Haas F1 Team kon in Monaco voor het eerst gebruikmaken van de nieuwe Ferrari-krachtbron en die deed haar werk goed. Teambaas Günther Steiner heeft dan ook niets te klagen over de nieuwste versie van de Italiaanse motor.
Ferrari introduceerde de upgrade van de motor in Spanje al voor het fabrieksteam, terwijl Haas F1 en Alfa Romeo in Monaco de nieuwe versie kregen, ondanks de geringe winst die er met motorvermogen geboekt kan worden in het prinsdom. Volgens Steiner ondervond het Amerikaanse team geen problemen met de krachtbron, maar hij beseft ook dat de ware potentie van de motor pas komend weekend in Canada zichtbaar wordt.
"De prestaties van de nieuwe motor waren erg goed. Er waren geen klachten. Zoals we weten is Monaco niet een circuit waar vermogen een groot verschil maakt. Het is altijd goed om het te hebben, maar een groot verschil maakt het niet. In Canada zullen we echt zien hoe goed de motor is. We hopen dat het een goede boost geeft en dat het doet wat het moet doen."
Kevin Magnussen stemde in met de woorden van Steiner over de krachtbron, waarover hij zei dat het 'goed was om hem te proberen' in Monaco. "Laten we zien hoe het in Montreal gaat met de lange rechte stukken. We boeken op alle gebieden vooruitgang. Ik denk nog steeds dat we de snelste auto in de middenmoot hebben en ik kijk uit naar de rest van het seizoen."
In het eerste deel van 2019 had Haas F1 grote problemen met de banden van Pirelli, waarbij het team het juiste window van het rubber niet kon vinden. In de kwalificaties zagen de prestaties van het team er daardoor meestal prima uit, maar in de races konden Magnussen en Romain Grosjean daardoor vaak geen potten breken.
Volgens Steiner heeft Haas F1 de bolide goed onder controle, maar verschilt het per circuit of er problemen zijn met de banden. "De auto hebben we volgens mij onder de knie, maar we zijn niet helemaal zeker over de banden. Het verschilt per circuit of de band op temperatuur komt. Het enige bewijs krijg je als je daar aankomt en de vrijdag rijdt om te zien of je eruit kan komen. We zijn wel iets optimistischer dan vier weken geleden."
Lando Norris schreef afgelopen weekend de Grand Prix van Miami op zijn naam. De Britse McLaren-coureur profiteerde va...
Lewis Hamilton is na de Grand Prix van Miami in de Verenigde Staten blijven hangen. De Britse Mercedes-coureur trok n...
Lewis Hamilton is bezig met zijn laatste maanden bij Mercedes. Na dit seizoen vertrekt hij naar het team van Ferrari....
Over twee weken gaat het Formule 1-seizoen weer verder met de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola....
Mercedes-teambaas Toto Wolff flirtte in de afgelopen maanden regelmatig met Max Verstappen. Bij Red Bull zijn ze daar...
Het is toch redelijk genant om telkens maar weer over die banden te lezen. Pirelli is zo ongeveer de grootste factor in de Formule 1.
Dat lijkt me niet goed..
Helemaal mee eens. Als ze de banden niet veranderd hadden,
zou alles er veel beter uitzien bij bijna alle teams.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tieske73
Posts: 2.831
Het is toch redelijk genant om telkens maar weer over die banden te lezen. Pirelli is zo ongeveer de grootste factor in de Formule 1.
Dat lijkt me niet goed..