Ferrari en Felipe Massa zijn goed uit de winter gekomen. Met de nieuwe F10 klokte de Braziliaan de beste tijd op de eerste dag in Valencia. Pedro de la Rosa in de Sauber werd verrassend tweede. Michael Schumacher, die na drie jaar afwezigheid terugkeert in de Formule 1, reed voor het eerst met een hedendaagse Formule 1-auto en kwam tot de derde tijd.
De dag begon met twee presentaties. Scuderia Toro Rosso onthulde de STR5, volgens eigen zeggen de eerste auto die het team volledig zelf en zonder hulp van Red Bull Racing ontwierp. Sebastien Buemi kwam tot achttien ronden en hield alleen Robert Kubica achter zich. Mercedes GP rolde de W01 naar buiten en had de dag eerlijk verdeeld. Nico Rosberg mocht eerst en legde 39 ronden af, Michael Schumacher kreeg anderhalf uur de tijd en rondde het Circuit Ricardo Tormo in Valencia 40 maal. Schumacher was uiteindelijk wel ongeveer zes tienden sneller dan Rosberg.
De enige rode vlag kwam op naam van Rubens Barrichello. De Williams FW32 haalde het einde van zijn eerste testdag niet. De wagen viel stil en Barrichello parkeerde de wagen in het gras aan de binnenkant van het stukje tussen bochten 4 en 5.
weet iemand oe het vorig jaar met de tests zat?? kwam brawn gp daar ook goed uit? of zeggen die tests helemaal niets.
Kan het zo zijn dat je alle tests 1e word, en vervolgens de 1e echte race achteraan rijd? Hoe zat dat januari 2009?
Tests zeggen niet eteen heel veel, mar geven wel een indicatie tussen wie nog veel werk te verzetten heeft en wie minder...Om je vraag te beantwoorden: Brawn kon vorig jaar maar max. twee weken mee testen door alle onzekerheden vanuit Honda, maar ze waren meteen super snel!
Vorig jaar weet ik nog dat de Brawns ook goed meededen met de tests, en dat er reacties waren van: wacht maar, tijdens de 1e race zullen we zien hoe het er echt voor staat..
Ik denk dat dit alles niet Niets zegt
OPVALLEND!: elke keer als ik naar tests kijk,zie ik op de auto´s een zwart lelijk ding dat naar boven steekt,wat is dat ?
tijdens races zie je dat niet,opvallend genoeg zie ik dat ding steeds op de auto´s wanneer ze testen,wat is dat nouu?
Tijdens racen zitten die lange \'antennes\' niet op de auto, alleen de camera. Ik heb ooit ergens gelezen dat ze met die antenne van alles kunnen merken, zoals de luchtstroom en dergelijke.
Wat ik ooit gehoord heb, is dat ze die \"antennes\" er op zetten om de daadwerkelijke snelheid die de auto\'s rijden te meten. Dit doen ze met zo\'n hoge antenne, omdat er hierbij vrijwel geen beïnvloedende factoren zijn die de lucht die in de \"antenne\" komt beïnvloed. Dit terwijl dit lager op de wagen wel het geval is.
Proficiat voor Massa en Ferrari zou ik zo zeggen.
Ook voor Michael. Na zo lang te zijn weggeweest; zo snel zijn...
Deze tijden zeggen natuurlijk niets want met hoeveel benzine enz... reden ze. Lijkt me toch wel hoopvol.
Als die B-spec. dan nog beter is, ziet het er niet slecht uit.... Als die geruchten ten minste juist zijn.
Die Ferrari lijkt echt op een Indycar Dallara. Hoge sidepods. Bijna alle auto\'s hebben veel weg van de RB5 van vorig jaar behalve de Renault, die sloom is. De Sauber heeft een absurd hoge neus, zal er raar uitzien op tv. Ook McLaren en Williams hebben flink hoge neuzen. Ik ga verder geen conclusies trekken op basis van deze tijden. Te vroeg.
Ik ben blij dat de eerste test voor Ferrari goed is verlopen en dat Massa een flink aantal ronden heeft kunnen rijden. Zo kunnen ze gelukkig veel data analyseren en de betrouwbaarheid goed in ogenschouw nemen. Ik moet nog niet te vroeg juichen, morgen kan het al weer anders zijn...........
Zo\'n testdag zegt echt niks, zie maar eens naar vorig jaar... Bij de laatste test kun je misschien al een beetje bekijken hoe en wat. Maar zeker weet je het pas bij de eerste race!
Felipe stinkt! Alles wat hy aan raakt begint te stinken! Het lijkt of hy wel mee kan komen, wil weleens afwachten tot Fernando rijd.. hoop dat ie onze Fillipino ff flink de sporen geeft
Ikzelf vind dat Felipe een top gast is, hij is hardstikke aardig, en is snel. Iedereen zijn eigen mening, maar om zo kinder achtig als een 8 jarige te gaan reageren slaat nergens op.
Ik zelf ben een Alonso fan,maar wat jij zegt vind ik echt onsportief,ik vind dat van jou een nergensopslaande reactie!
en bedankt voor de reacties op mijn vraag
Jongens jongens... Ze hebben pas één dag getest, op één baan. Je weet ook niet eens wat ze testen en met hoeveel brandstof ze testen, welke compound voor de banden etc etc...
Misschien past deze baan wel perfect bij de Ferrari en alle andere zometeen niet.... Misschien walst Force India straks wel over iedereen heen... je weet het niet.
Pas aan het einde van het testen (of zo ongeveer rond de voorlaatste testweek) valt er misschien iets zinnigs over te zeggen. Dan hebben de meeste teams alles wel zo ongeveer getest en onder verschillende omstandigheden gereden.
Als er dan één of twee teams zijn die er continu goed bij zitten, zou je daar je geld op kunnen zetten.
Het gaat op dit moment nog niet om de snelste rondetijden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (21)
Login om te reagerenArne-
Posts: 37
Proficiat voor de la Rosa en BMW Sauber! Gaan ze \"een Brawnke doen\"?
Kenney
Posts: 2.250
Stel je voor: Kobayashi wereldkampioen 2010 :p
mister S
Posts: 298
weet iemand oe het vorig jaar met de tests zat?? kwam brawn gp daar ook goed uit? of zeggen die tests helemaal niets.
Kan het zo zijn dat je alle tests 1e word, en vervolgens de 1e echte race achteraan rijd? Hoe zat dat januari 2009?
NathieF1
Posts: 1.966
Tests zeggen niet eteen heel veel, mar geven wel een indicatie tussen wie nog veel werk te verzetten heeft en wie minder...Om je vraag te beantwoorden: Brawn kon vorig jaar maar max. twee weken mee testen door alle onzekerheden vanuit Honda, maar ze waren meteen super snel!
f60
Posts: 1.725
Titelkandidaten zijn gekend: Ferrari, Schumacher en Hamilton.
Elpeos
Posts: 318
Vorig jaar weet ik nog dat de Brawns ook goed meededen met de tests, en dat er reacties waren van: wacht maar, tijdens de 1e race zullen we zien hoe het er echt voor staat..
Ik denk dat dit alles niet Niets zegt
boeiendhoeikheet
Posts: 432
OPVALLEND!: elke keer als ik naar tests kijk,zie ik op de auto´s een zwart lelijk ding dat naar boven steekt,wat is dat ?
tijdens races zie je dat niet,opvallend genoeg zie ik dat ding steeds op de auto´s wanneer ze testen,wat is dat nouu?
Dominic Renting
Posts: 2.263
Tijdens racen zitten die lange \'antennes\' niet op de auto, alleen de camera. Ik heb ooit ergens gelezen dat ze met die antenne van alles kunnen merken, zoals de luchtstroom en dergelijke.
mschumacher2006
Posts: 169
Hoi ze moeten ergens de data mee oppakken daarm zie je de teams met die antenne\'s rijden wordt gebruikt voor verschillende data te meten
Hansnah
Posts: 417
Wat ik ooit gehoord heb, is dat ze die \"antennes\" er op zetten om de daadwerkelijke snelheid die de auto\'s rijden te meten. Dit doen ze met zo\'n hoge antenne, omdat er hierbij vrijwel geen beïnvloedende factoren zijn die de lucht die in de \"antenne\" komt beïnvloed. Dit terwijl dit lager op de wagen wel het geval is.
Werner
Posts: 1.650
Proficiat voor Massa en Ferrari zou ik zo zeggen.
Ook voor Michael. Na zo lang te zijn weggeweest; zo snel zijn...
Deze tijden zeggen natuurlijk niets want met hoeveel benzine enz... reden ze. Lijkt me toch wel hoopvol.
Als die B-spec. dan nog beter is, ziet het er niet slecht uit.... Als die geruchten ten minste juist zijn.
MartijnStolze
Posts: 32
Die Ferrari lijkt echt op een Indycar Dallara. Hoge sidepods. Bijna alle auto\'s hebben veel weg van de RB5 van vorig jaar behalve de Renault, die sloom is. De Sauber heeft een absurd hoge neus, zal er raar uitzien op tv. Ook McLaren en Williams hebben flink hoge neuzen. Ik ga verder geen conclusies trekken op basis van deze tijden. Te vroeg.
Fernando en Felipe
Posts: 81
Ik ben blij dat de eerste test voor Ferrari goed is verlopen en dat Massa een flink aantal ronden heeft kunnen rijden. Zo kunnen ze gelukkig veel data analyseren en de betrouwbaarheid goed in ogenschouw nemen. Ik moet nog niet te vroeg juichen, morgen kan het al weer anders zijn...........
AtteH
Posts: 1.503
Zo\'n testdag zegt echt niks, zie maar eens naar vorig jaar... Bij de laatste test kun je misschien al een beetje bekijken hoe en wat. Maar zeker weet je het pas bij de eerste race!
bene1985
Posts: 44
Felipe stinkt! Alles wat hy aan raakt begint te stinken! Het lijkt of hy wel mee kan komen, wil weleens afwachten tot Fernando rijd.. hoop dat ie onze Fillipino ff flink de sporen geeft
Rocky7up
Posts: 50
Wil je niet zo\'n brutale taal uitslaan ?
Ikzelf vind dat Felipe een top gast is, hij is hardstikke aardig, en is snel. Iedereen zijn eigen mening, maar om zo kinder achtig als een 8 jarige te gaan reageren slaat nergens op.
Speedpuppet
Posts: 9.505
jezus christus, ga buiten spelen ofzo...
F1Freak
Posts: 201
Nou ja! Wat een domme opmerking. Iedereen heeft zijn idool en respecteer dat. Als je niks zinnigs kan schrijven moet je hier wegblijven.
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Ik zelf ben een Alonso fan,maar wat jij zegt vind ik echt onsportief,ik vind dat van jou een nergensopslaande reactie!
en bedankt voor de reacties op mijn vraag
felix50
Posts: 5.792
Idioot
mario
Posts: 15.285
Jongens jongens... Ze hebben pas één dag getest, op één baan. Je weet ook niet eens wat ze testen en met hoeveel brandstof ze testen, welke compound voor de banden etc etc...
Misschien past deze baan wel perfect bij de Ferrari en alle andere zometeen niet.... Misschien walst Force India straks wel over iedereen heen... je weet het niet.
Pas aan het einde van het testen (of zo ongeveer rond de voorlaatste testweek) valt er misschien iets zinnigs over te zeggen. Dan hebben de meeste teams alles wel zo ongeveer getest en onder verschillende omstandigheden gereden.
Als er dan één of twee teams zijn die er continu goed bij zitten, zou je daar je geld op kunnen zetten.
Het gaat op dit moment nog niet om de snelste rondetijden.