user icon


Vettel: "Ferrari heeft antwoorden gevonden op de problemen"

  • Gepubliceerd op 12 jul 2019 13:24
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

De kansen van Ferrari op de wereldtitel in 2019 lijken kleiner en kleiner te worden, maar het team boekt volgens Sebastian Vettel gestaag progressie in een poging een ommekeer teweeg te brengen dit seizoen.

Na negen races heeft Ferrari nog geen enkele keer gewonnen. In Bahrein, Canada en Oostenrijk was het team dichtbij een zege, maar die kwamen er uiteindelijk niet door een motorisch probleem, een discutabele tijdstraf en een late inhaalactie van Max Verstappen. In de titelstrijd staat het team wel tweede, met zo'n 60 punten voorsprong op Red Bull Racing.

De achterstand op koploper Mercedes is echter enorm en gezien de karakteristieken van de SF90 lijkt het onwaarschijnlijk dat Ferrari in Groot-Brittannië mee gaat doen om de zege, zo ziet ook teambaas Mattia Binotto. Charles Leclerc bevestigt dat: "Silverstone is meer een Mercedes-circuit dan een Ferrari-circuit. Ik moet wel zeggen dat we er als team sterker uitzien in de laatste drie races. We zijn zeker sterker geworden."

Ferrari vond antwoorden door testen nieuwe onderdelen

Volgens Vettel hebben de recente experimenten van Ferrari ervoor gezorgd dat het team antwoorden gevonden heeft op de problemen met de SF90. "We hebben de antwoorden gevonden die we zochten. Het hangt er nu vanaf of we deze antwoorden ook kunnen implementeren. We weten nu waarom de nieuwe onderdelen niet werkten. We weten waar we mee moeten beginnen en welke andere dingen er nog geoptimaliseerd moeten worden."


Reacties (15)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 4.714

    "Het hangt er nu vanaf of we deze antwoorden ook kunnen implementeren. "

    Tsja en dat kan best lastig zijn en misschien ook wel weer nieuwe problemen veroorzaken waardoor je weer moet zoeken naar antwoorden..... ;)
    Laten we voor die rooie rakkers dan maar hopen dat het goed gaat komen....

    • + 1
    • 12 jul 2019 - 13:37
  • als ze dit weekend weer achter Max/RB eindigen dan zou ik me pas zorgen gaan maken. want dan gaan ze nog ingehaald worden ook denk ik. Gasly moet vanaf nu gewoon elke race in de top 5/6 eindigen.

    • + 1
    • 12 jul 2019 - 13:43
    • DRS-zone

      Posts: 200

      Ze werden daarnet in VT1 anders compleet om hun oren gereden door Red Bull

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 13:47
    • snailer

      Posts: 1.943

      DRS-zone. Niet representatief genoeg. In ieder geval niet om die conclusie te trekken. Na de regen was Mercedes al met de long run bezig en deed Vettel dat ook. Leclerc was wel nog met snel rondje bezig maar kon geen vrij rondje vinden. Max en Gasly lukte dat wel een paar maal.

      Het ziet er naar uit dat de updates bij Red Bull werken. Zeker de banden leken erg goed te blijven. Maar Ferrari afschrijven is er natuurlijk niet bij nog. Zeker ook aangezien het pas VT1 is.

      • + 2
      • 12 jul 2019 - 13:51
    • snailer

      Posts: 1.943

      Hmmmmm. Dat van die banden klopt blijkbaar niet als ik zie wat Horner heeft gezegd over de banden.

      • + 1
      • 12 jul 2019 - 13:53
  • Offtopic: heel toepasselijk filmpje van Bleekemolen na FP1 ghehe ;-)

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 14:27
  • Marcooooo

    Posts: 446

    Zegt Vettel dit niet al een paar seizoenen na elkaar? Ongeveer halverwege het seizoen "we weten waar het aan ligt en wat we moeten doen" en vervolgens piesen ze weer naast de pot... De aanpak van Ferrari lijkt niet echt te werken om vanaf de eerste GP gelijk voor de grote bekers mee te strijden, maar 'slechts' een verzameling podiumplekken.

    • + 1
    • 12 jul 2019 - 14:28
    • mario

      Posts: 4.714

      Vorig jaar liep Ferrari voorop aan het begin van het seizoen en deed Vettel tot aan de zomerstop nog mee voor het WK. Maar omdat de ontwikkeling bij Ferrari gedurende het seizoen faalde (en ook nog wat fouten van Vettel zelf) stoomde Mercedes gewoon door....

      • + 1
      • 12 jul 2019 - 14:37
  • Het is maar hoe Vettel en Ferrari het willen zien. De antwoorden komen met respectievelijk 74 punten achterstand iig veelte laat. Ze zijn bij de paardjes dus feitelijk gewoon bezig met aan een dood paard trekken.

    Dit zal het 12e jaar worden dat de titel zal gaan uitblijven. Als Ferrari bezig is om hun 21-jarige droogte tussen 1979 en 2000 te evenaren of zelfs verbeteren zijn ze iig goed op weg. Mijn complimenten hebben ze. Als Ferrari echter niet opnieuw zo lang droog wilt staan als tussen de titels van Jody Scheckter en Schumacher doen ze er verstandig aan om afscheid te nemen van Vettel. Ze zijn op het verkeerde paard aan het wedden en kunnen hun aandacht beter verleggen naar Leclerc. Beter één ezel voor de ploeg dan twee paarden op stal.

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 15:13
    • mario

      Posts: 4.714

      Zelfs twee paarden achter de ploeg lijkt niet zo goed te werken ;)

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 15:15
    • Van mij hoeven ze helemaal niet op 1 van de 2 paardjes te wedden, de titel is vrijwel uit zich dus laat de paardjes maar vrolijk racen, Leclerc is een groot talent maar nog wat grillig qua prestaties, vaak is Vettel simpelweg sneller.
      Mocht Vettel daadwerkelijk afzwaaien dan hoop ik dat ze Ricciardo eens bellen, of misschien hebben ze Fernando's nummer nog in de ouderwetse rolodex :)

      • + 4
      • 12 jul 2019 - 15:21
    • Opvallend dat de grote bazen daar in Maranello (na Vettel's foutenfestijn vorig jaar) niet met de gedachte 'dat paard zal mij niet meer slaan' hebben gespeeld. Je zou toch denken dat ze ook bij Ferrari moeten weten dat een paard dat eens op hol is geslagen, dat snel weer kan doen.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 15:33
    • MisterED

      Posts: 122

      Het scheelt dat die geen fouten heeft gemaakt. @ P. Clemenza precies zoals ik er ook over denk.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 16:03

Gerelateerd nieuws



GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.250
  • Podiums 49
  • Grand Prix 91
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,76 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar