user icon


Honda: "Podiumplaats Kvyat in Duitsland mooie beloning voor Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 16 aug 2019 16:04
  • comments 13
  • Door: Bjorn Smit

Honda beleeft in 2019 haar succesvolste jaar sinds de terugkeer in de Formule 1 in 2015. Voor Masashi Yamamoto springt de podiumplaats van Daniil Kvyat en Scuderia Toro Rosso er misschien nog wel bovenuit.

Honda werkt sinds begin 2018 samen met Toro Rosso, nadat de motorleverancier in de drie seizoenen daarvoor weinig succes kende bij McLaren. Het kleine Italiaanse team werd vorig jaar geregeld ingezet om zaken te testen met het oog op 2019, omdat Honda voor aanvang van dat seizoen ook ging samenwerken met grote broer Red Bull Racing.

Podiumplaats Kvyat ziet Honda als mooie beloning

Met Red Bull werd er meteen geoogst, want in de eerste seizoenshelft werden er twee zeges geboekt en pakte Max Verstappen ook een pole position. Op Hockenheim, waar Verstappen won, eindigde Kvyat op de derde positie voor Toro Rosso. Tegenover Motorsport.com vertelde Yamamoto dat die podiumplaats een groots moment was na de ontwikkeling die het met het team doorgemaakt heeft.

"De derde plaats van Kvyat was voor ons een zeer groot ding, omdat we vorig jaar er samen aan hebben gewerkt om beter te worden en het soms ook moeilijk hadden. We hebben ons samen met Toro Rosso enorm ingespannen om progressie te boeken. Het was ook nog maar de tweede keer dat er een Toro Rosso op het podium stond, na de overwinning van Vettel."

"Ik had vorig jaar een gesprek met teambaas Franz Tost, nadat bekend was geworden dat we vanaf dit jaar ook met Red Bull zouden werken. We spraken over de mogelijkheden om tegen het einde van het jaar verschillende dingen te proberen bij Toro Rosso. We zijn ze dus erg dankbaar voor hun bijdrage en erg blij dat we samen met ze een podium hebben kunnen pakken."


Reacties (13)

Login om te reageren
  • Toch gek dat ze Kvyat niet naast Max gezet hebben. Hadden ze mooi Albon en Gasly goed kunnen vergelijken en hadden die 2 ‘door kunnen rijpen’ in de luwte bij TR

    • + 0
    • 16 aug 2019 - 16:08
    • DBGates

      Posts: 1.978

      ik denk dat ze data van gasly en kvyat in de RBR redelijk helder hebben. de keuze voor Albon is een tijdelijke. in 2020 zal de keuze tussen deze 3 coureurs komen te liggen.

      • + 0
      • 16 aug 2019 - 16:18
    • ringo

      Posts: 2.397

      Denk ook dat redbull moeite heeft gehad met de Feedback van gasly. en ze perfect de progressie van albon hebben gemonitord aangezien kvyat zoiezo een betere eikpunt is. Feedback van albon zal misschien ook beter zijn dan gasly.

      • + 0
      • 16 aug 2019 - 16:32
    • @

      Posts: 164

      Toch denk ik dat de keuze voor Albon goed is, nu heb je bij beide teams 2 coureurs die een team kunnen 'leiden' Kvyat bij Toro en Max bij RBR, ik denk dat als je Albon het team laat leiden de ervaring mist in een team, Gasly heeft zich al bewezen (in negatieve zin) als leider door niet te leveren. Kvyat weten ze van wat ie kan, dus ik denk echt dat dit de beste oplossing was.

      • + 4
      • 16 aug 2019 - 20:30
    • Arran

      Posts: 968

      Dat zou niet eens een hele slechte redenatie en gedachte gang zijn @, had ik zelf om eerlijk te zijn bij het steeds noemen van Kyvat voor een wissel eigenlijk niet aan gedacht.

      Een plus daarvoor +1

      • + 0
      • 16 aug 2019 - 20:44
    • @

      Posts: 164

      @Arran, Dankje, al doet dat +je me weinig, maar goed altijd leuk, voor de rest ben ik benieuwd vooral wat Albon kan en ik hoop voor RBR en dus Toro Rosso (zie dat toch als 1 team met zn 2) dat er resultaten binnenkomen voor die 2e auto, al is het alleen maar om het kampioenschap wat meer kleur te geven dan alleen het grijze.

      Wat Gasly betreft, ik hoop dat die jongen er bovenop komt en de rest van het seizoen toch wat meer kan dan hij liet zien bij RBR, we gaan het zien en afwachten, net als de 3 overige overwinningen van Max ( van de 5 verwachtte van Dr. Marko)

      • + 0
      • 16 aug 2019 - 20:51
  • Was 1 van de weinige races dit jaar dat ik niet vol op Max gefocust was in de tijden maar meer Kvyat zat te volgen. Gunde hem het zo hard.

    • + 0
    • 16 aug 2019 - 17:06
  • Nou ik snap niet waarom dit voor Honda nou zo'n dingetje is. Het was nota bene een regenrace. En net zo goed had Stroll hem gehad. Die eindigde 4e Ik denk niet dat de Honda motor nou de winnende factor was bij Kyvat. Maar meer een goede strategie, en heeeeeel veel geluk.

    • + 2
    • 16 aug 2019 - 18:47
    • Dat straat feest hadden we ook een beetje geluk bij nodig.

      • + 0
      • 16 aug 2019 - 20:02
    • In de één na laatste alinea staat goed verwoord waarom deze podium zo belangrijk was. Zie het als een kroon op het vele werk dat verzet is, niet zozeer door de PU.

      • + 2
      • 16 aug 2019 - 20:08
    • Toch was dat "straatfeest" op een droge baan met een Ferrari in de kont anders dan de "Regenloterij" in Duitsland.

      • + 0
      • 17 aug 2019 - 01:42
  • Edward M

    Posts: 778

    Vraag me af of Honda doorgaat na 2020

    • + 0
    • 17 aug 2019 - 07:27
    • De regelementen gaan niet, tot nauwelijks veranderen. Dus ik zou geen enkele reden kunnen verzinnen waarom Honda niet doorgaat. Zeker nu ze met RBR en Max de wind vol in de zeilen hebben, en nu al (overgangsjaartje) een serieuze bedreiging voor het oppermachtige Mercedes vormen.

      • + 0
      • 17 aug 2019 - 21:46

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 158
  • Podiums 3
  • Grand Prix 69
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (25)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar