Ferrari-coureur Sebastian Vettel maakte laat in de Grand Prix van de Verenigde Staten nog een pitstop. Op een vers setje superzachte banden snelde de Duitser vervolgens naar een 1:39.877, verreweg de snelste ronde uit de race. Landgenoot Nico Hülkenberg voltooide slechts één rondje en noteerde dan ook de langzaamste rondetijd. Hier alle snelste raceronden uit de Grand Prix op het Circuit of the Americas op een rijtje.
Nico Hülkenberg kwam afgelopen weekend in Miami als elfde over de streep. De Duitse Haas-coureur liep net een WK...
Het team van Red Bull Racing is sterk aan het huidige seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal wist met Max Verstapp...
Daniel Ricciardo kende in Miami een raceweekend met twee gezichten. In de race reed hij geen deuk in een pakje boter,...
Het team van Red Bull Racing wordt nog altijd gezien als de koploper in de Formule 1. Afgelopen weekend werden ze in ...
Het team van Mercedes kende in Miami weer een weekend met veel ups en downs. Het resultaat van Lewis Hamilton in de k...
Als je die tijden bekijkt, had Ferrari toch dik moeten winnen.;)
Dit is wat mij al vaker is opgevallen het punt is dat die mercedessen een stand hebben in Quali dat die motor net even 2 ronden meer PK s levert dan dat ze in race gebruiken .
@NICOS
Dat heb ik nu ook altijd als je de topspeeds voorbij zie komen. Dan zie je bijvoorbeeld een andere coureur een hogere topspeed noteren t.o.v. Max, maar de rondetijd van Max is weer beter.
@JOSSPANJER
Klopt, de Mercedessen gebruiken de quali stand ook bijv om na de start een grotere voorsprong te creëren. Ook de opmerking richting HAM 'Hammertime' is vaak een opdracht om de quali-stand te gebruiken.
Ik heb ooit gelezen dat ze deze stand plm 50 seconden kunnen gebruiken en dat het hun dan 80 PK extra oplevert.
Mag dan wel geen reclame maken, maar dit is wel een kek T-shirt:
www.blipshift.com/products/cheers-mate
Ongelooflijk hoe voorzichtig er tijdens wedstrijden tegenwoordig gereden wordt. De tijd van Vettel, die hij op vrijwel nieuwe supersofts neerzet is 3,5 sec langzamer dan zijn kwalificatietijd. Hamilton's snelste ronde zelfs 7,5 sec. We zitten gewoon naar verkapte endurance races te kijken, dit is echt het grootste probleem wat F1 heeft op dit moment.
Volledig mee eens, het wordt meer en meer een kwestie van heelhouden en tactiek.
Het echte racen, gewoon compleet met inhalen en verdedigen, wordt steeds minder.
Jammer.
Die tactische strijd heeft natuurlijk ook wel een zeker charme, maar is idd veel meer een endurance-dingetje.
Ik ben zeker niet het type van "vroeger was alles beter", maaar... naar mijn idee waren wat dat betreft de races een paar decenia terug wel spectaculairder (voor mij aantrekkelijker) om naar te kijken.
@ Zandvoort1960. Ik kijk ook al lang maar afgelopen seizoen hebben we ook supermooie races gehad. Wij, mensen, hebben (uit natuurlijke bescherming) de gewoonte om de hoogtepunten uit het verleden te onthouden. McLaren, Williams en Ferrari wonnen bepaalde jaren ook heel veel. De afgelopen jaren ligt het zelfs veel dichter bij elkaar dan vroeger.
Hoe spannend was het tm de laatste race van 2008! En daarna dus ook vele spannende races gehad... ook dit jaar.
Het gaat niet zozeer over de snelste ronde; maar meer over het algehele tempo wat in de wedstrijd zo achterlijk laag ligt vanwege fuel load, tyre saving etc. Ik kan me een moment herinneren van Canada eerder dit jaar, waarbij we onboard met Vettel meereden en ik even in de war was aangezien het daadwerkelijk leek alsof hij met een vrije training outlap bezig was. Let wel: hij deed daar mee voor de overwinning. Die fuel limiet moet omhoog om weer echte races te krijgen (en een tweede bandenleverancier zou ook niet verkeerd zijn).
Even het geheugen opfrissen van enkele 'scoreboard/F1 kenners (?) '- onderbuik guru's hier: De snelste raceronde in Austin:
2012 - 1:39,3 - Vettel
2013 - 1:39,8 - Vettel
2014 - 1:41,3 - Vettel
2016 - 1:39,8 - Vettel
:) :) :)
Wel prettig dat we met William een echte kenner in huis hebben. Alleen jammer dat je een statistiek (snelste ronde) hebt gepakt zonder dit ook maar ergens mee te vergelijken. Dit heb ik maar even voor je gedaan:
2012 Q 1:35,6 R 1:39,3 Verschil: + 3,7
2013 Q 1:36,3 R 1:39,8 Verschil: + 3,5
2014 Q 1:36,0 R 1:41,3 Verschil: + 5,3
2015 Q 1:35,5* R 1:40,6 Verschil: + 5,1
2016 Q 1:36,3 R 1:41,8 Verschil: + 6,9
*voor 2015 hadden we geen droge tijden in qualy of vrije training; ik heb een tijd gepakt die tussen die van 2014 & 2016 ligt.
Maar William, je hebt gelijk, er is niets veranderd in de Hybride-periode.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Andy2102
Posts: 1.391
Ongelooflijk hoe voorzichtig er tijdens wedstrijden tegenwoordig gereden wordt. De tijd van Vettel, die hij op vrijwel nieuwe supersofts neerzet is 3,5 sec langzamer dan zijn kwalificatietijd. Hamilton's snelste ronde zelfs 7,5 sec. We zitten gewoon naar verkapte endurance races te kijken, dit is... [Lees verder]