0
Het introduceren van grote pakketten nieuwe onderdelen is niet meer van deze tijd. Dat stelt Pat Symonds, technisch directeur bij Williams, in gesprek met Autosport. De grote upgrade van zijn team in Oostenrijk of de introductie van een B-auto zoals bij Force India in Groot-Brittannië vormen uitzonderingen op de regel. Het gaat tegenwoordig om een constante aanvoer van updates.
Symonds: "Oostenrijk was een afwijking van wat in de hedendaagse Formule 1 gebruikelijk is. We werken niet meer in een wereld van grote upgrades, dat is gedateerd. Het was toeval dat we voor de Red Bull Ring meerdere nieuwe componenten hadden. De nieuwe achtervleugel ging niet goed samen met de oude vloer, dus moesten we wel een nieuwe vloer introduceren. Het mondde uit in een pakket, maar de trend is om elk weekend iets nieuws te brengen en zo gaan wij het ook doen."
Opvallend: 'Red Bull gaat enorme stappen zetten met lichtere auto'
Coureurs woest op F1-leiding: "We hadden ze gewaarschuwd!"
"We hebben nog genoeg op komst, er zit nog zat in de pijplijn waar we momenteel de laatste hand aan leggen. We hebben nog tijd in de windtunnel over en op de afdeling vehicle dynamics zijn ze ook nog druk bezig. Omdat de regels van 2015 richting 2016 vrij stabiel blijven is er veel evolutionair werk dat nuttig kan zijn met het oog op volgend seizoen. Ik verwacht dat wij blijven pushen."
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren