Als in de Formule 1 geen acties meer zoals gisteren plaats willen vinden, waarbij het gevaar van de snellere coureurs in het geding is door langzamere coureurs op de baan die al klaar zijn met kwalificeren, dan moet de FIA handelen vinden coureurs en teammanagers.
De McLaren-coureurs reden rustig terug naar de pitstraat terwijl de vlag al was gevallen, echter coureurs Heidfeld en Alonso waren nog onderweg in hun snelle ronden en moesten om de beide coureurs heen sturen. De Renault-coureur en BMW Sauber-rijder moesten opzichtig anders aanremmen.
Ook Robert Kubica reed rustig terug naar de pitstraat na zijn snelle ronde. Hij voelde zich niet veilig toen hij terugreed naar de pitstraat terwijl andere coureurs hem op volle snelheid inhaalden. Kubica: "Toen ik het deed, voelde ik me niet veilig. Ik zou wat moeten veranderen in de kwalificatie, niet alleen voor mij maar ook voor de veiligheid in het algemeen. Hier is het nog best makkelijk om van de racelijn af te wijken. Het is een erg wijde baan en zeer overzichtelijk. Maar waar je de bergen op rijd en blinde bochten hebt, is het zeer gevaarlijk."
De mogelijke oplossing ligt volgens Kubica in een eenzelfde oplossing als voor het rijden naar de startopstelling. Robert Kubica: "Op weg naar de startgrid, hebben we een tijdslimiet. Het zou goed zijn als we exact dezelfde regels zouden hebben in de kwalificatie."
Honda-manager Ross Brawn: "Misschien moeten we eens naar het format kijken. Dit kan natuurlijk niet gebeuren en we kunnen dit voorkomen. Er is een maximum tijd om naar de startgrid te komen, waarom installeren we dit ook niet in de kwalificatie?"
Sam Michael, de technisch directeur van Williams is het eens met collega Ross Brawn en denkt zelfs dat er voor de Grand Prix van Bahrein iets zal veranderen. Michael: "Ik vind dat de coureurs die in die situatie zaten, goed handelden. Het snelheidsverschil was echter erg groot en daarom zal het absoluut ter sprake komen binnenkort. Ik denk dat er nog voor Bahrein iets zal gebeuren."
Waarom niet hetzelfde systeem gebruiken als wordt gebruikt bij de SuperBikes. Iedereen kwalificeren voor bv 30 minuten en de 10 snelste 1 ronde voor de \'Super-pole\'.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
1
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (1)
Login om te reagerenVinaros
Posts: 1
Waarom niet hetzelfde systeem gebruiken als wordt gebruikt bij de SuperBikes. Iedereen kwalificeren voor bv 30 minuten en de 10 snelste 1 ronde voor de \'Super-pole\'.