Vasseur weigert verzoek Hamilton: "Staat in het contract"

Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur heeft nogmaals duidelijk gemaakt dat het team geen teamorders gaat doorvoeren. Afgelopen weekend ontstond er in Monza onenigheid tussen Lewis Hamilton en Charles Leclerc, maar Vasseur weigert de tactiek aan te passen. Hij stelt dat Ferrari twee nummer 1-coureurs heeft.

Het team van Ferrari kende afgelopen weekend op Monza een teleurstellende thuisrace vol controverse. Bij de start duwde Leclerc zijn teamgenoot Hamilton met twee wielen in het grind, wat voor woede zorgde bij de Brit. Enkele ronden later vloog Leclerc hard van de baan, en was zijn race voorbij. Na afloop ging het echter vooral om de touché met Hamilton, en vond de Brit dat hier betere afspraken over moeten worden gemaakt. Hij was er helemaal klaar mee, en vindt dat het anders moet.

'We hebben twee nummer 1-coureurs'

Of dat gaat gebeuren, is nog maar de vraag. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur is er heel helder over in een interview met de Franse krant L'Equipe: "We hebben ervoor gekozen om geen nummer 1 te hebben, maar voor twee coureurs die in staat zijn om te winnen, en om ze gelijk te behandelen."

Dat is volgens Vasseur heel helder: "De coureurs weten dit heel erg goed als ze binnenkomen bij ons. Lewis wist het ook, het is duidelijk, het staat in het contract. Het is een strategische keuze. Sommige teams kiezen voor een nummer 1- en een nummer 2-coureur, maar wij hebben gekozen voor twee nummer 1-coureurs, met alle voor- en nadelen van dien."

'Daar ben ik geen voorstander van'

Volgens Vasseur zijn er onderling wel regels over hoe ze met elkaar moeten vechten, maar er staat niets op papier over wat ze moeten doen: "Ik ben geen voorstander van dit principe, omdat elke situatie opnieuw moet worden geïnterpreteerd en er sowieso discussies zouden ontstaan. We praten over wie de prioriteit heeft bij het ingaan van bepaalde weekenden, wie voorrang krijgt in de kwalificatie, maar uiteindelijk ben ik degene die alles regelt."

Dit werkt volgens Vasseur goed: "Ze vertrouwen mij en mijn beslissingen. Respect is altijd de sleutel: onderling naar mij, de medewerkers, de sponsors, maar bovenal naar Ferrari."

Rimmer

Posts: 13.480

Lewis ramt er tussen wetende dat hij dan bij de volgende bocht hopeloos aan de buitenkant zit.
Hij deed dat omdat hij daarmee Lec wilde dwingen om ruimte te maken en een positie op te geven. Allemaal omdat HIJ, de grote Lewis Hamilton, slechts 70 punten achter de nummer 1 en 2 staat.
Met een vo... [Lees verder]

  • 6
  • 11 sep 2026 - 10:57

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 13.480

    Lewis ramt er tussen wetende dat hij dan bij de volgende bocht hopeloos aan de buitenkant zit.
    Hij deed dat omdat hij daarmee Lec wilde dwingen om ruimte te maken en een positie op te geven. Allemaal omdat HIJ, de grote Lewis Hamilton, slechts 70 punten achter de nummer 1 en 2 staat.
    Met een voorkeursbehandeling van Ferrari kan hij dat wel ff dicht rijden. Dat Mercedes een giga update achter de hand houdt en vooralsnog zonder updates al alles wint, wordt door Lewis gemakshalve even vergeten. Iedereen in het team met hem op de eerste plek zetten want HIJ is de beste.
    Onzin natuurlijk. Vorig jaar leverde hij een wanprestatie.
    Dit jaar begon het vele malen beter en hij was zelfs sterker dan Lec.
    Inmiddels kan echter gesteld worden dat het verschil met Lec er amper nog is en dat Lewis geen grootse prestaties meer levert. Het is ok en bij vlagen goed maar het is allemaal allang niet meer ze gedreven en scherp als aan het begin van het seizoen. Met andere woorden, Lewis kan het niveau niet vasthouden. Ouderdom? Inzet? Motivatie? De auto? Wie zal het zeggen maar hij gaat geen 8e titel pakken dit jaar dus niemand gaat Lec nu als een kind in de hoek zetten en bevelen dat hij de wanhopige inhaalacties van Lewis maar gedwee moet faciliteren.

    • + 5
    • 11 sep 2026 - 10:57
  • jd2000

    Posts: 7.907

    Vraag me al heel lang af wat Ferrari er beter is van geworden sinds men Binotto voor Vasseur hebben ingeruild. Maar dit is wel een goede beslissing om Hamilton geen nieuwe Bottas te geven.

    • + 2
    • 11 sep 2026 - 11:01
  • Hop, de poltieke spelletjes voor dummy's die Ham in de media over de rug van Charles aan het spelen was (om op die kansloze manier eerste rijder te worden bij Ferrari) kunnen bij deze ook weer de Britse kliko in. Tudeledokieee!

    • + 2
    • 11 sep 2026 - 11:07
  • myell

    Posts: 128

    Het is toch niet zo moeilijk om een regel in te stellen waarbij ze in de eerste ronde elkaar niet mogen inhalen en het vanaf daar vrij te laten.
    Risico op brokken vele malen kleiner.
    Elk jaar weer die klote hoop elk jaar weer een teleurstelling..

    • + 1
    • 11 sep 2026 - 11:18
    • Da's in de praktijk toch een erg lastige afspraak, denk ik. Op een aantal circuits is inhalen moeilijk, zo niet onmogelijk en dan moet je juist je kans grijpen bij de start. Bovendien is het ook ondoenlijk in te vullen indien, bijvoorbeeld, een van beiden een rukstart heeft; moet de ander dan toch erachter blijven of mag ie er dan wel voorbij? En wanneer is iets een rukstart? Wie bepaalt dat? En wat wanneer er entje bij de start of tijdens de eerste paar bochten wordt opgehouden door een concurrent, mag de ander dan wel of niet voorbij? Erg lastig en vooral arbitrair, lijkt me.

      • + 0
      • 11 sep 2026 - 11:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
4 - 6 sep
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië Monza
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.724
  • Podiums 137
  • Grand Prix 245
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar