user icon
user icon

VT1: Felipe Massa en Jolyon Palmer rijden schade

  • Gepubliceerd op 26 mei 2016 11:29
  • comments 102
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft in de eerste vrije training de snelste tijd laten noteren. De drievoudig wereldkampioen was op de ultrazachte band goed voor een 1:15.537. Daarmee was hij een tiende sneller dan teamgenoot Nico Rosberg. Sebastian Vettel van Ferrari completeerde de top drie met een 1:15.956.

De virtuele safety car was een aantal keer nodig deze sessie. Felipe Massa kwakte zijn auto in de bandenstapels bij bocht 1. Voor de Williams-coureur zat de training er al na tien rondjes op. Esteban Gutierrez parkeerde zijn wagen op weg naar bocht 8 met motorproblemen. En Jolyon Palmer beschadigde zijn Renault bij het uitkomen van bocht 12.

Voor Max Verstappen verliep de eerste sessie vlekkeloos. De Nederlander legde met een 1:16.371 beslag op de vijfde plaats en de Red Bull Racing-coureur gaf minder dan een tiende toe op stalgenoot Daniel Ricciardo, die dit weekend wel met de nieuwe Renault-motor rijdt. Ricciardo was nog even boos op iemand en zwaaide met zijn middelvinger uit de cockpit. Aan wie dat gebaar gericht was is nog niet bekend.

Hamilton, Daniil Kvyat en Felipe Nasr schoten nog rechtdoor in bocht 1, maar konden zonder problemen hun weg vervolgen. De chicane na de tunnel is ook altijd een scherprechter. Gutierrez en Kevin Magnussen belandden daar bijna in de vangrails, maar konden hun auto nog net opvangen. Aan het einde waren er nog lekke banden bij Rosberg en Jenson Button.

MC Monte Carlo - 26 mei 2016

Reacties (102)

Login om te reageren
  • Wablief

    Posts: 485

    McLaren zou Ferrari kloppen zeiden ze, Ze hadden een van de beste chassis zeiden ze

    • + 5
    • 26 mei 2016 - 11:31
    • Wablief

      Posts: 485

      Oh en offtopic: Jules' familie klaagt de FIA, Marussia en Ecclestone aan

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:33
    • Lol heb ik gelijk gezegd hou je mond en laat eerst maar eens zien maar ze gaan weer op hun bek. Ze leren daar nooit .

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:37
    • Zou de familie Bianchi überhaupt begrijpen dat ze hiermee zélf het puntenresultaat van Jules op Monaco in de schaduw zetten?

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:42
    • JV fan

      Posts: 1.878

      Tis nog een training he, misschien met hun ultra soft rondje (als ze daar mee hebben gereden) last van verkeer

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:43
    • Dikkedop

      Posts: 691

      Dat was het creëren van zelfvertrouwen denk ik...

      nu niks meer van over

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:44
    • @wablief: ga je eerst een beetje verdiepen in de opbouw van een formule 1 weekend. Tijden zijn vandaag nauwelijks relevant.

      • + 2
      • 26 mei 2016 - 12:08
    • Ik vind Massa gewoon nog te jong en te onervaren, dat blijkt wel weer.

      • + 1
      • 26 mei 2016 - 13:08
    • @DUTCHTREATH beetje flauw over massa er gingen in die bocht er 10 recht door massa gokte verkeerd die dacht dat ie hem kom houden mis gegokt maar hami zat er ook zo wat 3 keer in en rosberg 2 keer

      • + 1
      • 26 mei 2016 - 13:11
    • @NOTHINGBUTTHETRUTH ben het met je eens ik snap dit ook niet ja die shovel had daar niet zo mogen staan . Maar ze zullen daar ook wel een Peter plasman hebben die denkt oh geld halen .

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:13
    • zomer86

      Posts: 10

      @wablief Ja, want de eerste vrije training zegt veel. Je bent gewoon een kansloze hater.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:55
    • Dikkedop

      Posts: 691

      Gelukkig kan je over 2 vrije trainingen toch wel aardig zien waar ze staan. Gewoon ruk dus

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 18:01
  • Dale U

    Posts: 838

    Gelijk maar even vragen aan Ricciardo waarom hij in VT1 maar 1/10 sec sneller is dan Max, terwijl hij toch de beschikking heeft over de verbeterde motor, gelukkig is Max van dit soort vragen af, lekker als underdog in Monaco.

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:33
    • rufage

      Posts: 167

      Ik denk dat die motor in Monaco niet veel verschil maakt. Ik ben meer benieuwd naar de volgende race als ze beiden de nieuwe motor hebben.

      • + 2
      • 26 mei 2016 - 11:36
    • Lol dat heb ik van de week al gezegd die extra pk s heb je niks aan in Monaco ja circuits met lange rechte stukken maar in Monaco heb je er bijna niks geen voordeel bij.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:39
    • Op de livetiming reed Ricciardo op de hardere band....
      Weet niet of het echt zo is?

      • + 1
      • 26 mei 2016 - 11:42
    • Het is VT1. Grote onzin om over tijden en de snellere motor te praten... Kom op zeg

      Tijden zeggen nu helemaal NIKS

      • + 6
      • 26 mei 2016 - 11:42
    • feuniks

      Posts: 37

      Ik las een uitspraak van Max deze week (volgens mij zelfs op deze site), waarin hij zei dat de nieuwe motor in Monaco hoogstens voor een tiende verschil zou zorgen. Dat heeft hij dan goed ingeschat.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:47
    • bvbal79

      Posts: 241

      Ga je ook dan gelijk vragen waarom Kvyatt maar 1 tiende achter Max zit in een veel betere auto

      • + 3
      • 26 mei 2016 - 12:47
    • Ik zou als ik Daniel was niet zo blij zijn met die nieuwe engine... Als Max dit weekend sneller is, net zo snel is of slechts enkele tienden langzamer dan onderschrijft dat maar weer het toptalent van Max en als hij beduidend langzamer is dan heeft Renault een goede nieuwe engine geleverd. Kortom Daniel wint er niks bij...

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 14:47
    • wees niet zo'n fan boy die niet verder dan kijken dan nummers...

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 16:23
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Ik wil die camera dit weekend op die kop van Ron Dennis zien staan, zo veel en zo vaak mogelijk...

    • + 2
    • 26 mei 2016 - 11:33
    • Het zit diep hè.

      • + 4
      • 26 mei 2016 - 11:35
    • Kevin

      Posts: 4.491

      Mensen hier begrijpen er nog steeds geen ene pepernoot van. Die denken dat FP1 een competitieve sessie is, waarbij alle coureurs op de max rijden. We zien zaterdag en zondag wel wat het verschil is tussen de McLaren's en de Ferrari's, en of McLaren hoog van de toren blaasde of werkelijk met Ferrari om positie kan strijden dit weekend.

      • + 7
      • 26 mei 2016 - 11:41
    • Mee eens MIKA1. Jammer dat er niet echt sprake is van een pitmuur in Monaco, waar ze langs zitten, anders hadden we dat stukje 'The Wall of Shame' kunnen noemen.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:44
    • Carrinthe

      Posts: 718

      Q Kevin, Natuurlijk zegt FP1 niet veel. Maar het gewauwel van Dennis dat ze wel even Mercedes zouden pakken, belachelijke zelfoverschatting. Het chasis van McLaren is volgens mij helemaal niet zo goed als dat ze zelf denken en wanneer een ander team met Honda zou rijden was dat pijnlijk duidelijk geweest. Ik denk dat ze in ieder geval achter Toro Rosso zitten.

      • + 1
      • 26 mei 2016 - 12:36
    • Triest inderdaad, en dan te bedenken dat sommige van de mensen die erop reageren toch al langer kijken....

      • + 2
      • 26 mei 2016 - 12:51
    • Maar eigenlijk zegt Ron Dennis: "Die Honda motor is zo slecht, daar kunnen we niks mee." Lijkt me een fijne werkrelatie daar tussen McLaren en Honda. Ik krijg een beetje een dejavu naar vorig jaar tussen Red Bull en Renault. Volgens mij borrelt er veel meer dan dat wij in de media lezen.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:07
    • Allemaal gelul Max de bull. Allemaal jouw interpretatie. Van moddergooien in geen enkele sprake bij Mclaren noch bij Honda. Ze weten allebei dat de motor nog niet goed genoeg is.

      • + 2
      • 26 mei 2016 - 15:53
  • Jammer dat de sessie eerder werd stop gezet, je zou verwachten dat na de los zittende putdeksel van enkele jaren terug dit euvel wel verholpen zou zijn.

    • + 2
    • 26 mei 2016 - 11:34
    • Wie zegt dat het dezelfde putdeksel is? ;-)

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:45
    • Is ook niet dezelfde deksel maar je zou denken dat ze daardoor wel weten hoe ze zo'n deksel goed vast moeten zetten.

      • + 3
      • 26 mei 2016 - 11:55
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Nog even eentje uit de ouwe doos, omdat ie zo mooi is.
    youtu.be/w-qitCCq5Mc?t=1m40s

    • + 2
    • 26 mei 2016 - 11:38
  • danny1977

    Posts: 297

    Het kan nog harderrrrrrr!! P5 netjes begin en dichtbij teamgenootje... welldone!

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:39
  • Edgar

    Posts: 1.328

    Kvyat zit Max op zijn hielen, als dat maar goed gaat...

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:39
    • skibeest

      Posts: 939

      En kvyat deed dat op SS en Max op US

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:41
    • Cicero

      Posts: 683

      Knap dat hij ook sneller is als Sainz. Ik neem aan dat teamgenoten toch wel met elkaar te vergelijken zijn.
      Red bull / Torro ligt anders. Red Bull kan met volle tanks hebben gereden, om Ferrari niet te wijs te maken.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:45
    • Schumi81

      Posts: 619

      @Cicero sneller dan :P

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:03
    • Het is een oefensessie...

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:17
    • Cicero

      Posts: 683

      Ja dat weet ik. Ik heb opgelet op school, maar knap dat jij ook oplet.... Integratiecursus gevolgd als Duitser?

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:25
    • Kvyat is goed bezig, ik hoop dat hij dit keer sneller is dan Sainz, zou wel mooi zijn voor hem. Een goede strijd bij str is altijd leuk om te zien.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:39
    • Wat is goed van Kvyat? Dat hij sneller is in een vrije training, uitmuntend hoor...

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:53
    • Voor het zelfde geld heeft Max met vollere tanks gereden om de degradatie van de ultrasofts vast te stellen. Niemand heeft enig idee wie met wat voor programma bezig is in een VT1 en VT2. Vanaf VT3 kun je een lichte inschatting gaan maken hoe iedereen er voor staat.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:13
  • Bottas die 'm bijna kwijt raakte in de tunnel: dat had een megaklapper kunnen zijn.

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:41
    • Heeft dus geluk gehad. Herinner je je nog de crash van Perez vlak na de tunnel zo'n 4-5 jaar terug?

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:41
    • Ja, daarna kon Perez niet meedoen in Canada.

      • + 1
      • 26 mei 2016 - 13:04
    • Wat dacht je van die klapper van Sato.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:14
    • Dat was inderdaad ook een heel heftige!

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 23:51
  • Patrace

    Posts: 2.061

    Nette tijd van Max en ook van Kvyat trouwens. Die slaat een groot gat naar Sainz.
    Op welke banden zijn de tijden gereden? Ultra Soft?
    En Haryanto voor Wehrlein. Keurig. Wel een groot gat met alles voor hen...

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:44
    • skibeest

      Posts: 939

      Max US, Kvyat SS

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:47
    • Phantom01

      Posts: 375

      Max op US, Sainz en Kvyat op SS.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:48
    • DonKarst

      Posts: 131

      Max zijn snelste tijd was toch niet op US? Volgens mij reed hij op SS zijn snelste tijd, en heeft hij op US zijn tijd vervolgens niet verbeterd.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:52
    • Patrace

      Posts: 2.061

      Wow, is de US dan minder snel dan de SS? Dat had ik niet verwacht!

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:05
    • DonKarst

      Posts: 131

      @PATRACE ik zou het wel mis hebben, volgens gp update reed de top 5 hun snelste tijd op US.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:08
    • Sainz heeft de hele sessie op de softs gereden.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:21
  • Phantom01

    Posts: 375

    Die Kvyat op Supersoft, goed bezig :)

    • + 1
    • 26 mei 2016 - 11:46
  • Ben vooral benieuwd op welke banden de tijden van RBR gezet zijn en of ze het Mercedes écht lastig kunnen maken.
    Weet iemand meer?

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:47
    • skibeest

      Posts: 939

      Beide RBR op US, evenals Mercedes en Vettel

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:48
  • Wel triest dat de FIA met Charlie Whiting voorop, zo'n putdeksel niet goed vastzetten (lassen). Waardoor een behoorlijk zware plaat loskomt en de voorvleugel en band van Button verpulverd. De FIA zorgt zo zelf weer voor munitie over een Halo/Safety screen-discussie. Uitgerekend op de dag dat de familie Bianchi bekendmaakt om rechtzaken te gaan aanspannen!

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:49
    • Monaco organiseert deze GP...alsof Whiting en de Fia zelf aan de putdeksels gaan voelen.
      Maar dat het gevaarlijk is daar heb je een punt

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:16
    • Laten het nou net de gaylords van de FIA zijn die voorstander zijn van de Halo ;)

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:56
    • Atlaz

      Posts: 748

      Er is gewoon een stuk af van die putdeksel (zie tweet)

      Tweet

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:51
  • Moest wel een beetje gniffelen toen Massa in de eerste training meteen al in de muur stond.

    • + 4
    • 26 mei 2016 - 11:51
    • Tja....ik heb hem altijd al iets te jong gevonden voor de F1.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:16
  • Goed voor Kvyat en de waanzinnige Sainz natuurlijk daardoor. Enneh, Massa? Yoe are maybe to old for F1? To keep it on the track? Think younshould be penalized because you obstruct the valuable practice-time of the others. Especially Max's... He's still very young and needs it the most, no?

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:52
    • Was het niet massa die klaagde over een bepaald persoon over een aktie in bocht 1 vorig jaar .-)

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 11:58
    • Duh...

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:04
  • Verstopt Raikkonen zich op p9?

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:55
  • Nou de Massa haters kunnen ook weer los hoor, tjonge jonge.

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:56
    • Hee Damon. We haten Massa niet denk ik hoor... Ik kaats in ieder geval slechts het balletje dat hij steeds speelt, maar niet had hoeven spelen. Richt je dus vooral op hem. Anders speel je ook van die misplaatste balletjes.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:03
    • Het is dat je er zelf over begint DAMON...

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:10
    • Nou, steeds speelt? Volgens mij is dat balletje al heel lang geleden stil komen liggen. Voor wat betreft Massa dan...

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:12
    • Niet in zijn media-uitingen. Onlangs nog over de rijdersswap bij RB. Was vreemd en niet de bedoeling volgens hem.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:50
    • En dat ging niet over de swap op zich. Maar echt over de promotie van Max, alweer: op die leeftijd, met zo weinig ervaring...

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:51
  • PitBox

    Posts: 379

    De marge tot de Q-tijden is nog groot, dus enkele tienden of zelfs honderdsten zegt nog niet veel. Dat gezegd hebbende, Max dicht op Ricciardo, Kvyat ruim voor Sainz en waar blijft Kimi?

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 11:58
  • Wel een bijzondere glijer van massa zeg.

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 12:01
  • Maximo

    Posts: 5.951

    En voor iedereen die Kvyat al afschreef........ zou zomaar kunnen dat ie Sainz deze race overtreft.

    • + 1
    • 26 mei 2016 - 12:05
    • Dat zou mooi zijn, want dan krijgen we een soort Game of Thrones op het asfalt.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:11
    • NicoS

      Posts: 10.878

      Misschien eerst even afwachten, wellicht reed Kvyat met een lichte auto, en Sainz met meer peut rond?
      Het verschil zal in de kwalificatie echt niet zo groot zijn hoor.
      Kvyat heeft even wat vertrouwen nodig.....dan is een hoge plaats in een VT wel even lekker voor het gevoel. Zondag na de race maken we de balans weer op.....

      • + 1
      • 26 mei 2016 - 12:12
    • Maximo

      Posts: 5.951

      Ik schat Kvyat dus hoger in dan Sainz, dus als het deze race niet gebeurt dan wel in Canada.

      • + 1
      • 26 mei 2016 - 12:46
    • Calimero Sainz: "Als Max beter is dan Kvyat en Kvyat is beter dan ik, wie ben ik dan eigenlijk nog? Het is niet eerlijk, want zij zijn groot en ik is klein... * piep piep *

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:06
    • Maximo@ big deal, Max reed verleden jaar gelijk naar plaats 2 in de VT1 en dat was nog met een Renault motor, en zonder enige ervaring met het circuit.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:20
    • Sainz reed de hele sessie op de soft banden en reed hele strakke tijden op deze band.

      Op de SS was hij hoogstwaarschijnlijk sneller dan Ric, Max en Kvyat geweest.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:23
    • Max reed zijn tijd tijdens een run van 15 ronden op US, dus ook die kan echt wel sneller op US

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 14:22
  • MadMax2.0

    Posts: 613

    Massa word veel te oud voor de formule 1 dit is echt onverantwoord!!!!!!!!

    • + 1
    • 26 mei 2016 - 12:14
  • De Manor F1 komt hier ook niet echt vooruit meer dan 1,6 seconde achter op de nr. 20 het leek of ze het gat een beetje gedicht hadden

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 12:19
  • Schumi81

    Posts: 619

    Weerbericht voor Monte Carlo Zondag a.s. verschilt nogal per website,

    Neerslagkans tussen de 40% op de ene site tot 72% op de andere.

    • + 0
    • 26 mei 2016 - 12:21
    • NicoS

      Posts: 10.878

      Ze hebben het ook over onweersbuien, die zijn ook nauwelijks te voorspellen.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 12:57
    • Let it rain, let it rain! Een onvervalste regenrace, met de rode achterlampen die weerspiegeld worden op het natte asfalt van Monaco, in één woord: HEERLIJK!

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:07
  • Insure

    Posts: 1.189

    Ik heb hier nog nooit op een vrijdag( in dit geval een donderdag dus) zoveel voorbarige en mijn inziens nogal opgefokte conclusies gelezen als nu. Ik durf te garanderen. Max staat dik voor de Toro Rosso wagens in de kwalificatie. Bovendien is Monaco het ideale circuit voor STR. Dat bleek vorig jaar al. De auto's van James Key gingen als een raket hier. Dus als er 1 GP is waar STR voor Red Bull kan staan is het hier wel.

    • + 2
    • 26 mei 2016 - 12:54
    • BlauweVlag

      Posts: 85

      ''Ik durf te garanderen. Max staat dik voor de Toro Rosso wagens in de kwalificatie''

      ''Bovendien is Monaco het ideale circuit voor STR''

      ''Dus als er 1 GP is waar STR voor Red Bull kan staan is het hier wel.''

      Uhhhh, je weet dat Max nu voor Red Bull racet toch????????

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 13:28
    • Insure

      Posts: 1.189

      Ik reageer op de mijn inziens opgefokte reacties van de meeste mensen hier. Een reactie op de mensen die de prestatie van Kvyat en Sainz zwaar indrukwekkend vinden. Dat is het dus niet, want STR is altijd goed op dit circuit. Dus als er 1 GP is waar STR voor het Red Bull hoofd team kan staan is het hier. Dus het is niet heel opvallend als Kvyat en Sainz er voor staan Zaterdag. Ik garandeer je. Dat gaat niet gebeuren. Want in de kwalificatie staat Max er.

      De complete opgefoktheid van sommige hier( ook van de buitenwereld) gaat helemaal nergens over. Laat Max lekker zijn rondjes rijden. Laat hem een keer vijfde of zesde worden. Laat hem voor mijn part een keer die auto in de muur zetten. Laat hem in godsnaam leren. En laat hem ook een keer achter een STR staan.

      Ik zeg NIET dat jij dat doet. Jou zie ik het niet doen. Het gebeurt wel door sommige hier en het zal ook wel gebeuren door die paar miljoen "kenners" die we er bij hebben gekregen na de GP van Spanje.

      Want Jan Roos, Nicolette van Dam, Jochem Meyer kijken allemaal F1. En gelukkig flikkeren ze dat nooit in de openbaarheid. Of op Twitter. En gelukkig twitterde ze al ver voordat Max in de F1 kwam over de F1.

      Ik zie mensen van buitenaf de F1 wereld dingen over Max roepen die bijna grenzen aan kindermishandeling. Ik zeg het gechargeerd. Maar Max wordt al vergeleken met Cruyff, Van Gogh, Mozart. Ook Senna en Schumacher zijn de revue gepasseerd. Het zijn dezelfde mensen die Max weer afkraken als hij een keer drie races achter elkaar fouten maakt. Terwijl al jonge coureurs een leer proces moeten doormaken.

      Het woord opgefokt dekt de lading wel.

      • + 1
      • 26 mei 2016 - 13:40
    • Insure, ik snap denk ik wel wat je bedoelt, maar je bent zelf nu ook wel wat opgefokt toch? Maar ook dat snap ik. Ik heb al wat online strijdntegen onwetendheid over Max geleverd. Ik heb genoeg microdetail, artikelen, intervieuws, docu's, films en natuurlijk trainingen, Q's en races van Max gezien om gerust te stellen dattie al beter is dan RIC. Komt goed... We gaan de boel later nog heerlijk onder de loep gooien.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 14:03
    • CTRA

      Posts: 3.454

      INSURE

      Je hebt gelijk, maar dat is niet voor de eerste keer bij deze race.
      Misschien iets massaler, maar niets nieuws.
      Bij vorige races wist iedereen ook al na FP1 te vertellen hoe het weekend eruit ging zien

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 14:07
    • BlauweVlag

      Posts: 85

      Insure,

      Deels met je eens, maar ik denk dat opgefokt niet het juiste woord is. De mensen zijn enthousiast, wat ook natuurlijk begrijpelijk is. Er is historie geschreven twee weken geleden en mensen zijn enthousiast/trots dat het een Nederlander is gelukt.

      En de media (nieuws, reclames, sponsors, talkshows) zitten er bovenop en dat zorgt ervoor dat mensen het steeds meer erover hebben. Ik was vorige week halverwege wel al klaar mee dat er 20 keer per dag op tv over Max werd gesproken (hart van NL, RTL Late night, Pauw en Witteman, Ziggo sport) en ook de krant kan je nu even niet openslaan zonder Max nieuws.

      Maar toch begrijp ik het wel. Max = Hot. Nu moet er geld verdient worden. Het ijzer wordt gesmeten als het heet is. En we zien wel waar Max strandt. Het enige wat we weten is dat zijn carrière tot op heden beter loopt dan ooit iemand had gedacht.

      • + 0
      • 26 mei 2016 - 15:05

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar