19
De teams en coureurs waren van plan om veel te rijden om het vernieuwde circuit van Sepang te verkennen, maar daar kwam in het eerste halfuur van de eerste vrije training voor de Maleisische Grand Prix weinig van terecht. Door een brandje bij de Renault van Kevin Magnussen lag de sessie geruime tijd stil. Er was nogal wat bluspoeder nodig om de vlammen te doven.
Magnussen kwam met een rokende auto terug van zijn installatieronde en via de boordradio kreeg hij de opdracht om snel uit zijn auto te springen. Het vuur sloeg toen al om zich heen. De monteurs van Renault handelden snel en blusten de boel, maar doordat er een vloeistof uit de bovenkant van de RS16 sijpelde, bleef het maar branden. Het team had er zijn handen vol aan.
Na een lang oponthoud kon de sessie verder. Vooraan nestelden de Mercedes-coureurs zich, met Nico Rosberg bijna een halve seconde voor teamgenoot Lewis Hamilton. De Duitser ging nog wel even in de fout in bocht 11. Hij was niet de enige, want aan het begin van de sessie stuiterde Carlos Sainz op dezelfde plek door het grind. Sergio Perez reed weer een rondje met de halo.
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen moest genoegen nemen met P7. De Nederlander gaf twee tienden toe op stalgenoot Daniel Ricciardo. De jarige Verstappen klaagde in zijn lange run op de harde compound over onderstuur. Opvallender is dat Fernando Alonso van McLaren, inclusief een verbeterde Honda-motor, voor beide Red Bull Racing-rijders eindigde.
Sepang International - 30 september 2016
Grand Prix van China
C. Leclerc
981 leden hebben dit team als favoriet
F1Fan1993
Posts: 5.857
Begin toch lanzaam te geloven dat er echt iets mis is met de auto van Lewis. Iedereen weet dat hij sneller is dan Nico en hij is de laatste tijd structureel 5 tiende langzamer. Tussen al de andere teams zit er maximaal 1 a 2 tiende.