user icon
user icon

Column: De een zijn dood is de ander zijn brood

  • Gepubliceerd op 02 feb 2016 12:45
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Het heeft er alle schijn van dat Renault morgen Kevin Magnussen als een van de coureurs voor het seizoen 2016 presenteert. Diverse bronnen maken melding van een reeds getekend contract, alleen een officiële bevestiging ontbreekt nog. Dan keert Magnussen na een jaar afwezigheid terug op de Formule 1-grid. Het geluk lacht de Deen eindelijk weer eens toe.

Zo krijgt hij uit onverwachte hoek een herkansing in de koningsklasse van de autosport. Magnussen debuteerde in 2014 als regerend World Series by Renault-kampioen in de Formule 1 bij McLaren. De tweede plaats in zijn eerste race beloofde veel goeds, maar bleek niet representatief voor de ware kracht van McLaren dat jaar. Het topteam van weleer ging en gaat nog steeds door een moeilijke periode.

Daar is Magnussen een beetje de dupe van geworden, zoals ook de komst van Honda als nieuwe motorenpartner hem parten speelde. De Japanse autofabrikant mikte voor 2015 namelijk op ervaring om het eerste jaar terug in de Formule 1 zo soepel mogelijk te laten verlopen. In die opzet faalde het echter jammerlijk, de duur betaalde Fernando Alonso en Jenson Button scoorden slechts met mondjesmaat punten.

De vraag is gerechtvaardigd of Magnussen het zoveel slechter zou hebben gedaan. In plaats daarvan sleet hij zijn dagen op de reservebank of in de simulator van McLaren. Kennelijk deed hij dat zo slecht dat hij in oktober te horen kreeg dat het team de optie in zijn contract niet zou lichten. De Deen voldeed niet aan de eisen van McLaren, deelde Ron Dennis hem mede.

De wraak van Magnussen zal zoet zijn als hij dit jaar de heren van McLaren inhaalt of weet te verslaan. De zoon van oud Formule 1-coureur Jan Magnussen werd een grootse toekomst voorspeld. Mede door omstandigheden is dat er nog niet uitgekomen, maar de Deen krijgt een herkansing om zijn naam te vestigen op het hoogste niveau en die verdient hij gezien zijn erelijst en doorzettingsvermogen ook.

De een zijn dood is de ander zijn brood, dat gezegde geldt ook voor de Formule 1. Het kamp Magnussen is blij, bij Pastor Maldonado is het treurnis. Een getekend contract bleek niks waard toen sponsor PDVSA in gebreke bleef met betalingen, Renault zette hem zonder pardon op straat. Over Maldonado kun je zeggen wat je wil, maar hij zorgde vaak wel voor actie. In een sport die hunkert naar een betere show gaan we dat straks nog missen.

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Eigenlijk zijn alleen de absolute toppers zeker van hun plaats in de F1, alles wat daaronder zit kan zo vervangen worden als het geld op is.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 12:58
  • baziz

    Posts: 499

    Verwacht dat ze hier spijt van gaan krijgen bij Renault. Zoals aangegeven vonden ze bij McLaren niet dat Magnussen voldoende heeft laten zien om aan het team verbonden te blijven terwijl Maldonado bij zowel de mensen van Williams als zijn engineers bij Lotus werd geprezen om zijn feedback en toewijding.
    Niet dat ik het Kevin niet gun, hij verdient zeker nog een kans, maar vrees voor hem dat wanneer ze bij Renault met twee onervaren coureurs niet snel vooruitgang gaan maken hij weer een verloren jaar te gemoed kan zien.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 13:05
    • Ik verwacht dat het dezelfde kant zal op gaan dan met Kovalainen... maar graag laat ik me verrassen door Kevin.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 13:07
    • ralph2102

      Posts: 683

      Oké, maar dit is dan toch het beste wat die kan doen?
      Dit jaar niet rijden en hij was zeker niet meer in de F1 gekomen.
      Dus hij probeert zijn laatste kans te pakken.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 13:13
    • baziz

      Posts: 499

      Natuurlijk, elke coureur zou deze kans met beide handen aanpakken. Het zou heel goed zijn laatste mogelijkheid kunnen zijn om in F1 te blijven ondanks dat hij nog jong is. Nu maar hopen voor hem dat de Renault motor echt verbeterd is en ze in Enstone een goede wagen hebben ontworpen. Als hij dit jaar alleen achterin mee doet zal het gauw zijn afgelopen.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 13:22
    • Arrows F1

      Posts: 907

      Vorig jaar Max en Carlos beide bij STR, weinig tot geen ervaring in de Formule 1 dus hoeveel ervaring heb je nodig? Een team op sleeptouw nemen zoals Vettel bij Ferrari doet kunnen er echt maar een paar.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 16:11
    • ives

      Posts: 1.213

      Goh, ik weet dat zo niet. Het was voor de buitenwereld dit jaar al wel heel duidelijk dat McLaren absoluut niet heeft met zijn jonge talenten. Waarschijnlijk voelde Magnussen dat ook erg aan en dan lijkt me dat niet zo gek dat je motivatie daar onder lijdt. Vandoorne zijn GP2 seizoen werd door McLaren betaald en van F1 liggen ze in Vlaanderen niet wakker van, dus die heeft McLaren nodig om nog maar te hopen op een F1 zitje. Maar evengoed dat die de wereldkampioen Super Formula 2016 wordt en 2017 weer aan zich voorbij ziet gaan...

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 23:48
  • beerkuh

    Posts: 1.805

    voor degene die twijfelt aan Magnussen ik weet zeker dat hij in persoon een betere keus is en zal zijn als Knaldonado! er was geen twijfel bij Mc Laren! maar de keuze voor Jenson en Alonso was gebaseerd op kennis en kennisoverdracht mbt ontwikkeling, op zich een verstandige keus echter achteraf mislukt door Honda !! en ik voorspel dat Maggy voorlopig zeker niet bij Renault weg gaat!! op zich de beste keus voor een nieuw team!! op zeker dat Maggy punten gaat pakken dit jaar!!

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 13:20
    • Maggy, is dat diegene van jouw avatar?

      • + 1
      • 2 feb 2016 - 13:32
  • Arrows F1

    Posts: 907

    Leuk voor Magnussen, verdient een tweede kans en zal Palmer echt van de baan moeten rijden sinds ik van hem ook niet zo'n hoge pet op heb.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 16:13
  • "Een getekend contract bleek niks waard toen sponsor PDVSA in gebreke bleef met betalingen."

    Als één van de condities in het contract tijdige betalingen waren dan is het contract gewoon gerespecteerd.

    Ik weet de details natuurlijk ook niet maar ik betwijfel of het cliché, dat contracten in de F1 het papier waar ze op gedrukt zijn niet waard zijn, in dit geval van toepassing is.

    Pastor reed bij gratie van zijn sponsor. Als dat wegvalt dan mag het niet verrassend zijn dat het doek valt.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 16:16

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (38)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar