Horner vindt succes Haas geen probleem

  • Gepubliceerd op 09 apr 2016 14:34
  • comments 17
  • Door: Remy Kock

Terwijl sommigen het niet eens zijn met het F1-model van Haas, ziet Red Bull-teambaas Christian Horner het positief in. Het laat namelijk zien dat een team met een laag budget toch een mooi resultaat neer te zetten.

Haas kwam dit seizoen de Formule 1 in met een door Dallara ontworpen chassis en een powerunit van Ferrari. Dankzij deze combinatie wist Romain Grosjean met de Haas in Australië naar P6 te rijden en in Bahrein zelfs naar P5. 

Niet iedereen is hier blij mee. Pat Symonds, technisch directeur van Williams F1 vindt dat het tegen de kernwaarden van de constructeurs indruist: "Wat Haas doet is misschien goed voor hem, maar ik weet niet of het goed is voor de sport. Het is wel legaal, maar of het is wat de Formule 1 wil? Ik heb zo mijn twijfels." 

Christian Horner is het hier niet mee eens. Het succes van Haas is volgens hem juist goed voor de sport, omdat het belangrijk is dat sterke teams tegen elkaar kunnen blijven knokken.

"Om eerlijk te zijn, is het helemaal niet slecht voor onze sport. Het laat zien dat je competitief kunt zijn zonder 600 man aan personeel en zonder 200 miljoen die je in je team pompt," vertelt Horner. "Een aantal teams maken er een probleem van dat Haas niet in het DNA van de sport past, terwijl het juist kansen creëert voor coureurs als Grosjean die anders toch maar achteraan de grid zouden staan."

In Bahrein wist Haas-coureur Romain Grosjean de vijfde positie van Red Bull-coureur Daniel Ricciardo af te snoepen. "Ze waren snel, en hun strategie werkte prima. Met zachte banden en een driestops-strategie waren ze ons iets te snel af. Het is een prima auto", voegt Horner toe. 

Patrace

Posts: 4.252

Kan iemand me uitleggen waarom Rafael een minnetje krijgt?
Het kan toch niet zo zijn dat je geen inhoudelijke vragen kunt stellen omdat het antwoord bij iedereen bekend zou moeten zijn?!

Bij deze dus weer terug naar 0 :-)

  • 5
  • 9 apr 2016 - 19:36

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Ik heb liever nog 3 teams met de constructie die Haas gebruikt, dan teams als Manor die in hun 6e seizoen blij zijn met P13. Dit is pas het eerste seizoen dat Manor echt punten zou kunnen scoren met een beetje mazzel, ipv dat er een wonder voor nodig is. Teams als Manor hebben haar charme, maar ik heb toch liever 3 teams als Haas erbij, ipv 3x Manor/caterham/HRT.

    • + 0
    • 9 apr 2016 - 14:58
  • rafael

    Posts: 2.555

    Heeft Haas Ferrari-motoren van 2015 of van 2016?

    • + 2
    • 9 apr 2016 - 15:01
    • Gigi

      Posts: 2.209

      2016.

      • + 1
      • 9 apr 2016 - 15:08
    • Patrace

      Posts: 4.252

      Kan iemand me uitleggen waarom Rafael een minnetje krijgt?
      Het kan toch niet zo zijn dat je geen inhoudelijke vragen kunt stellen omdat het antwoord bij iedereen bekend zou moeten zijn?!

      Bij deze dus weer terug naar 0 :-)

      • + 5
      • 9 apr 2016 - 19:36
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @patrace: Ach ja, die plusjes en minnetjes. Zoals ook op andere fora komen hier nu eenmaal een aantal kleuters zitten die niet in staat zijn om hun gedachten te ordenen of zich door middel van taal uit te drukken. Het doet er volstrekt niet toe of je iets verstandigs zegt of een neutrale opmerking maakt. Wen er maar aan zou ik zeggen; ik draag mijn minnetjes met trots.

      • + 1
      • 10 apr 2016 - 01:14
  • Dikkedop

    Posts: 724

    Helemaal mee eens die pat moet niet zo zeuren. Als meer teams kunnen instappen op deze manier krijgen we meer competitie, spannendere wedstrijden, minder paydriver dus meer talent!!!

    • + 1
    • 9 apr 2016 - 15:04
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Onder andere het Williams team zou zich kapot moeten schamen dat een debuterend team ze de baas is. Hoeveel jaren ervaring heeft Williams wel niet, hoeveel man personeel, wat voor een budget? Hetzelfde gaat ook op voor McLaren-Honda. De gevestigde orde wordt hier keihard op de plaats gezet, en kennelijk is dat voor een aantal teams moeilijk te verkroppen. Wat Haas presteert verdient bewondering, en is duizendmaal beter voor de sport dan een volgend team dat het achteraan de grid moet uitvechten, drie seconden verwijderd van de top.. Dit is wat fans willen zien, competiviteit!

    • + 1
    • 9 apr 2016 - 15:12
    • Patrace

      Posts: 4.252

      Voor McLaren-Honda geldt absoluut niet dat ze zich moeten schamen, want die zijn een volledig nieuw avontuur aangegaan met een nieuwe motor. Dat kost gewoon tijd. Reken er maar op dat die over een tijdje gewoon voor of tenminste naast Haas staan. Die Honda motor is nog lang niet op zijn top.

      • + 0
      • 9 apr 2016 - 19:39
  • Williams moet niet zeuren ze hebben een Mercedes unit.
    Ja ze hebben bijna alles van Ferrari maar ze hebben toch een team er omheen gemaakt en ik vind het wel leuk te zien wat ze tot nu toe hebben gedaan. En als ze achter Williams stonden hoorde je ze ook niet klagen. Dus gewoon je bakkes houden en beter je best gaan doen !

    • + 1
    • 9 apr 2016 - 15:15
  • Ik vind het alleen maar goed om te zien dat een debuterend team zich gewoon naar het middenveld kan rijden. Het brengt alleen maar meer spanning met zich mee tijdens de race wat de sport m.i. alleen maar ten goede kan komen.

    • + 0
    • 9 apr 2016 - 15:23
  • 2 correcties voor Horner: moet zijn: ''Horner vindt snelheid Haas geen probleem'' aangezien de Redbull duidelijk sneller is. Tweede correctie: ''Met zachte banden en 3 stops strategie waren ze Kvyat iets te snel af'' ....het ligt aan Kvyat, niet RB of de auto.

    • + 0
    • 9 apr 2016 - 15:49
  • Mirani

    Posts: 3.058

    Ricciardo werd 4e, niet 6e. Dus Grosjean finishte achter Ricciardo.
    Overigens vind ik heel leuk voor Haas dat ze zo goed presteren en ook Grosjean gun ik het. Hij heeft echt een fantastische gok genomen en dat had ik niet verwacht. Maar ondanks dat heb ik wel een dubbel gevoel erbij. Ze hebben bij Haas geen eigen auto, maar een Dallara met heel veel know-how van Ferrari en ik denk dat Sauber dat ook wel wilt. Dus wat is het volgende? Dat we Haas en Sauber met dezelfde auto zien rijden? En dat Force India en Manor ook met dezelfde auto gaan rijden? Ik hoop het niet, al is het nog altijd beter dan wanneer we straks bijna geen enkele auto meer hebben op de grid omdat de kosten uit de hand zijn gelopen.

    • + 0
    • 9 apr 2016 - 17:14
  • Graag juist meer teams zoals Haas. Met het risico dat bijvoorbeeld Sauber failliet gaat vind ik het alleen maar tof dat een debuterend team lekker mee draait. Juist goed voor de sport!

    • + 2
    • 9 apr 2016 - 18:58
  • Sjees

    Posts: 1.149

    Door Haas hebben we over een paar jaar misschien wel weer 30 auto's op de grid.

    • + 0
    • 9 apr 2016 - 22:10
  • Kennie

    Posts: 2.667

    Ik vind het een beetje gezeur van Pat Symonds. Als hij verder nadenkt dan zal hij ook tot de conclusie komen dat je met deze aanpak nooit wereldkampioen wordt. Hooguit een keer een dagsuccesje en met een crazy regenrace à la Nurburgring 1999 een keer met veel mazzel een overwinning. Haas heeft gewoon gekozen voor een semi amerikaanse aanpak, technologie inkopen bij een leverancier en specialisten inhuren om een auto te bouwen waarvan je zelf het intellectueel eigendom hebt. We zien allemaal dat het op korte termijn werkt. De volgende stap van Haas zou mijns inziens moeten zijn om toch een autofabrikant proberen te interesseren om zodoende fabriekssteun te krijgen en het daadwerkelijk op te nemen tegen de grote jongens. Deze stap kan je over 5 maar ook over 15 jaar maken. Andere mogelijkheid is om het team in z'n geheel weer te verkopen als er zich een autofabrikant meldt.

    • + 0
    • 9 apr 2016 - 22:19
  • Totalia

    Posts: 1.329

    De sport heeft behoeft aan meer toetreders en dit lijkt de nieuwe manier omdat te doen, prima van mij nog 4 zulke teams, zeker zolang de regels niet aan banden worden gelegd. Want dat er teveel regels zijn verlamd de sport

    • + 0
    • 10 apr 2016 - 09:05
  • De gevestigde orde moet niet zo zwammen..ze zijn gewoon bang dat ze zichzelf straks in de achterhoede van het veld tegenkomen. Ik heb respect voor Haas en wat ze laten zien. Een frisse wind in de vorm van een nieuw team dat aan de poten van de grote jongens zaagt, I love it!

    • + 0
    • 11 apr 2016 - 13:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Dallara
  • Basis Parma, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×