user icon
user icon

Marko ziet Verstappen geen grote risico's nemen bij start in Duitsland

  • Gepubliceerd op 28 jul 2019 08:32
  • comments 36
  • By: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Max Verstappen start vandaag vanaf de eerste startrij bij de Grand Prix van Duitsland, maar bij de start zal de coureur van Red Bull Racing volgens Helmut Marko geen grote risico's nemen.

In de kwalificatie moest Verstappen alleen regerend wereldkampioen Lewis Hamilton voor zich dulden. De Mercedes-coureur was de enige die onder de grens van 1 minuut en 12 seconden dook, waardoor de Nederlander het nakijken had. Wel pakte Verstappen de beste kwalificatiepositie van Honda in 142 races en evenaarde hij het beste kwalificatieresultaat uit zijn carrière.

Marko weet niet of de pole position een mogelijkheid was geweest als Verstappen geen fout had gemaakt tijdens zijn tweede run in Q3. "Door een fout in bocht acht verloren we ongeveer twee tienden van een seconde. Dat had ons heel dicht bij de poleposition gebracht, maar het was sowieso een hele lastige opgave om de tijd van Hamilton te verslaan."

Marko hoopt op miezerregen tijdens Duitse Grand Prix

In tegenstelling tot Hamilton en Valtteri Bottas zal Verstappen de race op de zachtste bandencompound van Pirelli aanvangen. De concurrenten van Mercedes starten juist op de mediums. Volgens Marko zullen de eerste ronden van de wedstrijd belangrijk worden, maar zal Verstappen geen grote risico's nemen. Ook hoopt de Oostenrijker op een klein beetje miezerregen.

"De eerste ronden zullen erg belangrijk worden, al zal Max bij de start geen gekke dingen gaan doen. Hij is volwassen en weet dat een race niet in de eerste bocht wordt gewonnen. Aangezien Max daardoor morgen op de softs van start gaat, hoop ik dat het gaat miezeren. Op die manier zal de zachte band langer meegaan en kunnen we strategisch meer brengen in het gevecht met Mercedes."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Hij moet ook weer niet te rustig doen. ik zou als je de eerste paar bochten goed doorkomt en 2e ligt er alles aan doen om er binnen 2/3 rondjes voor te zitten.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 08:37
    • Na 3 ronden is de DRS activated en gaat Max volle gas in de aanval bij Hamilton, als hij er dan al niet voorbij is ;)

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 10:31
    • ap

      Posts: 923

      Bottas gaat aan de leiding na de straat max daarachter, bottas is een heer dus die geeft max na paar km ruimte om in te halen! En bottas zal en moet voor Hamilton eindigen!

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 10:41
  • Hij is het hele jaar al conservatief in de eerste paar bochten. Er valt goed in te halen in Duitsland dus het hoeft niet in de eerste bocht te gebeuren. Als Merc sneller is dan heeft dat toch geen zin en anders komt hij er in de eerste ronden alsnog wel langs. Een gevecht zoals vorige race met Leclerc en Vettel maar nu tussen Ham en Bot zou fantastisch zijn.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 08:43
    • Edward M

      Posts: 906

      Is je niet opgevallen dat de Honda gewoon niet zosnel weg is als de Renault vorigjaar

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 09:23
    • Ik kan me de laatste goede start niet eens meer herinneren. Dat speelt al van lang in de Renault tijd.
      Het is nou niet dat ie daar elke keer als eerste mee weg was.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 09:59
    • Start in Silverstone was gewoon goed hoor. niks mis mee.

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 10:15
    • Ja van plek 4 naar plek 4 ja. Die was ik even vergeten. Briljant was dat.
      Ik bedoel een start waarbij hij iemand die voor m rijdt voorbij gaat.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 11:02
    • Volgens mij komt dat dus omdat hij conservatiever is. Hij is vaak zat gelijk of beter weggekomen maar laat dan toch in de eerste bocht de ander weer langszij komen. Dat is mijn indruk van de afgelopen 9 races. Het kan ook zijn dat de redbull minder rijdt als vorig jaar en dat Max het zekere voor onzekere neemt. Het diepe inremmen was vorige race duidelijk minder dan bij de Ferrari.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 12:33
    • Niks.mee te maken..er valt niks te winnen geen wk dus gewoon alles.of niks ..der op en der over gelijk eerste bocht laat hamilton te verstandige zijn. Maar een verstappen hoeven we dat ecgt niet te vertellen dienremt pas als de ander remt en niet eerder

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 12:38
  • bokito

    Posts: 194

    en goede start is alles. hamilton heeft op dat punt al eens wat laten liggen. dus goed starten en geen domme dingen doen

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 08:49
    • tour71

      Posts: 716

      max ook

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 09:10
    • ringo

      Posts: 2.961

      denk dat voor max is, bottas achter te houden, niet te veel focussen op Lewis, natuurlijk is het mee genomen een goede start. Maar je hebt zoiezo bottas achter je, en die heeft ook een goede start.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 09:21
    • Gewoon gassen maakt t uit wk doet die.niet meer voor.mee dus gewoon voor winst gaan

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 12:38
  • GHM65

    Posts: 554

    Rain, the great equalizer. Laat maar weer eens gebeuren dan.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 08:53
  • DJJeffHax

    Posts: 587

    Als zijn start maar goed is en niet blijft haperen zoals in Oostenrijk.
    Maar ja, daar in tegen gaf het hem wel weer die extra drive om alles en iedereen in te halen, dus wie weet...

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 08:55
    • jd2000

      Posts: 3.450

      Voor dezelfde start met dezelfde uitkomst teken ik.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 09:39
  • RBH1

    Posts: 435

    Ik gok rondje 4 met DRS ervoorbij. Als dat gebeurd ga ik volgende week maandag een staatslot kopen, de tiende kan het gebeuren he!

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 08:59
    • Ff die dikke goudvis aan de haak slaan voor de vakantie ;)

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 10:32
  • PitBox

    Posts: 380

    Op een droge baan ben ik blij als Ver na 1 ronde nog op P2 ligt en qua pace gelijkwaardig is. Bottas zijn start is vaak goed.

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 09:34
  • Matn

    Posts: 941

    "weet dat een race niet in de eerste bocht wordt gewonnen"
    Inmiddels weten we echter dat, bij uitstek, de meeste races juist wel in de eerste bocht gewonnen wordt...

    • + 4
    • 28 jul 2019 - 09:41
    • MisterT

      Posts: 1.753

      Idd @ Matn wat mij betreft mag hij dan ook wat meer risico nemen en niet al te volwassen gaan rijden.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 12:17
    • @matn, het kan maar hoeft niet zo te zijn, je kan hem ook in de voorlaatste ronde winnen zoals in oostenrijk.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 13:26
  • Leo

    Posts: 117

    Max rijdt op zachte banden, dus goed wegkomen is dan helemaal belangrijk. Je wilt voordeel uit die banden halen. Snap het overigens niet waarom Max in Q2 op rood reed. Lewis ligt ver voor in het kampioenschap, die zal vast niet veel risico nemen. Net als in de laatste race in Maleisië. Maar die zachte banden zou Max wel eens kunnen opbreken. Laten we hopen dat het regent bij de start...

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 09:59
    • Het moet juist niet gaan regenen bij de start. Rood is normaal sneller de eerste paar rondes. hij kan hier juist voordeel uit halen.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 10:17
    • Hij kan nog meer voordeel halen met regen Royalere. Klein beetje natte baan zodat er geen intermediates nodig zijn. Dat miezertje wat Marko wil. Dan heb je iets meer grip dan op de mediums en de softs kunnen langer mee.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 10:27
    • ja maar ik ga er dan wel vanuit dat de baan al nat is. en dan zitten er waarschijnlijk al inters onder.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 10:43
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Bij een beetje miezerregen koelt de baan flink af maar wordt niet zo nat dat er op intermediates gereden moet worden.
      Dat is wat Marko bedoelt...denk ik :)

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 11:19
    • Leo

      Hij moest wel omdat hij zijn 1e ronde in Q2 afbrak vanwege de motorsettings. Bleef dus maar 1 run over een die op geel doen is een gok die je niet meer kan herstellen.

      • + 3
      • 28 jul 2019 - 11:30
  • Taures

    Posts: 924

    Max gaat gelijk in de aanval door zijn auto richting Ham te positioneren.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 10:09
  • mordor

    Posts: 964

    Eerst maar eens goed van je (vuile) start plekje wegkomen. In theorie zou een aanval met rode bandjes de beste kans zijn om weg te rijden in vrije lucht . Maar ja, honda start is nog niet op level met MB of Fer . Ik vrees eerder een agressieve bottas bij de start, dat. Mss gaat Gasly zijn werk doen.

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 10:22
  • JV fan

    Posts: 1.926

    Bonus punten als ie Hamilton bij de start afkegelt... ;) :P

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 10:31
  • sailor

    Posts: 9.324

    Max is enorm gegroeid in de formule 1 , hij is speersnel en is vrijwel foutloos , een absolute topper dus.
    Ik hoop op een spannend gevecht tussen vooral Lewis en Max , en dat de beste mag winnen

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 10:33
    • MisterT

      Posts: 1.753

      Ik denk eerlijk gezegd dat de beste auto gaat winnen, dat kan zowel Max als Lewis zijn.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 12:18
  • Zo snel mogelik voorbij lewis, en die motor flink wat warme lucht laten produceren, zodat die mercedes flinke warme lucht moet verwerken.


    #grapje

    laat het ajb geen DNF worden, en een paar mooie gevechten tussen Lewis en Max laats vinden.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 11:02
  • Hoog Marko, kijk omhoog Marko dan wordt je lekker nat van de miezerregen.... mag het hopen voor Marko dat het met bakken regen tegelijk uit de hemel valt.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 15:06

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

Related news

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

World Championship standings 2019

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Date of b. 30 sep 1997 (22)
  • Place of b. Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar