user icon

Testdag 4: Versnellingsbak houdt Verstappen op 29 ronden, Hamilton nadert Vettel

  • Gepubliceerd op 01 maa 2019 18:01
  • comments 90
  • Door: Bjorn Smit

De laatste testdag van het voorseizoen van het seizoen 2019 is als snelste afgesloten door Sebastian Vettel. In de middagsessie werd zijn 1:16.221 tot op drie duizendsten benaderd door Lewis Hamilton. Max Verstappen kwam 's middags niet in actie door een kapotte versnellingsbak.

's Ochtends kwam Verstappen in de Red Bull RB15 tot 29 ronden, voordat het team op een probleem met de versnellingsbak stuitte. Dat hield Verstappen de laatste twee uur van de ochtend in de pits en in de middag kwam hij helemaal niet de baan op. De tweede week van de tests zijn daardoor niet bepaald lekker verlopen voor de Nederlander, die woensdagmiddag ook al ruim twee uur in de pits stond voor diverse routinecontroles aan de versnellingsbak.

Verstappen noteerde dan ook de elfde tijd van de dag. Zijn 1:17.709 was anderhalve seconde langzamer dan 1:16.221 die Vettel vanochtend noteerde. Hamilton kwam 's middags op C5's nog heel dicht bij de tijd van zijn rivaal, maar de Mercedes-coureur strandde op drie duizendsten. Wel was de Brit daarmee drie tienden sneller dan teamgenoot Valtteri Bottas, die vanochtend in de W10 zat.

Nico Hülkenberg reed 's middags in de Renault naar de vierde tijd, de sterke Toro Rosso van Kvyat, Carlos Sainz, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen en Kevin Magnussen.

De grootste productie van de dag werd behaald door Haas. Grosjean en Magnussen reden samen 167 ronden voor het Amerikaanse team. McLaren kwam met Sainz achter het stuur tot 134 ronden, Raikkonen reed voor Alfa Romeo 132 ronden. Ook Mercedes, Ferrari, Toro Rosso, Racing Point en Renault reden op de laatste testdag meer dan 100 ronden.

De laatste dag bleef niet gevrijwaard van rode vlaggen. Raikkonen veroorzaakte vlak voor de middagpauze een rode vlag door stil te vallen tussen bochten 2 en 3. Na de pauze deed Vettel hetzelfde, wat voor Ferrari het einde van de dag betekende. De laatste rode vlag werd een kwartier voor het einde van de dag veroorzaakt door Magnussen.

Foto's Barcelona, maart 1, 2019

ES Circuit de Catalunya - 01 maart 2019

Reacties (90)

Login om te reageren
  • Heerlijke ´sandbagging´ week van Mercedes ik zag deze ook niet aankomen. al lijken ze op de long runs en race pace wel iets achter te lopen op RB en Ferrari. Het kan interessant gaan worden over 2 weken. Voor de pole zie ik RB nog niet meedoen maar wie weet wat er in de race zelf kan gebeuren.

    • + 0
    • 1 maa 2019 - 18:05
    • Kan je me de voordelen eens uitleggen van het sandbaggen? In mijn ogen weet je als team ook niet alles, als je sommige dingen niet test.

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 18:10
    • Mercedes was zeker in de kortere stints aan het ´sanbaggen´ heel de week geen snelle tijden maar op het laatst gewoon mee kunnen doen. In de longruns en de race pace is dat veel moeilijker. Dan willen ze wel gewoon zien waar ze staan en daarin lijken ze iets achter te lopen. Maar ook RB had een 1:16 kunnen rijden hoor. Of ze dan in de buurt hadden gekomen weet ik niet maar RB is nooit zo van de snelle runs in de testen. De longruns zien er iig heel goed uit.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:15
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Dat zei je in je eerste post ook al. F1 benelux vraagt naar de voordelen van sandbaggen.

      • + 7
      • 1 maa 2019 - 18:20
    • Dus je zag dit niet aankomen maar. Maar ze lijken wel op de longruns achter te lopen....
      Heb nieuws voor je....ook op de longruns lopen ze niet achter.
      Voor jou informatie....ik heb 2 weken alles hier rustig gelezen en velen waren er al van overtuigd dat Mercedes het niet kon bijbenen en dat RB/Honda het wel even zou gaan doen.
      Welkome to the real world.

      • + 7
      • 1 maa 2019 - 18:21
    • Royalere zag het niet aankomen........dát zag ik niet aankomen.

      • + 6
      • 1 maa 2019 - 18:22
    • Je hebt toch gezien dat Mercedes op vandaag na aardig ingehouden heeft? wat daar het voordeel van is? dat moet je hun vragen. Die zijn niet voor de lol al 4 keer achter elkaar wk geworden. Mijn probleem niet maar ze deden het wel deze week op de korte runs. Ik denk dat ze dan gewoon vol vertrouwen hebben.

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:22
    • Dutchf1, Ja op de long runs lopen ze achter. Is gewoon een feit. Of dat over 2 weken nog zo is weten we niet maar idd Ferrari en RB zijn daar sterker in de afgelopen 2 weken.

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 18:24
    • Ze deden op de longruns precies hetzelfde als op de korte stunts....niet tot het uiterste gaan.
      Maar goed....jij mag je gedachten hebben.

      • + 3
      • 1 maa 2019 - 18:27
    • Tja we zullen zien. Maar zeggen dat het een feit terwijl we niet eens weten we de teams
      Willen is gewoon onzin.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:28
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Voor het eerst sinds jaren heeft Mercedes zich laten verleiden tot kwalificatie runs, kennelijk wilden ze het toch weten.
      Dat ze in Melborne er gewoon staan is geen nieuws, maar het ging niet zo makkelijk als afgelopen jaren.
      Al met al weinig schokkends gezien deze winter tests, Williams op eenzame hoogte, achteraan wel te verstaan, een middenveld die weer zeer dicht op elkaar lijkt te zitten, en de top drie is gewoon weer de top drie.
      Wel denk ik dat Ferrari het te kloppen team gaat zijn in Melborne.
      Nog twee weken, en dan krijgen we het te zien.

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 18:29
    • ''Ze deden op de longruns precies hetzelfde als op de korte stunts....niet tot het uiterste gaan.
      Maar goed....jij mag je gedachten hebben.''

      Aannames, Die gaan echt niet voor de lol langzamer want de afgelopen 3 jaar waren ze daarin het snelst. Maar goed Hamilton heeft weer een redelijk snel rondje neergezet. Mooi hoor maar het gaat om de racepace. Pole is leuk maar niet alles. Maar goed Mercedes heeft dan ook gewoon een voorsprong van 4/5 jaar op Honda. Dan vind ik het ze niet eens slecht doen in de long runs(zelfs beter).

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 18:38
    • Dus wat jij niet zag aankomen was een aanname.....Kom op man.

      • + 5
      • 1 maa 2019 - 18:43
    • Ik heb gisteren nog gezegd: ''ik denk dat mercedes in de kwali nog wel sterker is, Maar in de race gaat het leuk worden want de tijden van de RB15 in de long runs zien er beter uit''.

      wel leuk hoor dat je 2 weken wegblijft en na een aardig rondje van Ham ineens weer tevoorschijn komt :p ;)

      • + 5
      • 1 maa 2019 - 18:52
    • Politik

      Posts: 6.501

      Mercedes heeft dit jaar extra veel energie gestoken in het in balans krijgen van de auto bij een volle tank.
      Waarom? Omdat ze er na de eerste testdag achter kwamen, dat daar de zwakke plek van hun 2019 bolide lag en dat ze op dat punt hadden ingeleverd tov 2018.
      Inmiddels schijnen ze dat probleem aardig opgelost te hebben.
      Na 7 dagen testen hadden ze zoiets van, oh ja laten we ook nog maar even kijken hoe we presteren over 1 ronde.
      Volgens mij is dat het hele verhaal.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:55
    • @Royalere
      Ik hoor het anderen ook vaak zeggen, maar wat bedoel je precies met "sand bagging"?

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:04
    • Ik zag het wel aankomen. ?

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:08
    • ringo

      Posts: 3.350

      test tijden zegt niet veel, Als verstappen op vrijdag en zaterdag ochtend tijdlijsten domineerd zal die uiteindelijk toch niet de pole pakken tijdens de kwali... testen zeg niks, sommige teams testen met bijna lege tanks en teams testen met vollere tanks maar wilt ook niks zeggen over longruns.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:08
    • RBH2019

      Posts: 2.816

      Sandbaggen heeft nul voordeel, want je wilt een benchmark hebben dus ga je los van het normale testprogramma echt ook een paar keer alles uit de kast halen, om data te verzamelen en om jezelf te kunnen vergelijken met de anderen. Ook al weet je niet precies wat de anderen deden, kun je veel te weten komen over je positie. Als je echt je uiterste best doet om snel te zijn en nog steeds een seconde achter de rest ligt, zegt dat echt heel veel. En als je je uiterste best doet en er heel dicht bij zit, weet je dat de ander waarschijnlijk ook heel erg hun best heeft gedaan. Sandbaggen is echt een illusie.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 22:27
    • @Royalere ga jij maar lekker sandbagging doen met de rest die het geen in moer kan schelen.

      Heb je wel opgelet dat RBR niet een beste week achter de rug heeft gehad, die gaan de zelfde kant op als McLaren die laatste jaren de fout in gingen. Honda en Renault een wereld van verschil. Bij de start van het seizoen 2019 gaan we het mee maken en op de valreep de drie stroodgers van RBR H. Marko, C..Horner, A.Newley jubbelen het Z.Brouwn toe.dat het beste team mag winnen.

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 23:45
  • RB down to earth

    • + 6
    • 1 maa 2019 - 18:05
    • marcio

      Posts: 2.497

      Ach, vorig jaar riepen ze ook al dat ze sneller waren dan Ferrari en Mercedes, om vervolgens gedurende het seizoen een pak rammel van voornamelijk Mercedes te krijgen. Zo te zien hebben ze hun lesje niet geleerd! m.gpupdate.net/nl/(...)dicht-bij-mercedes/

      • + 3
      • 1 maa 2019 - 18:13
    • Liki Nauda

      Posts: 48

      Zeker, maar ik vind Ferrari nou ook niet uitblinken in betrouwbaarheid. Daar zullen ze niet heel gerust op zijn. Mede daarom verwacht ik geen verschuivingen in het kampioenschap. De middenmoot lijkt mij overigens een zeer leuke competitie waar ik naar uitkijk! Benieuwd naar de best of the rest

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:40
  • Politik

    Posts: 6.501

    Ik denk dat de routine check aan de versnellingsbak van afgelopen woensdag niet grondig genoeg is geweest.
    Ondanks dat ze er 2,5 uur aan gespendeerd hebben.
    Ben benieuwd wat er aan de hand is, want dit probleem hadden ze denk ik graag opgelost willen hebben, voordat ze naar Australië afreizen.

    De rangorde blijft toch wel gissen, Mercedes lijkt in kwali iig toch wel de snelheid te hebben, maar LeClerc heeft gezegd dat Ferrari nog sneller kan.
    Ik denk dat Renault buiten de top 3 de grootste stap heeft gezet en dichterbij de top 3 is gekomen.

    • + 1
    • 1 maa 2019 - 18:07
    • StevenQ

      Posts: 6.844

      het probleem was denk ik gewoon dat heel die auto gisteren aan stukjes lag en de monteurs vannacht behoorlijk gehaast hebben om weer een auto te hebben die kon rijden vandaag maar dat er misschien meer schade was dan ze in eerste instantie dachten.

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:15
    • Bakproblemen zullen wel van het uitstapje van gisteren zijn. Geloof niet dat het met de controle van woensdag te maken heeft.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:18
    • StevenQ

      Posts: 6.844

      Aann de bak zelf kan het niet liggen, Toro Rosso heeft dezelfde bak(door Red Bull ontworpen en gebouwd) en had geen problemen en reed vandaag weer 131 ronden

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 18:19
    • Lefkol

      Posts: 715

      Al met al rbr gewoon weer het derde team zoals verwacht heeft de Honda een vermogens probleem. En idd dat gezeur over sandbsgging. Ieder team wil weten waar ze staan dus begrijp die term niet zo

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:22
    • Ik blijf erbij, in elke wagen 'davert' een andere frequentie.. Het gevolg van frequentie is een trilling. Dus elke wagen trilt op een andere manier. Zou zo maar kunnen dat ie bij STR veel stabieler is..

      • + 3
      • 1 maa 2019 - 18:23
    • Je reageert mooi Politik correct om maar niet de hoon over je heen te krijgen van de Max fans.
      Blijf gewoon jezelf....En zeg wat je er echt van vind. Maakt het ook wat gezelliger.

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:24
    • Politik

      Posts: 6.501

      Ja, dat zou ook een logische oorzaak kunnen zijn.
      Wat alleen opvalt, is dat dit het 2e versnellingsbak item deze week is.
      Laten we even wachten wat RB er zelf over te melden heeft.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:25
    • StevenQ

      Posts: 6.844

      het was dan ook de 2e crash van Gasly

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:42
    • Politik

      Posts: 6.501

      @Dutch, Jep ik had m'n reactie een stuk cynischer kunnen verwoorden.
      En op zich houden de meesten hier ook wel van een stukje cynisme of satire.
      Behalve als het over Max gaat, dan niet.

      Daarnaast ben ik het een beetje zat om door de ideale schoonzonen en moraalridders op dit forum als Max-hater neergezet te worden.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:05
    • Het lijkt mij heel sterk dat ze dezelfde bak gebruiken na zo’n crash...

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:48
    • StevenQ

      Posts: 6.844

      Ze hadden(ook na de crash van verleden week) gewoon geen nieuwe meer

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:59
    • Rvb1979

      Posts: 311

      @ politik persoonlijk vind ik je gematigde toon (minder confrontatie gericht) wel fijn . Blijf vooral kritisch en scherp in je meening daar hou ik van ook al ben ik het er vaak niet mee eens .

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 20:53
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Kan bijna niet geloven dat het alleen de versnellingsbak is geweest . een team als RB doet er niet bijna een hele dag over om die te wisselen zal toch te maken hebben gehad met wat gisteren is gebeurt. Maar ook goed nieuws wat ze hebben net als Mercedes niet alles laten zien dan wel kunnen laten zien waar ik wel vermoed dat Ferrari gisteren en vandaag wel degelijk voluit is gegaan.

    • + 1
    • 1 maa 2019 - 18:22
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Ferrari is zeker niet voluit gegaan, Vettel heeft sector drie laten varen tijdens zijn snelste ronde.
      Ze kunnen zeker in de 1:15 als ze echt hadden gewild.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:32
    • Volgens Max kregen ze al dat grasnie uit de versnellingsbak...

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:33
    • StevenQ

      Posts: 6.844

      misschien hadden ze geen nieuwe meer liggen?

      Gasly had er verleden week ook al 1 gesloopt immers

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:46
    • London

      Posts: 706

      "We hadden hier niet alle onderdelen, dus er is vannacht nog van alles overgekomen vanuit de fabriek in Engeland. Het was dus eigenlijk al een wonder dat we naar buiten konden. We hadden echter geen versnellingsbakken meer tot onze beschikking doordat er al twee kapot waren gegaan door twee crashes. Dus ja, dan houdt het op.”

      Oftewel volledig de schuld van Gasly dat er minder getest is bijna 2 dagen... Lulhannes, sorry hoor. Mag m wel maar is niet handig geen goede indruk bij Marko op deze manier.

      Maar het is wel positief dat Max positief is over de snelheid. En dat hij aangeeft dat ze niet met weinig brandstof hebben gereden. Geloof me jongens, RB zit binnen een paar tienden van Fer en Mer. Hoe groot het gat is zien we in Australie. Maar zoals hij zelf zegt, gewoon veel punten pakken en doorontwikkelen, de titel is er een van de lange adem!

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:47
  • meister

    Posts: 2.517

    Vraag, bouwen ze zometeen twee geheel nieuwe chassis of wordt deze nog gebruikt.
    Zo ja gebruik deze maar voor Chrashly.

    • + 0
    • 1 maa 2019 - 18:22
    • Politik

      Posts: 6.501

      Oh ja, Crashly..... Die hadden we nog niet gehoord, heel origineel.
      Is Gasly het volgende slachtoffer die aankomend jaar door een deel van de Max-fans collectief gebasht gaat worden?

      • + 6
      • 1 maa 2019 - 18:31
    • NicoS

      Posts: 12.324

      De top heeft zeker drie chassis mee tijdens een race weekend, ik denk dat voor komende race twee nieuwe auto’s in de fabriek zijn gebouwd.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:35
    • Kap nu eens met dat ''max fans '' gedoe politik. Het begint vermoeiend te worden. Zeg gewoon dat je het niet zo op hem hebt. Wie is jou favo eigenlijk? Besteed daar liever meer tijd aan dan alles wat Max aangaat af te kraken.

      • + 5
      • 1 maa 2019 - 18:40
    • mediF1

      Posts: 2.803

      Politik de vijand van je vijand is je vriend toch . Dus hoe harder je tegen Max schreeuwt hoe meer het je vriend is . Je ben altijd welkom in de Max groep als je geen rede meer kunt vinden om je tegen ze af te zetten .

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:53
    • Hij heeft gewoon gelijk. Zodra er iets max kan hinderen of heeft gehinderd komt er een hele groep die gelijk die persoon, ras of nationaliteit wil afbranden en beschuldigen. Dat je zelf dit niet ziet of gelijk over niet mogen en favorieten begint. Tja

      • + 5
      • 1 maa 2019 - 18:56
    • Politik

      Posts: 6.501

      @Roy, ik zeg ' een deel van de Max-fans'. Daarmee scheer ik ze toch niet allemaal over 1 kam?

      Ik kan het toch jaar ook niet helpen dat het bepaalde fans van Max Verstappen zijn, die eerst Sainz, toen Ricciardo en nu weer Gasly bashen?

      • + 5
      • 1 maa 2019 - 19:00
    • Met Ricciardo viel dat reuze mee. Royalere deed dat ja, maar de meesten niet.

      En Gasly heeft het ook wel vrij bont gemaakt. Als Bottas dit deed was hij ook afgebrand

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 19:07
    • Politik

      Posts: 6.501

      @Trademark, en hoe reageerden diezelfde personen toen Max vorig jaar met vergelijkbare benamingen werd benoemd?
      Precies, toen was het forum te klein.

      • + 4
      • 1 maa 2019 - 19:14
    • Vergeet Ocon niet Politik!! ;)

      • + 3
      • 1 maa 2019 - 19:16
    • Klopt Politik maar volgens mij ben jij verstandig genoeg om te beseffen dat het weinig oplevert om ze daarop te wijzen behalve frustratie ;)

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 19:34
    • Politik

      Posts: 6.501

      Het is niet altijd makkelijk om de verstandigste te zijn, Trademark;)

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 19:41
    • De frustratie die voort komt uit er wel op in gaan leert het je vanzelf af :p

      Ik heb er niet zo'n probleem mee als hij Crashly genoemd wordt, alleen jammer als zoiets te lang wordt uitgemolken..

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:51
    • Rvb1979

      Posts: 311

      Speciaal voor max en antie max fans (als je aangesproken voelt . Ja jij) jullie houden net zo veel van hem dus hebben jullie meer gemeen als alleen de toon van jullie discussie . Mischien moeten jullie samen gaan wonen :)

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 20:26
    • ''Royalere deed dat ja''


      Niet waar.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 20:56
    • mario

      Posts: 7.390

      @Royalere: Politiek heb wel een punt.... Er zijn een aantal Max-fans die zo ongeveer alles bashen als Max niet in de hemel geprezen wordt. Die specifieke groep ontbreekt het dan ook aan realiteitszin en dat is jammer. Ik hou ook best wel van wat chauvinisme, maar het mot niet te gek worden....
      Zelf een groot fan van Lewis, en daarnaast ook Max en als team altijd al McLaren.... Voor het geval dat je mij dat ook nog zou willen vragen Royalere ;)

      • + 1
      • 2 maa 2019 - 09:04
    • Rvb1979

      Posts: 311

      # mario het omgekeerde is ook waar de anti max fans bashen alle positive berichten of gaan helemaal los als het niet meezit beide kanten zijn net zo triest .

      • + 2
      • 2 maa 2019 - 10:13
    • mario

      Posts: 7.390

      @Rvb: Daar heb je ook wel gelijk in.... Gelukkig behoor ik tot geen van beide groeperingen ;)

      • + 0
      • 2 maa 2019 - 12:41
  • roybona

    Posts: 80

    Toch weer jammer hoor zo'n valse start van Red Bull...

    • + 1
    • 1 maa 2019 - 18:25
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Denk dat RBR er zelf weinig aan kon doen, driver error in dit geval zorgde voor de ellende.....
      Tot aan de crach van Gasly was er nog weinig aan de hand, en liep het helemaal niet slecht.
      Gewoon jammer, maar daar kun je weinig meer aan veranderen.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 18:46
    • Nou ja, ergens is het maar de vraag of RB er niets aan kan doen.
      Je kan natuurlijk ook gewoon in het begin van week 2 een aantal snelle rondes doen. Als je wacht tot het laatste moment dan zit dit risico erin. Ferrari reed ook dagelijks even zijn snelle rondjes.

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:59
    • Politik

      Posts: 6.501

      @Nicos, is er al duidelijkheid dat de problemen van vandaag samenhangen met de crash van gisteren?

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:02
    • rice

      Posts: 1.941

      Nicos wie weet heeft Red Bull er vanacht een nieuwe bak in heeft gezet samen met een nieuwe motor. Bij de vorige crash werd er uit voorzorg ook gelijk een nieuwe ingezet. Er is vanuit RB nog niets bekend gemaakt over de oorzaak dus het probleem kan vandaag kan net zo goed los staan van de crash van Gasly

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:08
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Lees de reactie van Max hierboven, die geeft het antwoord.....

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:29
    • Politik

      Posts: 6.501

      @Nicos,
      Uit zijn verhaal maak ik enkel op dat ze op een probleem met de versnellingsbak zijn gestuit.
      Ik kan er niet uit opmaken, dat het samenhangt met de crash van Gasly een dag eerder.

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 19:45
    • StevenQ

      Posts: 6.844

      ze hadden geen nieuwe bak meer, en die bak heeft gisteren toch een behoorlijke klap gehad, reken maar dat dit komt door die crash.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 20:03
    • NicoS

      Posts: 12.324

      @Politik,
      Er staat toch echt dat er twee zijn gesneuveld door de craches.
      Deze bak zal die van woensdag zijn geweest, maar kennelijk hebben ze het probleem niet kunnen verhelpen.
      Komt zelden voor dat tijdens de tests twee bakken in puin worden gereden, en dat mag Gasly zichzelf aanrekenen.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 20:51
    • Politik

      Posts: 6.501

      Ik ga er geen welles nietes spelletje van maken Nicos, misschien ligt het aan het verschil tussen de app versie en de pc versie, maar ik lees in dit artikel nergens dat er 2 gesneuveld zijn door crashes.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 21:29
    • Rvb1979

      Posts: 311

      Zoals je ondertussen hebt gezien bedoeld ie het andere bericht die in het nieuss overzicht er vboven staat daar staat het hele verhaal over de bakken

      • + 0
      • 2 maa 2019 - 10:39
  • O,o,o, wat hebben we weinig gezien van RB de afgelopen weken........, ik hoop dat ze verstoppertje hebben gespeeld, maar vrees het ergste.
    Vorig jaar schreef ik dat de overstap naar Honda de slechtste beslissing ooit geweest is van RB, ik heb tot nu toe nog steeds geen reden gehad om aan die uitspraak te gaan twijfelen.

    • + 4
    • 1 maa 2019 - 18:32
    • RBR heeft nog nooit zo'n goede voorbereiding gehad, op de fouten van dingetje na dan. Prettige carnaval ;)

      • + 4
      • 1 maa 2019 - 18:39
    • en wat is het alternatief ? Klant blijven bij een middelmatige motoren leverancier die tevens hun concurrent is ?

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:44
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Omdat Gasly crasht....?
      Geen enkele keer is een Honda stil komen te staan op de baan, geen enkele andere motorleverancier die dat kan zeggen.;)

      • + 3
      • 1 maa 2019 - 18:48
    • StevenQ

      Posts: 6.844

      De enige grote problemen die er waren waren door de crashes van Gasly, en kijk ook even hoe snel Toro Rosso ondertussen ook gaat met die Honda.

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 18:50
    • @StevenQ TR met dezelfde Honda motor, maar ook de aero filosofie van de Ferrari vloot.

      • + 3
      • 1 maa 2019 - 18:55
    • NicoS

      Posts: 12.324

      @BelgianF1,
      Omdat RBR geen kwalificatie simulatie heeft gedaan, denk jij dat TR beter is?
      Mercedes volgt niet de Ferrari filosofie, maar staat er toch ook gewoon?
      We gaan zien welke filosofie gedurende het seizoen de beste keuze is geweest,en het best kan worden doorontwikkeld, het kampioenschap wordt namelijk niet beslist in de wintertests, of de eerste race.
      Seizoen duurt 21 races.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 19:57
  • Taures

    Posts: 1.062

    Was te verwachten na de crash van Gasly

    • + 0
    • 1 maa 2019 - 18:44
    • Omdat Gasly crashte ging er vandaag een andere versnellingsbak kapot? Dat lijkt me sterk. Die bak van vandaag ging gewoon stuk. Wat wel door die crashes kwam was dat ze nu vanmiddag geen vervangende bak meer hadden.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 21:06
  • Terug naar voor de winterstop.....

    RBR hoopt het gat richting Ferrari en Mercedes kleiner te maken tijdens de winter. Er is toen niet gesproken dat ze er wel even voor kwamen te staan. Een achterstand van een aantal tienden in kwalificatie zou prima zijn en in racepace gelijkwaardig tot sneller was het doel. Daarbij in achterhoofd genomen dat ze hoopten het laatste gat van aantal tienden in het seizoen te dichten.

    Kijkend naar de racesim lijkt mij die minimaal op gelijk niveau van Ferrari en Mercedes. Dat zou dus wellicht al positief.
    Daarnaast heeft ook ferrari nog een aantal betrouwbaarheids issues en heeft Mercedes nog wel een bandenprobleempje als de berichten moet geloven.

    Wat ik nergens terug hoor of zie zijn de temperaturen waarin de races verreden worden, dat zal toch óók een bepalende factor zijn die niemand nu kan testen.

    Als je er met niet al te hoge verwachtingen in ging blijkt het allemaal nog niet zo negatief voor RBR mijne inziens. Maar goed, ik ben maar gewoon een “maxfan”, “zo iemand die pas sinds Max de formule1 volgt”, “zo’n voetbalsupporter”.

    • + 2
    • 1 maa 2019 - 19:19
    • Een chauvinist ben je alleszins wel! ;) Het jammere is dat sommigen enorme verwachtingen hebben. WK-verwachtingen! :) Ik wacht een paar races af, en dan wil ik best toegeven dat ik er helemaal naast zit wat betreft Honda. Tot op heden hebben ze m'n vertrouwen nog niet voor de volle 100%.

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 19:25
    • NicoS

      Posts: 12.324

      Nee, je hebt gelijk, maar iedereen kijkt alleen naar de snelste tijden.
      Mercedes deed daar nooit aan mee, tot dit jaar. Max kwam er simpelweg niet aan toe, dus zijn zij de enige die geen kwalificatie Sim hebben gereden.
      Wat je zegt, longruns zijn prima, en Max is tevreden...komt goed.;)

      • + 1
      • 1 maa 2019 - 19:33
    • Niemand geeft een &*(*( om jou voorspelling f1 benelux. Als max het snelste had geweest hadden we je hier niet eens gezien.

      • + 0
      • 1 maa 2019 - 20:58
    • Kijk, dat bedoel ik nou!! Vind je het gek Royalere, dat ze jou hier niet moeten? Trouwens, je reacties zeggen meer over jezelf dan over de personen op wie je reageert. En aan voorspellingen doe ik ook niet!! Ik zei : "Ik wacht af.."
      Enne, .. "Als Max het snelste HAD geweest" ?? HAD?? Ik zal er verder niet op ingaan...

      • + 2
      • 1 maa 2019 - 22:54
    • @f1 Benelux, die verwachtingen worden gecreeerd door elkaar en door de media! Want een mogelijke titel voor Max trekt weer extra kijkcijfers.
      We kunnen allemaal van alles van Max vinden maar hij praat doorgaans vrij verstandig en reeel. Hij, horner en Honda gaven aan korter op Ferrrari en Mercedes te (willen) zitten. Drs Marko is al jaren mister positivo die ons supporters van RB/Max gouden bergen beloven welke niet op waarheid berust zijn.

      @NicoS, Natuurlijk hoop(te) ook ik te horen/constateren dat RB/Honda het te kloppen team zou zijn in 2019 maar eerlijkheidshalve is dit niet fair om te verwachten.

      Met laten we zeggen 30pk minder kun je niet verwachten dat ze in qualificatiesim het snelste zullen zijn, ook niet mét eventueel een partymodus.

      @Royalere, rustig blijven. Geef gewoon je mening zonder misschien iets vaker het woord ik te gebruiken.... waardeer jou mening en deskundigheid maar sta wel open voor mensen die het anders zien.

      • + 1
      • 2 maa 2019 - 00:00
  • RBH2019

    Posts: 2.816

    Wat betekent deze tekst?? :
    "Nico Hülkenberg reed 's middags in de Renault naar de vierde tijd, de sterke Toro Rosso van Kvyat, Carlos Sainz, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen en Kevin Magnussen."

    • + 0
    • 1 maa 2019 - 22:22
  • pagani

    Posts: 444

    Mercedes is still the team to beat .mercedes draaide gewoon hun eigen programma

    • + 1
    • 2 maa 2019 - 07:18
  • 3tiende achter Ferrari. Niet slecht van RB.

    • + 0
    • 2 maa 2019 - 07:29
    • mario

      Posts: 7.390

      3 duizendste ;)

      • + 0
      • 2 maa 2019 - 18:01
    • mario

      Posts: 7.390

      Oops sorry.... Merc is 3 duizendste.... RBR 3 tiende ;)

      • + 0
      • 2 maa 2019 - 18:02

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar