<< Naar nieuwsoverzicht

Russell: "Formule 1-teams beginnen niveau Formule 2 op waarde te schatten"

Gepubliceerd op 20 jan 2019 12:39
6
Door: Bjorn Smit

De Formule 1 verwelkomt in 2019 drie talentvolle debutanten uit de Formule 2. Volgens George Russell, zelf een van deze debutanten, is dat een teken dat er een nieuwe en sterke generatie te wachten staat om het stokje van de huidige topcoureurs over te nemen.

Russell werd in 2018 kampioen in de Formule 2 en werd voor zijn prestatie beloond door een zitje bij Williams. Lando Norris eindigde in het kampioenschap als tweede en promoveerde binnen McLaren naar de positie van racecoureur en Alexander Albon werd derde en zag Scuderia Toro Rosso hengelen naar zijn diensten. Daarmee staat de complete top 3 van het Formule 2-kampioenschap aan de start van het Formule 1-seizoen 2019. Russell zegt in gesprek met RACER dat de teams steeds beter door krijgen dat de Formule 2 de juiste plek is om hun talenten te zoeken.

"Ik denk dat de Formule 1-teams het niveau van de motorsport voor de jeugd beginnen te herkennen. Ik denk dat vooral Lando en ik gelukkig geweest zijn dat we al een aantal jaar bij een Formule 1-team betrokken zijn en dat we races bezoeken, omdat we enorm veel leren. Je kan altijd sneller worden en als je meer ervaring opdoet, vergaar je ook meer kennis. Ik denk dat deze generatie coureurs erg sterk is."

Russell is erg blij dat goede vriend Albon het zitje bij Toro Rosso gekregen heeft. De Brit vindt echter dat de verwachtingen van de Thai niet te hoog mogen zijn. "Ik ben erg blij voor hem, want hij is een geweldige coureur. Hij heeft niet de makkelijkste carrière door de opstapklassen gehad, maar hij is zonder twijfel een geweldige coureur en hij verdient deze kans. Hij heeft helemaal nog geen Formule 1-ervaring, dus na de eerste races en zeker aan het eind van het jaar kan hij goede prestaties gaan neerzetten."

F1 Nieuws Alexander Albon George Russell Lando Norris Paddy Driver McLaren Scuderia Toro Rosso Williams

Reacties (6)

snailer

Posts: 22.547
Volgens mij zegt de titel hier exact wat er bedoeld wordt.... Goedkoop.... de f2 rijders zijn lekker goedkoop, wat een alternatief is voor pay drivers.
Voor de rest verwacht ik het meest van Russell. Echter is het enorm afwachten of hij het kan laten zien. Met bijvoorbeeld de slechtste auto word je meestal laatst of 1 na laatst. Het is voor hun hopen op een aantal natte races. Echter zijn die er amper.
- + 0
- 20 jan 2019 - 13:05
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  ik heb Russell ook altijd beter gevonden dan Norris. helaas zoals je al zegt gaat die wagen hem niet echt helpen vrees ik. al gun ik de Williams fans wel weer een redelijke wagen. Je kan zeggen wat je wilt maar die zijn wel trouw. Hier op deze site zijn er ook een paar. ze blijven toch het team steunen.
  + 0
  
  20 jan 2019 - 13:16
StevenQ

Posts: 9.223
Dat was toch altijd al zo?

van alle GP2 kampioenen zijn er ook maar 3 die de F1 niet gehaald hebben
- + 0
- 20 jan 2019 - 13:12
Joeppp

Posts: 7.448
Denk eerder dat het ermee te maken heeft dat F1 auto's veel makkelijker te besturen zijn dan vroeger. Daarnaast is een hele rits van de oude garde met pensioen gegaan die jarenlang het beeld hebben gevormd. Tsja, dan moeten die vervangen worden. Maar doordat de auto's zo makkelijk te besturen zijn doet ervaring er ook niet zoveel meer toe en ben je voor je het weet weer vervangen. Het heeft niet zoveel te maken dat de F1 teams nu in 1x het talent in de lagere klassen zien, het talent in de lagere klassen zijn nu eerder bruikbaar.
- + 0
- 20 jan 2019 - 14:15
- Snelrondje
  
  Posts: 8.188
  Misschien zijn de auto’s makkelijker te besturen @Joepp, maar dat betekent nog niet dat dat het ook eenvoudig is om er alles uit te halen. We zien nog steeds grore verschillen in performance van de rijders.
  + 0
  
  20 jan 2019 - 15:10
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.452
  Het is moeilijk te zeggen of het makkelijker is, het is gewoon heel anders. Veel meer knopjes en settings om te onthouden, meer electronische informatieverwerking waar de mechanische generatie van de jaren 80 nog helemaal niks mee te maken had. En in de jaren 90 was alleen Williams zo ver dat ze met datalink de auto vanuit de pits konden afstellen TIJDENS de race, de rest had daar de middelen niet voor. De "computerspel"generatie heeft een overduidelijk voordeel en laat het makkelijker lijken, maar volgens mij is het dat helemaal niet (zie Richard Hammonds geknoei jaren terug in een Renault)
  + 0
  
  21 jan 2019 - 22:24

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00