Valencia dag 1: Massa en Ferrari starten testseizoen goed

  • Gepubliceerd op 01 feb 2010 17:18
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari en Felipe Massa zijn goed uit de winter gekomen. Met de nieuwe F10 klokte de Braziliaan de beste tijd op de eerste dag in Valencia. Pedro de la Rosa in de Sauber werd verrassend tweede. Michael Schumacher, die na drie jaar afwezigheid terugkeert in de Formule 1, reed voor het eerst met een hedendaagse Formule 1-auto en kwam tot de derde tijd.

De dag begon met twee presentaties. Scuderia Toro Rosso onthulde de STR5, volgens eigen zeggen de eerste auto die het team volledig zelf en zonder hulp van Red Bull Racing ontwierp. Sebastien Buemi kwam tot achttien ronden en hield alleen Robert Kubica achter zich. Mercedes GP rolde de W01 naar buiten en had de dag eerlijk verdeeld. Nico Rosberg mocht eerst en legde 39 ronden af, Michael Schumacher kreeg anderhalf uur de tijd en rondde het Circuit Ricardo Tormo in Valencia 40 maal. Schumacher was uiteindelijk wel ongeveer zes tienden sneller dan Rosberg.

De enige rode vlag kwam op naam van Rubens Barrichello. De Williams FW32 haalde het einde van zijn eerste testdag niet. De wagen viel stil en Barrichello parkeerde de wagen in het gras aan de binnenkant van het stukje tussen bochten 4 en 5.
Foto's Testsessie Valencia, 1 februari 2010

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Arne-

    Posts: 37

    Proficiat voor de la Rosa en BMW Sauber! Gaan ze \"een Brawnke doen\"?

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 17:36
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Stel je voor: Kobayashi wereldkampioen 2010 :p

      • + 0
      • 2 feb 2010 - 07:14
  • mister S

    Posts: 298

    weet iemand oe het vorig jaar met de tests zat?? kwam brawn gp daar ook goed uit? of zeggen die tests helemaal niets.
    Kan het zo zijn dat je alle tests 1e word, en vervolgens de 1e echte race achteraan rijd? Hoe zat dat januari 2009?

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 17:45
    • Tests zeggen niet eteen heel veel, mar geven wel een indicatie tussen wie nog veel werk te verzetten heeft en wie minder...Om je vraag te beantwoorden: Brawn kon vorig jaar maar max. twee weken mee testen door alle onzekerheden vanuit Honda, maar ze waren meteen super snel!

      • + 0
      • 1 feb 2010 - 17:59
  • f60

    Posts: 1.725

    Titelkandidaten zijn gekend: Ferrari, Schumacher en Hamilton.

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 17:56
  • Elpeos

    Posts: 315

    Vorig jaar weet ik nog dat de Brawns ook goed meededen met de tests, en dat er reacties waren van: wacht maar, tijdens de 1e race zullen we zien hoe het er echt voor staat..
    Ik denk dat dit alles niet Niets zegt

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 18:07
  • OPVALLEND!: elke keer als ik naar tests kijk,zie ik op de auto´s een zwart lelijk ding dat naar boven steekt,wat is dat ?
    tijdens races zie je dat niet,opvallend genoeg zie ik dat ding steeds op de auto´s wanneer ze testen,wat is dat nouu?

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 18:07
    • Tijdens racen zitten die lange \'antennes\' niet op de auto, alleen de camera. Ik heb ooit ergens gelezen dat ze met die antenne van alles kunnen merken, zoals de luchtstroom en dergelijke.

      • + 0
      • 1 feb 2010 - 18:23
    • Hoi ze moeten ergens de data mee oppakken daarm zie je de teams met die antenne\'s rijden wordt gebruikt voor verschillende data te meten

      • + 0
      • 1 feb 2010 - 18:57
    • Hansnah

      Posts: 414

      Wat ik ooit gehoord heb, is dat ze die \"antennes\" er op zetten om de daadwerkelijke snelheid die de auto\'s rijden te meten. Dit doen ze met zo\'n hoge antenne, omdat er hierbij vrijwel geen beïnvloedende factoren zijn die de lucht die in de \"antenne\" komt beïnvloed. Dit terwijl dit lager op de wagen wel het geval is.

      • + 0
      • 1 feb 2010 - 21:08
  • Werner

    Posts: 1.650

    Proficiat voor Massa en Ferrari zou ik zo zeggen.
    Ook voor Michael. Na zo lang te zijn weggeweest; zo snel zijn...
    Deze tijden zeggen natuurlijk niets want met hoeveel benzine enz... reden ze. Lijkt me toch wel hoopvol.
    Als die B-spec. dan nog beter is, ziet het er niet slecht uit.... Als die geruchten ten minste juist zijn.

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 18:16
  • Die Ferrari lijkt echt op een Indycar Dallara. Hoge sidepods. Bijna alle auto\'s hebben veel weg van de RB5 van vorig jaar behalve de Renault, die sloom is. De Sauber heeft een absurd hoge neus, zal er raar uitzien op tv. Ook McLaren en Williams hebben flink hoge neuzen. Ik ga verder geen conclusies trekken op basis van deze tijden. Te vroeg.

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 18:34
  • Ik ben blij dat de eerste test voor Ferrari goed is verlopen en dat Massa een flink aantal ronden heeft kunnen rijden. Zo kunnen ze gelukkig veel data analyseren en de betrouwbaarheid goed in ogenschouw nemen. Ik moet nog niet te vroeg juichen, morgen kan het al weer anders zijn...........

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 19:03
  • AtteH

    Posts: 1.496

    Zo\'n testdag zegt echt niks, zie maar eens naar vorig jaar... Bij de laatste test kun je misschien al een beetje bekijken hoe en wat. Maar zeker weet je het pas bij de eerste race!

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 19:10
  • bene1985

    Posts: 44

    Felipe stinkt! Alles wat hy aan raakt begint te stinken! Het lijkt of hy wel mee kan komen, wil weleens afwachten tot Fernando rijd.. hoop dat ie onze Fillipino ff flink de sporen geeft

    • + 0
    • 1 feb 2010 - 19:47
    • Rocky7up

      Posts: 50

      Wil je niet zo\'n brutale taal uitslaan ?

      Ikzelf vind dat Felipe een top gast is, hij is hardstikke aardig, en is snel. Iedereen zijn eigen mening, maar om zo kinder achtig als een 8 jarige te gaan reageren slaat nergens op.

      • + 0
      • 1 feb 2010 - 20:03
    • jezus christus, ga buiten spelen ofzo...

      • + 0
      • 1 feb 2010 - 20:39
    • F1Freak

      Posts: 201

      Nou ja! Wat een domme opmerking. Iedereen heeft zijn idool en respecteer dat. Als je niks zinnigs kan schrijven moet je hier wegblijven.

      • + 0
      • 1 feb 2010 - 20:56
    • Ik zelf ben een Alonso fan,maar wat jij zegt vind ik echt onsportief,ik vind dat van jou een nergensopslaande reactie!
      en bedankt voor de reacties op mijn vraag

      • + 0
      • 1 feb 2010 - 21:09
    • felix50

      Posts: 5.792

      Idioot

      • + 0
      • 3 feb 2010 - 07:38
  • mario

    Posts: 11.910

    Jongens jongens... Ze hebben pas één dag getest, op één baan. Je weet ook niet eens wat ze testen en met hoeveel brandstof ze testen, welke compound voor de banden etc etc...
    Misschien past deze baan wel perfect bij de Ferrari en alle andere zometeen niet.... Misschien walst Force India straks wel over iedereen heen... je weet het niet.
    Pas aan het einde van het testen (of zo ongeveer rond de voorlaatste testweek) valt er misschien iets zinnigs over te zeggen. Dan hebben de meeste teams alles wel zo ongeveer getest en onder verschillende omstandigheden gereden.
    Als er dan één of twee teams zijn die er continu goed bij zitten, zou je daar je geld op kunnen zetten.
    Het gaat op dit moment nog niet om de snelste rondetijden.

    • + 0
    • 2 feb 2010 - 09:59

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (42)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×