Bandenselectie voor Spanje: weinig super soft voor Mercedes

<< Naar nieuwsoverzicht

Bandenselectie voor Spanje: weinig super soft voor Mercedes

Gepubliceerd op 01 mei 2018 15:52
25
Door: Rik Klein Entink

De bandenselectie voor de Grand Prix van Spanje is bekend en de keuze die Williams Racing maakt springt wel in het oog. De compounds die bandenleverancier Pirelli beschikbaar heeft voor het Circuit de Catalunya zijn supersoft, soft en medium.

Aanvallende keuze Williams Racing

Als we kijken naar de keuzes die de teams hebben gemaakt dan zien we dat het team van Mercedes het heeft verdeeld tussen soft en supersoft: van allebei vijf sets aangevuld met drie medium compounds. Williams zit aan het andere einde en die heeft voor beide coureurs slechts één set soft beschikbaar en Sirotkin neemt tien sets supersofts mee en teamgenoot Lance Stroll negen.

Meer over Mercedes

Mercedes moet vrezen voor megastraf na blunder in kwalificatie

22 nov

Antonelli komt met veelzeggende reactie op beschuldigingen Red Bull

30 nov

De teams van Ferrari en Red Bull Racing hebben vergelijkbare keuzes zoals in onderstaand te zien is:

Last time it was #F1Testing, but this time it's the real deal! Here are the sets that will make up the #SpanishGP race strategy! https://t.co/iFQAK1r3zP pic.twitter.com/g3UmjBH2pC
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 1, 2018

schwantz34

Posts: 41.514

Ric en Max weer op dezelfde strategie? Als dat maar goed gaat ;)

1
1 mei 2018 - 15:57

F1 Nieuws Sergey Sirotkin Lance Stroll Ferrari Pirelli Mercedes Williams Red Bull Racing

Reacties (25)

schwantz34

Posts: 41.514
Ric en Max weer op dezelfde strategie? Als dat maar goed gaat ;)
- + 1
- 1 mei 2018 - 15:57
- Nelson Piquet 73
  
  Posts: 29
  Prachtig toch als ze er weer een schitterend gevecht van maken? Ik verwacht dat als ze nu weer in gevecht raken dat ze elkaar dan wel in leven laten. Baku was fantastisch, 1 van de mooiste gp die ik ooit heb gezien. Laat ze maar vechten.
  + 1
  
  1 mei 2018 - 16:05
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  Een geluk bij een ongeluk is dat op deze baan inhalen vrij lastig is...;)
  Barcelona staat niet bekend om z'n vele inhaal actie's.
  + 1
  
  1 mei 2018 - 16:18
- FredEx
  
  Posts: 1.032
  Tuurlijk SCHWANTZ34,.....de show must go on
  
  Zeg,.. we hebben wel een paar weekjes spanje voor de kiezen,...MotoGP as weekend,...F1 het volgende,....voor mij geen weekenden rust....
  + 0
  
  1 mei 2018 - 20:00
- zoirritantisda
  
  Posts: 281
  de bandenkeuze betekent niet per definitie dat ze dezelfde strategie hebben. Waarom RBR ze afgelopen zondag op dezelfde strategie zaten weet ik niet precies. Ik kan alleen bedenken dat ze via de DRS terug wilden komen tot Hamilton, maar dat de Ric en Ver dat niet snapten of zo. Een andere verklaring is er gewoon niet denk ik. Ik zou het oliedom vinden als ze constant dezelfde strategie zouden volgen.
  + 1
  
  1 mei 2018 - 23:01
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.494
  Omdat het de enige nuttige strategie nog was? Wachten en hopen op een SC om dan met US aan te vallen? P4 en P5 waren normaal toch binnen.
  + 0
  
  1 mei 2018 - 23:43
- zoirritantisda
  
  Posts: 281
  De enige nuttige strategie was om 1 van de 2 minimaal 6 a 7 rondes eerder op de ultra´s te zetten, dit was was gewoon superdom.
  + 0
  
  2 mei 2018 - 00:46
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.449
  Barcelona is een heel andere baan. Zoals Max zelf al aangaf: Baku is met dat lange rechte eind eigenlijk de enige baan waar een incident als dat kon gebeuren. Nergens anders kan zonder DRS maar met slipstream zo'n groot verschil goedgemaakt worden.
  In Spanje kun je gewoon gevechten verwachten, maar niet van die alles of niets momenten.
  + 0
  
  2 mei 2018 - 09:56
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.494
  Wat was het nut van een van de rijders 6 ronden eerder op de US te zetten? De enige reden dat dit plan kans had op slagen was een SC. Heb je niets aan als je banden al half opgerookt zijn.
  + 0
  
  2 mei 2018 - 13:21
- zoirritantisda
  
  Posts: 281
  wat is het nut van dezelfde strategie. Merc en Fer staan ook bijna altijd op andere strategien intern. En die banden op roken???....met de temps en als de supers 35 ronden aan kunnen dan kunnen de ultra's het zeker 20. Nooit op 1 paard gokken maar een beetje spreiden. Niemand kan me hier vertellen dat RBR de juiste strategie heeft gevoerd. Men mag best eens toegeven dat ze er heel de race heel erg naast zaten met alles!!
  + 0
  
  2 mei 2018 - 14:02
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.494
  Dat beide heren verse ultra's hadden als er opnieuw een SC moest komen. Met een beetje geluk zelfs in dezelfde situatie als in China. Als je er een 6 ronden vroeger laat binnenkomen verpest je die kans gewoon volledig. Ferrari had alleen maar een andere strategie omdat Raikkonen zijn setje SS verknalde in de kwalificatie. Hamilton had alleen een andere strategie omdat Hamilton zijn setje verknalde in de race.
  
  Het enige wat je daarmee doet is één rijder benadelen tov de andere, want die staat met oudere banden op de baan.
  + 0
  
  2 mei 2018 - 16:17
droopz

Posts: 777
top 3 op verschillende strategie, hoezeeee
- + 0
- 1 mei 2018 - 16:00
NicoS

Posts: 19.792
Met name de keuze van Williams is best gewaagd.
- + 0
- 1 mei 2018 - 16:19
- droopz
  
  Posts: 777
  dat is de keuze voor het rijdersduo ook dus wat dat betreft zetten ze de trend goed door!
  + 0
  
  1 mei 2018 - 16:36
- V10lover
  
  Posts: 1.591
  Onbegrijpelijke keuze van dat team waar je bij de meeste vanaf M naar SS oplopende aantallen ziet. Ferrari lijkt de beste keuze te hebben gemaakt.
  + 0
  
  2 mei 2018 - 09:10
0xygen

Posts: 1.160
Sirotkin houdt van SS
- + 0
- 1 mei 2018 - 16:22
- VeerTheMan
  
  Posts: 982
  Nee, Sirotkin houdt van Russische Roulette. Kansloze bandenkeuze lijkt mij. Maar de keuze van Stroll is wellicht nog vreemder. Ik vraag mij echt af waar ze mee bezig zijn bij Williams.
  + 0
  
  1 mei 2018 - 23:24
JV

Posts: 2.698
Mijn theorie:

Mercedes heeft het moeilijk met de zachte banden, ze lijken ze sneller te verbruiken dan andere teams.
Dit is niet mijn observatie maar heb ik van Sky en wel van het interview van Ted Kravitz met 2 andere journalisten.

Ik denk nu dat de koele temperaturen in Baku de reden zijn waarom Bottas wel zo lang met zijn Super Soft banden kon rijden.
Daarom neemt, denk ik dus, Mercedes meer hardere banden mee naar Barcelona.

De lage temperaturen in Baku waren er, volgens mij, ook de reden van dat de Red Bulls niet mee konden strijden voor het podium.
Omdat hun wagen de banden makkelijker in de zogenaamde operating window krijgt.
Met de lagere temperaturen moeten Max en Daniel dus hun banden meer overdriven om er temperatuur in te krijgen.

We zullen het zien.
- + 0
- 1 mei 2018 - 17:19
- JV
  
  Posts: 2.698
  Het weerbericht is niet overdreven warm voor Barcelona.
  + 0
  
  1 mei 2018 - 17:21
- lenc1313
  
  Posts: 547
  klinkt aannemelijk JV. goeie post. en ik zie hen ook wel zoals jij dat hier zegt
  + 1
  
  1 mei 2018 - 18:45
FredEx

Posts: 1.032
McLaren en RedBull dezelde bande keuze........zouden ze dichter bij RedBull komen,....die McL????
- + 0
- 1 mei 2018 - 19:57
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Welnee die zijn nog mijlen ver af van rb
  + 1
  
  1 mei 2018 - 20:17
- FredEx
  
  Posts: 1.032
  hoe zou dat toch komen,..dat ze er toch niet helemaal uit de verf springen??...
  + 0
  
  1 mei 2018 - 20:46
- ToTheMax
  
  Posts: 435
  GP2 auto... ze hebben de GP2 motor al ingeleverd nu de auto nog
  + 0
  
  2 mei 2018 - 09:27
V10lover

Posts: 1.591
Bandenkeuze blijft een gok en rijders zijn afhankelijk van de temperaturen van de baan. Dit circuit is op zich wel mooi maar helaas vrijwel geen inhaalacties, waardoor het spektakel zal moeten komen van incidenten, VSC of SC en pitstopstrategie.
- + 0
- 2 mei 2018 - 09:08

Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

10:30 - 11:30

L. Norris

1:24.485

Vrije training 3

11:30 - 12:30

Race / Startgrid

14:00 - 16:00
Vrije training 2

14:00 - 15:00

Kwalificatie

15:00 - 16:00

Snelste ronde

14:00 - 16:00