Testupdate: Red Bull en McLaren met problemen

  • Gepubliceerd op 27 feb 2017 13:02
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

De ochtend van de eerste dag van de eerste wintertest van 2017 in Barcelona zit er op. Ferrari en Mercedes kunnen terugkijken op een positieve ochtend. Red Bull Racing en McLaren verliep de ochtend minder voorspoedig, eerder desastreus. Daniel Ricciardo viel na amper vier rondjes stil met een sensor-probleem en Fernando Alonso kwam door een probleem met het oliesysteem niet verder dan een installatierondje.

Ricciardo zette zijn RB13 in zijn tweede run aan de kant op weg naar bocht 4. Red Bull Racing sprak vervolgens de verwachting uit dat de Australiër spoedig zijn programma zou kunnen hervatten, maar dat bleek een optimistische inschatting. Ricciardo is niet meer op de baan verschenen. Bij McLaren is een probleem met het oliesysteem de boosdoener, het team had minstens vier tot vijf uur nodig om de boel te demonteren.

Vooraan ging het crescendo voor Ferrari en Mercedes. Sebastian Vettel voert de testdag aan met een 1:22.791, Valtteri Bottas was het mees productief met 79 rondjes. Kevin Magnussen had nog een momentje op weg naar bocht 10, waarbij hij de voorvleugel van zijn Haas F1-auto beschadigde. De Deen was eerder ook al een keer stilgevallen bij het betreden van de pits.

ES Circuit de Catalunya - 27 februari 2017

Maximo

Posts: 8.905

Dus...... het lijkt wel 2015 tot zo ver...

  • 1
  • 27 feb 2017 - 13:23
Foto's Barcelona, 27 februari 2017

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Het is Carlos zijn schuld.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:13
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      ja dat klopt Carlos is nu al ruim sneller als daniel.Ben bang dat het weer het zelfde gaat als in 2015 met deze nieuwe moter

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:33
    • Mooi en lang interview met Max vlak voordat Daniel weg rijdt.
      https://youtu.be/SwZSkLlgVKY

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:34
  • Het wreekt zich denk ik wel dat RedBull gisteren geen 'filmdag' heeft gehad om de kinderziektes eruit te filteren.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:14
    • Niiek

      Posts: 675

      Had het uitgemaakt als die kinderziektes zich niet voordeden in die 100km?

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:18
    • Ja zon dagje is misschien wel handig om er dit soort dingetjes uit te filteren maar misschien was hier allemaal geen tijd meer voor !

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:23
    • Geen paniek mannen. Vanmiddag rijden ze weer. Het was een sensor probleem wat RBR meteen wil onderzoeken. Daarvoor moet de versnellingsbak eraf en is de reden dat ze nog niet klaar zijn.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:31
    • @NIIEK een beetje kortzichtige opmerking, elke mogelijkheid die je krijgt om éérder een probleem op te sporen is pure winst. Als er 1 wereld is waarin dat belangrijk is dan is het de F1 wel. Maar goed door de late afbouw van de auto was dit misschien niet meer mogelijk geweest inderdaad. Jammer van de verloren tracktime, die haal je niet zomaar weer in.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 14:03
  • Of ze spelen vandaag gewoon verstoppertje......
    En presenteren ze straks de nieuwe RB zonder haaienvin; )

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:17
  • Maximo

    Posts: 8.905

    Dus...... het lijkt wel 2015 tot zo ver...

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 13:23
  • Algarve

    Posts: 522

    Op Sky Sports zegt Slater net dat Bottas nog flink aan het glijden en wennen is aan z'n nieuwe speeltje
    Ferrari heeft blijkbaar problemen met de stabiliteit van de achterzijde van de auto en om eventueel gezeur in de Italiaanse pers een beetje de kop in te drukken zet Vettel wat goede tijden neer terwijl Maranello ermee aan de slag gaat

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:24
  • De teams met Renault motoren hebben wel erg weinig gereden. Maar we houden de moed erin ;)

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 13:28
    • Zo is dat!

      Ik ben in elk geval blij dat Max niet als eerste hoefde te testen; )

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:31
  • Hopelijk lukt het morgen beter voor stoffel

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:30
    • Cicero

      Posts: 1.282

      STOFfel moet oppassen voor Max. Die heeft ingebouwde STOFzuiger, dus hmm

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:38
  • Mercedes heeft er al weer een race opzitten....:-/

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:32
  • Ericsson nu al sneller dan Alonso Hamilton en Ricciardo.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:38
    • Rimmer

      Posts: 11.717

      Zei ik toch! Die man is toekomstig wereldkampioen zoals Kaltenborn ook al eens aangaf. Hij heeft het in zich en het komt er nu gewoon uit.
      Eerste helft van dit seizoen gaan ze als een gek punten binnenhalen. Na Monaco kunnen we Ericsson gerust ergens in de top 5 van het rijdersklassement terug verwachten. Daarna zal het langzaam minder worden maar goed tegen die tijd verschuift Sauber, zoals gewoonlijk na een race of of vijf/zes, de aandacht maar weer naar het volgende jaar.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:45
    • Top 3 bedoel je uiteraard.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 05:30
  • Sun-Tzu

    Posts: 3.400

    Indrukwekkende tijden vind ik het al. Uiteraard gaat niemand voluit in zo'n eerste testochtend, maar toch even wat vergelijkingsmateriaal:

    Snelste testtijd van de eerste dag Barcelona 2016: 1.24.9
    Snelste testtijd van alle Barcelona test in 2016: 1.22.7
    Pole in Q3 GP Spanje 2016: 1.22.000 van HAM

    Zonder ook maar een beetje voluit te gaan zit Vettel nu dus al op de snelste testtijd van vorig jaar. Ben benieuwd hoeveel meer er nog vanaf gaat de komende dagen.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:41
  • Wielen wisselen in 2 seconden... oliedruksysteem demonteren of een sensor vervangen in 4uur!?
    Is natuurlijk heel wat anders maar ik vind het contrast wel erg groot...

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:42
    • Als je een half blok uit elkaar moet halen en weer terug in elkaar moet zetten om een sensor of subsysteem te vervangen vind ik 4 uur niet zo lang. Als je zo gaat kijken als jij doet zijn er veel meer grote contrasten te vinden ;)

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:53
    • Zou best kunnen hoor.. ik heb er ook nul verstand van.
      Ik weet alleen dat als mijn garage mij 5 uur in rekening brengt voor het vervangen van een sensor dat ik daar ff niet vrolijk van wordt.. en dan is er meestal maar 1 mannetje op aan t sleutelen.. hier is t complete team van topmonteurs als 'n gek aan het werk zo stel ik me voor.. dan moet t inderdaad wel een heel complex probleem zijn. Sensoren lijken me per definitie gevoelig voor storingen en het lijkt me dan ook niet zo slim om die zo in te bouwen dat het hele blok of wat dan ook eerst compleet uit elkaar gehaald moet worden.. maar nogmaals.. ik heb er ook geen verstand van.. ;-)

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 14:09
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.400

      Als dat ijs is in je glas whisky dan heb je van wel meer geen verstand ;-) Zonder dollen, 4 uur is niet super snel, maar ga er maar vanuit dat men bij zo'n eerste test wel wat meer checkt en zorgvuldiger te werk gaat dan tijdens een GP weekend onder tijdsdruk. Daarnaast heeft men nu niet de beschikking over veel reserve materiaal, dus liever een keer te veel checken dan snel op de blaren moeten zitten.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:28
    • Laten we er maar van uitgaan dat ze niet zaten te klaverjassen in ieder geval. Ook nu kunnen ze elke minuut tracktime goed gebruiken

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 00:00
  • https://youtu.be/1oc0ptgRAJk

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 13:44
  • jarka

    Posts: 1.509

    Tegenslag even balen. Maar ook voor de rest is het nog maar afwachten Ferrari lijkt snel ecter is maar 2 seconden sneller dan vorig jaar op de eerste testdag zouden er met de nieuwe auto toch 4 moeten zijn, dus snel of het minst langszaam zeg het maar het lijkt er in ieder geval op dat ze vanmiddag nog 2 seconden moeten vinden om aan de verwachtingen te voldoen.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:59

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×