user icon

Stroll: "Williams de langzaamste auto van het veld"

  • Gepubliceerd op 11 apr 2018 11:33
  • comments 69
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams staat er beroerd voor. In Bahrein was de Britse renstal niet uit de achterhoede weg te slaan. Zelfs Sauber kwam in het oliestaatje beter voor de dag dan Williams. De start van het seizoen 2018 draait zo langzamerhand uit op een nachtmerrie voor de in Grove gevestigde equipe.

Aan de aandrijflijn kan het niet liggen, de Mercedes-motor geldt als de beste krachtbron in de Formule 1. Des te schrijnender is het dat Williams in de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein als enige team langzamer was dan vorig jaar. De Britse renstal had dus beter de auto van vorig seizoen in kunnen zetten.

Coureur Lance Stroll finishte zondag als voorlaatste, voor teamgenoot Sergey Sirotkin, en schoof nog wat plekjes op door tijdstraffen voor anderen. De jonge Canadees geeft in Le Journal de Montreal aan: "Ik was tevreden over mijn race. Uiteraard had ik liever een beter resultaat behaald. Maar we hebben op dit moment de langzaamste auto van het veld en ik heb er het beste van gemaakt. In de huidige situatie zit er voor ons niet meer in. Mijn enige troost is dat ik mijn stalgenoot heb verslagen."

Technisch directeur Paddy Lowe kan niet anders dan toegeven dat Williams diep in de problemen zit. "We hebben niet de snelheid om met anderen te vechten, onze coureurs kunnen alleen met elkaar de strijd aangaan. We moeten dit goed onderzoeken en oplossingen vinden, de tijd dringt."

Oud-coureur Mika Salo is namens SMP Racing betrokken bij het team rondom Sirotkin. Hij zegt tegenover C More: "Op papier zien de aerodynamische cijfers voor de FW41 er goed uit, veel beter dan vorig jaar. Het team moet zich nu snel zien te verbeteren. Gelukkig beschikken ze over goede engineers als Paddy Lowe en Rob Smedley. Als zij geen oplossingen kunnen vinden, kan niemand het."

Reacties (69)

Login om te reageren
  • Andere coureurs doet wonderen mbt de snelheid

    • + 2
    • 11 apr 2018 - 11:35
    • Ja, ze hadden beter Wehrlein kunnen nemen.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:42
    • Klopt er zijn er meerdere te bedenken zoals onder ander Frijns. Wlliams daarentegen kiest voor Kubica die semi-handicapped is en 2 onervaren pay drivers. Geweldig. Paddy Lowe is een top engineer, maar hoe goed kunnen Stroll en Sirotkin feedback over brengen? Sirotkin had toch een automotive engineering study gedaan?

      BTW: Wat doet die Mika Salo daar? Die is toch steward in zn vrije tijd? Gaf Max toen (terecht) die straf in Austin.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:11
    • "Wlliams daarentegen kiest voor Kubica die semi-handicapped", niet echt een respectvolle uitspraak. Mensen met een handicap kunnen prima functioneren hoor, en ik kan het weten, want ik val zelf in deze "doelgroep".

      • + 10
      • 11 apr 2018 - 12:18
    • @nowheelsnoglory, in het vervolg eerst even het artikel lezen misschien...? ;-)

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 12:19
    • Stroll zegt er niet bij dat ze naast de langzaamste auto ook nog de langzaamste coureurs hebben...

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 12:56
    • Mick34

      Posts: 667

      Stroll was vorig jaar ook vaak een stuk langzamer dan opa Massa, enkele uitschieters daar gelaten. Met twee degelijke coureurs staan ze gewoon in het middenveld ipv achteraan. Het aanhouden van Massa was zelfs een betere keuze dan deze line up.......

      • + 2
      • 11 apr 2018 - 12:56
    • @Andre Janssen, zo heb ik het nooit bedoeld. Ik doel meer op het feit dat Kubica helaas zijn hand nooit meer 100% kan gebruiken, en dus niet echt een handicap heeft maar wel wel een uitdaging die er voor zorgt dat hij de sport niet meer op absoluut top niveau kan uitvoeren (en ja daar wringt de term "prima functioneren" wel een beetje). Daarvoor gebruik ik de term semi-handicapped en niet gehandicapped.

      Dat is wel de rede dat ik denk dat Williams beter een coureur als Sutil of Vergne hadden kunnen contracteren,. Prima coureurs die zonder modificatie of limiet de auto kunnen testen die de 1e en 2e rijders rijden gedurende het seizeon Los gezien van het feit dat Kubica op talent die twee minimaal bij kan houden.

      Helaas is er voor mensen met een fysieke uitdaging niet altijd ruimte in de absolute topsport (reguliere competitie), des te mooier is het verhaal van Zanardi, die beide werelden wist te bestijgen.

      • + 3
      • 11 apr 2018 - 13:00
    • "Helaas is er voor mensen met een fysieke uitdaging niet altijd ruimte in de absolute topsport (reguliere competitie)"

      Nannini noem je zelf al, maar ook:

      - Zanardi in de touringcars (mist beide benen)
      - Mattea Pasini in de Moto2 (kan zijn hand nauwelijks gebruiken)
      - Diederik Boer bij PEC Zwolle (mist een vinger)
      - Luc Leblanc in het wielrennen (krom been na een ongeluk)

      Genoeg uitzonderingen op de regel dus

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 14:05
    • Ik doe er nog één bij Sergeant: De legendarische Braziliaanse voetballer 'Garrincha'. Kromme ruggenwervel en het ene been korter dan het andere. Volgens de artsen in die tijd zou hij niet in staat zijn om aan topsport deel te nemen.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 16:59
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Waarom Kubica uberhaupt noemen? De huidige vorm van Williams is compleet gebaseerd op de resultaten van Stroll en Sirotkin. Daar bovenop stelt een 3e rijder tegenwoordig niets meer voor.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 19:27
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    De laatste alinea heeft veel weg van een gevalletje correlatieproblemen..

    • + 2
    • 11 apr 2018 - 11:37
  • Het zou toch eronisch en zéér jammer zijn als deze paydrivers met hun niet bestaande ervaring (wat ik het grootste probleem vind van de rijders). Een merk met zoveel historie omzeep helpen. En is Claire Williams wel de juiste persoon om het merk voort te stuwen? Ik denk dat er echt wat moet veranderen anders gaat Williams ten onder. Dit kan toch niet!

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 11:38
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      How, dit is totaal niet aan de coureurs toe te schrijven. In 2012 wist Williams haar laatste race te winnen, ver voor de huidige coureurs er waren. Williams begon in 2014 goed onder de nieuwe regelgeving maar werd ieder jaar slechter en slechter. Lijkt mij eerder een gevalletje slecht management en slechte ontwikkeling van de auto. Bottas en Massa waren nu niet direct pannenkoeken die er niks van konden.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 11:42
    • Reutel

      Posts: 696

      erotisch of ironisch? Beide mogelijk als Claire meedoet <3

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:43
    • vandeB

      Posts: 597

      Ja, zeer eronisch.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:44
    • mario

      Posts: 7.602

      Op een erotische manier ironische uitspraken doen..... GEIL!!! ;)

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:46
    • @Bonsai ik denk dat je goed feedback moet kunnen geven. Ik denk dat je daarvoor ervaring nodig hebt. Dat tesamen met slecht management en slechte ontwikkeling is de auto en situatie van nu. Dat bedoelde ik.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:48
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Maar de huidige auto is ontwikkeld mede op basis van feedback van Massa. De vorige op basis van feedback van Bottas. Het verval van Williams is al ingezet na 2014 naar mijn mening.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 11:53
    • @Bonsai, daar heb je best wel gelijk in, maar als je als team al 2 jaar achteruitgang ziet, dan is het aannemen van deze twee zeer onervaren pannenkoeken niet echt een handige keuze.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 12:22
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Nee zeker niet, dan zou je kunnen stellen dat Williams de komende jaren relatief gezien alleen maar slechter wordt.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 12:42
  • Jeetje Stroll. Jij bent misschien wel de langzaamste rijder van het veld. En voor iemand die echt zo bagger presteert heb je wel heel veel te klagen. Ga eerst maar eens gas geven en houdt je stuur eens normaal vast. Sirotkin is je straks ook al voorbij.

    Had nou Wehrlein genomen Williams! Pakte punten in Manor en Sauber en zo slecht is die Ericsson niet (zagen we afgelopen weekend) dus dat Wehrlein te weinig Ericsson versloeg is ook niet echt een argument.

    Wehrlein/Kvyat had een prima duo geweest. Laatstgenoemde heeft ook de snelheid én ook Russische roebels

    • + 2
    • 11 apr 2018 - 11:41
    • Ik ben het met je eens. Ik denk wel dat Ericsson gewoon een goede dag had zondag en natuurlijk veel ervaring. Ik denk vooral dat stroll te snel in de formule 1 is gekomen.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:45
    • Stroll is zeker te snel in de F1 gekomen, maar die grote mond slaat nergens op, zeker als je kijkt naar wat hij zelf presteert.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 11:52
    • NicoS

      Posts: 12.442

      Dat Stroll niet de beste coureur is, zal ik niet ontkennen.
      Maar ik denk dat hij hier gewoon gelijk heeft, en dat de Williams op dit moment gewoon bagger is. En dat mag hij zeggen, ook al is hij niet de beste.
      Wehrlein had met deze auto ook gewoon achteraan gereden hoor.

      • + 2
      • 11 apr 2018 - 12:17
    • Vorig jaar was Sauber by far de langzaamste auto. Wehrlein haalde daarmee een P8, P10 & P11 binnen wat gewoon heel knap is. Wehrlein had niet opeens vooraan gereden nee maar als je ziet wat hij met die Sauber kon, dan mag je wel concluderen dat hij met deze Williams niet op P20 had gestaan.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:27
    • NicoS

      Posts: 12.442

      Het zegt mij niet zoveel, Stroll stond ook op het podium.
      Ericcson pakt nu ook punten, maar zonder uitvallers was dat niet gelukt.
      Het moet ook soms wel eens mee zitten voor een team uit de achterhoede.
      Wehrlein blies Ericsson ook niet weg, misschien is hij iets beter, maar veel ook niet.
      Ook Wehrlein rijd met deze Williams geen deuk in een pakje boter.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:32
    • @TOTOPDEVELG , nee hoor, ik lees net in een ander topic dat Ericsson beter is geworden omdat hij de hele winter aan de sla, brocili en bloemkoolrijst heeft zitten snoepen.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 12:48
    • Stroll: "awwww he got me!!"

      Mijn genietmomentje...

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 12:53
    • Iemands argumentatie bagatelliseren vanwege zijn matige prestaties maakt de argumentatie niet meer of minder valide. Stroll heeft gelijk.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 13:10
    • NICOS sorry maar die podium, als je alleen naar het eind resultaat kijkt is goed maar als je even naar de race kijkt niks bijzonders en gewoon geluk... zijn "podium" kan ik nou niet bepaalde goed vinden van hem...

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 13:43
    • Het is niet zomaar een kwestie van 'meer gas geven' . Oké de coureurs zie ik ook niet als absolute top, maar zijn tot heel wat meer in staat met fatsoenlijk materiaal...
      Het is het team van Williams wat (wederom) de plank mis heeft geslagen met deze bolide. En ook Lowe is vooralsnog geen echte versterking gebleken voor dit team.
      Stroll heeft wel degelijk een puntje, houden deze coureurs het voor gezien dan valt definitief het doek voor deze ooit zo fantastische renstal..

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 14:02
    • NicoS

      Posts: 12.442

      @Jermaine,
      Dat is ook wat ik wil zeggen, dat Wehrlein vorig seizoen punten haalde, zegt mij net zoveel als dat Stroll op het podium stond.
      Soms moet je ook wat geluk hebben.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 15:19
  • mario

    Posts: 7.602

    Williams: Stroll langzaamste coureur van het veld.... Het geld maakt het nog een beetje goed.... ;)

    • + 3
    • 11 apr 2018 - 11:44
  • correctie: de langzaamste coureurs in de langzaamste auto"

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 11:49
  • Snel Kubica erin! En Wehrlein :)

    • + 2
    • 11 apr 2018 - 11:56
    • Tuurlijk, die coureurs rijden de overwinningen aaneen met zo n draak van een wagen

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 14:04
    • Waarschijnlijk niet Jean, maar zou het toch niet een beetje beter zijn dan? Ik zou het graag willen weten! :)

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 17:02
  • Ja Massa reed een seconde rapper dan deze rijders ook...

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 12:04
    • Correctie: een gepensioneerde Massa ;)

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:06
    • Dus zouden betere coureurs ook meer uit deze wagen krijgen. Minimum 0,5 sec lijkt mij. Zoveel is Stroll nl niet verbeterd sinds de laatste race vorig jaar.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 14:21
  • Stroll werd niet laatste omdat sirotkin er verplicht maar achteraan sloot!

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 12:06
  • Ik kan wel een oplossing vinden Mika,

    Andere coureurs!!

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 12:08
    • Je kan een volbloed renpaard voor een strontkar spannen, maar het is en blijft een strontkar.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 12:57
    • De auto's zijn echt niet bagger maar de coureurs wel!

      Snelste en beste krachtbron in de auto en de engineers zullen plots een slechtere auto dan vorig jaar maken?

      Dacht het niet!

      Gewoon ruk drivers die geen auto kunnen ontwikkelen, punt!

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 13:05
    • @Tonrossi: Reken maar dat deze Williams weldegelijk een bagger wagen is.
      Stroll was met de wagen van vorig jaar sneller dan nu.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 17:33
  • l3x1c0n

    Posts: 337

    En zo missen ze dadelijk veel geld aan prijzengeld en sponsoring dat zelfs paydrivers dat gat niet kunnen dichten. Triest!

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 12:26
  • chao

    Posts: 1.034

    Kijk je naar de Q van Bahrain, dan had Massa rond de 10e plek gestart en wellicht een paar punten gescoord.

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 12:36
  • Snork

    Posts: 10.716

    De Williams moet een gebrek aan goede grip corrigeren met meer vleugel. Daardoor rijdt dat door Mercedes aangedreven ding (!!) op het rechte stuk langzamer dan het hele veld. En de coureurs kunnen het tekort niet compenseren.
    Triest hoe het zover heeft kunnen komen. Ik hoop dat Williams de ommezwaai ooit gaat maken, zoals we dat nu ook beginnen te zien bij Sauber.

    • + 2
    • 11 apr 2018 - 12:36
  • Manman we vallen de coureurs van williams lekker aan he. Maar het is echt niet dat een andere coureur die auto in de punten gereden had. Hun auto is langzamer dan die van vorig jaar. Toen was het stroll zijn tweede race en was hij nog onhandiger dan nu. Nu na een jaar ervaring was hij in de kwali flink langzamer dan vorig jaar. Die auto is gewoon bagger.

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 12:47
    • Coureurs zijn niet top maar het lijkt inderdaad ook gewoon een belabberde wagen te zijn. Daar kun je Stroll en Sirotkon niet de schuld van geven.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 17:31
  • De magere jaren van Williams, een voorteken voor beterschap?

    Het zijn vreemde dagen bij Williams. Vergeten wij dat Williams eigenlijk een prive-team is dat zijn funding moet halen uit welwillende investeerders?
    Het is toch wel kenmerkend dat een van de mooi-plaatjes van de constructeurs, een historisch team eigenlijk al jaren struggled met performance.

    Als we de tijdlijn gaan bekijken zien we een behoorlijk wat vergelijkenissen met het verleden. In de jaren '79, '80 en '81 bestond de line-up van Williams uit 2 uitstekende coureurs. Alan Jones en Carlos Reuteman (die Clay Regazzoni verving). De FW07 was hun 1e paradepaardje, mede doorontwikkeld van de FW06 en een exclusive deal met Cosworth om de nieuwste versie van de DFV 3.0 te krijgen. Een historische motor.

    Kenmerkend voor Williams is dat het bij een verandering van motoren levernacier altijd een aantal jaar nodig heeft om weer op stoom te komen. Zeker in de jaren '80 toen Williams overstapte naar Honda. Williams en Honda zijn altijd een goede combinatie geweest. Voeg daarbij de coureurs als Nigel Mansell en Nelson Piquet aan toe en je hebt meerdere mogelijkheden tot grote resultaten. Hun wereldtitels van 1986 en 1987 aan het einde van het Turbo - Area 1 zijn daar uitstekende voorbeelden van.

    Toch komt Williams bij verandering van motoren, chassis en coureurs altijd ernstig in de problemen. Men kan een opgebouwde basis, die men heeft niet volhouden. Zo ook in 1988 toen Senna, Honda meenam naar McLaren en Williams noodgedwongen met een Judd motor aan de start verscheen. Een dramatisch jaar waarin Mansell alleen een 2e plaats in Engeland en Spanje kon halen en de rest van de races uitviel.
    In 1989 kwam de switch naar Renault en daar ontspande zich een geweldige samenwerking en partnership. Veel GP overwinningen, veel mechanische ontwikkelingen en uitstekende coureurs. Een programma waarin Renault optrad als absolute grootmacht in het begin van de jaren '90. Tot 1997 haalde Renault en Williams alle resultaten die nodig waren. Toen in 1998 Renault motoren divisie werd overgenomen door Mecachrome en later Supertech. Een beetje een aantal stappen terug met weinig resultaat en een IndyCar kampioen die niet kon oogsten.

    In 2000 kwam een hernieuwde samenwerking met een fabrikant, BMW. Opnieuw een zeer goede combinatie, de BMW motor was de sterkste in het veld, maar naar verloop van tijd kwamen er scheuren. Moddergooien en elkaar verwijten maken over power, betrouwbaarheid en chassis gerelateerde zaken zorgde voor een breuk. Een gemiste kans omdat BMW en Williams goed bij elkaar pasten.
    Daarna werd het kommer en kwel. Cosworth, Toyota (dat nog nooit gewonnen had), opnieuw Cosworth en Renault werden leveranciers. Een ernstig slechte periode waarin Williams 1 GP overwinning boekte. Maldanado was dat weekend veel te snel voor iedereen.

    In 2014 kwam er een samenwerking met Mercedes. Waar normaal gesproken Williams problemen heeft met een partner ruil, kwam deze heel goed uit. Williams zou zich pas later realiseren dat hun beide coureurs op dat moment, Massa en Bottas, niet de extra snelheid in zich hadden om GP's te winnen. Die mogelijkheid was er namelijk. Een gemiste kans voor Williams. 2 Jaar op rij werd het team 3e bij de constructeurs, zonder ook maar 1 overwinning te hebben gescoord. Daarna ging het bergafwaarts met Williams. Financieel en sportief werden stappen terug gedaan, om in 2017 verslagen te worden door Force India. Een ander klantenteam van Mercedes. Williams was opnieuw zijn prime positie kwijt.

    Hedendaags kunnen wij stellen, na 2 GP's dat Williams van de regen in de drup is geraakt. Er is weinig sportieve ambitie te merken aan de coureurs line-up Stroll en Sirotkin. Technisch gezien klopt de auto (ondanks de aanwezigheid van Lowe) niet. Het is eigenlijk een beetje een schande om met een betrouwbare Mercedes PU achteraan te hobbelen. Williams is de grip op de Formule 1 volledig kwijt en er breken zeer zware tijden aan voor de renstal uit Grove. Ik denk persoonlijk dat Williams een switch zal moeten maken. Op technisch gebied, op mentaal gebied, op financieel gebied en vooral op coureurs gebied.
    Een eens zo mooie organisatie heeft haar oren laten hangen naar centen van een kledingverkoper en een Russische miljardair. Een slechte zaak, zeker als men bekijkt dat Williams altijd mooie grote sponsoren heeft gehad.

    Mijn visie is dat Williams de kan heeft laten liggen om vooruitgang te boeken. Williams zou de ideale partner zijn geweest om het Honda programma over te nemen. Helaas is dat niet gelukt, mede omdat Claire niet die visie heeft gehad om met een gok financiele zekerheid te kunnen creeeren. Een vroegere samenwerking van Williams en Honda zou een basis zijn geweest voor eventuele successen. Die basis is er nu niet meer, sterker nog, het zou mij niets verbazen als Williams de volgende constructeur is die het strijdtoneel gaat verlaten. Hopelijk gaat dat niet gebeuren en komen ze terug op een respectabel niveau.

    • + 8
    • 11 apr 2018 - 12:56
    • Change

      Posts: 13

      Helaas niet genoeg posts om al een plusje te geven, maar bedankt voor deze fantastische bijdrage MSE! Bewaar mooie herinneringen een de tijd dat Mansell voor Williams reed. De tijd waarin ik langzaam aan de F1 verknocht raakte. Ik hoop met je mee dat ze terugkomen op een respectabel niveau!

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 13:11
    • silsur

      Posts: 1.017

      + ;-)

      toch zonde deze teloorgang van een iconisch team. Ik hoop oprecht dat ze er weer bovenop gaan komen.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 13:18
    • En na dit jaar zit Williams zonder Martini. Als ze de boel daar niet snel op de rit krijgen dan zal het nog een hels karwei zijn om een nieuwe hoofdsponsor te vinden. Misschien dat Mercedes Williams eventueel gaat overnemen als juniorteam, om meer tegengewicht te bieden tegen Ferrari?

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 13:26
    • @MSE,

      Mooie bijdrage weer.
      Wat ik me afvraag;
      Zou Honda wel interesse hebben gehad in een samenwerking met Williams?
      Naar mijn idee was Honda er wel klaar mee vorig jaar maar heeft de TR/RBR/RB Technology alliantie Honda over de streep getrokken om te blijven. Het waren ook zeer lange gesprekken tussen die twee vvordat de kogel door de kerk ging.
      Williams heeft een beperkt budget en veeeel minder resources dan RB en dus veel minder interessant voor Honda.

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 14:15
    • Mooie bijdrage. Alleen was 2012 Maldonado niet te veel te snel voor iedereen. Volgens mij was het in 2012 net als bij Max Kimi die ronden lang bij Maldonado zat te drukken. Maldonado was later die dag nog wel snel genoeg om iemand uit de brandende pitbox te redden!

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 14:53
    • Klopt Erik! Was mijn neefje trouwens..
      En volgens mij was het Alonso die de druk er de hele race op hield

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 14:58
    • Ik hoop dat Williams niet ten onder gaat dat als eerste.

      Er staan wat foutjes in.
      Mecachrome bouwde alle Renault motoren sinds 1977, de ontwikkeling bleef betaald worden door Renault, alleen Renault wilde publiekelijk uit de F1.
      Supertec, een bedrijf van Briatore, werd de leverancier die inkocht bij Mecachrome. Renault nam de publiekelijke touwtjes weer over nadat ze Benetton hadden overgenomen.
      Het had Renault meer geld gekost om de fabriek te sluiten en het personeel te ontslaan in het graag actie voerende frankrijk.
      Natuurlijk was het budget voor doorontwikkeling minder in de jaren dat Renault een stapje terug deed

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 15:02
    • Verrek ja, het was Alonso in een Ferrari. Kimi reedt bij Lotus. Ik heb groot deel van de race met ogen dicht gekeken van de spanning. En jou neefje? Wereld is klein man!

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 15:20
    • Eeh, ik bedoelde Zijn neefje :)
      Vond het trouwens ook zeer spannend, Maldonado vond ik een mooie coureur en ik gunde het hem echt

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 15:57
    • Haha, dat is wel een grappig verschil.

      En ik gunde het mij nog meer en Frank ook want die was jarig dat weekend. Daarnaast waren er toen toch ook verdenkingen dat ze de boel zelf hebben aangestoken omdat ze niet uit zichzelf en legaal konden winnen;-)

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 16:42
    • Ik denk toch dat het meer is dan de coureurs die wat minder zijn, zoals mse al zegt ze kunnen geen sterk chassis meer maken bij Williams dit is toch al meer dan 5 jaar zo ..

      • + 0
      • 11 apr 2018 - 19:12
  • Stroll ga weg... Ik was al bang dat hij deze smoes graag zou gebruiken om zijn eigen slechte kwaliteiten te verbergen.... Laatste 3 races was Massa klappen sneller dan hem... meer dan een seconde... En die is al lang niet meer 1 van de snellere. Stroll je hoort niet in f1 thuis!

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 13:41
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Ik durf te wedden dat deze kar met topcoureurs als Hamilton, Verstappen, Vettel en Ricciardo in no-time in de top 10 rondkachelt.

    • + 1
    • 11 apr 2018 - 14:35
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Wat denk je van de langzaamste coureur Stroll zelf.... er ligt een mercedes motor in je reet dus langzaam zal die niet zijn... Pak een spiegel...

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 15:52
  • Kubica

    Posts: 3.953

    Stroll zal best een punt hebben. Misschien zouden andere rijders inderdaad 0,5 sec meer uit die auto halen. Maar vrijwel zeker zijn de rijders zelf zo zwak en onervaren, dat ze met geen mogelijkheid in staat zijn de auto te helpen verbeteren. Gezien de huidige teambezetting zou ik Kubica meer rijtijd geven en misschien zelfs 1 of 2 races. Simulator blijft toch maar een simukator. Is die verkeerd ingericht/geprogtammeerd, geeft het de huidige auto nooit weer.

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 18:00
  • Numnum

    Posts: 2.508

    Ja, met alleen deze titel legt ie zichzelf wel vreselijk op de stip hoor LOL

    • + 0
    • 11 apr 2018 - 22:48

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 147
  • Podiums 3
  • Grand Prix 82
  • Land CA
  • Geb. datum 29 okt 1998 (22)
  • Geb. plaats Montreal, CA
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar