user icon

Marko: "Ricciardo kostte Verstappen de tweede startpositie"

  • Gepubliceerd op 26 mei 2019 08:33
  • comments 48
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen start de Grand Prix van Monaco later vandaag vanaf de derde startpositie. Red Bull Racing's adviseur en talentscout Helmut Marko denkt dat een plek op de eerste rij mogelijk was en wijst naar Daniel Ricciardo als reden dat het niet gelukt is.

In het tweede deel van de kwalificatie reed Verstappen de snelste tijd, maar in Q3 lukte het de Nederlander niet om zich naar een plek op de eerste rij te rijden. De derde startpositie betekent desalniettemin het beste kwalificatieresultaat van het lopende seizoen. Verstappen zelf was tevreden, hoewel hij ook dacht dat er misschien iets meer in had gezeten. Dat denkt Marko ook. Volgens de talentscout is Ricciardo de oorzaak dat Verstappen nu op rij 2 staat.

MEER: Verstappen blij met derde startpositie na probleem in aanloop naar kwalificatie

"Max zat gevangen achter Daniel Ricciardo in zijn outlap en was daardoor niet in staat om snel genoeg te rijden en temperatuur in zijn banden te krijgen. Het gevolg was dat hij drie tienden verloor in de eerste sector", vertelde Marko aan ORF. "We verwachtten dat een plek op de eerste rij mogelijk was. We hadden de tijd van Valtteri Bottas kunnen evenaren. Inhalen is hier onmogelijk, tenzij er iets geks gebeurt. De Mercedessen kunnen echter alles blokkeren."

Horner spreekt van beste kwalificatie 2019

Teambaas Christian Horner toonde zich na de kwalificatie in Monaco tevreden met het behaalde resultaat. Verstappen reed dus de derde tijd, terwijl Pierre Gasly zich naar P5 reed. De Fransman kreeg later echter nog een gridstraf van drie posities voor het hinderen van Romain Grosjean tijdens Q2. Horner was vooral onder de indruk van de manier waarop Verstappen in Q1 en Q2 reed.

"Derde en vijfde zijn prima startposities voor morgen en het is onze beste kwalificatie van het seizoen tot nu toe. Max was erg indrukwekkend in Q1 en de snelste in Q2, maar helaas was Q3 niet perfect voor ons door wat verkeer in de voorbereidende ronde. Desalniettemin is de schone kant op de tweede rij van de grid een geweldige plaats om de Grand Prix van Monaco op aan te vangen."

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Uitkijken voor Vettel bij de start. die kan wel eens gek gaan doen :p daarna gewoon eerder naar binnen en dan maar hopen.

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 08:37
    • Rimmer

      Posts: 8.407

      Ferrari heeft vaak een betere start dus het is zeer goed mogelijk dat Max bij de eerste bocht al in de shit zit en kansloos 4e wordt.
      Daarom was die derde tijd ook gewoon ruk. Racepace betekent helaas niks hier en Ferrari is sterker met starten terwijl Seb liever sterft dan kansloos als vierde doorkomen dus dat gaat daar knetteren.
      Mercedes zit daarvoor en heeft na de eerste bocht geen druk of competitie meer want Seb kan wel snel starten maar heeft geen pace. Ben bang dat dit een teleurstellend saaie race gaat worden met Mercedes dat een niet aanvalsverdrag heeft getekend en zielloos 1-2 gaat pakken. Alles ter ere van Niki natuurlijk.

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 09:13
    • Ik heb ergens gelezen dat Fer en Merc een start-modus . Weet iemand meer?

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 09:55
    • Max zelf zegt dat met perfecte bandentemp hij er in beide runs er niet voor had gestaan. Dr Makro overdrijft (weer)

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 10:26
    • * een start-modus hebben. (Werd afgeleid door mijn vrouw)

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 10:36
    • mario

      Posts: 7.853

      @TheStijg: Tijdens F1-dingen je nooit door iets of iemand laten afleiden..... Wanneer leer je het nou??? ;)

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 11:02
    • Ik sluit mij aan bij Rimmer… lekker puhh, met die update van Ferrari gaat Vettel voor alles of niets.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 11:40
    • @ Rimmer Max staat wel gunstig aan de rechterkant, dus de binnenkant.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 12:16
  • Vind dit een beetje geloel. Dan had hij ook op pole kunnen staan...

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 08:39
    • RBH2019

      Posts: 2.937

      Inderdaad, om te voorspellen dat hij ergens binnen die 86 duizendste zou kunnen komen is niet realistisch. Maar hij heeft wel gelijk over Ricciardo, ik zag ze op de tracker al rommelen. Ricciardo liet een ander wel snel voorbij, Mercedes van Hamilton wellicht.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 09:01
    • @RB Hangt natuurlijk erg af van de plek op de baan of het soepeltjes gaat of niet.
      Ik kan me i.i.g. niet voorstellen dat RIC Verstappen bewust zou willen benadelen.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 09:20
    • @Vettigeherder; ik denk dat Marko bedoelt dat het de schuld is van het team dat Verstappen niet op de 1e rij staat. Want volgens mij geven die de call wanneer de coureurs de baan op moeten en dat is in dit geval duidelijk te kort op RIC geweest, die natuurlijk niet dezelfde dingen moet doen in z'n outlap als een coureur in een andere auto. Er was ook tijd zat om Verstappen nog 20 of 30 seconden later de baan op te sturen.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 11:28
  • ringo

    Posts: 3.378

    hoop dat de start voldoende progressie maakt of de twee silverpijlen elkaar afrijden :p

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 08:45
  • Henery

    Posts: 152

    Ik verwächst dat Verstappen als tweede Gast eindigen, of hij pakt een plek bij de start of hij gaat via een betere pit stop strategie aan Bottas voorbij. Bij regen hetzelfde resultaat omdat Hamilton ook in de regen zeer goed is.

    1. Hamilton
    2. Verstappen
    3. Bottas.

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 08:52
    • mario

      Posts: 7.853

      verwächst ?????

      Ik zou wel met deze uitslag kunnen leven en dan graag Gasly op P4..... Red Bull Racing moet sowieso aan Ferrari voorbij :)

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 11:06
    • Henery

      Posts: 152

      Ja, autocorrect en multi taal omdat ik zowel in het Nederlands, Engels en Duits communiceer. Dan gaat er wel eens wat mis :)

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 11:49
    • mario

      Posts: 7.853

      Had al zo'n vermoeden.... En ik begreep je natuurlijk, maar vond het woord wel erg leuk ;)

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 12:33
  • De titel suggereert een beetje dat Marko RIC beschuldigt van het één of ander, maar de timing van het eigen team om een run te doen is minstens zo belangrijk als het geluk hebben dat je vrij baan hebt.
    Anders had Marko ook moeten zeggen dat Gasly Grosjean's rondje heeft verpest op dezelfde manier.

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 09:18
    • Dat idee had ik ook bovendien moethet team hem (inderdad) op het goeie moment wegsturen.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 10:38
    • De titel impliceert dat, terwijl het niet is wat Marco zegt.
      Het is een misleidende suggestieve kop

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 10:45
    • Ja maar Max zat achter Hamilton en Ricciardo liet Hamilton voorgaan in de outlap en doordat Ricciardo extreem langzaam in de outlap reed kwam Max vast te zitten achter Daniel en Daniel wilde Max niet voorbij laten gaan. Max moest letterlijk van het gas om een gat te maken .. hier kan RBR team ook niets aan doen!

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 11:41
  • F1FAN76

    Posts: 593

    Geloof er niks van. Dan had Max 4 tienden goed moeten maken.
    En als je niet wil dat Max ergens klem achter komt te zitten, moet je hem maar eerder naar buiten sturen.
    Dus het is sowieso niet Ricciardo zijn schuld.

    • + 3
    • 26 mei 2019 - 09:19
    • Max had in Q3 geen verbetering t.o.v. Q2, wat uitzonderlijk is. Vrijwel alle coureurs in de top 10 hadden 0.3. tot 0.5 seconden tijdsverbetering. Gasly ook.
      Dus het is wel degelijk aan te nemen dat Max er heel dichtbij had gezeten voor pole.
      Verder heb je natuurlijk helemaal gelijk. Dit is gewoon een incident zoals die gewoon voorkomen.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 09:49
  • Lefkol

    Posts: 715

    Gaat er wel eens een raceweekend voorbij dat het niet aan andere ligt bij rbr ?

    • + 5
    • 26 mei 2019 - 09:37
    • Jawel, als ze winnen.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 09:42
    • mario

      Posts: 7.853

      @Marly: Daar gaan we dan op wachten ;)

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 11:09
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Meneer Marko is een beetje vermoeiend de laatste tijd ...

    Stel je voor dat er ook andere coureurs naast Max gebruik moeten maken van de baan, dat kan natuurlijk niet.

    • + 5
    • 26 mei 2019 - 09:47
    • Marko wil graag de potentie van zijn team laten zien, hij is bang om Max kwijt te raken.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 12:03
    • Maar goed dat Max er rijd anders was Marko helemaal afgemaakt hier.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 13:46
  • Komt er van als je altijd maar al vrijwel laatste team naar buiten gaat in Q3. Mercedes gaat niet voor niets vaak als 1e vd toppers naar buiten...en dan heb je ook nog eens meer coverage op tv!

    • + 3
    • 26 mei 2019 - 10:05
  • John6

    Posts: 5.252

    Al had Max een leeg circuit had hij niet aan de tijd van Bottas gekomen, P3 is oke, Marko moet niet zeuren ze hebben gewoon niet de beste auto dit jaar.

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 10:09
  • Pfff
    Marko; hou het nou eens bij jezelf in plaats van anderen de schuld geven..

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 10:21
    • Hij meent het niet, allemaal toneel. Ze weten dat ze Max gaan kwijtraken met hoe het nu gaat en terrecht. Zonder Max is RedBull slecht een bijzaak.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 13:51
  • Maximo

    Posts: 6.774

    Wat zegt Marko nou dat zo verkeerd is?

    Hij geeft de feiten weer dat om een optimale ronde te rijden de banden van Max aan het begin van zijn ronde nog niet op de perfecte temperatuur waren omdat hij een andere coureur in de opwarm ronde voor zich had. Hij zegt niet dat Ricciardo er bewust schuld aan had, alleen maar dat het nog beter had gekund als Ricciardo er niet voor had gezeten.

    Lijkt mij een vrij feitelijke weergave en er krijgt niemand de schuld van hem.

    • + 6
    • 26 mei 2019 - 10:23
    • Zal ik eens een lijstje geven van wat hij de laatste tijd allemaal uit z'n dof brein knalt?

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 10:33
    • helemaal mee eens.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 10:35
    • Maximo

      Posts: 6.774

      F1 Benelux

      Hij praat in ieder geval niet met meel in de mond, kleurrijk figuur, zo zie ik hem en dat wil niet zeggen dat ik het altijd met hem eens ben.

      Maar in dit geval zegt hij gewoon wat hij terug heeft gekregen aan feiten van zijn engineers aan de pitmuur.

      Het was mij al opgevallen dat Max als 1 van de weinige coureurs zijn Q2 tijd in Q3 niet met een paar tienden had verbeterd en Marko heeft dus uitgelegd wat daar de reden van is.

      Fijn om te weten toch?

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 13:13
    • Ach de man lult alleen maar onzin en enkel naar zijn straatje. Hij heeft 1 keer goed gelijk gehad dat was met Max een racezitje behalen in de TR, sindsdien denkt hij een orakel te zijn. Hoeveel races zou Max gaan winnen dit jaar?

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 14:00
  • Breakaway

    Posts: 224

    Als je kijk naar pole tijd vorig jaar en tijd van verstappen gister kun je toch niet zeggen dat RBR slechte auto heeft gebouwd.
    Mercedes heeft gewoon onwijs goeie auto op het moment.
    Auto is denk redelijk gelijkwaardig alleen nog kleine motor achterstand.

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 10:40
    • mario

      Posts: 7.853

      Als je het zo beredeneerd, heb je wel gelijk.....
      Maar als jij een goede auto bouwt en de concurrentie heeft een veel betere auto gebouwd.... Is jou auto dan nog steeds een goede auto???

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 12:36
  • Zo werkt dat nu eenmaal in de racelarij op Monaco, en meer zat er sowieso niet in. Peace ouwe ;)

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 12:20
  • h3x6g0n

    Posts: 379

    Lijkt me sterk, zelfs toen alles meezat in Q2, kwam hij niet aan de tijden van Mercedes in Q3.
    Hopelijk kan hij bij de start sliptreamen achter HAM en 'm aan de binnenkant zetten bij BOT in de eerste bocht. Als er geen gekke dingen gebeuren, zoals grote crashes of harde regen, dan lijkt me P2 het hoogst haalbare. Alles heel houden en maximale punten pakken.

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 13:09
  • Slechte dag gehad gisteren Marko, je blijft het maar afgeven op Ricciardo en Renault!

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 13:24
  • FreddyF

    Posts: 7

    Die Marko weet toch altijd iets. stop met altijd een schuldige te zoeken en kijk naar je eigen team. die heeft een qualironde verkloot van een ander. en dat zal wel toevallig geweest zijn zeker?

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 13:28
  • Roep ondertussen al zolang dat de laatste run van Verstappen altijd slecht tot matig is, waar de andere toppers altijd nog net die tiende of zelfs paar duizendste weten te winnen loopt het bij Max eigenlijk nooit goed af.. Vreemde is dat ik dan altijd kritiek krijg als ik dat schrijf , dus roept u maar (weer)....

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 14:10
    • @bschuit als je over Max negatief schrijft, krijg je bakken vol, Max forumleden over je heen (meelopers zullen we maar schrijven.)

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 20:03
  • Knalpijp

    Posts: 210

    Ricciardo rampt Max uit de race bij de start.

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 14:41
    • Pardon.... wat betekend rampt @Kalpijp of is het Knalpijp!

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 19:56

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar