user icon

Barcelona dag 1: Ricciardo trotseert kou nog het best

  • Gepubliceerd op 26 feb 2018 18:02
  • comments 56
  • Door: Rob Veenstra

De eerste dag van de eerste wintertest van 2018 is ten prooi gevallen aan Red Bull Racing en Daniel Ricciardo. De Australiër reed voor de lunchpauze een lange stint van meer dan dertig ronden op de medium compound. Daarin liet hij ook een 1:20.179 noteren en daar kon niemand aan tippen. Mercedes-coureur Valtteri Bottas kwam met een 1:20.349 nog het dichtst in de buurt.

In de middagsessie werden er sowieso nauwelijks meer tijden verbeterd. Ook in Barcelona is het koud en tot overmaat van ramp begon het te miezeren. Een tegenvaller voor Carlos Sainz, Lewis Hamilton en Sergey Sirotkin, die alleen na de lunch in actie kwamen en dus maar een beperkt aantal ronden aflegden. Red Bull Racing en Ricciardo maakten er maar het beste van, door ook nog wat rondjes op intermediates te rijden.

De testdag lag vanochtend twee keer stil vanwege een rode vlag. McLaren-rijder Fernando Alonso spinde in bocht 16 van de baan vanwege een probleem met een wielmoer. Een van zijn wielen ging pardoes een eigen leven leiden. Force India-coureur Nikita Mazepin belandde in bocht 4 achterwaarts in de grindbak. De Rus kwam na de lunchpauze ook niet meer in actie.

Zo is de eerste testdag voortvarend verlopen voor Red Bull Racing. De snelste tijd en een flink aantal ronden, dat was twaalf maanden geleden wel anders. Toen sloot Ricciardo de eerste testdag af op een vijfde positie, met slechts vijftig ronden. Achter de Australiër en Bottas staan ook Kimi Raikkonen (Ferrari) en Nico Hülkenberg (Renault) er goed bij.

ES Circuit de Catalunya - 26 februari 2018

Foto's Barcelona, 26 februari 2018

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Netjes! Morgen hopelijk hetzelfde aantal rondes.

    • + 2
    • 26 feb 2018 - 18:03
    • Idd.,mooie dag voor RBR en de snelheid lijkt er best in te zitten als is het natuurlijk nog koffiedik kijken,verder ben ik zeer verrast door TR en Honda.
      Hopelijk wordt het een mooi seizoen.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:07
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Weersomstandigheden zien er niet goed uit maar lijkt erop dat het droog blijft.
      Temp tussen 5-10 Gr C. Brrr.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:12
    • Het is niet anders. Hopelijk blijft het droog.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:15
    • Over snelheid kun je absoluut nog niks zeggen. Als dit het maximale van Red Bull zou zijn dan word het niks dit jaar voor ze. Ik denk zomaar dat hij wel harder kan. Voor snelheid zul je toch echt Australië moeten afwachten of misschien wel de eerste 3 races.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:38
    • Zolang je niet wordt weggereden in de test(verleden jaar werd je vernedert) Is het altijd beter. Ze gaan niet 100% maar als je hier dichtbij Ferrari en Mercedes zit met de lange runs dan ziet het er niet slecht uit.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:44
    • Het ziet er naar uit dat Max dit jaar WDC wordt. Kan ook niet anders met Cruyfs rugnummer op de RB14.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 18:44
    • London

      Posts: 650

      Eens @ScuderiaVettel#5. Maar de betrouwbaarheid is bij alle teams wel een stuk beter. Renault wel erg teruggeschroefd blijkbaar. En TR Honda heeft mij erg verrast. Hopelijk wordt het een mooi seizoen met de top 3 binnen 3 tiende op Melbourne.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 18:44
    • Hoe kom je erbij dat Renault erg teruggeschroefd is @London?

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 19:07
    • London

      Posts: 650

      Staat op de bekende concurerende sites. Renaulr geeft aan de wintertests flink geknepen te rijden de eerste week. De eerste spec motor is daarnaast ook nog geknepen (niveau abu dhabi vorig jaar als uitgangspunt). En dan de tweede spec wat meer vermogen en de derde weer wat meer.

      Maar dan is Mercedes al kampioen als de verhalen waar zijn dat ze 1000pk hebben.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 19:51
    • Net gelezen, thnx voor de info!

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 08:54
  • Red Bull word kampioen! Yes!

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 18:06
    • Alleen Red Bull?

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:08
    • Ferrari schijnt ook weer heel stabiel te zijn. Mercedes zijn ze minder lyrisch over dan verleden jaar. De RB is wel de grootste verassing de eerste dag, Hij schijnt heel goed in de bochten te liggen. Ik ben benieuwd naar morgen. hopelijk kan Max ook een rondje of 30 achter elkaar gas geven.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:10
    • dizzy

      Posts: 1.432

      Een dagje testen en we weten exact waar iedereen dit seizoen staat! Is dat nou niet fantastisch? ;)

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 18:16
    • Precies Dizzy!;-)

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:21
    • He verdorie alles al verraden :(

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:38
    • London

      Posts: 650

      Over de RB13 zeiden ze vorig jaar ook dat ie 'als op rails' door de bochten ging hahaha

      Maar ik hoop het van harte hoor. In ieder geval veel data vergaard. En daar gaat het deze weken om.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:47
    • Ik weet niet welke testen jij hebt zitten kijken maar dat zeiden ze vooral over de Ferrari. De RB presteerde echt niet in de testen, Ze zeiden toen zelfs dat het al een uitgemaakte zaak was en het tussen ferrari en Mercedes ging. De RB van afgelopen jaar reed zeker niet op rails hoor. Je zit in verwarring met de Ferrari denk ik.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:57
    • London

      Posts: 650

      Nee de Ferraris gingen als de brandweer dast weet ik nog. Die hielden zelfs in aan het eind van een lap.
      Maar er waren mensen op dit forum die beweerden dat het gerucht in de paddoc ging dat de RB13 wel heel stabiel door de bochten ging en dat ze aan het sandbaggen waren. De term 'als op rails' werd toen gebruikt. Maar misschien was dat gewoon hoop en een broodje aap verhaal van die persoon.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 20:02
    • Wat vorig jaar vooral een probleem met de RB13 was dat de zaken op de baan niet klopten met de data op de sim. Wat mij bijstaat is dat het ding amper op de baan te houden was de eerste races en dat ze daar zowat het halve seizoen achteraan gehobbeld hebben. Dat is nu wel anders gezien de reacties van RIC en de regelmaat op de baan vandaag. Tijden zeggen weinig, maar als je ergens in een redelijk lange stint op medium die tijd kunt rijden is dat prima. Ik verwacht dat met fatsoenlijke baan temperaturen (15 graden of meer, zonnetje) de heren met gemak ergens hoog in de 1.16 gaan rijden. Maar: niemand wil zich in de kaart laten kijken, jammer genoeg. We zullen echt tot Q3 in Melbourne moeten wachten voor we weten hoe de kaarten echt liggen...😬

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 21:36
    • Box1986

      Posts: 1.662

      En zelfs Melbourne is geen goede waardemeter omdat het een heel apart circuit is.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 05:30
  • TEAMS:
    ---------
    Red Bull Racing: 102
    Renault: 99
    Toro Rosso: 93
    Mercedes: 83
    Ferrari: 80
    Williams: 73
    Sauber: 63
    Haas: 55
    McLaren: 48
    Force India: 22

    MOTOREN (totaal/gem. per team):
    --------------------------------------
    Honda: 93/93
    Renault: 249/83
    Ferrari: 198/66
    Mercedes: 178/59,3

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 18:10
    • Red Bull de meeste ronden bij de teams. Renault (motor) de meeste rondjes in totaal. Honda de meeste rondjes met motor.

      De wereld op zijn kop!

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 18:11
    • Fireblade

      Posts: 916

      Altijd fijn als het bericht nog eens herhaald wordt in de reacties.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 18:13
    • Ik weet het niet hoor. Ik zie nergens de ronden per team of motor staan in het artikel. De ronden zijn trouwens nog iets opgelopen zie ik nu.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 18:19
    • Breakaway

      Posts: 223

      @fireblade Zuurpruim :) top lijstje

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 19:23
    • Fireblade

      Posts: 916

      Misschien moet je nog eens kijken Tony, ik zie het namelijk wel en ik denk velen met mij.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 19:23
  • F1FAN76

    Posts: 422

    Als de 1e klap een daalder waard is dan..... :)
    Wat vooral interessant is, is dat Ricciardo zijn snelste tijd in een lange stint reed.
    Het blijft natuurlijk testen, maar het is i.i.g een beter begin dan vorig jaar.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 18:17
    • NicoS

      Posts: 10.742

      Ricciardo reed ook de hele test met een enorme grijns op z’n gezicht.;)
      Niet slecht voor een eerste dag, beter dan vorig seizoen in ieder geval.
      Uiteraard zegt het allemaal nog niet veel, de tijden zullen nog fliknk naar beneden gaan.
      Tenminste, als het weer wil meewerken, het schijnt de hele week wisselvallig te worden, met als slechtste dag woensdag, zoals het er nu naar uit ziet.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:25
  • Met de temperatuur van vandaag zeggen de tijden nog weinig.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 18:22
  • Ric en Hartley hebben lekker veel data binnen gehaald vandaag, een lekker begin van de testweek zullen we maar zeggen ;)

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 18:24
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Positieve eerste dag voor Red Bull. De betrouwbaarheid van Renault lijkt wel goed te zitten getuige het aantal ronden dat Red Bull en Renault hebben kunnen rijden. Wat me iets meer zorgen baart is dat Horner zich zorgen maakt over de conservatieve aanpak waarmee Renault het seizoen wil starten.

    Verder is Toro Rosso toch wel de verrassing van de dag met de Honda motor met bijna 100 ronden. Leuk begin van de tests!

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 18:27
    • Yes!!!!

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:34
    • London

      Posts: 650

      Zeker. Alleen ligt die betrouwbaarheid hopelijk niet aan het terugschroeven van de motor. Elk seizoen kletsen die Fransen weer dat ze eerst aan de betrouwbaarheid werken. Kom toch op met die snelheid man. Bij Mercedes en Ferrari roepen ze nooit dat soort dingen.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:52
  • Cypher

    Posts: 2.115

    Zozo, Honda 93 ronden. Dat reden ze vorig jaar in de hele testweek geloof ik :P

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 18:32
  • Mwoh

    Posts: 8

    Jammer dat het begin te regenen en het werd behoorlijk koud op het eind van de middag. Nog wat indrukken vanaf het circuit: Mercedes ging niet voluit, regelmatig slingerend over het rechte eind (met de Ferrari er vlak achter !). Daniel had er duidelijk zin in, hele hier start en hij stond vrolijk te lachen tussen de middag. En dan de Halo: je kunt de coureurs nauwelijks meer zien, laat staan van een afstandje herkennen. Jammer voor de fans die naar het circuit gaan. De Indy oplossing lijkt me veel beter.

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 18:37
    • Herkennen is 50/50... zit je bijna altijd goed;)

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:44
  • Het begin is bemoedigend ;)

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 18:37
  • Rimmer

    Posts: 6.706

    Ik zeg het liever niet maar als de Renaultmotoren deze weg weten vol
    te houden dan hou ik eigenhandig een standbeeld voor Abiteboul. Het zal niet het mooiste beeld worden maar goed, we moeten ook reeel blijven. Met 1 oog en een scheve neus doen we hem meer dan recht.

    • + 2
    • 26 feb 2018 - 18:43
    • Je kunt de werkzaamheden aan zijn kont voorlopig nog even laten zitten, om daar later wel of geen veren uit te houwen.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 20:43
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Dus als de Renault PU niet kapotgaat als hij serieus dichtgeknepen is geef je abiteboul een standbeeld??

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 05:33
  • waard500

    Posts: 480

    Teambaas Christian Horner van Aston Martin-Red Bull Racing maakt zich zorgen om de nieuwe motor van Mercedes, die maar liefst 1000 paardenkrachten zou hebben.

    Hoeveel de Renault-krachtbron tekort komt op Mercedes wilde Horner niet zeggen ("vraag dat maar aan Renault zelf"), maar voor de Brit is duidelijk dat het te veel is. En dat kan weer een seizoen opleveren zoals de afgelopen jaren gebruikelijk is geweest.

    "Ik denk niet dat het goed is als Mercedes weer een seizoen gaat domineren, en het toont maar weer aan dat de regelgeving voor 2021, als er nieuwe motoren komen, echt zeer strak moet zijn. Ik moedig de betrokken partijen aan daar haast mee te maken."

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 18:46
    • Waar waren die geniale motoren vandaag? Volgens mij krijgt Mercedes die halo niet onder de knie. Morgen even afwachten, Maar als Max iedereeen wegrijdt dan weet mwah genoeg.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 19:00
    • Droom maar lekker tot het seizoen start Royalere, dan word je dan wel wakker geschud.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 19:07
    • Verleden jaar hoorde ik hier hetzelfde toen Ferrari het sterkst bleek bij de testen. Die hebben mijn ogen wel geopend.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 19:22
    • NicoS

      Posts: 10.742

      Die 1000 pk piekvermogen zal er misschien wel zijn, maar ook Mercedes moet 7 races met 1 motor doen.
      Ik denk niet dat ze dat kunnen met continu 1000 pk. Ook Mercedes zal tijdens de race niet op vol vermogen kunnen racen.
      Mocht Ferrari weer competatief zijn, wat ik zeker verwacht, kunnen ze zich geen uitvalbeurt permitteren. Allemaal leuk die testbank gegevens, maar hoe dat op de baan zal gaan is nog maar afwachten.
      Mochten ze in Melborne inderdaad een seconde los staan van de rest, dan wordt het zorgelijk, maar dat verwacht ik eerlijk gezegd niet.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 19:24
    • Tracer

      Posts: 81

      Ik vraag me af, Mercedes heeft eerder toch aangegeven 2 motoren te ontwikkelen? Zouden ze beiden dan ook testen komende weken? Het is en blijven tests. Het is wel lekker dat in ieder geval RB en ook TR veel ronden hebben kunnen rijden. Data is data!

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 19:26
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Mercedes heeft 50% fuel efficiency bereikt, wat uitzonderlijk is. Dus het is niet alleen piekvermogen waar ze een streep voor hebben. Ze hebben vorige seizoenen amper problemen gehad met betrouwbaarheid, zie niet in waarom dat dit jaar anders zou zijn.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 05:36
  • VES

    Posts: 820

    Mooi .............. als we dit seisoen nog een race krijgen bij temperaturen onder de 10 graden C met regen, heeft Red Bull in ieder geval een goede kans op de overwinning.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 19:45
    • Ja want die Mercedes was zo geweldig verleden jaar in de hitte? Daar hadden ze juist het meest last van. Dus kou zou ze juist moeten liggen.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 19:52
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Echte koude ligt geen enkel team omdat je de banden niet in het juiste window krijgt. En Mercedes had past last bij een zeer hoge track temperatuur en dat was ook al beter in de 2de seizoenshelft.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 05:37
  • Hoop dat het morgen droog blijft, was aan het werk tot de vroege namiddag moeilijk dus om een inkijk te hebben op de eerste eventuele trends, wat wel duidelijk is is dat de tijden langzamer zijn dan vorig seizoen (voorlopig uiteraard vermoed wel dat ze sneller gaan begin maart).

    Wat goed is om zien is dat het Renault blok aardig meekomt ook in topsnelheden (vooral dit), Mclaren die een flinke stap zetten al valt het iets of wat tegen op dit moment.

    Honda lijkt een goede stap gezet te hebben, zeer aangenaam verrast in de tijd van Hartley slechts 2sec trager ook al is het op een zachtere band.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 19:57
  • snailer

    Posts: 2.851

    Natuurlijk valt er niets te concluderen... Maar als je dan toch conclusies trekt....

    Geen motor is rook op gegaan!

    STR gewoon middenmoot met Honda. Motor lijkt een stap te hebben gemaakt. Of STR heeft een dijk van een auto gebouwd.


    Hier is het al helemaal speculatie... maar gemiddeld lijkt de Renault motor het goed te doen.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 20:17
  • Het is wel duidelijk wie vandaag het zakgeld van Vijay heeft moeten neertellen. Beetje armoedig van Force India om de nieuwe bolide door een 4de coureur zijn eerste meters te laten maken.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 20:38

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar