28
De eerste Sprint Kwalificatie van het jaar is een feit. In de sessie werd de snelste tijd genoteerd door Lando Norris...
Het is geen geheim dat Sergio Perez aast op een nieuw contract bij het team van Red Bull Racing. De Mexicaan wil zo s...
Max Verstappen kwam in de sprintkwalificatie niet verder dan de vierde tijd. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur h...
De eerste vrije training van vanochtend zat bomvol met actie. Aangezien het de enige vrije training van het weekend i...
De derde en beslissende sessie van de sprintkwalificatie in China was een spektakelstuk. Er gebeurde van alles en mee...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
155.881 reacties op Williams
38 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Williams
Reacties (28)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
Met alle respect Pedro, hoe graag je ook wil racen, dit ga je na alles wat je gedaan hebt toch niet echt willen? Het is nog niet eens zeker of ze volgend jaar wel met een nieuw chassis gaan komen.
Je bent wel erg wanhopig!
RS-Motorsport
Posts: 699
Wanhopig of niet, hij kan in de F1 rijden, wij zitten hier commentaar te geven.
Runningupthathill
Posts: 17.698
Hij kan dan toch gewoon nog F1 rijden? Als hij dat absoluut wil? Hoeveel mensen kunnen op zijn leeftijd nog in de F1 geraken?
rchorus
Posts: 880
Toch getuigt dit er wel van dat die Kolles weet waar hij mee bezig is. Spaanse coureur (ervaren, technisch goed) in een Spaanse wagen (commercieel interessant).
Zal natuurlijk een of andere onbekende feut met 10 miljoen naast de la Rosa mogen rijden, die weer halverwege het jaar door Yamamoto wordt vervangen zonder duidelijke reden .. maar goed.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
HRT Moet de nieuwe auto niet baseren op de Toyota TF110, ondanks dat die er sterk uit ziet
ze moeten hem baseren op de Redbull Racing, Mclaren of Ferrari
OT: wees er trots op pedro, van mclaren test rijder naar sauber naar hrt,
Runningupthathill
Posts: 17.698
Ik veronderstel dat ze van Toyota wel mogen kijken naar de plannen van die auto en van al de teams die jij opnoemt waarschijnlijk niet. Daarboven zou de toyota waarschijnlijk een auto geweest zijn die vlot voor de punten kon meedoen, dus zo een slechte zet zal het voor HRT zeker niet zijn.
dordrecht
Posts: 31
En Yamamoto staat dan achter de schermen weer klaar om het na een paar races over te nemen!
rufage
Posts: 167
Wat je ook vindt van Trulli en Kovalainen, Lotus heeft er goed aan gedaan om deze 2 coureurs met ervaring aan te stellen.
Een nieuw team, een nieuwe auto en dan ook nog eens 2 onervaren coureurs gaat niet werken.
De la Rosa is misschien geen topcoureur, maar heeft veel test- en ontwikkelingswerk gedaan bij McLaren. Ik denk dat het voor de ontwikkeling van Hispania goed is om de la Rosa te laten rijden. Races winnen doen ze toch niet volgend seizoen. Ze moeten eerst zorgen dat ze mee kunnen komen.
Formula Zero
Posts: 1.481
Ja ik vraag me toch echt af of De la Rosa wel zo goed is in ontwikkelen, hij zei namelijk in zijn McLaren periode dat de MP4-24 (de 2009 auto) de beste auto was waar hij ooit in had gezeten.
shyboy18
Posts: 219
Daad van Wanhoop! niets meer en niets minder!
Np-F1
Posts: 917
En wij met z\'n allen maar denken dat je na 11 jaar toch ook wel salaris kon verdienen in de F1. Maar ach, als hij er gelukkig van wordt..
DRF
Posts: 1.315
Van McLaren naar Sauber naar HRT, tsjah wat kun je ervan zeggen?
Runningupthathill
Posts: 17.698
Dat hij nog altijd F1 rijdt in tegenstelling tot 98% van de rijders van zijn leeftijd
DRF
Posts: 1.315
Ja of dat hij een glansrijke carriere misloopt in een andere klasse omdat hij hopeloos blijft proberen te falen in de F1.
Runningupthathill
Posts: 17.698
Als De la Rosa een carrière buiten de F1 had geambieerd, dan had hij via McLaren (Mercedes) echt wel al eens geprobeerd in de DTM. Een beetje zoals Hakkinen en Coulthard dat gedaan hebben. De la Rosa wil volgens mij enkel F1 rijden. Dat is zijn goed recht.
DRF
Posts: 1.315
Uiteraard maar dat wil nog niet zeggen dat het goed voor hem of de F1 is.
Runningupthathill
Posts: 17.698
Tjah, als ze De la Rosa niet nemen, dan nemen ze Jan van de bakker met 10 miljoen. Geef mij dan maar De la Rosa, daar ben ik tenminste zeker van dat hij nog degelijk kan meekomen.
felix50
Posts: 5.792
Nu maar hopen dat hij zo snel als het geld binnen is hij niet verneukt word door Kolles .Die heeft er echt een handje van om wanneer het geld opgemaakt is de rijder er naast te zetten.Ik zou zeggen goed de kleine lettertjes lezen want die man is niet te vertrouwen.
Runningupthathill
Posts: 17.698
Het enige wat je Kolles kan verwijten is dat hij een team probeert te doen overleven. Dat hij daarvoor af en toe ten koste van een rijder moet gaan, dat is gewoon zo. Hij heeft echter nooit de best presterende rijders aan de kant gezet. Want hoe stabiel Chandhok en Senna ook leken/lijken, echt super doen ze het niet. Yamamoto brengt tenminste geld binnen, dat ze met resultaten niet krijgen.
F1follower
Posts: 546
Vergeet niet dat een F1 team afhankelijk is van sponsoren en als die hun kontrakt niet naleven dan moet je maatregelen nemen. Hulde aan Kolles dat hij niet schroomt om in het belang van het team te denken en dan een nieuw betalende rijder aansteld!
Wiebert
Posts: 67
voor HRT is dit wel een goede aanwinst! hij heeft veel ervaring iig
amirk
Posts: 223
ja goede aanwinst voor HRT als zij maar volgend jaar sneller zijn en anders mogen ze ophoepelen zoals BE heeft gezegd.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.452
Tsja, een kat in het nauw maakt dolle sprongen. Maar als je er over nadenkt heeft Ricardo wel een punt. Daarbij opgeteld dat de la Rosa net als Heidfeld over ervaring met de Pirelli-banden beschikt, is het toch logischer dan het lijkt.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Zet Klien of Heidfeld ernaast, en je hebt een veel sterker duo als nu...
Runningupthathill
Posts: 17.698
Heidfeld wil er niet rijden, stond enkele dagen geleden nog op de site.
Domino
Posts: 26
Del la Rosa was al een slechte coureur bij Arrows naast Verstappen. Hij is ook echt niets beter geworden. Mja, mooi voor HRT, financiën binnen roeien.
Runningupthathill
Posts: 17.698
Bedoel je dat seizoen dat de Arrows meer langs de baan stond als er op? In 2000 bedoel je dus?
Dat is niet echt een vergelijkingspunt. Er waren heel wat races dat De la Rosa sneller was dan Verstappen, maar in resultaten heeft Verstappen net dat beetje meer gescoord dan De la Rosa.
Even ter zijde: God, ik lijk wel een De la Rosa fan.
Big El
Posts: 367
Voor HRT is de keuze heel simpel: ze kunnen Klien in de auto zetten (is duidelijk sneller als de andere 3 coureurs) maar die brengt geen geld mee. Of ze nemen De la Rosa, die wel voor miljoenen kan zorgen met zijn sponsoring EN een heleboel ervaring. En dan heb je in ieder geval een betalend ijkpunt voor de nieuwe coureurs die je ernaast zet en die ook betalen voor de ontwikkeling van de auto.
Pedro is misschien niet de snelste, maar ik denk wel dat hij momenteel meer gemotiveerd is als Trulli... En ik schat zijn potentie in op het niveau van Glock. Virgin heeft al bewezen dat het slim is om in ieder geval 1 ervaren coureur in de auto te zetten... anders blijft de auto het hele seizoen achteraan rondrijden.