Sauber wijst naar Ferrari als oorzaak voor zwak seizoen

  • Gepubliceerd op 21 aug 2014 08:26
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber draait tot nu toe een belabberd seizoen. De Zwitserse renstal scoorde nog geen enkel punten en moet zelfs Marussia voor zich dulden in de tussenstand. Engineer Giampaolo Dall'Ara geeft tegenover Auto Motor und Sport toe dat de C33 een amechtige auto is, maar hij noemt ook de aandrijflijn van partner Ferrari als een belangrijke oorzaak voor dit zwakke jaar.

"We ontvingen de krachtbron en alle bijbehorende informatie pas laat", begint Dall'Ara. "Het plan voor de eerste test was om te leren en betrouwbaarheidsproblemen op te lossen. Jammer genoeg waren de rondetijden teleurstellend. De cijfers zijn duidelijk en hard, we missen topsnelheid. Onze motor is niet van het niveau van de Mercedes. En ondanks onze goede samenwerking met Ferrari zijn we aan handen en voeten gebonden. Ferrari ook overigens, door de engine freeze."

"Williams en Force India kunnen we uit ons hoofd zetten, die halen we niet meer in dit seizoen. Lotus en Scuderia Toro Rosso zouden misschien nog wel kunnen. Als we onze GPS-gegevens correct interpreteren, dan doet onze auto niet veel onder voor die van Williams. In Hockenheim verloren we bijvoorbeeld niet veel in de snelle bochten. Het was op de rechte stukken en bij het remmen waar zij het verschil maakten."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Verloren seizoen. Hopen dat de Ferrari motor en de anderen gelijkwaardig presteren en zet er wat meer capabele coureurs in. Gurierez is...uh...tja...ik ben geen fan. Sutil heeft ook gewoon zijn beste (?????) tijd gehad.

    Niet dat ik Giedo bewierook als groot talent, maar zijn echte kunnen hebben we in die Caterham niet kunnen zien, hoewel hij Pic aardig kon bijhouden. Toch zou ik het als Nederlander toch leuk vinden als ze Giedo een kans geven. Het is denk ik geen Maldonado of Karthikeyan qua stuurkunsten.

    • + 0
    • 21 aug 2014 - 08:43
  • neor2

    Posts: 1.541

    Lekker makkelijk om het top Ferrari af te schuiven. Als je roept dat je chassis niet onder doet voor Williams en je dan ziet dat Ferrari gewoon derde staat in de WK strijd met dezelfde motor dan had je gewoon elke race top10 moeten kunnen rijden. Aangezien dat niet lukt geloof ik niet dat je chassis gelijkwaardig is aan de Williams.

    Zelfs Marussia scoort punten met de Ferrari motor. Nee Sauber, kijk eerst eens naar wat voor een waardeloos hok jullie zelf op papier hebben gezet voordat je gaat zeuren over een PK of 25 die je tekort komt.

    • + 0
    • 21 aug 2014 - 08:54
    • Warlord

      Posts: 2.206

      Waar had Ferrari dan wel gestaan als de motor echt zo'n achilleshiel zou zijn? Gelijkwaardig aan Mercedes? We zullen het helaas nooit weten aangezien de motoren bevroren zijn gedurende het seizoen.

      • + 0
      • 21 aug 2014 - 09:04
    • Marrussia als voorbeeld erbij nemen is wel erg dom. Alsof je niet weet dat zij die punten hadden gescoord door gewoon de race uit te rijden met Bianchi.

      De andere oorzaak bij Sauber ligt bij de coureurs denk ik, Gutierez kan er gewoon te weinig van en Sutil is ook geen wonderbaarlijk talent.

      • + 0
      • 21 aug 2014 - 09:18
    • neor2

      Posts: 1.541

      @Raikkonen Fan; Om punten te scoren zul je races uit moeten rijden. Die Sauber moet in de basis sneller zijn dan Marussia. Dus als er zo veel uitvallers zijn dat zelfs Marussia een punt kan pakken had Sauber er voor moeten zorgen dat ze er tussen zaten om dat punt weg te kapen.

      Sauber doet het gewoon dramatisch. Matige coureurs, een slechte auto en ook niet de beste motor. Het is een combinatie van factoren, en niet alleen die motor die het seizoen verpest voor Sauber.

      • + 0
      • 21 aug 2014 - 10:28
    • Tja maar ze hadden die race ook gewoon punten gepakt als Guttierez en Sutil niet van de baan waren gegaan, dat ligt dus niet aan de wagen.

      • + 0
      • 21 aug 2014 - 15:23
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Volledig eens met NEOR2! Veel te makkelijk gepraat van Sauber...

      • + 0
      • 21 aug 2014 - 18:01
  • tattoo

    Posts: 3

    jah jah dan waarom heeft marussia wel punten dan...slecht excuse voor je eigen fouten ;)

    • + 0
    • 21 aug 2014 - 09:21
  • Het valt niet af te schuiven op één ding.

    De Auto werkt gewoon niet.
    De Motor is dus blijkbaar te zwak.
    De Coureurs te wild en onbetrouwbaar.

    Het gehele pakket werkt gewoon niet.

    • + 0
    • 21 aug 2014 - 09:27
  • Bij Sauber gaat het sinds het vertrek van BMW enkel bergafwaarts.

    De keuze voor betalende coureurs is al jaren een teken aan de wand. Dit zullen beide coureurs nooit toegeven maar het salaris dat zij ontvangen komt gewoon van hun sponsoren (Medion en Telmex) met de bankrekening van Sauber als tussenstation. Hetzelfde geldt voor Van de Garde en Soritkin (McGregor en Aviation Technologies).

    Het bevreemd mij dat de auto niet goed genoeg is. De windtunnel van Sauber is namelijk de beste van het stel. De heren ingineurs die er mee werken weten echter de slag niet maken naar aansprekende resultaten. Ook hier wellicht omdat zij liever van de tweede garnituur zijn. Maar dat laatste is speculatie.

    De hand in eigen boezem steken is soms lastig en net ligt heus niet alleen aan de Ferrari-moter. Het is een optelsom van tekortkomingen. Zonde, want Sauber is een van de mooiste teams in de paddock.

    • + 0
    • 21 aug 2014 - 10:24
  • Lol, die "GPS interpretatie"is bijna net zo tenenkrommend als de scorebord "intepretaties" van Sailor hier op het forum.

    Schroef er vol vleugel op en je gaat hard door de bochten en traag op het rechte stuk. Kun je wel leuk roepen dat je net zo hard door de bochten kan, maar dat zegt dan natuurlijk ook helemaal niets.

    • + 0
    • 21 aug 2014 - 11:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar