Massa in verband gebracht met Sauber, Kubica met Ferrari

  • Gepubliceerd op 22 sep 2010 10:32
  • comments 57
  • Door: Rob Veenstra
Felipe Massa rijdt volgend jaar mogelijk voor het team van Sauber. Dat bericht brengt het Zwitserse Motorsport Aktuell. Het vertrek van Massa naar Sauber zou bij Ferrari ruimte maken voor de komst van Robert Kubica, die op dit moment nog actief is voor Renault.

Kubica maakt er tegenover Spox.com geen geheim van dat hij ooit voor Ferrari uit wil komen. “Ik hoor alleen geruchten en uiteindelijk draait alles om winnen. We zijn hier allemaal omdat we de beste willen zijn en daar heb je de beste auto voor nodig. Ik zit nu bij Renault en dan focus ik me op het verbeteren van dat team. In 2011 willen we vechten voor de titel, we zien wel of dat lukt.”

“In de karting, Formule Renault en Formule 3 kwam ik telkens uit voor Italiaanse teams. Ik heb meer dan een jaar in de buurt van Monza gewoond. Ferrari is een uniek team. De emotie en de historie zijn ongeëvenaard. Ik denk dat elke coureur voor Ferrari wil racen.”

Reacties (57)

Login om te reageren
  • cyriel

    Posts: 265

    No way!!
    Dit zie ik pas gebeuren in 2012

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 10:34
    • Ik denk dat Sauber dat niet afslaat, in combinatie met goedkopere motoren.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 10:38
    • Ik zie het ook pas in 2012 gebeuren! Kubica heeft toch al een contract en Massa ook.

      Mocht het volgend jaar al gebeuren vind ik het jammer voor Renault en jammer voor Heidfeld, die daarmee ook een stoeltje bij Sauber voor volgend jaar misloopt. Mede daarom zie ik het nog niet gebeuren maar is de kans groot dat het in 2012 wel zo is.

      Ik zeg 2012, dan heeft Renault nog een jaar langer met Kubica om de weg terug te vinden naar de top. En krijgt Massa nog een kans om te laten zien of hij het nog kan. Al denk ik niet dat hij Alonso ooit de baas zal zijn.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 10:42
  • Zou jammer zijn voor massa, maar wel goed voor sauber om een rijder met kwaliteit in je team te hebben. Maar dacht dat sergio perez of maldonado een zitje bij sauber aan het bemachten waren. Wordt nog spannend laat het sillyseason van 2011 maar beginnen. Misschien een idee om een wedstrijd te oraganiseren om te kijken wie de echte f1 insider is op deze forum.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 10:37
  • @Rob van Starkenburg

    Wat zeggen contracten de laatste jaren?

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 10:49
    • Minder als de jaren daarvoor, maar ze hebben er wel beide één.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 15:50
    • Één min één is geen.

      Contracten zeggen echt niets meer, alleen dat je geld meekrijgt als die wordt ontbonden.

      • + 0
      • 23 sep 2010 - 10:02
  • Sauber kan natuurlijk geen nee zeggen als ze een goede deal voor de motoren krijgen en Massa is ook geen slechte rijder.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 10:53
  • dit was toch te verwachten dat ze massa laten gaan... dus niet eens zon raar verhaal dit.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:01
    • aleen dan wel raar als ze hem een nieuw contract geven ergens dit jaar? (of ben ik nu helemaal de weg kwijt? haha kan ook)

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 23:56
  • Maximo

    Posts: 8.908

    Oeiiiiiii, wat een slimme tactische zet. Kubica zal met zijn wagen het goed doen op een aantal van de komende circuits en dan is het altijd handig is zo iemand Ferrari \"goed gezint\" is op sommige momenten. (kan hij alvast een beetje oefenen met teamorders :))))), is een grappie svp niet weer een hele serie agresieve mails als reply)

    Voor volgend seizoen kijk ik uit naar Kubica in een Ferrari.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:05
    • Jij hebt je alu-hoedje alvast opgezet? ;-)

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 17:51
  • Werner

    Posts: 1.650

    Vraag me dan wel af of Kubica zal tevreden zijn met de status van \"tweede\" coureur ? In het begin zal hij mogen racen maar als blijkt dat Fernando er beter voor staat, zal het team toch wel weer primeren. Massa heeft al bewezen dat te kunnen... Natuurlijk zijn Fernando en Kubica vrienden... Maar wat zegt men nu weer ? \"Nooit zaken doen met vrienden...\" Komt daar toch een beetje op neer.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:12
    • mmm denk dat massa zelf zijn stoeltje heeft verknalt door te opzichtig voor alonso aan de kant te gaan.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 11:20
    • Het zijn hele goede vrienden, alleen ik ben zelf eigenlijk een beetje bang dat Alonso helemaal Kubica niet het snot voor de ogen rijd. Kubica is in mijn ogen niet een mindere coureur dan Alonso, al zal dat nog moeten blijken.

      Natuurlijk support ik Alonso, maar als die uitvalt in een race ben ik voor Kubica.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 15:54
  • Dat zou niet zo mooi zijn voor Massa, dan is de afdaling ingezet.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:19
  • sanderndk

    Posts: 586

    Dit zou wel het ideaal zijn iedereen op zijn plek en een rentree voor Kimi hoogstwaarschijnlijk. Ik denk dat de bal bij Ferrari ligt omdat Alonso daar enorme invloed uit. Het gaat gewoon niet goed met Ferrari en ik denk dat ze beginnen te zoeken nu binnen het team. Daarmee bedoel ik dat Alonso bij zijn overstap naar Ferrari heeft gezegd een aantal mensen op zijn tijd mee te nemen. Dat die engineer van Mclaren mee zo gaan was bekend. Flavio nu ook in de picture niet zo gek want Dominicali komt ook niet echt ala Ferrari sterk over. Dan zou Kubiza ook met invloed van Alonso de aangezewezen update zijn. Het verschil tussen Alonso en Massa is te groot niet alleen in rij-prestaties maar waarschijnlijk ook als inzet en vastbeslotenheid. Het is niet zo dat Alonso de teamleider is maar goed hij moet het doen Ferrari en dan bouwen ze het team toch om de coureur heen voorral bij ferrari.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:23
    • Hier heb ik niks aan toe te voegen... Behalve dan dat ik Massa gewoon beu ben in die 2e Ferrari... Hij rijd daar al te lang rond vind ik. En na zo\'n lange tijd had je al minstens 1x kampioen moeten zijn.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 15:28
    • @ Sander
      Vraag. Wil Alonso een snelle 2e rijder naast zich?

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 17:52
    • Dennoow

      Posts: 962

      Niet aan de orde. Alonso is wsl toch sneller dan Kubica, daarnaast zijn het ook vrienden dus zullen ze elkaar niet al teveel in de weg leggen. Ze willen beiden winnen en Kubica is een indrukwekkend goede coureur, maar niet zo goed als Alonso.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 18:50
  • doe dan een ruil met renault, zie massa niet 10 stappen terug gaan met sauber.sorry maar dat is mijn mening.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:31
    • Als Ferrari Kubica wil heeft Massa geen andere keus, want Renault ziet ook wel dat ze geen stap vooruit gaan door hem er in te zetten in plaats van Kubica.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 15:57
  • Dit zat er een beetje aan te komen, ik denk persoonlijk dat Kubicka iets te vroeg de overstap maakt. Ik ben benieuwd wie het zitje van hem over gaat nemen.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:32
  • Dit gerucht ging een maand geleden al in de Spaanse pers.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:32
  • kiekeboe

    Posts: 210

    DOEN DOEN DOEN DOEN!!!

    als Ferrari fan zeg ik, Kubica is misschien wel 1000x beter dan Massa

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:37
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Nu maar hopen dat Schumacher zijn vriend voorschuift in het Mercedes GP stoeltje als hij besluit om weg te gaan.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 11:44
  • Kubica

    Posts: 5.325

    Daar gaan we weer...... (met de geruchten molen)

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 12:00
  • f60

    Posts: 1.725

    F1 can live without Ferrari says Kubica.
    \"If there is no Ferrari or no other car manufacturers, everyone will forget about them very quickly,\" said the 24-year-old Krakow native.

    Afschuwelijk!

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 12:37
    • Misschien... maar hij heeft wel een punt. Men vergeet snel bepaalde dingen. Wie weet nog welke autofabrikanten in 1950 allemaal actief waren in de Formule 1? Vrijwel niemand (zonder op te zoeken). Of voor hetzelfde geld: in 1985..?

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 12:40
    • f60

      Posts: 1.725

      Je weet dan tenminste dat Ferrari er altijd bij was!

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 12:44
    • Ik was in 2005 bij de race in Imola en bij die in Monza. Vrijwel iedereen liep toen in zilver of lichtblauw. Nog maar verdomd weinig rood te zien.

      Het is echt frappant hoe snel mensen ook gewoon voor een ander team kunnen juichen als dat team wint.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 13:02
    • Kubica

      Posts: 5.325

      @Patrick, ik was toen ook op Monza (eerste chicane) maar volgens mij was rood toch echt de overheersende kleur...

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 14:20
    • Ik ben overal geweest op beide circuits (met van die \"flex passen\"), maar alleen dat Ferrari vak zat helemaal vol met rood.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 14:29
    • PatrickL@ ik vind het ook altijd raar dat mensen zo makkelijk weer voor iemand anders kunnen juichen. Volgens mij zijn het geen echte fans. Misschien wel van de sport, maar niet van de rijders.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 16:00
    • Ik denk dat er toch een hoop mensen zijn die naar de sport kijken en niet alleen naar een enkel team. Ik kan me van me zelf echt niet voorstellen dat ik ineens niet meer zou kijken alleen omdat mijn favoriete team ermee gestopt is.

      Aan de andere kant, mijn (Italiaanse) buurman ging vorig jaar MotoGP kijken, omdat Ferrari toch niet zou kunnen winnen. Zijn redenatie was dat je beter maar helemaal niet meer kan gaan kijken dan steeds aanzien dat ze \"verliezen\"

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 16:09
    • @Rob en Patrickl; als je wint heb je vrienden, rijen dik, echte vrienden.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 16:10
    • Kubica

      Posts: 5.325

      @Mr Marly, misschien leuke tekst voor een liedje... wordt gegarandeerd een hit!

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 16:42
    • Monza 2006. Zat op de grote tribune bij ingang Parabolica en de tribune\'s daarvoor (aan het rechte stuk) zaten vol met rode shirtjes. Toen Kimi de leiding kwijt raakte aan MSC, leek het wel of er een aardbeving was. Zaterdag Ascari-chicane zaten alleen maar patser-Italianen en een dronken Fin die schreeuwde:\"Kimi is the best\" Italianen keken en moesten alleen lachen. Doe dat eens tussen de F-side:\"Feyenoord is the best\" ;-)

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 17:59
    • 2006 vast weer wel ja.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 22:50
  • mario

    Posts: 11.946

    Kubica moet gewoon bij Renault blijven, daar heeft hij de meeste kans om WK te worden. Naast Alonso bij Ferrari zie ik het namelijk niet gebeuren. Massa\'s kansen om WK te worden waren al verkeken, en als hij teruggaat naar Sauber dan wel helemaal. Voor Sauber daarentegen is het natuurlijk wel goed.
    Als Kimi dan naar Renault gaat (wat van mij niet hoeft) zou het wel lachen zijn als hij daar meteen weer WK wordt ;)

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 12:54
  • sanderndk

    Posts: 586

    Zoek beter eerst op voor je wat uitkraamt zoals altijd. Het ging juist vroeger om de prestieuze strijd tussen de topmerken zonder dat was er niks! Daar ging het om de exotische merken die mekaar bestrijden in de extreemste klasse. Zoek maar eens uit hoe ver dat teruggaat of kijk een keer de Film Enzo krijg je wel een redelijk idee hoe belangrijk ze zijn. Als alle top team mee besluiten om er mee te sroppen is de F1 falliet wat denk je nou dat mensen naar een GP2.2 klasse gaan kijken, F1 is gewoon een product als deze zijn x factor verliest is het over.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 12:54
    • Werner

      Posts: 1.650

      Klopt. Mocht Ferrari niet meer in de F1 rijden dan zou ik niet meer kijken. Totaal niet meer !
      Ik had dat ook toen Mv Agusta (ik ben al wat ouder dan de meesten hier) stopte met Motor GP. Het interesseerde me niet meer.
      Velen onderschatten hoe belangrijke Ferrari, Mc Laren, Williams enz... voor de F1 zijn.

      • + 0
      • 23 sep 2010 - 08:54
  • felix50

    Posts: 5.792

    als kubica naaar ferrari gaat dan kan raikonnen naar renault toe .het salaris word dan door onze rus opgebracht(15 milj.).

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 13:04
    • Kubica

      Posts: 5.325

      Gezien Renault net nog een russische sponsor heeft gestrikt, lijkt het logischer dat Petrov blijft. Toch denk ik niet dat Kubica volgend jaar al voor Ferrari rijdt (ik vraag me zelfs af of hij er ooit zal rijden, ondanks al die hardnekkige geruchten).

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 14:22
  • sanderndk

    Posts: 586

    Denk je dat Renault achterlijk is die willen nooit ruilen Kubica voor Massa dat is voor Renault een vette stap terug want Kubica is gewoon beter. Wat mijn verklaring lijkt voor Renault is Kubica zo duur mogelijk verkopen aan Ferrari en anders niet, en als dat lukt Kimi er voor terughalen. Want Kimi is geen goedkope en die neemt verder dan een fles bier en een hoop aandacht ook niks mee naar een team qua funds. Denk dat de stoelendans al begonnen is voor 2011.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 13:10
    • Massa zou volgens het verhaal naar Sauber gaan. Niet naar Renault.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 14:30
  • Rayden

    Posts: 439

    Zou Kubica nou toch naar ferrari gaan, dan zal Kimi wel denken dat die massa kan ik wel aan.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 14:37
    • Ik schat de Ranault inderdaad ook sneller in als de Sauber.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 16:11
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Renault is niet alleen sneller dan Sauber maar ook constant.
      Vind ik...

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 18:00
  • RaikkonenF1

    Posts: 5

    Had Raikkonen ook niet een contract voor 2010?
    Dat bedoel ik ;)

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 16:52
  • Zou een goede zet zijn van Ferrari en ik weet wel zeker dat Alonso hier niet blij mee zou zijn.
    Acht Kubica toch wel een stukje beter dan Alonso in een gelijkwaardige auto. Alonso zou dus tweede rijder gaan worden en dat wil hij niet dus weg bij Ferrari en terug naar Renault waar hij weer de eerste viool over Petrov kan spelen.
    Tweede stoeltje van Ferrari voor Raikkonen of misschien wel Vettel.
    Kijk zo kun je dus blijven speculeren, laten we maar eens rustig afwachten!

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 17:54
  • Dat kan natuurlijk niet. Wat moet Alonso dan? Want samen is natuurlijk geen optie voor Alonso.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 18:01
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Niemand verdient dat zitje naast Alonso, eens sneller zijn is aan de kant. Ik zei dit al eens, maar ik denk dat ze beter Yamamoto in die Ferrari zetten, die rijdt tenminste niet in de weg van Alonso en kan niet opzichtig aan de kant gaan omdat Alonso er gewoon voorbijraast.

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 19:02
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Hmmm, dan moet ik qua coureur switchen naar Renault maar qua merk bij Ferrari blijven, wordt lastig. Hoewel, als het er op aan komt kies ik altijd voor Ferrari! FORZA FERRARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 22 sep 2010 - 21:43
    • tja dat moest ik al toen alonso bij renault vertrok.

      • + 0
      • 22 sep 2010 - 22:05
  • germain

    Posts: 1.748

    Alsjeblieft niet zeg dat zou echt een drama zijn.

    • + 0
    • 23 sep 2010 - 17:43

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×