Max had het niet gered op de Softs. Bottas was AVG 0.7 seconden sneller per ronde en had Max zoiezo gepakt. Het enige wat ik niet snap is dat RBR Max 5 ronden te laat naar binnen haalde....want Valteri heeft in die 2 rondes ongeveer 3 secondes gepakt. RBR had Max gewoon weer op Softs moeten laten gaan....het verschil in rondetijden was niet heel erg veel. Wat de fout was...Max weggestuurd op GEBRUIKTE USofts....jammer....maar ongelooflijk knap gereden van Max. Bottas en Max..MotM

Tja Pat Fry was niet alleen een techneut bij Ferrari zijn strategische kennis was belangrijk voor Ferrari , dat ziet je duidelijk dit jaar

Prima analyse El, niks aan toe te voegen. Wel gek dat RB niet echt lekker ging op die softs itt Williams.

Zoals EL SALVADOR zegt, Bottas had hem zoiezo gepakt. De keuze voor de US was raar met nog 20plus ronden te gaan en het moment waarop de pitstop plaatsvond: namelijk 3 rondes te laat.

Had mooi geweest als ze nog een SS compound over hadden, Red Bull was daar in de VT heel erg snel mee.

Bottas hem sowieso gepakt? Ja Vettel was ook halve seconde per ronde sneller dan Hamilton voor een tijdje, maar ooit hield dat op. Ook bij Max had ik dat verwacht, zeker omdat hij een prima voorsprong had. Maar je zult wel gelijk hebben.

Bij Ferrari blijft het gek, gewoon vrijwillig trackposition opgeven.

Zie hier de erfenis van Kvyat. Teveel US en te weinig SS ingekocht. Als Max zijn S stint 4 rondjes korter waren geweest en zijn laatste stint op SS had gereden, was hij misschien wel dichter bij Bottas gekomen. Wel opvallend dat juist Max een 2 stopper nodig had terwijl 1 stop de winnende strategie bleek.

Ferrari nam een gok door te pitten tijdens de VSC-periode. Had de VSC 15 seconden langer aangehouden dan had het er heel anders uitgezien. De rondetijden tijdens de VSC lagen circa 20 seconden per ronde lager dan normaal. Hierdoor zou Ferrari veel minder tijd verloren zijn dan bij een pitstop tijdens een reguliere ronde. Helaas voor Ferrari werd de VSC opgeheven terwijl ze aan het pitten waren. Was dit iets later gebeurt dan had Vettel flink kunnen pushen op nieuwe Supersofts en al dicht achter Hamilton kunnen zitten op het moment dat Hamilton naar binnen moest.

@Dizzy: Dat is niet de keuze van Kvyat; kijk maar eens naar de overzichten van banden per coureur. Ricciardo heeft exact dezelfde setjes beschikbaar als Max, dus die keuze wordt gewoon door het team gemaakt en niet door de rijder.

@ElSalvador
Dan had Max later ook weer 5 rondjes meer op de US moeten rijden toch?

@ weet er niks van
Geweldig gereden van Max. Ros heeft zich kaopt gereden op Max.gelukkig, dat hij Max niet raskte. Petje af voor Max, foutloos gereden, complimenten.

Nee die kloot van een Lewis wat Nico het gras op drukt ze raakten mekaar weer.

Zie je direct dat Max beter is dan Ricardo. Die liet zich aan de binnekant wel piepelen door Rosberg terwijl aan de buitenzijde 2 achterblijvers reden....hoe dom om de binnenkant dan niet af te schermen.

Als Toto dit bedoelde dan mag Max van mij nooit volwassen worden haha

@alonso fan : Vorige keer drukte Rosberg Hamilton van de baan dus de stand is nu 1-1 .
Verder heb je wel een leuke race gezien of heb je de TV het raam uitgegooid ?

Ergens toch chapeau voor Nico dat hij probeerde.
We liggen vaak op hem te vitten, dat hij te weinig durf toont...hij probeerde tenminste.
Maar bravo Max. Echt mooi...

Echt he. Man, man wat een pannekoek is die Rosberg ook. Eerst drie keer crashen in Monaco en nu dit... Oh wacht...

Ik kan het mis hebben maar ik kijk nog even naar de stand in het kampioenschap.

@Cavallino,
Eens, Rosberg rpobeerde het tenminste, het kan niet altijd goed gaan, goed verdedigend werk van Max. Kan Ricciardo niet zeggen, die liet zich een aantal ronden eerder als een mak schaap inhalen

Alonsofan,, 0p RTL lieten ze de start van 2014 zien. Exact hetzelfde met Hamilton en Rosberg alleen was Rosberg de klootzak en werd Hamilton van de baan gedrukt. Zelfs Rosberg zei dat het een race incident was. Nog steeds het rookiejaar van Hamilton met Alonso niet vergeten?

Volgens de beelden, en die liegen niet, zat Lewis gelijk naast Nico. Dus niks kloot van Lewis.

Precies DUTCHF1. Wat een onzin weer hier over Lewis. En ah! GP! Daar istieweer! Wat vond je van de verdedigende kwaliteiten van VES in een veel minder snel gemotoriseerde auto...tegen koploper WK ROS? We stellen ons voor dat je het Lambieksken per ongeluk in de nek goot?

lewis weer rosberg van de baan aan het drukken?
er was geen ruimte meer voor lewis dus dan kun je hem niet de schuld geven van wat er is gebeurd.

Lewis zat naast Rosberg en aan de binnenkant.

Het is vaker voorgekomen dat mensen daar rijden met dezelfde ruimte maar die beukte de andere niet. Meestal zelfs met meer snelheid. Er was ruimte en Lewis speelt het vaker vies met zulke dingen (zie 2015 hoe vaak hij dit soort dingen uithaalde)

Verstappen deed later precies hetzelfde bij Rosberg. Je kunt gewoon niet aan de buitenkant van een bocht blijven zitten en maar denken dat je ruimte krijgt.

Rosberg heeft Hamilton er ook al twee keer naast gezet dit seizoen. Zo gaat dat nou eenmaal als de ene voor licht op de ander. Dan moet je gewoon achter aan sluiten en niet dom blijven zitten.

Wat Rosberg n Spanje bij Hamilton deed was echter op het rechte stuk. Dat is iets compleet anders. Dat mag niet. Hij had echt alle mazzel van de wereld dat hij daar geen straf voor kreeg.

Incodente zoals vandaag worden niet eens onderzocht. Waarom niet? Omdat dat gewoon mag.

Wat er met Max was is niet te vergelijken... Er is een situatie waar je iemand geen ruimte geeft en iemand duwen om geen ruimte te geven...

In de race worden de punten verdeeld. Alle negativelingen omdat Max 2 tiende langzamer was, zijn weer even stil.
Spannend tot het einde, en een geweldig gevecht met Rosberg.
Lewis, was wederom een klasse appart, Vettel zeer strak, evenals Bottas.
Benieuwd wat Riccirdo te melden heeft...wederom genaaid?

Ik had gehoopt dat Bottas ook nog naar binnen moest, maar helaas. Wel mooi Rosberg van zich af weten te houden.

De auto van Ric had een kromme wielophanging en een kapotte versnellingsbak door zijn ram tegen de wall of champions.
Zo las ik van een paar " kenners" hier ha ha

Sorry jongens ik kon me niet inhouden:-)

Hier zagen we niet alleen dat wat we steeds al zeiden waar was, namelijk dat Max gewoon et zo snel of sneller is. We zagen nog iets heel belangrijks. Hoe RIC zich direct liet passeren door ROS...en hoe Max bereid was dit als een gehaaide coureur 'bereid was te doen'...

@Nicos: Hoezo Vettel zeer strak?? Ja, hij kwam heel goed weg bij de start, maar maakte in het begin al een fout waardoor hij de chicane miste.... Z'n team haalde hem misschien onnodig naar binnen bij de Virtual SC, daar kon hij niets aan doen. Aan het eind maakte hij zelf weer een fout. Ik vind Vettel een hele goede coureur, maar vandaag was hij niet op z'n best en dus zeker ook niet strak.....
Hamilton heeft wel gewoon fantastisch gereden, Bottas ook en Max heeft het MAXimale eruit gehaald..... Ook Sainz heeft een goede wedstrijd gereden, maar voor de rest vielen de coureurs een beetje tegen.... maar dat neemt niet weg dat ik wel genoten heb van deze race :)

Mario,
Vettel maakte inderdaad wat foutjes, maar daaraan kon je zien dat hij echt op de limit reed.
Vettel was de enige die het Hamilton lastig kon maken.

@Nicos: Dat is waar.... Ik had eerlijk gezegd ook niet verwacht (dat dacht ik zo'n 20 ronden voor het einde) dat Lewis het zou winnen van Seb.... Maar omdat Seb toch zeker één hele erge fout maakte kostte hem dat de overwinning.... Ik dacht dat Hamilton (zo'n 20 ronden voor het eind) misschien nog beter een setje Ultra's eronder had moeten zetten om aan het eind van de race dan weer Vettel te kunnen pakken, maar door die fout van Vettel was dat niet nodig....

Knap gereden van Sainz.

Is ook niet zo gek...word ook maar in die wagen getrapt. We gaan ermaar vanuit dat iedereen zo snel wend als Max.

Inderdaad knap gereden van Sainz. Van achterin (20) naar 9. Knapper dan Max in Monaco, die er nog meer uit had kunnen halen als hij er niet was uitgevlogen. Maar...jammer dat zo'n top-Sainz alweer zakt op de ranglijst. In 2 weken tijd van 11 naar 13 naar 14...

Zoals Max moet wennen aan de RB, moet Daniil ook wennen aan de STR. Alleen voor Max is het veel makkelijker omdat de RB beter is dan de STR. Zie het als vanuit een Ford Fiesta naar een Porsche gaan en andersom. je zult in een Fiesta toch de bochten een stuk behoudender moeten nemen dan je voorheen deed en of vaker over de grenzen heen gaan.

Vreemd om dit te vergelijken met een Porsche en een Ford Fiesta. Maar als we die vergelijking aanhouden is dan echt de stap van een Ford Fiesta naar een Porsche makkelijker dan andersom? Lijkt me juist het tegenovergestelde.

Het enige wat nog wel in Kvyat zijn voordeel spreekt is dat hij geen ervaring had met de Ferrari motor en Verstappen heeft dan wel weer ervaring met de Renault motor.

Daar staat wel tegenover dat Kvyat het team al kende, een jaar meer Formule 1 ervaring heeft en 4 jaar meer autosport ervaring dan Verstappen.

En niet te vergeten, Kvyat krijgt een minder sterke teamgenoot en Verstappen krijgt juist een sterkere teamgenoot.

Geen idee wat er met Kvyat aan de hand is, maar hij heeft dit jaar nog geen goede race gereden.

Sainz is klaar voor Ferrari

Idd, goed gereden door Sainz. en Kvyat, ach ... Veel kapsones, maar laat nu echt zien dat de keuze van RB de juiste was. Dasvidaniya Daniil!

Even niet vergeten dat het hele team dat rond Verstappen stond ook ontmanteld is en hij ook nieuwe engineers etc heeft. En dat zal geen engineer met de ervaring en kennis van Pujol zijn denk ik!

Mwa, meer flop van de rest. Zeker Vettel had een 1 stop MOETEN proberen. Als het was gefaald was ie altijd 2e geworden. Ik snap Ferrari echt niet, wat een koekwauzen daar in het strategie departement. Kimi ook totaal in verkeer geholpen met die stop. Onbegrijpelijk.

Inderdaad, ik snap de tweestopper als je 2de of 3de ligt, maar hij had gewoon track position? Die geef je toch niet op.

Maar waarom haal je Kimi dan ook binnen. Het is een gok strategie, gok dan met 1 auto. Ze gooien hier gewoon weer punten weg. Met een VSC kun je sowieso niet al te veel winnen.

Ze reden voor Hamilton... en die Ferrari is op de rechte stukken snel genoeg om die Mercedes achter zich te houden.

Hoe kan het opgeven van trackpositie dan een goede strategie zijn? Ze hadden de tactiek van Mercedes over moeten nemen.

Nou hij kwam op een gegeven moment ook echt dichterbij want Max had 2.5 seconden dacht ik en hij kwam tot op 7 tienden, maar Max anticipeerde goed met zijn rondetijden.
Was meer een bericht van of sneller gaan of hem er voorbij laten.

Max negeert die teamorders wel hoor.

@Moos dat denk ik niet.

Max mocht Ric niet ophouden. Heeft hij niet gedaan, hij stak net een tandje bij toen

Teamorder negeren? Nee hoor.
Ze zeiden RIC. niet ophouden, en toen gaf MAX gas ;)

Net interview op Sky, Max was een beetje banden en brandstof aan het sparen. Nacde call van het team besloot hij gas te gaan geven, toen was ophouden geen issue meer. Goede start van Max, Ricciardo blokkeerde al in bocht 1. Max zat al naast Ricciardo toen ze bocht 2 uitkwamen, daardoor had Ricciardo meer last van Rosberg die wat asfalt zocht. Rosberg is trouwens erg netjes met Hamilton, hij had ook gewoon in kunnen sturen..... Dan weer tranen, maar kan me voorstellen dat hij het een beetje zat wordt om maar voor Hamilton van de baan te sturen. Verder mooie race, Bottas erg sterk, Ferrari erg Italiaans, mooi maar net niet rendabel, Hamilton een mooie race, gewoon gemaximaliseerd. Rosberg gaf Max nog een compliment voor zijn verdedigende skills, ook netjes. Ricciardo dach dat hij harder had gekund als hij in schone lucht had gereden.......... Volgende keer beter starten, daar reed Max helaas voor Ricciardo....

Ja voor de verandering werd hij maar weer eens van de baan gedrukt:)

Voor de verandering liet hij zich van de baan drukken. Lewis zat gelijk aan Rosberg aan de binnenkant van de bocht en volledig op het asfalt. Misschien moet je die rode helm eens afzetten en goede bril kopen.

Hij liet zoals gewoonlijk de auto naar buiten rollen, waar die een meester in is. Hoeveel mensen Lewis wel niet van de baan heeft geduwd en er ook altijd mee wegkomt. Misschien moet jij eens uit de kast komen en toegeven dat je een hamilton poster boven je bed hebt

Precies Dutchf1. Maar dat soort adviezen die hem echt zouden kunnen helpen, neemt spiedpuppet niet aan. Zijn ego zit achter het stuur en ramt je liever van de baan dan dattie op kwaliteit wint.

Ah oké, dus dan mag je iemand van de baan rijden. Weer wat geleerd vandaag:)

En als Rosberg hem weer had laten staan, was het ook zijn fout? Grappig hoor

Zie je?

Speedpuppet, jij bent gewoon een beetje gefrustreerd dat je voorspelling van twee weken terug - In Canada wordt Rosberg gewoon weer eerste- niet is uitgekomen. Verre van dat zelfs. Nico begint de druk weer te voelen en gaat spontaan matig finishen.
Piep maar lekker door over Hamilton zijn rijstijl, ik ben blij dat hij meerijdt tussen de grijze massa. Wordt nog een moeizaam seizoen voor je speedpuppet.

In Barcelona verliet ROS (die ik verder trouwens best mag) als een bezetene zijn racelijn en duwde de terecht inhalende (vanwege ROS's plotselinge vertragen) HAM gewoon van de baan! In Montreal gister, wilde ROS kennelijk de op de racelijn rijdende HAM daarvanaf duwen of tot remmen dwingen...simpelweg omdat ROS er immers zelf op wilde. En dan dat dommige geneuzel over HAM die 'weer eens...' Ik vrees dat een bril niet zal helpen, als mensen na het zien vervolgens zo DENKEN en DUIDEN...

Zo zie je maar weer dat wanneer om een bikkel gevecht gaat is Nico de minste van allemaal...

Hoezo? Hij word eerst aan de kant gebeukt (alweer door Hamilton) En daarna moet je er voorbij aan komen maar dat kan bijna alleen op het rechte stuk en er zijn langzame wagens die meer op snelheid spelen dan bochten want op het rechte stuk kunnen ze dan nog verdedigen door de hoge snelheid.

@Jermaine hij brengt zich misschien ook in die positie? Soms moet je gewoon even gas terug nemen en eieren voor je geld kiezen, dit kostte hem gewoon een podium. Krijg gewoon het idee dat Rosberg weet dat hij alleen Hamilton kan verslaan als hij gewoon als eerste de eerste bocht in gaat.
Ook 2 weken geleden was gewoon niet top van Rosberg en zie hem nu eigenlijk niet meer kampioen worden terwijl ik voor Monaco zoiets had van hij rijdt sterk en ik gun het hem dit jaar!

Lewis liet de wagen gewoon naar buiten lopen zodat Nico op het gras gedwongen werd. Hij liet het alleen lijken alsof het niet expres was.

Jermaine@

Hij heeft er voor gekozen om buitenom in te halen waar het op dat moment totaal niet haalbaar was, en later probeerde hij daat ook weer bij Max.

Rosberg zat volledig naast Hamilton, andere coureurs lieten elkaar wel de ruimte, behalve Hami.

Wel knap hoe Max aan het eind Rosberg lang achter zich wist te houden!!!

Waarom zo snel van zijn soft af en naar ultra soft. Hij lag lekker op p3 vrije ruimte. Viel net reclame bij RTL dus heb niet kunnen zien of er iets mis was.

Blijkbaar hadden ze bij Red Bull de bandenslijtage tijdens deze race toch niet zo goed onder controle als anders...

Hij had misschien meer kunnen pushen op bottas met een grote kans dat rosberg hem voorbij was gevlogen. Ik denk strategisch goed doordacht en een mooi 4e plek veiliggesteld.

Volgens mij hadden die ultrasofts van MAX er al de nodige rondjes opzitten van de voorgaande dagen ... Of heb ik de cijfers verkeerd geinterpreteerd?

Sainz heeft vandaag wel erg goed gereden!

Wel netje idd...jammer dat hij het altijd zo benadrukt wil hebben!!

Volgens mij is Max nu ook wel toe aan een topteam. Wat Carlos wil, wil Max ook.

Mooi gezegd. Maar Sainz is alleen weer een plek gezakt...dus geen winnaar vandaag. Ondanks goede inhaalrace.

Ik denk dat Sainz er ook het maximale uit heeft gehaald, gezien zijn startpositie. Dus wat betreft de race wel winnaar, wat betreft weekend niet .... Sainz heeft dat verlies eigenlijk in Q2 op zaterdag al opgelopen en zich gisteren nog redelijk mooi herpakt. Ik denk dat TR overigens langzaam gaat voelen dat de Ferrari motor geen upgrades krijgt en de aansluiting langzaam kwijtraakt.

Maar weer kwam Hamilton niet echt lekker weg , gelukkig had het deze keer geen nadelige gevolgen voor hem

Rosberg, en de Red Bulls kwamen ook niet echt lekker weg, maar ja het wordt tijd dat Mercedes opschiet met het namaken van dat systeem van Ferrari.

Maar de man op pole moet eigenlijk toch als beste de eerste bocht ingaan , toch?

Rosberg is 30, bijna 31.

Fdm... Ben je serieus?

voor iemand die mag wennen aan zijn auto went Max wel erg snel

Was jij dat?

Lijkt mij wel :)

Je hebt helemaal gelijk:-)
Top verdedigd

Ja, dan moet hij niet aan de buitenkant van een bocht blijven zitten. Dat past gewoon niet.

Tot twee keer toe maakt hij die fout trouwens. Al had hij de 2e keer bij Verstappen wel door dat hij achter aan moet sluiten.

Dat past wel, moet je de start nog maar eens bekijken, iedereen achter hun kwam wel samen door die bocht.

Wablief?

@Wablief Gisteren heeft Kimi eindelijk duidelijkheid verschaft!
Hij heeft ook met de nieuwe turbo gereden. Ik zat ook met die vraag.

Nee. Het duo VES-RIC heeft veel meer potentie gaat dus niet gebeuren en daar ben ik blij om. Sainz zal naar een team buiten RBR gaan.

@darlos cainz, eens. Massa met pensioen en Carlos naar Williams.

Ik vind Sainz helaas geen revelatie. Als je zo tergend irritant Max van 9 punten berooft (Australie) en nu in 2 weken tijd van 11 naar 13 naar 14 zakt...en regelmatig laat doorschemeren top te zijn en net zo goed als VES... Beste vent. Een van de goede coureurs.

Pas maar op, er mogen hier geen goede woorden meer gesproken worden over Massa, Wolff,Grosjean, Ricciardo of Sainz. En die lijst groeit nog iedere race;)

Sailor... Sainz was zelfs nog beter. Je doet hem onrecht. Hij begon op p 20 en ging naar 9. Heel knap. Alleen jammer dat hij in 2 welen tijd van 11 naar 13 naar 14 zakt op de ranglijst.

Vettel heeft alleen de prijs voor de beste start gewonnen. Hij maakte verder teveel fouten.

Toen zijn banden op waren, niets mis mee.

Vettel zeker niet de man vd race. Hoe vaak heeft die de chicane wel niet gemist? Niks banden, kwestie van te laat remmen en te veel willen. Max / Sainz / bottas mannen vd race.

Vettel had de snelste auto en heeft het gewoon zelf weggegooid. Die strategie wissel hielp misschien niet mee, maar minstens 3 keer de chicane missen is toch echt gewoon absurd slecht.

Bottas had ook gewoon de auto dit weekend en veel heeft hij er niet voor hoeven doen. Zeker toen Red Bull extra pitstops ging maken.

Nee Hamilton en Max hebben er ook niet veel voor hoeven doen. Wat een intelligentie hier....

Wat is dat nou voor een vergelijk? Hij heeft ook een iets betere auto nu...

Appels met peren vergelijken...

Betekent toch nog steeds dat zijn carriere in de lift zit? Ik vind het wel een mooie vergelijking.

Nog een "appels met peren"-vergelijking: In de oude puntentelling zou Verstappen nu in al zijn races bij elkaar 20 punten hebben behaald. Dat zijn er 3 meer dan zijn vader.

Ik denk dat je nu dan ook wel kan stellen dat Max Verstappen de meest succesvolle Nederlandse F1 coureur ooit is.

Willams gaat eigenlijk altijd wel goed hier, dus heel verrassend is het nou ook weer niet.
Zij hadden de banden degradatie beter voor elkaar, en uiteraard Mercedes power.
De Torro's waren in de trainingen ook bepaald niet slecht, dus was deze plek zeker haalbaar.
Sainz reed goed, dat zeker.

Eens mbt die drs vraagstuk, als je ingehaald bent door toedoen van drs dan wordt je ook nog extra gestraft doordat je niet mag verdedigen omdat je tegenstander de drs een poosje mag blijven gebruiken. Vreemd.

Ja, je zou toch verwachten dat Rosberg het een keer leert. Hamilton liet hem trouwens ook te lang staan in Australie en later nog een keer. Dat kostte hem toen toch ook wat extra plekken.

Al was dat meer omdat Rosberg nogal asociaal de deur dicht gooide terwijl hij er al voor zat. Dat doet hij ook wel vaker en ook al meerdere keren met schade (Bottas en Ricciardo zijn er zo ook een keer afgebeukt door Rosberg)

Hamilton deed werkelijks niets fout in de eerste bocht. Er was niet eens een onderzoek van de stewards. Verstappen deed later ook exact hetzelfde bij Rosberg in dezelfde bocht. Alleen hield Rosberg toen uiteindelik wel in en sloot gewoon achter aan.

Of hij heeft geleerd van zijn eerste fout, of Mercedes heeft dwaze regels dat Rosberg denkt dat hij hem daar gewoon kan laten staan als hij naast Hamilton zit. Alsof je dan niet juist de grootste kans hebt dat ze er samen afgaan of dat ze zoveel snelheid verliezen dat ze beide ingehaald worden.

Je kan gewoon niet met twee auto's op de racelijn.

Ik ben toch wel benieuwd waarom de bandendegradatie zo hard ging bij RBR? Daar waren ze toch juist sterk in en zeker Max? MB en Williams kunnen wel tig ronden doorkachelen op hun banden. Althans, op dit circuit. Maar 2 weken geleden in Monaco kon Hamilton het ook. Is het bandenmanagement van Hamilton topnotch?

@moondust wellicht dat de degradatie bij US sneller verloopt als de topsnelheid hoger is. Canada is ook niet echt een circuit voor RB.

@Dizzy
Ik bedoel de slijtage van de soft band (geel). Hoe kan een Bottas en een Hamilton er zoveel ronden mee rijden en Max niet?

Ik hoor net van J.Villeneuve in een ander artikel hier dat RBR minder vleugel had afgesteld in Canada, dus minder downforce, dus meer snelheid, maar dus ook meer bandenslijtage. En daarom lukte de 1-stop niet ondanks het gebruikelijk goede bandenmanagement van Max.

Tc, of kan Hamilton gewoon echt niet zelf starten? Toch vreemd dat die problemen er pas zijn sinds hij zelf moet starten:)

Onzin, vettel had ook een touche in de quali en zo ook ric en vele anderen. Heet niet voor niks wall of champions.
Wellicht had ric daar meer last van n de race, want de manier waarop hij zich liet inhalen was niet des ric.
Ik vraag mij hoe sommigen weten hoeveel,pk renaultmminder heeft.
Een force india met de top mb motor zag ik ook nergens, wil dat zeggen dat de mb motor prut is?

Ach laat toch zitten , Ric zal het toch nooit goed doen bij hem , wie was ook alweer die coureur die Veteel heeft verslagen bij Red Bull? Oja dat was die coureur die nog veel moet leren van Vettel...

Bedankt... Leuke interactie. En toffe gekke meeuwen... ;-)