De eerste vrije training voor de Grand Prix van Maleisië op het circuit van Sepang is opnieuw door de coureurs van Williams als snelst afgesloten. Nico Rosberg reed de snelste tijd, gevolgd door teamgenoot Kazuki Nakajima. Jenson Button reed de derde tijd.
Het zon overgoten circuit ligt er goed bij tijdens de eerste sessie. Tijdens het eerste uur zijn er de gebruikelijke controles, installatieronden en uitstapjes te zien. Nico Rosberg, Jenson Button, Rubens Barrichello en Kimi Raikkonen zijn direct voorin te vinden, zo ook Lewis Hamilton.
De nodige problemen zijn er ook voor diverse coureurs te vinden. Nelson Piquet eindigt enkele minuten voor tijd in de grindbak. De Braziliaan kent echter een probleem met zijn wagen en het lijkt erop dat Piquet in het grind belandde door een afgebroken wielmoer of een kapotte band.
Vrijwel op hetzelfde moment spint ook teamgenoot Alonso door de grindbak op vrijwel identieke wijze. De Spanjaard scheert enkele centimeters langs de bandenstapels en kan zijn weg vervolgen.
Kimi Raikkonen heeft opnieuw problemen met KERS. Na de geruchten dat hij tijdens de wintertests het gevoel had 'onder stroom' te hebben gestaan terwijl hij KERS testte, gaat het nu flink mis. Bij het aanremmen van de laatste bocht komt er rook uit de cockpit van de Fin, zo erg zelfs dat hij zijn riemen losmaakt om hoger te kunnen zitten doordat de rook zijn zicht belemmert.
Raikkonen schiet door de grindbak bij het inrijden van de pits en probeert snel de wagen naar het team te rijden. Vermoedelijk kwam de rook niet van de motor, maar is de KERS-batterij zo heet geworden dat de automatisch brandblusser is aangegaan. Op dit moment wordt de wagen onderzocht en is een FIA-delegatie aandachtig toeschouwer.
Nick Heidfeld is ook niet tevreden over zijn wagen, uitgerust met KERS. De Duitser kent continu problemen en komt niet tot het rijden van goede tijden. Ditzelfde geldt voor Sebastien Bourdais die ook veel klachten heeft over zijn wagen.
Heikki Kovalainen kende idem dito problemen en reed slechts 7 ronden aan het begin van de sessie. Hierna is zijn wagen uit elkaar gehaald om te kijken waar de problemen zich bevinden en op te lossen voor de tweede sessie straks om 8.00 uur Nederlandse tijd zal beginnen.
Maaaarrrr! Nu is de vraag, rijd Brawn GP weer de rondetijden met een relatief zware auto, zodat ze morgen gewoon weer vooraan staan? Of heeft williams de aansluiting gevonden? :P
Teamgenootjes zitten dicht bij elkaar trouwens, Williams-Williams, Brawn Brawn, Ferrari-Ferrari etc :P
Klote KERS van ferrari! Ik zou bijna zeggen; sloop het ding eruit: Betere gewichtsverdeling; banden slijtage makkelijker onder controlle (waar ze vorige race grote problemen mee hadden) en hogere betrouwbaarheid zodat ze de finish wellicht kunnen halen!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.146
haha grappig:P eerste 6 tijden gewoon ook teams op selectie
Charrel
Posts: 601
Waardeloos dat kers :P
Maaaarrrr! Nu is de vraag, rijd Brawn GP weer de rondetijden met een relatief zware auto, zodat ze morgen gewoon weer vooraan staan? Of heeft williams de aansluiting gevonden? :P
Teamgenootjes zitten dicht bij elkaar trouwens, Williams-Williams, Brawn Brawn, Ferrari-Ferrari etc :P
Roy-NL
Posts: 848
McLaren niet zo overigens ;o)
Sparrow
Posts: 3.592
Klote KERS van ferrari! Ik zou bijna zeggen; sloop het ding eruit: Betere gewichtsverdeling; banden slijtage makkelijker onder controlle (waar ze vorige race grote problemen mee hadden) en hogere betrouwbaarheid zodat ze de finish wellicht kunnen halen!