen Monza zeker winnen! Daar leggen ook de beste papieren voor Ferrari.

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 13:30
  • Ben benieuwd naar verschillen in topsnelheid tussen Max en Alex.
    Haalt zoals andere iig schreven wel wat druk van schouders van Alex en hij kan laten zien dat die kan inhalen.

    Zin in weekend / zondag :-)

    • + 1
    • 29 aug 2019 - 11:50
    • Reno

      Posts: 1.238

      Wij allemaal denk ik. Lang genoeg geduurd. ;-)

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 17:13
  • Wel handig voor Albon. Nu start hij waar hij normaal ook altijd al start. ;-)

    • + 0
    • 29 aug 2019 - 12:54
    • Reno

      Posts: 1.238

      Hij zou er nu wel weg moeten kunnen komen. Met de TR was moeilijk geweest,
      Na de start snel vooruit en inhalen methodiek hap.
      P-6 na de finish of nog hoger. Puntjes pakken.
      Kvyat nog even voor de Renaults eindigen.
      McLaren zal moeilijk worden. Hebben die ook de 1015 PK+ achterin?

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 17:12
    • Reno

      Posts: 1.238

      *Met die hap

      • + 0
      • 29 aug 2019 - 17:14

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 160
  • Podiums 3
  • Grand Prix 75
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (25)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar