user icon
user icon

De la Rosa eerste keus voor 2011 bij Hispania Racing

  • Gepubliceerd op 03 nov 2010 09:09
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
De aankondiging dat Pedro de la Rosa volgend jaar de kleuren van Hispania Racing verdedigt is aanstaande. Dat bericht brengen diverse media. De ervaren Spanjaard staat volgens El Confidental bovenaan het verlanglijstje van HRT.

Sinds zijn gedwongen vertrek bij Sauber heeft De la Rosa geen sponsors verloren, integendeel. Met Banco Santander, Diageo, Certina en El Corte Ingles heeft hij aardig wat bedrijven achter zich geschaard. Het contract voor 2011 bij Hispania Racing is zo goed als rond, stelt Terra. HRT verzekerde zich al van Williams-versnellingsbakken voor volgend jaar en wil de nieuwe auto baseren op de Toyota TF110, die nooit in actie kwam.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • miauw

    Posts: 1.136

    Met alle respect Pedro, hoe graag je ook wil racen, dit ga je na alles wat je gedaan hebt toch niet echt willen? Het is nog niet eens zeker of ze volgend jaar wel met een nieuw chassis gaan komen.
    Je bent wel erg wanhopig!

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 09:20
    • Wanhopig of niet, hij kan in de F1 rijden, wij zitten hier commentaar te geven.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 09:35
    • Hij kan dan toch gewoon nog F1 rijden? Als hij dat absoluut wil? Hoeveel mensen kunnen op zijn leeftijd nog in de F1 geraken?

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 15:34
  • rchorus

    Posts: 880

    Toch getuigt dit er wel van dat die Kolles weet waar hij mee bezig is. Spaanse coureur (ervaren, technisch goed) in een Spaanse wagen (commercieel interessant).

    Zal natuurlijk een of andere onbekende feut met 10 miljoen naast de la Rosa mogen rijden, die weer halverwege het jaar door Yamamoto wordt vervangen zonder duidelijke reden .. maar goed.

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 09:37
  • HRT Moet de nieuwe auto niet baseren op de Toyota TF110, ondanks dat die er sterk uit ziet

    ze moeten hem baseren op de Redbull Racing, Mclaren of Ferrari


    OT: wees er trots op pedro, van mclaren test rijder naar sauber naar hrt,

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 09:57
    • Ik veronderstel dat ze van Toyota wel mogen kijken naar de plannen van die auto en van al de teams die jij opnoemt waarschijnlijk niet. Daarboven zou de toyota waarschijnlijk een auto geweest zijn die vlot voor de punten kon meedoen, dus zo een slechte zet zal het voor HRT zeker niet zijn.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 15:37
  • dordrecht

    Posts: 31

    En Yamamoto staat dan achter de schermen weer klaar om het na een paar races over te nemen!

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 10:21
  • rufage

    Posts: 167

    Wat je ook vindt van Trulli en Kovalainen, Lotus heeft er goed aan gedaan om deze 2 coureurs met ervaring aan te stellen.
    Een nieuw team, een nieuwe auto en dan ook nog eens 2 onervaren coureurs gaat niet werken.
    De la Rosa is misschien geen topcoureur, maar heeft veel test- en ontwikkelingswerk gedaan bij McLaren. Ik denk dat het voor de ontwikkeling van Hispania goed is om de la Rosa te laten rijden. Races winnen doen ze toch niet volgend seizoen. Ze moeten eerst zorgen dat ze mee kunnen komen.

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 10:39
    • Ja ik vraag me toch echt af of De la Rosa wel zo goed is in ontwikkelen, hij zei namelijk in zijn McLaren periode dat de MP4-24 (de 2009 auto) de beste auto was waar hij ooit in had gezeten.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 17:00
  • shyboy18

    Posts: 219

    Daad van Wanhoop! niets meer en niets minder!

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 11:10
  • Np-F1

    Posts: 917

    En wij met z\'n allen maar denken dat je na 11 jaar toch ook wel salaris kon verdienen in de F1. Maar ach, als hij er gelukkig van wordt..

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 11:24
  • DRF

    Posts: 1.315

    Van McLaren naar Sauber naar HRT, tsjah wat kun je ervan zeggen?

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 11:49
    • Dat hij nog altijd F1 rijdt in tegenstelling tot 98% van de rijders van zijn leeftijd

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 15:40
    • DRF

      Posts: 1.315

      Ja of dat hij een glansrijke carriere misloopt in een andere klasse omdat hij hopeloos blijft proberen te falen in de F1.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 16:34
    • Als De la Rosa een carrière buiten de F1 had geambieerd, dan had hij via McLaren (Mercedes) echt wel al eens geprobeerd in de DTM. Een beetje zoals Hakkinen en Coulthard dat gedaan hebben. De la Rosa wil volgens mij enkel F1 rijden. Dat is zijn goed recht.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 16:52
    • DRF

      Posts: 1.315

      Uiteraard maar dat wil nog niet zeggen dat het goed voor hem of de F1 is.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 22:24
    • Tjah, als ze De la Rosa niet nemen, dan nemen ze Jan van de bakker met 10 miljoen. Geef mij dan maar De la Rosa, daar ben ik tenminste zeker van dat hij nog degelijk kan meekomen.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 22:41
  • felix50

    Posts: 5.792

    Nu maar hopen dat hij zo snel als het geld binnen is hij niet verneukt word door Kolles .Die heeft er echt een handje van om wanneer het geld opgemaakt is de rijder er naast te zetten.Ik zou zeggen goed de kleine lettertjes lezen want die man is niet te vertrouwen.

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 11:56
    • Het enige wat je Kolles kan verwijten is dat hij een team probeert te doen overleven. Dat hij daarvoor af en toe ten koste van een rijder moet gaan, dat is gewoon zo. Hij heeft echter nooit de best presterende rijders aan de kant gezet. Want hoe stabiel Chandhok en Senna ook leken/lijken, echt super doen ze het niet. Yamamoto brengt tenminste geld binnen, dat ze met resultaten niet krijgen.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 16:54
    • Vergeet niet dat een F1 team afhankelijk is van sponsoren en als die hun kontrakt niet naleven dan moet je maatregelen nemen. Hulde aan Kolles dat hij niet schroomt om in het belang van het team te denken en dan een nieuw betalende rijder aansteld!

      • + 0
      • 4 nov 2010 - 08:44
  • Wiebert

    Posts: 67

    voor HRT is dit wel een goede aanwinst! hij heeft veel ervaring iig

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 12:08
  • amirk

    Posts: 223

    ja goede aanwinst voor HRT als zij maar volgend jaar sneller zijn en anders mogen ze ophoepelen zoals BE heeft gezegd.

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 12:23
  • Tsja, een kat in het nauw maakt dolle sprongen. Maar als je er over nadenkt heeft Ricardo wel een punt. Daarbij opgeteld dat de la Rosa net als Heidfeld over ervaring met de Pirelli-banden beschikt, is het toch logischer dan het lijkt.

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 14:37
  • Zet Klien of Heidfeld ernaast, en je hebt een veel sterker duo als nu...

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 15:16
    • Heidfeld wil er niet rijden, stond enkele dagen geleden nog op de site.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 15:41
  • Domino

    Posts: 26

    Del la Rosa was al een slechte coureur bij Arrows naast Verstappen. Hij is ook echt niets beter geworden. Mja, mooi voor HRT, financiën binnen roeien.

    • + 0
    • 3 nov 2010 - 16:40
    • Bedoel je dat seizoen dat de Arrows meer langs de baan stond als er op? In 2000 bedoel je dus?

      Dat is niet echt een vergelijkingspunt. Er waren heel wat races dat De la Rosa sneller was dan Verstappen, maar in resultaten heeft Verstappen net dat beetje meer gescoord dan De la Rosa.

      Even ter zijde: God, ik lijk wel een De la Rosa fan.

      • + 0
      • 3 nov 2010 - 20:16
  • Big El

    Posts: 367

    Voor HRT is de keuze heel simpel: ze kunnen Klien in de auto zetten (is duidelijk sneller als de andere 3 coureurs) maar die brengt geen geld mee. Of ze nemen De la Rosa, die wel voor miljoenen kan zorgen met zijn sponsoring EN een heleboel ervaring. En dan heb je in ieder geval een betalend ijkpunt voor de nieuwe coureurs die je ernaast zet en die ook betalen voor de ontwikkeling van de auto.

    Pedro is misschien niet de snelste, maar ik denk wel dat hij momenteel meer gemotiveerd is als Trulli... En ik schat zijn potentie in op het niveau van Glock. Virgin heeft al bewezen dat het slim is om in ieder geval 1 ervaren coureur in de auto te zetten... anders blijft de auto het hele seizoen achteraan rondrijden.

    • + 0
    • 4 nov 2010 - 07:07

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar