Column: De een zijn dood is de ander zijn brood

  • Gepubliceerd op 02 feb 2016 12:45
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Het heeft er alle schijn van dat Renault morgen Kevin Magnussen als een van de coureurs voor het seizoen 2016 presenteert. Diverse bronnen maken melding van een reeds getekend contract, alleen een officiële bevestiging ontbreekt nog. Dan keert Magnussen na een jaar afwezigheid terug op de Formule 1-grid. Het geluk lacht de Deen eindelijk weer eens toe.

Zo krijgt hij uit onverwachte hoek een herkansing in de koningsklasse van de autosport. Magnussen debuteerde in 2014 als regerend World Series by Renault-kampioen in de Formule 1 bij McLaren. De tweede plaats in zijn eerste race beloofde veel goeds, maar bleek niet representatief voor de ware kracht van McLaren dat jaar. Het topteam van weleer ging en gaat nog steeds door een moeilijke periode.

Daar is Magnussen een beetje de dupe van geworden, zoals ook de komst van Honda als nieuwe motorenpartner hem parten speelde. De Japanse autofabrikant mikte voor 2015 namelijk op ervaring om het eerste jaar terug in de Formule 1 zo soepel mogelijk te laten verlopen. In die opzet faalde het echter jammerlijk, de duur betaalde Fernando Alonso en Jenson Button scoorden slechts met mondjesmaat punten.

De vraag is gerechtvaardigd of Magnussen het zoveel slechter zou hebben gedaan. In plaats daarvan sleet hij zijn dagen op de reservebank of in de simulator van McLaren. Kennelijk deed hij dat zo slecht dat hij in oktober te horen kreeg dat het team de optie in zijn contract niet zou lichten. De Deen voldeed niet aan de eisen van McLaren, deelde Ron Dennis hem mede.

De wraak van Magnussen zal zoet zijn als hij dit jaar de heren van McLaren inhaalt of weet te verslaan. De zoon van oud Formule 1-coureur Jan Magnussen werd een grootse toekomst voorspeld. Mede door omstandigheden is dat er nog niet uitgekomen, maar de Deen krijgt een herkansing om zijn naam te vestigen op het hoogste niveau en die verdient hij gezien zijn erelijst en doorzettingsvermogen ook.

De een zijn dood is de ander zijn brood, dat gezegde geldt ook voor de Formule 1. Het kamp Magnussen is blij, bij Pastor Maldonado is het treurnis. Een getekend contract bleek niks waard toen sponsor PDVSA in gebreke bleef met betalingen, Renault zette hem zonder pardon op straat. Over Maldonado kun je zeggen wat je wil, maar hij zorgde vaak wel voor actie. In een sport die hunkert naar een betere show gaan we dat straks nog missen.

Maggy, is dat diegene van jouw avatar?

  • 1
  • 2 feb 2016 - 13:32

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Eigenlijk zijn alleen de absolute toppers zeker van hun plaats in de F1, alles wat daaronder zit kan zo vervangen worden als het geld op is.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 12:58
  • baziz

    Posts: 500

    Verwacht dat ze hier spijt van gaan krijgen bij Renault. Zoals aangegeven vonden ze bij McLaren niet dat Magnussen voldoende heeft laten zien om aan het team verbonden te blijven terwijl Maldonado bij zowel de mensen van Williams als zijn engineers bij Lotus werd geprezen om zijn feedback en toewijding.
    Niet dat ik het Kevin niet gun, hij verdient zeker nog een kans, maar vrees voor hem dat wanneer ze bij Renault met twee onervaren coureurs niet snel vooruitgang gaan maken hij weer een verloren jaar te gemoed kan zien.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 13:05
    • Ik verwacht dat het dezelfde kant zal op gaan dan met Kovalainen... maar graag laat ik me verrassen door Kevin.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 13:07
    • ralph2102

      Posts: 954

      Oké, maar dit is dan toch het beste wat die kan doen?
      Dit jaar niet rijden en hij was zeker niet meer in de F1 gekomen.
      Dus hij probeert zijn laatste kans te pakken.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 13:13
    • baziz

      Posts: 500

      Natuurlijk, elke coureur zou deze kans met beide handen aanpakken. Het zou heel goed zijn laatste mogelijkheid kunnen zijn om in F1 te blijven ondanks dat hij nog jong is. Nu maar hopen voor hem dat de Renault motor echt verbeterd is en ze in Enstone een goede wagen hebben ontworpen. Als hij dit jaar alleen achterin mee doet zal het gauw zijn afgelopen.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 13:22
    • Arrows F1

      Posts: 471

      Vorig jaar Max en Carlos beide bij STR, weinig tot geen ervaring in de Formule 1 dus hoeveel ervaring heb je nodig? Een team op sleeptouw nemen zoals Vettel bij Ferrari doet kunnen er echt maar een paar.

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 16:11
    • ives

      Posts: 1.255

      Goh, ik weet dat zo niet. Het was voor de buitenwereld dit jaar al wel heel duidelijk dat McLaren absoluut niet heeft met zijn jonge talenten. Waarschijnlijk voelde Magnussen dat ook erg aan en dan lijkt me dat niet zo gek dat je motivatie daar onder lijdt. Vandoorne zijn GP2 seizoen werd door McLaren betaald en van F1 liggen ze in Vlaanderen niet wakker van, dus die heeft McLaren nodig om nog maar te hopen op een F1 zitje. Maar evengoed dat die de wereldkampioen Super Formula 2016 wordt en 2017 weer aan zich voorbij ziet gaan...

      • + 0
      • 2 feb 2016 - 23:48
  • beerkuh

    Posts: 3.432

    voor degene die twijfelt aan Magnussen ik weet zeker dat hij in persoon een betere keus is en zal zijn als Knaldonado! er was geen twijfel bij Mc Laren! maar de keuze voor Jenson en Alonso was gebaseerd op kennis en kennisoverdracht mbt ontwikkeling, op zich een verstandige keus echter achteraf mislukt door Honda !! en ik voorspel dat Maggy voorlopig zeker niet bij Renault weg gaat!! op zich de beste keus voor een nieuw team!! op zeker dat Maggy punten gaat pakken dit jaar!!

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 13:20
    • Maggy, is dat diegene van jouw avatar?

      • + 1
      • 2 feb 2016 - 13:32
  • Arrows F1

    Posts: 471

    Leuk voor Magnussen, verdient een tweede kans en zal Palmer echt van de baan moeten rijden sinds ik van hem ook niet zo'n hoge pet op heb.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 16:13
  • "Een getekend contract bleek niks waard toen sponsor PDVSA in gebreke bleef met betalingen."

    Als één van de condities in het contract tijdige betalingen waren dan is het contract gewoon gerespecteerd.

    Ik weet de details natuurlijk ook niet maar ik betwijfel of het cliché, dat contracten in de F1 het papier waar ze op gedrukt zijn niet waard zijn, in dit geval van toepassing is.

    Pastor reed bij gratie van zijn sponsor. Als dat wegvalt dan mag het niet verrassend zijn dat het doek valt.

    • + 0
    • 2 feb 2016 - 16:16

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 518
  • Podiums 9
  • Grand Prix 147
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar