55
Het Baku City Circuit in Azerbeidzjan was dit weekend gastheer voor de achtste race van 2016, de Grand Prix van Europa. De verwachte chaos bleef uit, het werd een vrij vlakke race. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
6. Nico Rosberg, 1ste: 9,0
44. Lewis Hamilton, 5de: 5,0
Op het optreden van Rosberg in Bakoe viel weinig op te merken. Alleen op vrijdag moest hij zijn meerdere erkennen in teamgenoot Hamilton. Hij won de race met twee vingers in de neus en kwam nauwelijks in beeld. Dat Rosberg het zo makkelijk had, kwam ook doordat Hamilton het af liet weten. De regerend wereldkampioen noemde de zaterdag mogelijk zijn slechtste dag in de Formule 1 ooit. Door een fout in de kwalificatie startte hij als tiende en ook in de race imponeerde de Brit niet.
5. Sebastian Vettel, 2de: 9,0
7. Kimi Raikkonen, 4de: 8,5
Tweede en vierde, veel meer zat er voor Ferrari niet in. Daar zag het vrijdag ook niet naar uit, toen was de Scuderia niet in de voorhoede te vinden. Misschien had Raikkonen nog derde kunnen worden, maar de Fin liep een tijdstraf op door het overschrijden van de witte streep bij de ingang van de pits en was sowieso achter Perez geëindigd. Hij liet zich in de slotfase nog wel verschalken. Het verschil met Mercedes was wel groot.
19. Felipe Massa, 10de: 7,0
77. Valtteri Bottas, 6de: 8,0
Bottas zat in de kwalificatie twee keer Verstappen in de weg. Dat was niet netjes van de Fin, maar verder was er weinig aan te merken op zijn optreden in Azerbeidzjan. In de kwalificatie nog langzamer dan Massa, in de race veel sneller. Het tempo van Massa kakte in de slotfase flink in, waardoor beide Red Bull Racing-rijders hem nog voorbij konden.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 7de: 8,0
33. Max Verstappen, 8ste: 7,5
Red Bull Racing ging pas snelle rondes produceren toen ze op de medium-band stonden. Op de superzachte en zachte compounds waren Ricciardo en Verstappen niet competitief in Bakoe. Bovendien was de bandenslijtage enorm. Verstappen had in de kwalificatie last van Bottas, waardoor hij lager startte dan wellicht mogelijk was geweest. De Nederlander finishte de wedstrijd na een sterke slotfase vlak achter teamgenoot Ricciardo
11. Sergio Perez, 3de: 9,5
27. Nico Hülkenberg, 9de: 7,5
Het team van Force India heeft weer een aardige vorm te pakken. Podium in Monaco, dubbele puntenfinish in Canada en nu weer een podium in Bakoe. En opnieuw mocht Perez naar het ereschavot. Net als in de straten van Monaco voelde de Mexicaan zich in de straten van de Azerbeidzjaanse hoofdstad als een vis in het water. Zonder crash in de derde training, waardoor zijn versnellingsbak vervangen moest worden, had hij misschien zelfs een gooi kunnen doen naar P2.
20. Kevin Magnussen, 14de: 7,0
30. Jolyon Palmer, 15de: 6,0
Renault bereikte zaterdag een nieuw dieptepunt. Magnussen en Palmer waren de langzaamste coureurs in de kwalificatie. De motor is ondertussen in orde, maar het verschil met klantenteam Red Bull Racing lijkt alleen maar te groeien. De aandacht van Renault zal steeds meer op 2017 komen te liggen, maar de Franse renstal is wel aan zijn stand verplicht om teams als Sauber en Manor dit jaar al te verslaan.
Scuderia Toro Rosso
26. Daniil Kvyat, uitgevallen: 7,0
55. Carlos Sainz, uitgevallen: 7,0
Scuderia Toro Rosso was in de trainingen en kwalificatie aardig op dreef, maar in de race ging het helemaal mis. Beide rijders vielen uit met ophangingsproblemen. Kvyat had zich knap in de top tien gekwalificeerd, maar de Rus werd in de openingsfase van de race aan alle kanten gepasseerd. Kvyat parkeerde zijn auto na zes ronden in de pits. Sainz hield het 25 ronden langer vol.
Sauber
9. Marcus Ericsson, 17de: 6,5
12. Felipe Nasr, 12de: 8,0
Een twaalfde plek, het is lang geleden dat Sauber zo dicht in de buurt van de punten is gekomen. Ook voor Nasr betekent dit een opsteker, want de Braziliaan maakte al een paar weekenden een uitgebluste indruk. Hij overleefde Q1 en ook in de race was hij Ericsson de baas. Met een beetje meer geluk en uitvallers vooraan had Nasr zijn team de eerste punten van 2016 kunnen bezorgen.
14. Fernando Alonso, uitgevallen: 7,0
22. Jenson Button, 11de: 7,5
McLaren begon voortvarend aan het weekend. In de eerste training was de door Honda aangedreven renstal een van de weinige die mee kon in het geweld van de Mercedes-teams. Die pret was van korte duur, McLaren kon niet mee toen het tempo van de rest omhoog ging. Button revancheerde zich in de race voor het stranden in Q1 een dag eerder en finishte net buiten de punten. Alonso zette zijn auto uit voorzorg stil bij zijn team.
Manor F1 Team
88. Rio Haryanto, 18de: 7,5
94. Pascal Wehrlein, uitgevallen: 7,5
Haryanto en Wehrlein leverden in de kwalificatie een puike prestatie door allebei net buiten de boot voor Q2 te vallen. In de race was het weer Wehrlein die de eer van Manor hoog moest houden. Hij mengde zich in gevechten met Sauber en Renault totdat zijn remmen op waren. Haryanto was de enige die op twee ronden achterstand van winnaar Rosberg eindigde.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, 13de: 8,0
21. Esteban Gutierrez, 16de: 7,0
Grosjean strandde zaterdagmiddag op het randje van Q3. De Fransman beklaagde zich wel weer veelvuldig over de wegligging van zijn auto, maar toch was hij bijna het hele weekend sneller dan teamgenoot Gutierrez. Voor Haas F1 Team was het de vierde opeenvolgende Grand Prix zonder punten. De Amerikaanse nieuwkomer moet nu mee in de ontwikkelingswedloop, anders verdwijnt de top tien steeds meer uit het zicht.
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
Lewis Hamilton kende in China een enorm tegenvallend raceweekend. De kwalificatie was het absolute dieptepunt van het...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Hoezo Ric een beter cijfer??
Van P2 naar P7 is hetzelfde als van X5 naar lijn 5!!!
Over het hele weekend heeft Max meer pech gehad, maar niks fout gedaan.
Dat begon al in VT1 met een olielek, waardoor hij nauwelijks ronden kon rijden.
Ricciardo maakte in VT1 een fout en crashte in de muur.
In de kwalificatie was Bottas aan het etteren ten opzichte van Verstappen. Had Verstappen heel veel pech met de rode vlag na de crash van Hamilton en kreeg Ricciardo ook nog eens voorrang van Red Bull na de rode vlag. Dit alles met gevolg dat Ricciardo op P3 kwalificeert op dezelfde tijd als Vettel en ook nog eens het geluk heeft dat Perez vervolgens achter hem wordt geplaatst en Ricciardo daarmee ook nog eens P2 erft.
Met al dat geluk van Ricciardo en pech van Verstappen eindigt Ricciardo slechts 1,4 seconden voor Verstappen in de race.
Tuurlijk reed Ricciardo dit weekend ook goed gereden, maar ik denk dat die 1,4 seconden achterstand die Verstappen op het eind had wel te verklaren zijn.
Ik zou Verstappen dan ook zeker over dit weekend geen minder punt geven dan Ricciardo.
Nog vergeten, maar die 1,4 seconden die Verstappen achter Ricciardo finishte is inclusief een mislukte pitstop die 2,3 seconden kostte.
Verstappen heeft de race sneller afgelegd dan Ricciardo en de inhaalacties van Verstappen waren ook een stuk overtuigender.
@Masf1: zijn inderdaad niet even snel. Ricciardo is altijd 2 tot 4 tienden sneller in de kwalificatie. Dit komt vast nog wel goed, in de race is Verstappen vaak iets sneller.
Een klap beter nog wel :)
Graag ophouden met opticien spelen JERMAINE.
Mooi rapportje , klasse hoor
Alleen hebben de Red Bull coureurs wat hoge cijfers gekregen , zelf zou ik Ricciardo een 7.5 geven en Max een 7
Perez is momenteel inderdaad in topvorm , ik heb helemaal niks met Perez en is zeker niet mijn favoriet , maar als ik eerlijk moet zijn , maakt hij de laatste tijd de meeste indruk van allemaal , echt toppie wat hij laat zien.
Salior, omdat Rosberg een 9 kreeg maar je hebt het altijd over de Max fan en RBR maar het is overduidelijk dat jij alleen maar MB ziet staan en links en rechts een complimentje uitdeelt,dus ook dit is weer gezeur.
Jan ,
Ik geef iedere coureur complimenten , trek mijn reactie 's maar na , van Vettel tot Rosberg , van Perez tot Max, alleen Hamilton deze keer niet , maar dat lijkt me logisch , maar normaal doe ik dat ook bij hem , ik maak voor niemand een uitzondering.
Dat betreft kunnen daar wel een paar mensen een voorbeeld asn nemen , sommigen zien alleen Max rijden , andere coureurs kennen denk ik nog niet eens , maar dat moet iedereen zelf weten , en wat ook al ik het rapport staat mag iedereen daar een mening over , dus jullie en ik ook , dus sta ik nog steeds achter mijn bovenstaande reactie ;-)
Je moet bij het beoordelen van de coureurs wel de omstandigheden waaronder ze hun werk hebben moeten doen meewegen. Zo kon Verstappen er niks aan doen dat hij niet goed kon kwalificeren. En zowel RIC als VES kon het ook niet helpen dat de soft en supersoft niet werkten onder hun auto. Dat is een verantwoordelijkheid van de engineers. Met name de inhaalrace van Max was lovenswaardig. Wat een snelheid perste hij uit de mediums in de slotfase van de race. Een 7 lijkt me dan tamelijk onverdiend laag. Maar goed, cijfers geven aancoureurs is sowieso idioot. Als buitenstaanders kan je nooit overzien wat de exacte omstandigheden zijn en kan dus ook niet beoordeeld worden of een coureur daar goed of slecht mee omgaat.
Moondust ,
Ja zo kun je bij iedere coureur wel ' een ja maar ' plaatsen , maar zo werkt het ook niet , iedereen is vrij om een eigen mening te hebben , daar is dit forum ook voor , kun je daar niet tegen ,dan vraag ik me af waarom je uberhaupt op een forum bent .
Ik heb ook een mening en kan daar best ver in door discussieren , maar dat mag , maar ik heb wel altijd respect voor de andersdenkende , en ga dan ook zeker niet persoonlijk worden , ook al ben ik het er totaal niet mee eens
ik vind over het algemeen de punten veel te hoog, zeker na wat ik gisteren heb gezien,
Perez een 7,5 is laatste tijd goed in vorm
Nico Rosberg en Sebastian Vettel een 7
de rest een 6 of lager
zo, meer dan genoeg moeite besteed aan mijn rapport na die redelijk saaie race
Klopt de rapportcijfers zijn eigenlijk altijd veel te hoog. Voor een 9,5 of 10 moet je de race van je leven hebben gereden.
Zo begrijp ik niet dat Perez een hoger cijfer heeft gekregen dan Rosberg. Ja ik begrijp wel dat Perez een veel grotere aaibaarheidsfactor heeft, hij doet het ook fantastisch (grote kandidaat voor Ferrari..), maar de feiten zijn toch wel dat Rosberg echt met man en macht boven de rest uitstak. Ja het is een kwal van een vent en ja hij heeft een dijk van een auto, maar hij wint wel erg makkelijk. Zo kunnen we wel over meerdere iets zeggen. Beide TR.., kleurloos en voortijdig uitgevallen, VES slechter dan RIC? Nou jongen het zal allemaal wel, maar ik zou de uitgangspunten van deze beoordelingen wel eens willen lezen. het komt wel erg subjectief over. (zal het ook wel zijn)
@misstappen: Perez hangt op vrijdag de auto in de muur, kwalificeert zich als tweede, start als 7e en klauwt weer omhoog naar 3e. Dat is in zo'n lijstjeswerk "avontuurlijker" dan alles winnen met twee vingers in de neus en bovendien nauwelijks in beeld omdat je alleen verkeer in te halen hebt.
Sergeant Gneisbaard.., ja dat snap ik wel, maar om dezelfde reden zou Max dus boven Ric moeten staan toch? Max kwalificeerde zich slechter en klauwt ook weer naar boven terwijl Ric terug valt.., ik begrijp de logica nog niet, maar zoals gezegd die zal er ook wel niet zijn.
cijfers van Max en Ricciardo zijn in mijn optiek niet goed. Max verdiend een hoger cijfer vanwege het feit dat hij op een gegeven moment 18e lag en 13-14 sec achter Ricciardo.
nadat Max op de medium compound aan het rijden was reed hij continue 0.9-1,5 seconde sneller per rondje dan Ric. en finisht uiteindelijk slechts 1 sec achter hem.
Wat als
- HAM in Q3 de potentiele P2 run van VES niet had vergooid
- BOT in Q3 de potentiele P3 run van VES niet had vergooid
- RBR niet 2,5 sec langer over VES had gedaan
VES verloor 2,5 sec maar finishte 1,4 sec achter RIC...
Vanaf ronde 24 was VES 4 x langzamer dan RIC, maximaal verschil 0.353 sec.
VES was 23 x sneller, maximaal verschil 1.296 sec.
Dezelfde strategie, RIC banden waren 2 ronden nieuwer.
VES rijdt 3-de snelste ronde, verschil snelste ronde VES en RIC 0.743 sec.
VES maakt in de laatste stint 16 sec goed, wanneer hij op dezelfde plek als RIC had gestaan dan was hij (ruim) voor BOT gefinisht op de 6de plek.
ik bedoel maar......
Om te beginnen het cijfer voor het circuit: een 5-.
Cijfer voor de race: een 3. What a waste of time.
Coureur cijfers:
Rosberg 8. Degelijk maar niets meer dan dat.
Hamilton 4. Get your act together, son!
Vettel 8. Degelijk, niets extra's kunnen geven want dat kan de auto ook niet.
Raikkonen 7. Zie Vettel maar dan net wat minder.
Ricciardo 7,5. Treurige pace, ook toen de banden wel werkten, goede kwali.
Verstappen 7,5. Laatste stint goed, maar kwali moet beter. Bottas als excuus werkt niet voor mij. Pech van HAM in kwali ook niet. Wel fraai de laatste twee plekken gewonnen.
Massa 6. Ga wat anders doen.
Bottas 6. Powered by Mercedes, zoals dr Marko al opmerkte.
Perez 8,5. Zonde van de platte auto in de training, er had nog meer ingezeten.
Hulkenberg 7. Komt er gewoon niet aan bij Perez.
Alonso 7. Weer pech
Button 7,5. Leek aardig mee te kunnen doen, gegeven de auto.
Kvyat 8. Prima kwali. Uitvallen zonder eigen schuld.
Sainz 6,5. Als Kvyat de maat is, waar staat Carlos dan wel niet...
Magnussen 7
Palmer 6
Wehrlein 7. Deed goed mee. Jammer van de remmen.
Haryanto 5. Geen F1 materiaal.
Ericsson 6.
Nasr 7. Voor de moeite.
Grosjean 7.
Gutierrez 6. Geen F1 materiaal.
Just my two cents. Had meer lol met het geven van cijfers nu dan met de race gisteren ;)
Circuit is zeker een dikke 8, pracht locatie, binnen no-time uit de grond gestampt en er viel erg weinig op aan te merken. Dat je een Mercedes motor nodig hebt is niet het probleem van de ontwerper maar van de fabrikanten.
Ook de race was best te doen, een 7 voor mij. Ferrari deed goed mee, FI mee vooraan, RBR en Williams vielen door de mand. Veel minder voorspelbaar dan velen dachten.
Dat jij Bottas en Hamilton geen excuus vind is prima, maar het is wel DE verklaring.
Neem je dergelijke zaken niet mee in een beoordeling dan verlaag je jezelf naar scorebord journalistiek
Als ik iemand een plusje geef, staat deze even later weer op nul!
Hoe kan dat? Er kan toch niet meer gemind worden?
Is al een hele tijd zo, geef een plus en vervolgens weer weg.
heb jij je plusje weer terug Pietje Bell.. :-)
leuk dit, nu gebeurt het mij ook.., had je net toch echt een plus gegeven en hoppa weg is tie.. sterker nog.., op dit bericht kan ik je niet eens meer een plus geven. Russische hackers aan de gang??
Snap de mensen hier niet die klagen dat RIC een hoger cijfer heeft als Max...
Dit weekend scoort RIC gewoon beter in de VT, kwali en de race. Max was 1 VT sneller en voor de rest voerde RIC de boventoon.
Simpel toch en wt maakt t verder uit
Da's maar net hoe je er naar kijkt. Als je P2 start, 15 secondes voorligt op je teamgenoot maar op P7 eindigt met nog net 1,5 seconde ervoor en je teamgenoot wordt vanaf P9 in de race 8e met een beste rondetijd die bijna een seconde beter is dan de jouwe terwijl hij nog 11 rondes beter heeft gereden dan jouw beste tijd en in plaats van rondenlang slechts 30 secondes nodig heeft voor een inhaalactie, wie heeft er dan het beste gereden? En als we de trainingen erbij halen, wie heeft die RB12 ook alweer in de muur geparkeerd en wie niet?
Ricciardo heeft het dit weekend inderdaad net iets beter gedaan, niet zo heel spannend verder, maar dat is het verschil van een half punt dus ook niet...
@Masf1: die bril van je is inmiddels zo giga roze dat je er met goed fatsoen niet doorheen kan kijken. Begint gewoon zielig te worden.
Elk argument tegen Max en jij zit achter je toetsenbord.
Zoek het woord objectief eens even op.
@Wouter666: wie parkeert hem ook alweer 3cx in de muur op Monaco. Toch was Max de betere.... zegt men.
P2 kwali en dan naar P7 zegt helemaal niets als je de rest van de omstandigheden erbij haalt.
Dat doet men bij Max niet.
Scorebord viert hoogtij en als ik het scorebord er ook bij haal, in voordeel van een ander, klopt er ineens niks meer van.
Men waait hier met de wind mee en ik snap echt niet waarom.
Als een ander in een weekend beter is dan Max, wat is dan het probleem??? Hier valt men gelijk over je heen. Alsof het erg is dat een ander beter is...
Zorgenpuntje van RIC is toch de iets mindere race pace secu bandenslijtage en de wilde inhaalmanouvres. Daarentegen moet VES werken aan zijn Q3 en zijn starts (de laatste 2 races overigens prima).
VT's zijn niet boeiend om mee te rekenen, zelfs fouten niet echt; het gaat om de zaterdag en voornamelijk op de zondag. RIC voerde absoluut niet de boventoon, kwali buiten beschouwing latend wegens rare omstandigheden. Ze finishte vlak na elkaar. Hoezo boventoon? Uiteindelijk werkt men toe naar de zondag en daar word je op beoordeeld. Prost verloor tig keer van Senna op zaterdag...maar versloeg Senna wel in WK.
Welke boventoon bedoel je als je het hebt over de vrije training?
In VT1 had Verstappen een olielek en crashte Ricciardo. Daaruit mag je toch niet concluderen dat Ricciardo beter heeft gepresteerd in de VT.
Kwalificatie had Ricciardo ontzettend veel geluk. Die rode vlag kon voor hem niet beter uitpakken en niet slechter voor Verstappen. Dan had Verstappen ook nog eens in Q2 en in Q3 last van ene V. Bottas.
Ricciardo heeft dit weekend alles meegehad, maar wel een fout gemaakt in VT1.
Verstappen had behoorlijk wat pech in VT1, in kwalificatie en een mislukte pitstop in de race. Ondanks alles finisht Verstappen slechts 1,4 seconden achter Ricciardo.
Als je Ricciardo een hoger cijfer geeft dan negeer je de omstandigheden of je denkt dat als de rollen omgedraaid waren geweest dat Ricciardo dan alsnog voor Verstappen was gefinisht.
Valt overigens wel op. Hulkenberg krijgt bij rapporten op F1Today altijd een hoog cijfer. Ook al wordt hij helemaal zoek gereden door zijn teamgenoot. Hij was deze race gemiddeld meer dan een seconde per ronde langzamer!
In de kwalificatie was het ook al droevig met Hulkenberg. Wat heeft Hulkenberg dit weekend gedaan om nog een 7,5 te krijgen?
Zelfde geldt voor Massa, krijgt ook iedere keer weer een hoog cijfer. Hij startte voor Bottas en eindigde 24 seconden erachter. Dit was echt het circuit voor Williams en ze hebben niet gepresteerd en Massa levert gewoon een wanprestatie.
Twee coureurs die echt wel eens kritiek mogen krijgen wanneer ze veel te langzaam hun rondjes rijden.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.249 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.293 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
sailor
Posts: 11.131
Mooi rapportje , klasse hoor
Alleen hebben de Red Bull coureurs wat hoge cijfers gekregen , zelf zou ik Ricciardo een 7.5 geven en Max een 7
Perez is momenteel inderdaad in topvorm , ik heb helemaal niks met Perez en is zeker niet mijn favoriet , maar als ik eerlijk moet zijn , maakt hij de laat... [Lees verder]