De bandenselectie voor de Grand Prix van Spanje is bekend en de keuze die Williams Racing maakt springt wel in het oog. De compounds die bandenleverancier Pirelli beschikbaar heeft voor het Circuit de Catalunya zijn supersoft, soft en medium.
Als we kijken naar de keuzes die de teams hebben gemaakt dan zien we dat het team van Mercedes het heeft verdeeld tussen soft en supersoft: van allebei vijf sets aangevuld met drie medium compounds. Williams zit aan het andere einde en die heeft voor beide coureurs slechts één set soft beschikbaar en Sirotkin neemt tien sets supersofts mee en teamgenoot Lance Stroll negen.
De teams van Ferrari en Red Bull Racing hebben vergelijkbare keuzes zoals in onderstaand te zien is:
Last time it was #F1Testing, but this time it's the real deal! Here are the sets that will make up the #SpanishGP race strategy! https://t.co/iFQAK1r3zP pic.twitter.com/g3UmjBH2pC
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 1, 2018
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Afgelopen weekend werden er in China meerdere discutabele straffen uitgedeeld. Logan Sargeant ontving een tijdstraf v...
Het is geen geheim meer dat Ferrari de livery gaat aanpassen voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse renstal eert...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Bij dit nieuwe systeem zou de to...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Ric en Max weer op dezelfde strategie? Als dat maar goed gaat ;)
Prachtig toch als ze er weer een schitterend gevecht van maken? Ik verwacht dat als ze nu weer in gevecht raken dat ze elkaar dan wel in leven laten. Baku was fantastisch, 1 van de mooiste gp die ik ooit heb gezien. Laat ze maar vechten.
de bandenkeuze betekent niet per definitie dat ze dezelfde strategie hebben. Waarom RBR ze afgelopen zondag op dezelfde strategie zaten weet ik niet precies. Ik kan alleen bedenken dat ze via de DRS terug wilden komen tot Hamilton, maar dat de Ric en Ver dat niet snapten of zo. Een andere verklaring is er gewoon niet denk ik. Ik zou het oliedom vinden als ze constant dezelfde strategie zouden volgen.
Omdat het de enige nuttige strategie nog was? Wachten en hopen op een SC om dan met US aan te vallen? P4 en P5 waren normaal toch binnen.
De enige nuttige strategie was om 1 van de 2 minimaal 6 a 7 rondes eerder op de ultra´s te zetten, dit was was gewoon superdom.
Barcelona is een heel andere baan. Zoals Max zelf al aangaf: Baku is met dat lange rechte eind eigenlijk de enige baan waar een incident als dat kon gebeuren. Nergens anders kan zonder DRS maar met slipstream zo'n groot verschil goedgemaakt worden.
In Spanje kun je gewoon gevechten verwachten, maar niet van die alles of niets momenten.
Wat was het nut van een van de rijders 6 ronden eerder op de US te zetten? De enige reden dat dit plan kans had op slagen was een SC. Heb je niets aan als je banden al half opgerookt zijn.
wat is het nut van dezelfde strategie. Merc en Fer staan ook bijna altijd op andere strategien intern. En die banden op roken???....met de temps en als de supers 35 ronden aan kunnen dan kunnen de ultra's het zeker 20. Nooit op 1 paard gokken maar een beetje spreiden. Niemand kan me hier vertellen dat RBR de juiste strategie heeft gevoerd. Men mag best eens toegeven dat ze er heel de race heel erg naast zaten met alles!!
Dat beide heren verse ultra's hadden als er opnieuw een SC moest komen. Met een beetje geluk zelfs in dezelfde situatie als in China. Als je er een 6 ronden vroeger laat binnenkomen verpest je die kans gewoon volledig. Ferrari had alleen maar een andere strategie omdat Raikkonen zijn setje SS verknalde in de kwalificatie. Hamilton had alleen een andere strategie omdat Hamilton zijn setje verknalde in de race.
Het enige wat je daarmee doet is één rijder benadelen tov de andere, want die staat met oudere banden op de baan.
Nee, Sirotkin houdt van Russische Roulette. Kansloze bandenkeuze lijkt mij. Maar de keuze van Stroll is wellicht nog vreemder. Ik vraag mij echt af waar ze mee bezig zijn bij Williams.
Mijn theorie:
Mercedes heeft het moeilijk met de zachte banden, ze lijken ze sneller te verbruiken dan andere teams.
Dit is niet mijn observatie maar heb ik van Sky en wel van het interview van Ted Kravitz met 2 andere journalisten.
Ik denk nu dat de koele temperaturen in Baku de reden zijn waarom Bottas wel zo lang met zijn Super Soft banden kon rijden.
Daarom neemt, denk ik dus, Mercedes meer hardere banden mee naar Barcelona.
De lage temperaturen in Baku waren er, volgens mij, ook de reden van dat de Red Bulls niet mee konden strijden voor het podium.
Omdat hun wagen de banden makkelijker in de zogenaamde operating window krijgt.
Met de lagere temperaturen moeten Max en Daniel dus hun banden meer overdriven om er temperatuur in te krijgen.
We zullen het zien.
McLaren en RedBull dezelde bande keuze........zouden ze dichter bij RedBull komen,....die McL????
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 37.018
Ric en Max weer op dezelfde strategie? Als dat maar goed gaat ;)