user icon


Albon vindt promotie naar Red Bull Racing 'surrealistisch'

  • Gepubliceerd op 13 aug 2019 09:17
  • comments 46
  • Door: Bjorn Smit

Alexander Albon heeft gereageerd op zijn promotie naar Red Bull Racing. De Brits-Thaise coureur vertelde op social media dat hij de overstap surrealistisch vindt.

Exact een half jaar geleden had Albon nog nooit in een Formule 1-auto plaatsgenomen: dat gebeurde pas tijdens de wintertests in Barcelona. Oorspronkelijk zou hij in het seizoen 2018/19 debuteren in de Formule E, maar eind november werd Albon opeens gepresenteerd als coureur van Scuderia Toro Rosso. Enkele jaren daarvoor was hij al eens onderdeel geweest van het opleidingsprogramma van Red Bull, maar daar werd hij in eerste instantie gewogen en te licht bevonden.

Albon maakte in zijn eerste twaalf Formule 1-races een prima indruk. Vooral zijn races in China (starten in de pits, als tiende eindigen) en Duitsland (een sterk optreden in de regen voor P6) waren indrukwekkend. Met 16 punten staat hij vijftiende in het kampioenschap, maar in de komende weken krijgt hij een ideale kans om dat puntentotaal flink op te schroeven bij Red Bull Racing.

Albon bedankt Tost en Toro Rosso

Op social media reageerde Albon op zijn promotie. "Het is surrealistisch dat ik deze enorme kans krijg! Ik kan jullie niet genoeg bedanken voor het geloof in mij en dat dit mogelijk gemaakt is. Het is een sprong in het diepe, maar ik heb mijn zwembroek aan! Dank aan alle jongens bij Toro Rosso en in het bijzonder Franz Tost voor de enorme kans in de F1 en niet-aflatende steun tijdens mijn eerste jaar! Nu gaat de focus naar mijn eerste race met het team op Spa.

In het persbericht met de aankondiging van de wisseling verklaarde Red Bull Racing al dat Albon het seizoen afmaakt bij het team, waarna Red Bull gaat evalueren welke coureur er in 2020 naast Max Verstappen komt te rijden.


Reacties (46)

Login om te reageren
  • Gaat tussen hem en Kvyat voor 2020

    • + 1
    • 13 aug 2019 - 09:19
    • Reno

      Posts: 1.077

      Zit wat in, maar denk dat ie het gaat redden.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 09:24
    • Cicero

      Posts: 629

      Nee, het gaat tussen hem en Hulkenberg of een andere niet-redbull rijder.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 10:27
    • beerkuh

      Posts: 1.602

      persoonlijk denk ik dat Kvyat bij TR blijft voor de balans van TR en ook zijn input, ik denk zelf dat Albon weer terug gaat naar TR! om te rijpen en dat Albon idd een tussenoplossing is voor 2019 ! ik verwacht een oud gediende die ervaring heeft maar kan het mis hebben

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:55
    • Arran

      Posts: 960

      RB is nog harder als ik had verwacht, ik zelf had echt verwacht Kyvat geslachtofferd zou worden zodat Albon nog wat meer ervaring kan op doen, en dan in 2021 in de nieuwe generatie auto's plaats mocht nemen.

      Ben bang dat ze nu wederom iemand met te weinig ervaring te snel in het diepe gooien en het wellicht voor de 3e verkeerd gaat uitpakken, alhoewel ik wel denk dat Albon rustig genoeg is in zijn hoofd om niet te denken hij meteen in de buurt van Max kan komen, wat Gasly wel dacht te kunnen.

      Albon zal nu voornamelijk tegen zichzelf moeten gaan racen, Max gewoon vergeten en die wagen zo hoog mogelijk in de top 10 krijgen, liefst in de top5 voor de McLarens en in gevecht met Sainz, daar zal hij zich op dit moment vermoedelijk op moeten richten. De Benzen zijn dit jaar buiten zijn bereik nog, en mogen dat zijn ook met zijn 6 maanden ervaring in de F1 bolide.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 12:47
  • Enkele jaren daarvoor was hij al eens onderdeel geweest van het opleidingsprogramma van Red Bull, maar daar werd hij in eerste instantie gewogen en te licht bevonden... Blijkt maar weer dat ze daar keuzes maken met de natte vinger. Overigens vind ik Albon wel RBR-waardig.

    • + 0
    • 13 aug 2019 - 09:23
    • Want het is natuurlijk helemaal niet mogelijk dat iemand “een laatbloeier is of dat talenten die meer potentie lijken te hebben het toch niet waarmaken?

      • + 3
      • 13 aug 2019 - 10:08
    • @PallMall

      Vandoorne.

      "talenten die meer potentie lijken te hebben het toch niet waarmaken?"

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 10:28
    • " Enkele jaren daarvoor was hij al eens onderdeel geweest van het opleidingsprogramma van Red Bull, maar daar werd hij in eerste instantie gewogen en te licht bevonden."

      Dit is niet waar.

      Hij heeft het programma moeten verlaten omdat zijn moeder betrokken was bij een dubieus piramide spel waardoor de familie Albon in een moeilijke juridische en financieel onduidelijke situatie zat.

      RedBull kon hier niet mee geassocieerd worden en daarom heeft hij het programma moeten verlaten. Toen alles achter de rug was kreeg hij gewoon weer de steun van RedBull

      • + 10
      • 13 aug 2019 - 10:47
    • Nikos

      Posts: 240

      Bedankt voor de info poedersuiker, dit wist ik niet.

      Zet alleen wel mijn vraagtekens bij het opnieuw steun geven aan Albon. Was dit niet gewoon uit nood omdat er een stoeltje over was bij Toro Rosso en verder geen andere kandidaten hadden?

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:20
    • VER

      Posts: 223

      Toen bekend werd dat Gasly naar RB kwam dacht ik ook dat hij wel RB waardig was. Toen vroeg ik mij wel af waarom Sainz niet. Even buiten de geruchten dat Verstappen daar nie zo blij mee zou zijn, had dat volgens mij voor RB wel beter uitgepakt kwa punten dan waar ze nu staan.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 12:31
    • ringo

      Posts: 2.342

      Sainz is een goede rijder. Maar MAx ernaast is de team gewoon in onbalans.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 16:11
  • Btw, nemen de rijders hun eigen punten mee naar andere team?

    • + 0
    • 13 aug 2019 - 09:25
    • yep

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 09:27
    • Alleen de behaalde constructeurs punten blijven bij het team

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 09:34
    • De punten die Gas heeft behaald blijven toch staan voor het Team ?

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 09:35
    • SEN1

      Posts: 478

      De ranglijsten zoals ze zijn blijven gewoon zo. Maar alle punten die Albon vanaf nu haalt zijn voor RBR en Gasly's punten zijn vanaf nu voor STR.

      • + 2
      • 13 aug 2019 - 09:47
    • Nee, Hamilton gaat met al zijn punten de laatste race voor het team van Williams rijden om ze zodoende uit de sores te helpen . ;-)

      • + 4
      • 13 aug 2019 - 09:51
    • @Packard Bentley

      Allemaal!!!! ;-))

      "De punten die Gas heeft behaald"

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 10:29
    • @packardB, is dat de motorkap van ‘Brutus’ ?

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:09
  • VES

    Posts: 770

    De moeder van Gasly had Helmut gebeld dat Pierre zichzelf niet meer is en niet meer kan slapen, Mentaal geknakt.
    Toen Helmut Daniel om 7 uur opbelde, zei Kvyat: Sorry Helmut, ik ben net vader en slaap al zo slecht, er is een russisch gezegde “Een ezel stoot zich niet twee keer aan dezelfde steen” laat mij maar bij STR dan help ik als ervaringsdeskundige Gasly wel om zijn zelfvertrouwen terug te vinden.
    Toen belde Helmut Albon, Thaise mensen zijn zo beleefd, die durven geen “nee dank u” te zeggen.
    Dus Albon is nu het nieuwe offer lam die plaats mag gaan nemen naast de Red Bull Racing God.

    “One moment can change a day, one day can change a life and one life can change the world.” – Buddha

    • + 2
    • 13 aug 2019 - 09:50
    • MosyB

      Posts: 301

      Zal niet veel schelen.. volgens mij was kvyat ook de sterkste van de tr rijders ondanks dat het verschil niet groot was..

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 10:16
    • Mojito

      Posts: 4.245

      Kon wel eens meer waarheid in zitten dan je zo zou zeggen.

      Herinner me dat Albon kortgeleden immers nog op liet tekenen dat doel en focus voor 2020 TR is.

      Kvyat zal inderdaad ook wel denken, "nu liever niet!

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 10:35
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.809

      Dus de Racing God is eigenlijk atheïstisch omdat hij een volger van Buddha is... Die is wel bijzonder!

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:17
    • RBH2019

      Posts: 744

      Als Kvyat de kans had gekregen, had hij die met 33 handen aangepakt. Die jongens zitten daar om de absolute top te bereiken. Zo'n kans komt misschien maar eens in je leven, en de tweede keer zo'n kans laten liggen is misschien wel de laatste keer meteen.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:31
    • bschuit

      Posts: 9.999

      Geloof er totaal niks van dat Kvyat zou afwijzen om terug te gaan naar RB , echt helemaal niks... Ten eerste wordt dat door Marko niet eens gevraagd maar gewoon bevolen , ten tweede zal elke coureur zo,n kans gelijk (weer) grijpen want een stoeltje bij een topteam komt nauwelijks vrij.. ( logische)

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 11:32
    • snailer

      Posts: 2.342

      Ik heb laatst nog wat races van 2015 en begin 2016 zitten kijken. Kvyatt was gewoon goed genoeg als tweede rijder voor een top team. Ik blijf zeggen dat hij stachtoffer is geweest van de interesse voor Max door Ferrari en mercedes.

      Kvyatt heeft daar erg veel schade door opgelopen in zijn F1 cariere. Maar uiteindelijk is hij nu mentaal sterker zo lijkt het.

      Toch zal het voor hem moeilijk gaan worden een lange tijd in F1 door te brengen. STR doet niet aan langlopende contracten en bij andere teams is er amper plek gezien het huidige veld.

      Ik vind dat echt jammer aangezien ik altijd een voorkeur voor hem heb gehad. Onverklaarbaar, maar ik vond hem wel grappig altijd.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:45
    • Patrace

      Posts: 1.868

      @Snailer: ik zie Kvyat wel als kandidaat voor een vast zitje bij Haas. Als hij dan het vertrouwen krijgt van Steiner, kan hij dan zeker meerdere jaren blijven zitten. En dan heeft hij niet meer de druk en onzekerheid om eruit gegooid te worden of te moeten promoveren naar het topteam.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 12:32
    • snailer

      Posts: 2.342

      Hopelijk heb je gelijk, Patrace. Maar ik geloof echt niet in Haas. Een Rus die voor een Amerikaans team rijdt. Ik zie het niet gebeuren. Ik zie liever een goede Amerikaanse indi rijder overstappen naar Haas.

      Nog eerder zou Alfa Romeo dan een optie worden, maar dat zie ik ook niet gebeuren aangezien Ferrari daar een stoeltje wil vergeven heb ik begrepen.

      Renault gaat niet gebeuren. Force India niet. McLaren is gesloten voorlopig. En voor Williams is 1 zitje voor een Mercedes rijder en een tweede voor een pay driver.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 13:01
  • Als hij maar snel genoeg is om af en toe wat puntjes af te pakken van voornamelijk de Ferrari rijders. Hij is zeker wel sneller dan Gasly. Lijkt me ook meer ballen te hebben op de baan met inhalen en verdedigen. Zin in. Zou toch wat zijn als hij ala Max gelijk wint :p.

    Vooral niet teveel druk opzetten. Spa en Monza gewoon laten wennen. Daarna komen er banen aan die de Bull wel liggen.

    • + 0
    • 13 aug 2019 - 10:02
    • Rustig laten wennen en als hij goed genoeg is dan zullen we dat snel gaan zien aan diens acties op de baan. Hij moet zorgen dat hij binnen 0,5 seconde van Max blijft en de races uitrijden op tenminste P6. Dan pakt hij voldoende puntjes en is zijn stoel voor 2020 ook zeker.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 10:31
    • Denk dat de B 15 vooral op Spa prima mee kan komen. Dan grindstraf pakken op Monza en naar P5 of P4 rijden.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 10:40
    • bschuit

      Posts: 9.999

      Ja vooral laten wennen,, nou dan zal er van dat puntjes weghalen bij Ferrari en Mercedes erg weinig terecht komen, tegen de tijd dat hij” gewend” is is het seizoen voorbij...

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:35
    • NicoS

      Posts: 10.197

      Spa is redelijk vergelijkbaar met Silverstone, en daar ging RBR volgens mij best aardig.
      Zelfs Gasly ging daar goed.....;)

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:42
  • NFS1

    Posts: 188

    Ik zie het allemaal als de Armoede regeert bij RBR. Het is gokken of het gunstig uitpakt. Ja, ik weet het ze hebben DATA.... Dezelfde DATA die vertelden dat Gasly een verstandige keus was. Blijkbaar gunt men zichzelf de tijd niet meer om rijders op te leiden in de F1. STR is blijkbaar niet meer dan een buffer met rijders voor RBR #2.

    • + 3
    • 13 aug 2019 - 10:36
    • "Ik zie het allemaal als de Armoede regeert bij RBR."
      馃ぃ
      馃ぃ

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 11:07
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.809

      Ik zie het vooral als het onvermogen van de talentscout Marko. Hoe harder hij doorgaans schreeuwt over zijn wonder talenten, hoe slechter het eigenlijk gaat. Vettel en Ricciardo blijven tot nu toe de enige echte talenten uit eigen huis. De rest heeft het of niet gemaakt, is of te vroeg afgeserveerd, of is simpelweg overgekocht van elders, waardoor het verre van een talent uit eigen huis is.

      Albon zit nu natuurlijk in een rot positie. Het stoeltje weigeren betekent bij Marko dat je iedere brug achter je verbrandt. Hem aannemen betekent voor de leeuwen gegooid te worden zonder ook maar echt een goed wapen mee te krijgen.

      Het grote drama van vorig jaar werd heel goed afgedekt door Red Bull, aangezien Renault de ideale zondebok was. Helaas was het niet Renault dat de grootste pijn deed, maar juist het onverwachte vertrek van Ricciardo naar Renault. Bij Toro Rosso had men al moeite de stoeltjes te vullen en hield men de kwakkelende Hartley gedurende het seizoen maar aan. Maar door het vertrek van Ricciardo werd het probleem toch weer pijnlijk groot, nu zelfs ook bij het hoofdteam. Het lijkt er toch sterk op dat men zelfs voor het hoofdteam bij de concurentie moet gaan shoppen. Pijnlijk voor een talentscout die constant zo hoog van de daken schreeuwt. Nou ja, zichzelf overschreeuwt...

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 11:29
    • NFS1

      Posts: 188

      Je kan er lacherig over doen, maar er wordt gruwelijk onderschat hoe goed MB als team is. De auto evenaren is 1 ding en dat geeft absoluut geen garantie op de titel in 2020. In mijn optiek wordt met dit geklungel van aspirant rijders de titel voor 2020 verspeelt als dit beleid niet op de schop gaat. Ik hoop dat het hem lukt om voor de MCL te blijven de rest van het seizoen en daarna weer terug naar STR. Blijkbaar was Gasly mentaal erg diep gezonken dat deze noodgreep uit de hoge hoed getoverd moest worden.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:31
    • NicoS

      Posts: 10.197

      Geen idee of dat zo is, vergeet niet dat RBR met Max en Daniël een uitstekend duo had.
      Dat Ricciardo onverwachts besluit te vertrekken, heeft bij RBR aardig wat teweeg gebracht.
      Was dat niet gebeurd, dan was de kans groot dat Albon niet eens in de F1 had gezeten, maar in de FE het seizoen had gereden.
      Gasly is uit nood gepromoveerd naar de hoofdmacht, wat op zich de enige keuze was, maar hij was er duidelijk niet klaar voor. Albon mag zich nu gaan bewijzen of hij het wel aan kan, maar dat zal voor hem ook niet eenvoudig gaan worden. Gasly is door het ijs gezakt, maar niemand had dit van te voren kunnen bedenken dat het zo zou gaan.
      Soms is de druk om voor een top team te rijden voor een coureur te groot, ik ben benieuwd hoe Albon hiermee omgaat. Hij liet een goede indruk achter bij TR, maar dat deed Gasly eigenlijk ook wel.
      Het zal mij benieuwen, maar of het een grote verbetering zal zijn....ik heb mijn twijfels.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 11:39
    • snailer

      Posts: 2.342

      Ik denk vooral dat hier Marko niet veel aan te rekenen is. Puur mijn mening.

      Als de jonge rijders omhoog kijken naar F1 dan zijn er 2 automerken die tot de verbeelding spreken. En dan is er nog een club die energy drinks verkoopt.

      Jonge rijders kiezen daarom eerder voor Ferrari en Mercedes. Ook hebben ze niet door dat er amper rijders doorkomen bij die twee. Volgens mij heeft Mercedes nog nooit een rijder door laten breken die een podium heeft gehaald. En bij Ferrari. Eigenlijk kan ik daar alleen leclerc van herinneren.
      McLaren en Red Bull doen het wat dat betreft een stuk beter.

      Waarom de huidige jonge talenten dan toch voor Ferrari en Mercedes kiezen? Ik heb echt geen enkel idee.

      Red Bull en McLaren hebben het wat jonge rijders begeleiden veel beter gedaan.

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 11:57
  • Ik wens hem succes, het gevaar is wel dat Max je er enorm uit rijdt en dat dan effect heeft op je f1 kansen...

    • + 0
    • 13 aug 2019 - 10:53
    • RBH2019

      Posts: 744

      Ik denk dat niemand verwacht dat hij Verstappen zal bijbenen. Hij moet punten binnen harken en positie op de baan houden. Dat gaat hem vast lukken.

      • + 1
      • 13 aug 2019 - 11:32
  • Aquarius72

    Posts: 16

    Een verstandig besluit van RB. Kvyat heeft al een kans gehad en ik vind hem niet uitstijgen boven Albon, wat wel zou moeten met zijn ervaring. Daarbij is Albon de verrassing van het jaar naar mijn mening. Hopelijk zet Albon de lijn door.

    • + 0
    • 13 aug 2019 - 11:59
  • Albon gaat Verstappen inmaken ..

    • + 0
    • 13 aug 2019 - 12:35
    • snailer

      Posts: 2.342

      Orange is the new black.

      Blij dat je er nog bent. Moet altijd om je postings lachen.

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 13:04
    • inmaken als een augurk?

      • + 0
      • 13 aug 2019 - 14:14

Gerelateerd nieuws



HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Toro Rosso
  • Punten 16
  • Podiums 0
  • Grand Prix 12
  • Land Thailand
  • Geb. datum 23 maa 1996 (23)
  • Geb. plaats Londen, Thailand
  • Gewicht 74 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar