user icon
user icon

Testdag 1: Niemand kan tippen aan tijd Vettel, Verstappen eindigt op P4

  • Gepubliceerd op 18 feb 2019 18:01
  • comments 78
  • Door: Bjorn Smit

Sebastian Vettel heeft de eerste dag van de wintertests in Barcelona als snelste afgesloten. De Ferrari-coureur noteerde al in de ochtend een 1:18.161 en ook in de middagsessie kon niemand bij die tijd in de buurt komen.

In de middag stapten twee nieuwe gezichten in: Lewis Hamilton nam het stuur over van Valtteri Bottas bij Mercedes en Nico Hülkenberg maakte bij Renault plaats voor Daniel Ricciardo. Zij reden in de middag vanzelfsprekend hun snelste tijd, maar op Vettel na was dat ook het geval bij alle coureurs die de hele dag mochten rijden van het team.

Vettel reed in de ochtend dus al onder de 1:19.000 en het lukte pas een kwartier voor het einde van de middagsessie bij iemand anders. Die persoon was McLaren-coureur Carlos Sainz, die een 1:18.558 reed. Daarbij moet gezegd worden dat Vettel zijn tijd reed op de gele, middelste compound, terwijl Sainz gebruik maakte van de rode, zachtere compound. Romain Grosjean noteerde de derde tijd en was bijna een seconde langzamer dan Vettel.

Max Verstappen eindigde zijn eerste dag met een Honda-motor op de vierde positie, gevolgd door Kimi Raikkonen, Daniil Kvyat en Sergio Perez. Verrassend genoeg lukte het Mercedes-coureurs Bottas en Hamilton niet om onder de 1:20.000 te rijden. Ook Hülkenberg en Ricciardo kwamen niet aan die tijden.

Een probleemloze dag was het niet voor Sainz. De Spanjaard veroorzaakte de enige rode vlag van de middagsessie door vlak na het einde van de pitstraat stil te vallen. In de ochtendsessie veroorzaakten Kimi Raikkonen en Romain Grosjean al een rode vlag. Ook voor Sergio Perez en Racing Point leek de dag niet optimaal te verlopen, aangezien de Mexicaan slechts tot 30 ronden kwam.

Foto's Barcelona, 18 februari 2019

ES Circuit de Catalunya - 18 februari 2019

Reacties (78)

Login om te reageren
  • Tijden zeggen nog weinig maar veel rondjes zonder (grote) problemen is een fijn begin.

    • + 1
    • 18 feb 2019 - 18:02
    • StevenQ

      Posts: 5.683

      zeker als je je bedenkt dat Stoffel verleden jaar 3e was tijdens de 1e week

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 18:08
    • Als er idd iets een indicatie van succes is dan is het het aantal rondjes wel idd. Zo ging het vorig jaar met MERC ook.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:27
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      McLaren was vorig jaar ook op het eind ineens heel snel. Uiterlijk vertoon is voor de teamleiding blijkbaar erg belangrijk (los van hun persoonlijke uiterlijke vertoon, dat verre van aantrekkelijk voor de dames is).

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:45
  • P4 dus :)

    Anyway, fijn voor Red Bull dat men nog niet tegen grote problemen is aangelopen

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:06
    • Deze tijden zeggen niet zoveel, maar toch... 4e team op de grid is een goed begin! Helemaal omdat ik denk dat Haas en McLaren expres wat snelle runs hebben gereden om indruk te maken op de sponsoren

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:14
    • Nee, de tijden zeggen inderdaad ook niet veel. En daarnaast zijn we van bijvoorbeeld Red Bull ook wel gewend dat ze het normaal (in een raceweekend bijvoorbeeld) ook rustig opbouwen.

      Desondanks blijft het wel fijn dat ze niet direct tegen grote problemen aan zijn gelopen. Zelfde geldt ook volgens mij voor Toro Rosso.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:16
    • JV

      Posts: 1.638

      Tijden zeggen inderdaad helemaal niets, Ric was vorig jaar zelfs snelste.
      Maar dit jaar met de Honda is het mooi dat het probleemloos ging ja.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:51
    • @vettigeherder, serieus? RBR is juist het team dat vrijdagtrainingen vaak vooraan staat om zaterdag terug te vallen. Dus dat rustiger opbouwen als andere teams valt reuze mee

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 08:20
  • rafael

    Posts: 2.043

    Verrassend genoeg lukte het Mercedes-coureurs Bottas en Hamilton niet om onder de 1:20.000 te rijden... Omdat Hamilton heeft niet de medium band gebruikt!!!

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:08
  • Cicero

    Posts: 682

    Renault kan terug naar de tekentafel. Gezien Sainz ligt het meer aan de auto dan aan de motor. 2,8 sec is om te schamen. Als je nu nog technische problemen had... maar ze rijden meer dan 100 rondes samen.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:09
    • Daarom zeggen tijden ook weinig in dit stadium... Data verzamelen en daarop verder bouwen. Daarnaast reed Sainz zijn snelste tijd op de zachte band.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:11
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Ricciardo moet ook nog wennen aan de auto lijkt me... Dat doe je niet zo goed op topsnelheid.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:46
    • Cicero

      Posts: 682

      Lol hulkenberg reed ook.

      Tijden zeggen niets, maar je kan beter vooraan rijden, dan achteraan hobbelen. Dat is gewoon meestal een slecht teken

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:02
    • Renault was 0,8 seconde langzamer dan Mercedes. Dus dat valt nog mee.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:05
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Vergelijk Renault, die langzaam waren, met Mercedes, die ook langzaam gingen... en dan concluderen dat het meevalt.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 21:16
    • Rick, Mercedes ging niet langzaam. Andere banden, ander programma. Je maakt hutspot van appels, peren en kersen.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 22:38
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Snelrondje Dat vergelijken doe jij. Mijn laatste opmerking was gewoon om de onzin daarvan aan te tonen.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 23:07
  • Maximo

    Posts: 5.922

    Nou het zal allemaal wel, maar dat Ferrari het goed voor elkaar heeft is evident.

    • + 5
    • 18 feb 2019 - 18:09
    • JV

      Posts: 1.638

      Tja, kan zijn, maar ik denk dat ze als enige van de top 3 teams een aantal rondjes met weinig benzine gereden hebben.
      Alles om de Tifosi te pleasen.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 18:27
    • Rvb1979

      Posts: 271

      Ferrari doet dit altijd alleen afgelopen jaar waren ze ook echt snel in het seizoen dus ook dit zegt niet veel na een dag

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:01
    • JV

      Posts: 1.638

      Dit is wat Karun Chandhok hierover zei.
      First impressions - Ferrari looks very good and stable at the rear end. Mercedes and Red Bull running heavy and just logging miles it seems. Cars look lazy and fat with fuel. Honda engine noticeably less raspy sounding and sounds cleaner on the Red Bull than last year.

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 19:10
  • Helaas weinig kunnen zien, mja werk gaat altijd voor. Kijk echt uit naar de rest van de test dagen. Voelt anders als vorige jaren.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:11
  • nelism

    Posts: 334

    FERRARI DE BESTE WANT DIE HEB DE BESTE TIJD MAAR ZO IS DAT NIET WACHT MAAR AF KIJK MAAR UIT NA DE EERSTE RACE

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:14
    • Ok, bedankt knul.

      • + 6
      • 18 feb 2019 - 18:24
    • Axel

      Posts: 2.148

      Een enthousiaste Ferrari fan.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:27
    • Zo nu heb je een ballon heb je verdiend.

      • + 3
      • 18 feb 2019 - 18:37
    • mario

      Posts: 5.518

      Proefverlof???

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:42
    • Rvb1979

      Posts: 271

      Je capslock staat aan voor als je het nog niet wist :)

      • + 3
      • 18 feb 2019 - 19:04
  • Als Carlos 1.18.5 kan rijden in zijn mclaren dan moet verstappen zeker 2 sec sneller kunnen rijden in zijn redbull. Als de verhoudingen zelfde zijn als afgelopen seizoen.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:14
    • Politik

      Posts: 5.292

      Maar de verhoudingen zijn niet hetzelfde, want de regels zijn veranderd, RB heeft een andere motorleverancier en McLaren heeft reeds een jaar ervaring met de Renault PU achter de rug.

      • + 4
      • 18 feb 2019 - 18:20
    • RBH2019

      Posts: 1.575

      Dat is inderdaad de vraag. Ik zie McLaren wel een gooi doen naar P4, wie weet...

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:22
    • Als ze echt gas gaan geven dan rijden ze 1.16 blank

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:30
    • StevenQ

      Posts: 5.683

      @RBH2019

      Vandoorne was verleden jaar 3e in de 1e testweek, en we weten allemaal hoe dat ging tijdens het seizoen

      tijden zeggen heel weinig op dit moment

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:43
    • En Lewis 3 sec sneller dan hele grid.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:32
  • Politik

    Posts: 5.292

    'Verrassend genoeg lukte het Mercedes-coureurs Bottas en Hamilton niet om onder de 1:20.000 te rijden. '
    Zouden ze het wel geprobeerd hebben dan?

    • + 6
    • 18 feb 2019 - 18:16
    • De achterkant van de Merc zag in de bochten er nerveuzer uit dan bij oa RBR en FER, heeft mss niets te betekenen. Wel ging HAM opvallend vaak fors van het gas, zat duidelijk andere zaken te testen?

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:24
    • Tja blijft lastig te zeggen. We weten niet wat zij nu eerst willen weten/ testen. Ook al snap ik bij sommigen dat ze graag iets anders als Mercedes zien winnen. Maar zonder meer informatie over wat zij willen doen kun je nu net zo goed stellen dat het wk tussen Vettel en sainz zal gaan.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:26
    • Axel

      Posts: 2.148

      Op een andere site, Toto Wolff: "'We rijden veel rondes op alle sensoren te checken op de auto en te kijken of alles goed werkt. Daarin moet je als team erg gedisciplineerd zijn en dus is snelle rondjes rijden bijzaak.Wolff na dominantie Ferrari eerste testdag: 'Totaal irrelevant'.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 18:30
    • JV

      Posts: 1.638

      Hamilton had zelfs moeite om Kvyat in te halen, nee wordt helemaal niets dit jaar;)

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 18:33
    • mario

      Posts: 5.518

      Is ook nergens voor nodig om nu al de snelste ronden te willen rijden...

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:44
  • De wegligging van zowel de Ferrari als de Red Bull zag er heel goed en stabiel uit., de Mercedes oogde wat dat betreft toch een heel stuk nerveuzer vandaag.

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:19
    • Als het om gaat staan de Silber pfeilen paraat. Merc is een nonsense bedrijf. Laat de rest kruimels nu eten straks gaan ze dood van de honger.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:35
    • Als ze een nonsens-bedrijf zijn, zou dat juist niet veel goeds voorspellen.

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 10:46
  • mediF1

    Posts: 2.675

    Als Sainz tot een 1:18.558 kan komen dan zegt die tijd van Vettel eigenlijk nog helemaal niets .

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 18:24
    • Verbaast me niks dat ze straks in week 2 een 1:16,9 eruit knallen Ferrari en Mercedes... Ziet er erg stabiel uit die Ferrari... nergens viel te zien dat Vettel moest werken voor zijn rondjes.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:59
  • Pure wanhoopspoging van Mclaren om de Renault er toch aardig uit te laten zien. Zielig. Want er zat totaal geen snelheid in de long runs. Toen hebben ze op een gegeven moment maar de tank leeg gehaald en hem zijn gang laten gaan. RB en Ferrari zagen er zeer goed uit op de baan. Hele stabiele snelle wagens. Ik weet niet wat Mercedes aan het doen was maar dat ding zag er minder stabiel uit. Maar die maken het wel goed hoor. Mooie eerste testdag!

    • + 2
    • 18 feb 2019 - 18:24
    • JV

      Posts: 1.638

      En dan gebruikten de top teams de Drs nog niet bij de longruns.

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 18:35
    • Politik

      Posts: 5.292

      Het hele veld heeft zijn tijden met een lege tank gereden.
      Behalve Max. Sterker nog , die had 159 kg extra balast aan boord, omdat anders meteen duidelijk zou worden, dat Max met alleen maar eerste plaatsen kampioen zal gaan worden in 2019.
      Daarnaast is Mercedes afgegleden naar het niveau Williams en Ferrari? Die rijden niet om te testen joh. Die willen enkel de Tifosi enthousiast krijgen.

      • + 9
      • 18 feb 2019 - 18:41
    • JV

      Posts: 1.638

      Bedankt voor je politiek inhoudelijke reactie.
      Heb ik op de teentjes gestaan?
      Het is een feit dat de top 3 teams bij hun longruns de Drs niet gebruikten.
      Bij de Tifosi zei ik dat IK dat denk. Mijn mening dus.
      En achter het inhalen van Hammie staat een smiley.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:57
    • Politik

      Posts: 5.292

      @JV, als je jezelf aangesproken voelt, dan was dat niet mijn bedoeling.
      Mijn reactie was gericht op de hoofdposter.

      • + 3
      • 18 feb 2019 - 19:06
    • JV

      Posts: 1.638

      Ok, sorry voor mijn reactie dan.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:13
    • StevenQ

      Posts: 5.683

      nee, hoor, hij reageert niet fel op kritiek op Renault, helemaal niet................

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 19:27
    • Bro, die waren met andere dingen bezig. Denk eerder brandstof management en checken als die achterbanden nu wel beter meewerken etc.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:37
  • Bijna 170 rondjes zonder problemen, een op het oog goede wegligging, gewoon een hele goede testdag voor Ferrari, niet meer en niet minder.

    • + 1
    • 18 feb 2019 - 18:30
    • Ziet er goed uit, maar je vraagt je af of Ferrari al meteen hier al hun kaarten op tafel hebben gelegd.
      Kan me van vorig jaar tenminste herinneren dat ze steengoed begonnen aan het seizoen, maar relatief weinig progressie hadden in de 2e helft.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 18:57
    • rf

      Posts: 279

      Inderdaad en onvoorstelbaar domme reacties soms. Zoals deze van ene Royalere:
      Pure wanhoopspoging van Mclaren om de Renault er toch aardig uit te laten zien. Zielig.
      Een reactie van een groep 8-leerling.

      • + 6
      • 18 feb 2019 - 19:02
    • Niet zo bescheiden amico, de rest kan wel vast inpakken. De wk's zijn weer voor ons!

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 22:48
  • Axel

    Posts: 2.148

    Het zijn maar testdagen. Maar de glazen bollen zijn op het forum weer tevoorschijn gehaald.

    • + 3
    • 18 feb 2019 - 18:32
    • @ mr Monza , Huhhh.....dat kan toch niet ?
      Vandaar dat ze zoveel sneller waren dan de rest .

      Dan zullen ze ook wel kampioen worden denk ik .

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 04:18
  • Rimmer

    Posts: 6.926

    Ik heb zelf geen beelden gezien maar alleen commentaar van aanwezige kenners en journalisten gevolgd. Zij zagen/dachten:
    - Mercedes en RB reden overduidelijk met volle tanks waarbij Mercedes wel iets meer gleed dan RBR. Maar Mercedes reed vanaf het eerste moment probleemloos twee gp’s dus ze kunnen zich al gaan richten op performance want met de betrouwbaarheid zit het alweer goed.
    - Ferrari lijkt een zeer stabiele achterkant te hebben en is in iedergeval betrouwbaar.
    - RBR leek een zeer stabiele achterkant te hebben.
    - RBR/Honda had ondanks de volle tanks een meer dan uitstekende topspeed en de ruim 100 ronden tonen aan dat de motor betrouwbaar is.
    - Tost was op basis van de ochtend overtuigd dat Honda de zaken op orde heeft en zeer tevreden.
    - McLaren oogde zeker sterker dan Renault al waren de longruns niet briljant en was hun snelste tijd op zachte banden en leek op low fuel te zijn gezet.
    - Renault oogde weliswaar niet zo sterk maar met de tijden van Nico en Daniël zo dicht bijelkaar kan er ook daar sprake zijn van zeer volle tanks.

    Laten we morgen maar verder kijken. Pas in week 2 zullen de meeste teams zich iets meer op pure snelheid gaan richten. De eerste dagen gaat het toch om vertrouwd raken met de systemen en de auto. Proberen wat werkt en wat niet. Hoe is de slijtage van de banden etc etc.
    Met Carlos op een paar tienden van Vettel is duidelijk dat zelfs een 1:18 gewoon zandbaggen is. De echte tijden zullen ergens in de 1:15 of 1:16 liggen. Mis wel nog lager.

    • + 5
    • 18 feb 2019 - 18:56
    • Ik heb zelf geen beelden gezien maar alleen commentaar van aanwezige kenners en journalisten gevolgd. Zij zagen/dachten:

      Doen Rimmer doen , Maar je zit aardig goed hoor.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 19:25
    • Beetle

      Posts: 929

      Ik heb het ook gezien. Ferrari gewoon 170 rondjes met een lege tank....

      • + 1
      • 18 feb 2019 - 20:23
    • @Beetle,
      Ja bizar he, de SF90 rijdt bijna 3 GP afstanden op benzinedampen, briljant stukje werk van de dipartimento motori van de Scuderia.

      • + 2
      • 18 feb 2019 - 21:17
  • louc_

    Posts: 2.200

    Forza Ferrari

    • + 1
    • 18 feb 2019 - 18:56
  • ha ha ha, zoals de mensen zich toch altijd in de maling laten nemen door die fake ranglijstjes van een TEST sessie.. Denkt men nu echt dat het er in Melbourne maar bij benadering ook zo uitziet?? Kan Mercedes wel inpakken :)

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:37
  • Sauber alfa, gaat dit jaar denk wel paar keer op de podium komen. Wat denken jullie?

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 19:39
    • Rimmer

      Posts: 6.926

      Neuh

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:13
    • JEN45

      Posts: 76

      Kimi...dark horse

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 03:18
  • Alleen al die tekst, eindigt op P4 ,, was het een wedstrijd dan???

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 20:09
    • Precies wat ik ook dacht.

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 20:33
    • CliMax

      Posts: 101

      Dat is toch al jaren zo? Elke test sessie of het nou wintertest is of in een race weekend, worden de lijstjes tevoorschijn gehaald alsof het er al om gaat hè.. alles voor een paar extra kliks :)

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 22:24
    • @climax: Clicks zijn idd belangrijk om betalende adverteerders binnen te halen, maar ik zie absoluut geen adverteerders op de site sinds de nieuwe lay-out. Ik verbaasde mij hierover, maar misschien mis ik iets..

      • + 0
      • 18 feb 2019 - 22:52
    • Ach, het kan erger. Sommige landelijke kranten hadden het vroeger toen Max nog bij STR reed niet eens over wintertests, maar over testraces.

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 00:16
    • @Sergant , heb je gezien hoe Max Sebastian inhaalde vandaag ? ;)

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 04:23
    • youtu.be/PCES11x8TAQ

      Max test even of het inhalen gemakkelijker gaat met de nieuwe reglementen.

      • + 0
      • 19 feb 2019 - 05:08
  • Wat een ‘top’ verslag van ‘test’ dag. Wat zijn ook al weer de doelstellingen van testdagen en met name de eerste testdag?

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 22:21
  • Supa

    Posts: 1.328

    Dag 1 Ferrari en Mercedes betrouwbaar!

    • + 0
    • 18 feb 2019 - 22:44

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar