56
Nico Rosberg start de Grand Prix van Spanje vanaf de eerste startpositie. De Duitser was voor het eerst dit seizoen sneller dan teamgenoot Lewis Hamilton, terwijl Sebastian Vettel zijn Ferrari naar de derde positie stuurde. Het Toro Rosso-duo was de sensatie van de kwalificatie. Carlos Sainz eindigde als vijfde, Max Verstappen als zesde.
Q1: McLaren-coureurs sluiten aan bij het middenveld
Tijdens de eerste kwalificatiesessie waren het wederom beide Manor Marussia-coureurs die, zoals verwacht, hekkensluiters waren. Het Force India-duo kon ook niet meekomen met de rest van het veld, waardoor Nico Hulkenberg en Sergio Perez genoegen moeten noemen met de zeventiende en achttiende plaats op de grid.
Marcus Ericsson was de laatste afvaller, de Zweed kwam net tekort op de tijd van Fernando Alonso. Max Verstappen kende een redelijk eenvoudige sessie en stroomde als negende door naar Q2.
Q2: Rosberg met marge de snelste
Het tweede kwalificatiedeel werd wederom gedomineerd door het team van Mercedes. Nico Rosberg was zes tienden sneller dan teamgenoot Lewis Hamilton, terwijl Kimi Raikkonen als derde eindigde.
McLaren kon uiteindelijk geen echte vuist maken om het gevecht aan te gaan met de top tien, iets wat de Toro Rosso-coureurs wel konden. Max Verstappen eindigde de sessie als zevende, één plekje voor Carlos Sainz. Overige afvallers tijdens Q2 waren Lotus-coureurs Romain Grosjean en Pastor Maldonado en Felipe Nasr.
Q3: Rosberg en Mercedes zorgen voor een-twee Mercedes
Nico Rosberg start de Grand Prix van Spanje vanaf pole position. De Duitser reed ongeveer drie tienden sneller dan zijn teamgenoot, terwijl Sebastian Vettel als derde eindigde.
Valtteri Bottas werd vierde, voor het bijzonder sterk presterende Toro Rosso-duo. Carlos Sainz start zijn thuisrace als vijfde, een plekje voor Max Verstappen. Achter de Nederlander start Kimi Raikkonen als zevende, terwijl Daniil Kvyat, Felipe Massa en Daniel Ricciardo de top tien afronden.
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Max Verstappen is momenteel enorm dominant in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kan dit jaar voor ...
Gisteravond barstte er wederom een bommetje bij het team van Red Bull Racing. Het lijkt er namelijk sterk op dat topo...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit jaar gaat rijden voor het team van Sauber. De Duitser vertrekt na...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste periode als Mercedes-coureur. Na dit seizoen stapt hij over naar Ferrari, en...
Heel knap gefeliciteerd.
Raikkonen moet uit die wagen, die zakt nu ook met een goede wagen door de mand.
Men valt door de mand, of zakt door het ijs. Uit de wagen? En Guttierez er dan in zeker?
Raikkonen moet uit die wagen, pardon? Als Ferrari eens zorgt voor goed materiaal ipv dat gezeik wat ze vandaag weer hadden had hij gewoon naast Seb gestaan.
Wat kan Kimi eraan doen als er een bandenwarmer een set banden vernield? Waardoor Kimi dus geen nieuw setje mediums meer had? Vertel mij het maar hoor... Gezeik altijd
Pirelli geeft Kimi een nieuwe set mediums, vanwege het bovenstaande probleem
en morgen in de race is Max vast weer sneller, en daar gaat het uiteindelijk om.
3-2 in kwalificaties voor Sainz. Ik maak me er niet te druk om. Leuk dat ze aan elkaar gewaagd zijn!
Nounou, verdomme...Max heeft het uitstekend gedaan. Sainz net iets beter, maar geen reden om te balen. Dit zijn marginale verschillen en straks staan ze naast elkaar op de grid.
Ik ben vooral benieuwd of we nu eindelijk een direct vergelijk in de race kunnen maken, dat was tot nu toe niet goed mogelijk. Ik denk dat ze daar ook veel meer aan elkaar gewaagd zijn dan menigeen veronderstelt. En dat is ook niet erg. Max heeft al laten zien hoe goed ie is.
JD, Carlos kan echt wel rijden hoor en het is gewoon een knappe prestatie van beide en morgen zien we hoe de verhoudingen liggen aan het einde van de race en die telt en meer niet.
Sainz is ook een geweldige coureur. Stel dat Sainz meer punten dit jaar haalt dan is in dit geval is de leeftijd van Max een groot voordeel. Je zag dat ook bij Kimi en Massa. Die in essentie ietwat langzamer waren als Heidfeld. We weten hoe het met Heidfeld is afgelopen.
Alonso werd bij Renault( vooral in 2004 overigens) ook de nodige malen afgetroefd door Trulli. Trulli ging door de achterdeur af. Alonso werd twee maal wereldkampioen. Je merkt het verschil in feite nu al. De aandacht ging ook op RTL Duitsland alleen maar uit naar Verstappen terwijl Sainz iets sneller was vandaag.
Sainz en Verstappen vullen elkaar positief aan. In tegenstelling tot het Mercedes duo.
Die vakantie heeft Rosberg wel erg goed gedaan.
Verstappen heeft het uitstekend gedaan , ik ben benieuwd of hij morgen weer wat puntjes kan pakken.
Ik verwacht wel een keiharde strijd om de plekken 7-10. Even realistisch zijn: Massa en Raikkonen zouden en snellere "race pace" moeten hebben dan de Toro Rosso's.
Beide STR coureurs moeten bij geen mechanische pech zelfs veel punten pakken. Na het weekend staan ze waarschijnlijk beide in de top 10 van het kampioenschap want zie Sauber en Lotus niet zomaar punten pakken. En dan wordt P5 voor constructeurs ook weer realistisch.
Bij Kimi achterkant niet stabiel en ook geen goed rondje zei hij zelf. Massa fout gemaakt in turn 3 van de baan gegaan. Die 2 staan morgen gewoon voor Torro Rosso
Hup Rosberg, mocht ook wel eens een keer. Wordt interessant bij de start, met Lewis daar direct achter...
Hamilton kan wel wat risico nemen met zijn voorsprong, dus dat kan mooi worden
Als ik Hamilton was zou ik er vol voor gaan. Dood of de gladiolen stilo. Is een enorme mentale dreun als ie m pakt. En als ie m eraf rijdt ook trouwens :) Hij kan t zich veroorloven
Geweldig resultaat! Sainz is wel een geweldenaar over een 1 ronde, dat moet iedereen toegeven. De long runs van Max waren echter weer van grote klasse en morgen zal het waarschijnlijk weer de grote Max Verstappen show worden.
Max heeft weinig mensen die hij kan inhalen. Alleen Sainz. De rest is na één ronde al niet meer bij te houden.
Ja, exact. Die gridstraffen zijn eigenlijk een zegen omdat we dan pas écht de kwaliteiten van Max gaan zien.
Ik hoop op een echte Verstappen-start, zoals Jos dat plm. 15 jaar geleden regelmatig liet zien. Na rondje 1 enige rondes op P4 rijden zou een absoluut hoogstandje zijn. Maar uiteindelijk eindigen in de top10 zou al fantastisch zijn. Ik hoop alleen dat de motor niet wéér voor een DNF zorgt.
Max heeft een hele goede start als ze echt zeggen dat ze er nu voor gaan en zonder behoudend te zijn zie ik Max bij de start Carlos voorbij gaan en wie weet nog meer.
Was mooi die quali. En idd, die gridstraffen worden idd een zegen. Dat gaat een inhaalfestijn worden en Sainz en Verstappen lijden er eigenlijk niet onder. Het geeft ze alleen maar meer mogelijkheden een visitekaartje af te geven. Maakte Raikkonen ergens een fout? In Q2 zag ie er nog goed uit. Zag Bottas en Alonso ook vechten met de auto
Alons toch bijna q3 begon te glijden in de s bocht maar ze komen steeds verder..
Vast minnetjes van Alonso haters... haha
McLaren kruipt steeds dichter naar de punten, de Hondamotor wordt steeds beter en ze willen zelfs nog even wachten met de tokens omdat de huidige motor nog veel beter kan.
2 sec op Vettel. Als ze nog een seconde vinden in de komende twee weekenden dan doen ze echt mee om de punten.
Het zag er aardig uit maar Q3 was niet gelukt denk ik, ook niet zonder het glijden . Maldonado en Grosjean doken er ook nog onder uiteindelijk. Maar wel steady vooruitgang bij McLaren. Ben benieuwd naar hun racepace
Ik ben als Alonso fan zeer ontgoocheld. In Bahrein 2.6sec off the pace, en nu 3 seconden. En nog steeds een volle seconde achter de toptien. Er werden upgrades beloofd in Spanje tot wel 1,5sec. Waar is de vooruitgang? Ben wel benieuwd naar de race pace.
Vraag me af of die motorwissel iets te maken heeft met de mindere balans van de auto. Je zag dat Max steeds een extra rondje nodig had voor een snelle tijd, blijkbaar liep ie toch veel te wijzigen aan de auto.
Lijkt me echt een ervaringsdingetje, wel mooi om te zien.
Heeft max met iets minder top snelheid gereden tijdens de kwali dan sainz? kan iemand dat vinden?
als je het over die van mij hebt, ben ervan op de hoogte hoor maar bedankt voor je waardevolle commentaar
Das nieuwe spelling szixxx ;) Zou jij toch moeten weten met zo'n nickname als de jouwe :)
Volgens mij moet hij terug na sgool :-P
Ken je dat niet Szixxx? Geen overkapping maar een overtakking
13 Fernando Alonso McLaren Honda 326.9 (203.1) -7.3
14 Jenson Button McLaren Honda 325.8 (202.4) -8.4
15 Daniil Kvyat Red Bull Renault 322.3 (200.3) -11.9
16 Daniel Ricciardo Red Bull Renault 320.4 (199.1) -13.8
17 Max Verstappen Toro Rosso Renault 320.3 (199.0) -13.9
18 Will Stevens Manor Ferrari 320.0 (198.8) -14.2
19 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso Renault 319.5 (198.5) -14.7
Verstappen had een iets hogere topsnelheid. Wat mij meer verbaasd is dat de topsnelheid lager was dan Mclaren. Voor bron zie: www.f1fanatic.co.u(...)fter-claiming-pole/
Sauber mag blij zijn met de punten welke ze door uitvallen van andere teams hebben binnengehaald want als hele startveld aanwezig is lijken ze de middenmoot zelfs te missen. Ik zie nu de teams zo: Top 3, merc, Ferr, Will. Middenmoot. STR, RBR, Lotus, McLaren (sneller dan ik verwachte). Achterhoede. Sauber, Force India en Manor.
Zowel STR als RBR zitten voor in de middenmoot en kloppen bij top 3 aan de deur. De overigen moeten eerst gat met de top van de middenmoot goedmaken. Ziet er beter uit voor de 4 Bull's dan paar weken geleden. Snelheid lijkt beter.
Ziet er goed uit, jouw ranking, maar ik zou McLaren toch hoger inschatten. Op gelijke hoogte of met –of net iets onder– RBR.
Nou, als die Renault nu eindelijk betrouwbaar(der) blijkt te zijn, wordt het een hele leuk dag morgen denk ik. Heel het weekend zit Max rond de zesde tijd, en zijn racepace op beide banden is ook goed te noemen. 5de/8ste is denk ik wel realistisch.
En dan heel stiekem hoop je dat Hamelton en Rosberg ruzie krijgen in bocht 1 :p
Dat hoop ik niet stiekem :)
Rosberg op P1 is goed voor het kampioenschap. Heel netjes van TR ! Dat geeft de burger hoop. Had gehoopt dat McLaren iets hoger was geeindigd, maar al bij al toch progressie. Kimi en Massa vallen dik tegen. Beiden op een seconde van hun teamgenoot ... stemt tot nadenken.
Bij Kimi voelde de auto echt niet goed aan ( vooral achterkant) Massa had een foutje gemaakt en van de baan gegaan in bocht 3. Of dacht je nu echt dat hij 1sec trager was dan Bottas
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
65.123 reacties op Lotus F1 15 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Lotus F1
BrRacing
Posts: 9.921
Kvyat en Ricciardo hebben zojuist promotie aangevraagd bij Helmut, of ze naar STR mogen..