user icon

Standaard klantenmotor verdeelt de F1-paddock

  • Gepubliceerd op 23 nov 2015 14:08
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

De invoering van een standaard klantenmotor houdt de gemoederen bezig in de Formule 1. De paddock is verdeeld in voor- en tegenstanders. Tot het tweede kamp behoren Mercedes en Sauber, zij zien geen heil in dit plan van de internationale autosportbond FIA. Scuderia Toro Rosso steunt de federatie wel. Teambaas Franz Tost: "Ik denk dat dit een goed idee is."

Hij krijgt bijval van Federico Gastaldi, vice-teambaas bij Lotus. "In mijn ogen en ook vanuit het standpunt van ons team zou het goed voor de sport zijn als er een onafhankelijke leverancier van standaard klantenmotoren in stapt. Het is belangrijk dat de Formule 1 een kant op gaat met lagere kosten zodat alle teams competitief kunnen zijn."

Graeme Lowdon van Manor houdt zich een beetje op de vlakte. "Alles dat ontworpen is om deze sport meer levensvatbaar en duurzaam te maken is hartstikke welkom. Hopelijk krijgen de teams dan weer iets meer zeggenschap en controle over de gang van zaken."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Klanten motor oké, maar wel een hybride anders wordt het een nogo

    • + 0
    • 23 nov 2015 - 14:48
    • ToTheMax

      Posts: 425

      uit het persbericht van AER:
      The new 650 kW units can be no bigger than 2.5 litres and will not be allowed to have KERS. The FIA is confident it can equalise the regulations to ensure both engines remained equal, but Mercedes is sceptical the FIA will be able to do this successfully.

      The plans for an independent engine supplier still need to be ratified by the F1 Commission next week but the FIA may well try and force it through the World Motor Sport Council regardless of whether it gains majority support.

      De motor is al klaar:
      “The WEC engine is the P60, the engine we’re proposing is called the P66, which is a higher revving version of that. It will be ideal for the job, we believe.”

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 17:17
  • Ja, wie kan daar tegen zijn, behalve de monopolist Mercedes, maar die vraagt dan ook twee keer zoveel geld per seizoen voor een motor dan wat een universele klantenmotor moet gaan kosten... En blijkbaar wil Mercedes het liefst winnen zonder gezonde concurrentie .... Tja, sjoemel Duitsers....

    • + 1
    • 23 nov 2015 - 14:53
    • VW zal wel een sjoemel PU ontwikkelen

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 15:00
    • @BSCHUIT

      ik ben er ook op tegen
      alleen al doordat de 2.5 een betere motor wordt dan de 1.6.
      is onlangs nog een artikel op f1today gezet met meer info over de 2.5.

      • + 1
      • 23 nov 2015 - 15:13
    • gp

      Posts: 4.274

      Ze willen zo weinig concurrentie dat ze zowel Ferrari als Renault hulp bieden met het verbeteren van hun motor. Je hebt dus gelijk, Mercedes speelt niet eerlijk want ze helpen de concurrentie.

      • + 0
      • 23 nov 2015 - 16:40

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar