47
Op 27 november 2016 leed Lewis Hamilton de meest pijnlijke nederlaag uit zijn carrière. Nico Rosberg – uitgerekend die verduivelde Nico Rosberg – snaaide de Formule 1-wereldtitel voor zijn neus weg. Hoe dat kon? Een emmer met Duits geluk gecombineerd met een fysieke en mentale uitputtingsslag en – voornamelijk – psychologische oorlogsvoering.
Fast forward een kleine vier jaar en Rosberg is analist bij de Duitse televisie, neemt tenenkrommende vlogs op en geniet van het leven als eigenaar van een ijssalonnetje, waar zijn voormalige conculega druk bezig is om Michael Schumachers records uit de geschiedenisboeken te gummen. In zijn vrije tijd bestudeert Hamilton de tactiekjes van zijn vriend-die-uitgroeide-tot-aartsrivaal.
Waar ik het over heb? Hamilton gaat stoken. Momenteel is het overigens nog porren. Niet teamintern, trouwens. Bij Mercedes heeft hij alles op zijn hand. Ondanks dat Hamilton een stop-and-go penalty kreeg in de afgelopen race op Monza, leverde de Britse wereldkampioen maar drie puntjes in ten opzichte van Mercedes-collega Valtteri Bottas. Intern een vuurtje aansteken is onnodig. Bottas heeft jandorie 47 punten achterstand, met negen GP’s voor de boeg. Het moment waarop Hamilton het seizoen à la Rosberg met enkel tweede plaatsen kan uitfietsen om wereldkampioen te worden, nadert rap. De aandacht verschuift. Over Ferrari hoeven we het niet eens te hebben. Hamilton richt zijn pijlen nu, als een matador, op Red Bull.
Verstappen is een lastig slachtoffer
Max Verstappen is Hamiltons grootste concurrent. Dat weet Hamilton dondersgoed. Dit jaar, volgend jaar ook. Wat Verstappen in dit coronaseizoen heeft laten zien is van uitzonderlijke klasse. Probleem is echter: Verstappen is in psychisch opzicht een taaie. Veel te down to earth voor spelletjes, gewoonweg ongeïnteresseerd, zo lijkt het. Hoe kan je zo’n man uit zijn hum halen?
Er zijn twee variabelen waarvan Verstappen baalt. Allereerst is daar het feit dat de Red Bull RB16 momenteel als zwabber op wielen opereert. De achterkant is onmiskenbaar instabiel. Daarnaast moet Verstappen het team dragen. Leuk vanwege dat naamplaatje ‘kopman’, maar soms ook strontvervelend. Tactische opties zijn zo goed als onmogelijk. Ten tijde van de samenwerking met Daniel Ricciardo kon Red Bull Mercedes zo nu en dan dwarsbomen door met verschillende strategieën te experimenteren. Op dit moment heeft Red Bull maar één ijzer in het vuur en wie Alexander Albons lichaamshouding na de Italiaanse Grand Prix zag weet voldoende – deze jongen heeft geen idee waar hij het moet zoeken. Verstappen staat er alleen voor, heeft geen rugsteun aan zijn ploegmaat.
Vorige week onthulde Helmut Marko pardoes dat Hamilton hem vorig jaar heeft aangeraden nieuwbakken GP-winnaar Pierre Gasly te vervangen door Albon – iets wat ik gezien Marko’s eeuwige verbale aanwezigheid en talent voor overdrijving met een korrel zout wil nemen. Toch is het niet geheel ondenkbaar dat de Britse wereldkampioen de Oostenrijkse adviseur eens face to face heeft gesproken over dit onderwerp. Dit weekend kwam Hamilton op zijn beurt met een omgekeerde redenatie op de proppen – nadat zijn wedstrijd in de soep liep en Gasly stomtoevallig maar daarom niet minder verdiend de race won, beweerde Hamilton dat Red Bull de Franse twintiger ‘oneerlijk’ zou hebben behandeld.
Zaadje voor een onrustboom
Waarom hij dat zegt? Omdat hij begaan is met Red Bull? Omdat hij dolgraag strijd aan kop wil? Natuurlijk niet. Deze komt linea recta uit Rosbergs handboek ‘Psychologische Oorlogsvoering voor Gevorderden’. Hamilton is al veertien jaar werkzaam in de F1-slangenkuil. Hij heeft zich laten bijten door Rosberg, maar zet nu zelf de giftanden in. Hamilton kan vat op iedereen krijgen, behalve op Verstappen. Dan ga je over op plan-B: zaai onrust in zijn directe omgeving.
Als Red Bull intern mesjogge wordt, dan verslapt de aandacht die normaliter uitgaat naar de eigen kracht en zal men focussen op zwakke plekken. Nu heeft Red Bull een toprijder en een prima motor, als het balansproblemen oplost is het eenvoudig het tweede team op de grid. Maar zolang Albon blijft aanmodderen, is er een vermijdelijk probleem dat complete focus op eigen kracht in de weg zit. Hamilton is ook niet gek. Die heeft overal voelsprieten. Gasly’s zege geeft hem een gratis zaadje om naast de onrustboom te planten.
Komt Rosbergs handboek weer om de hoek kijken: het ideale moment om in het hoofd van je vijand te kruipen is als er meerdere zorgen in dat hoofd zitten. Verstappen baalt van het Italiaanse weekend, Hamilton tracht zijn in het verleden geleerde lessen toe te passen…
René Oudman
Twitter: @reneoudman
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Ja, als Hamilton Rosberg moet kopiëren en erover moet gaan nadenken, dan gaat het vast fout. Het is veel te opzichtig met zijn ruime voorsprong, zich nu te richten op Red Bull, Het maakt hem nog weer een stukje onechter dan dat hij al was. Voor zo ver dat nog mogelijk is. Daar zijn al video's aan gewijd en ook dat soort dingen heeft-ie niet door. Jammer van zo'n carrière. Dan nog beter met medelijden de F1 uit gaan, zoals "vriend" Vettel.
Laat ik beginnen met een compliment voor René Oudman, een erg leuke column!
Wat Hamilton betreft; hij wordt vaak beticht van psychologische spelletjes, maar is dat wel zo? Er wordt gesteld dat Hamilton probeert een plekje in Verstappen zijn hoofd te zoeken, waarbij de vergelijking met Rosberg wordt gemaakt.
Maar dat is toch gewoon een hele scheve vergelijking? Want Hamilton en Verstappen vechten niet voor het kampioenschap en waarschijnlijk gaat dat volgend jaar ook niet gebeuren.
De vraag is of het überhaupt ooit gaat gebeuren.
Dan Hamilton-Marko.
Enerzijds vraagt onze columnist zich af, of het verhaal van Marko wel klopt, hij neemt het met een korreltje zout. Anderzijds ziet hij de winst van Gasly in de context van het verhaal van Marko als een zaadje wat Hamilton gratis aangereikt krijgt, om naast de onrustboom te planten.
Ik denk vooral dat Lewis heel veel respect heeft voor de coureur Max Verstappen, maar dat hij hem voorlopig nog lang niet als een bedreiging ziet.
Hamilton kan z'n zaad beter op de kachel spuiten.
En lekker door blijven zoeken voor dat plekje
@Roy, wat een vreemde uitspraak. Als ik van iemand vind dat hij buiten het racen om met zinnige dingen bezig is, dan is dat Lewis wel. Dus is Lewis slim? Ja. Was jouw post slim? Nee niet echt.
Leuk zo een verhaal wat nergens op gebaseerd is. Volgens mij heeft in 2016 1 Mercedes motor het kampioenschap beslist hoor!
Ik hoor hem nu nog gillen OH NOOO boohoo, hij stond huilend op uit zijn auto.
Lees:
The timing of Hamilton's latest reliability setback has come at a critical time of the championship, with his retirement allowing team-mate Nico Rosberg to open a 23-point world championship advantage with just five races to go.
Mercedes technical chief Paddy Lowe admitted "we let Lewis down in a big way" and the team's engineers are working hard to ensure the problem will be "contained for the remainder of the season".
RBR heeft helemaal geen “prima motor”. Ten eerste komt Honda te veel pk’s te kort op Mercedes, ten tweede is Max door die prima motor al twee keer uitgevallen.
En ik denk dat er graag van alles achter Lewis gezocht wordt. Maar die is echt niet bezig met Red Bull. Hij krijgt vragen, geeft dan kort antwoord. En dat antwoord wordt breed uitgemeten met tal van insinuaties. Vermakelijk wellicht, vooral als Lewis het leest en er het zijne van denkt.
Ik denk dat Hamilton Verstappen zeker niet als concurrent voor het wereldkampioenschap ziet. Echter zijn er steeds meer mensen die verkondigen dat Verstappen misschien wel de beste coureur is op dit moment en dat hij in een Mercedes wereldkampioen zou worden. Ik weet zeker dat Hamilton dit soort berichten ook wel meekrijgt en dat dat hem toch wel dwars zit.
Wat een dikke zever is deze column ,wat kan het Hamilton schelen ,het is op de baan dat ze moeten presteren ,denk je nu echt dat Max trager zou rijden omdat Hamilton in zijn hoofd zit of omgekeerd ,Is het alles van berichten dat ze kunnen plaatsen .Zielig ! ze zouden beter inside informatie schrijven ipv van die sullige troep
Ruimte zat,....schijnt nogal een leeghoofd te zijn die Verstappen......;)
Als we binnenkort een bull gerammel horen dan weten we dat het Lewis gelukt is....
In dat hoofd van Max is meer dan genoeg ruimte
Ik denk dat de mind fuck van Hamilton bij Max wel is gelukt.
Max roept naar mijn mening veel te vaak “fuck” dit “fuck” dat over de team radio
ik geloof er niets van, Max Verstappen komt op mij veel te nuchter over, ik denk dat dat spelletjes van Lewis vat op hem kunnen krijgen
Ben ik nu de enige die juist onwijs veel respect heeft voor de keuze van Rosberg om te stoppen op het hoogtepunt en van het leven en van zijn gezin te gaan genieten. Ik merk dat ik de coureur Rosberg tijdens zijn actieve carrière eigenlijk nooit de credits heb gegeven die hij verdiende. Zo heb ik hem hard uit zitten lachen toen hij in Singapore 2008 (dié race idd) bij het uitrijden van de pitstraat de witte lijn overschreed en een uiterst lullige drive-thru om zijn oren kreeg, wat hem dus -dankzij de inspanningen van Nelsinho- zijn eerste overwinning heeft gekost. En dat hij slaafs startnummer 3 aan Schumacher overhandigde in 2010... allez Nico, laat nou gvd je tanden zien!!
Maar hij heeft het fantastisch gedaan. Bij Williams klaagde hij nooit en deed hij altijd zijn best, ongeacht het hok waarmee Sir Frank hem nu weer mee opzadelde. Met een kansloze Toyota-motor en een kleurloze laagvlieger als teamgenoot is het ook moeilijk om je positief te onderscheiden. Toch heb ik hem altijd een zondagskind gevonden.
Bij Mercedes groeide mijn respect voor hem, omdat hij wederom zijn kop omlaag deed en hard bleef werken, terwijl Schumacher vooral de aandacht opeiste, genoot van zijn tweede carrière en bij tijd en wijle een beetje ongemakkelijk populair stond te doen met de hedendaagse winnaars (ik weet nog een keer dat Schumacher heel erg lang met de Top 3 stond te praten terwijl die gasten allang naar het podium moesten en Schumi echt twaalfde of zo was geworden. Okay opa). Maar hij liet zijn rechtervoet spreken: hij won races en versloeg zijn illustere Schumacher.
Na het pensioen van Schumi kruiste zijn pad weer met Hamilton. Tanden, Nico. Nu echt! En wat blijkt: het zondagskind kon vechten. Natuurlijk was Hamilton de betere, net zoals hij dat was bij Button. Hamilton heeft het grotere natuurlijk talent, is meedogenloos en gehard en had inmiddels geleerd een race te managen en te vertrouwen op zijn team - een kampioenschap win je samen en daarbij helpt het ook dat er bij Mercedes aanmerkelijk minder blunders worden begaan dan bij McLaren.
In 2016 zag Nico zijn kans: Hamiltons campagne begon bout en de handschoenen gingen uit. Liever samen van de baan af dan zwakte tonen door te wijken. Je kan me nog meer vertellen, maar als je zowel Schumacher als Hamilton weet te verslaan, verdien je een wereldtitel, hoe je hem ook wint. Well deserved. Ik vond hem toen niet de terechte wereldkampioen maar daar ben ik toch serieus op teruggekomen.
En vervolgens doodleuk zijn pensioen aankondigen. Lewis' woede was nauwelijks verhuld. Deze ultieme sportman was getergd en gedroeg zich (begrijpelijkerwijs) eventjes onuitstaanbaar. Hij sneerde dat het de eerste keer in twintig jaar was dat Nico van hem had weten en dat hij als wereldkampioen altijd zijn rivalen de kans zou geven om de kroon te heroveren. Up yours, Lewis.
En wat doet Nico heden ten dage? Nou, heel veel leuke dingen dus. Hij was een van de vroege investeerders in de FE en heeft een keer met zichtbaar plezier een demo in en uitleg over die auto gegeven. Als Mercedes-kampioen is hij een ambassadeurs en daardoor heeft hij allerlei perks zoals dat er een dikke AMG ONE voor hem wordt gemaakt en dat deelt hij met de kijkertjes. Voorafgaand aan de Grand Prix krijg je van de welbespraakte wereldkampioen met het grote analytisch vermogen een technische rondleiding over het circuit vanuit de simulator. En hij in zeer waardevolle toevoeging aan het Engelse commentaar-team van F1 Premium.
Zijn leven is één grote vakantie, leuke schnabbels, dikke auto's, knappe vriendin en mooie dochters én een wereldtitel. Nicootje heeft het best bekeken. Respect!
Mooie beschouwing @Rogerzzz!
Ondanks de vele pech van Lewis was Nico de terechte kampioen dat jaar, zoals je zegt; hij verdiende die titel.
En daar komtie: maarrrrr..... we moeten eens ophouden dat Nico wdc werd omdat hij ook psychologische spelletjes met Lewis speelde, want dat is grote onzin
Dat seizoen liet hij twee keer zijn auto staan en het eindigde twee keer in tranen. Het was het bewijs dat dergelijke oorlogsvoering op de baan niet voor Nico was weggelegd en het ook op dat vlak verloor.
Het viel dat seizoen zijn kant op en hij heeft dat met beide handen aangegrepen.
op dat punt ben ik het niet helemaal met je eens Politik,
ongeacht dat het voor Nico een paar keer (voor die bewuste races) in tranen eindigde was het afgeven van duidelijke oorlogs verklaringen (waar hij dat de seizoenen daarvoor naliet) hét perfecte spelletje om Lewis enigszins uit balans te brengen..
Heeft Nico enkel met de spelletjes de titel naar zich toegetrokken? Tuurlijk niet, maar alle beetjes helpen, het is een combinatie van factoren, keer pech voor Lewis, maar ook klasse drives voor Nico die 2016 erg sterk begon, sterker dan Lewis.
Nico kreeg de titel niet in de schoot geworpen maar moest daar flink voor aan de bak.
Slim als hij is wist hij dat hij dat huzarenstukje niet nog eens kon herhalen en ging met pensioen, en voor altijd staat hij in de boeken als die enige coureur die Hamilton tegengas kon geven..
Welke coureur je ook haat of een warm hart toedraagt, je zult het met me eens moeten zijn dat Nico enorm gemist wordt, zeker een seizoen als 2020 waar we naast de dominantie van MB met een theezakje als Lewis' teammaat hebben te maken, hoe graag zou ik die Rosberg instelling terug willen zien.
Had niks met de knakker, maar alle respect voor der Nico!
Ik kan uit dat seizoen geen moment terughalen, waarin ik de indruk had dat Hamilton door toedoen van Rosberg van zijn stuk was gebracht.
Ik herinner me een aantal moeizame beginraces van Hamilton, de clashes in Barcelona en Oostenrijk, een riante voorsprong van Hamilton bij aanvang van de zomerstop, een motorwissel waardoor hij achteraan startte in Spa , een motorplof in leidende positie in Singapore (HET omslagpunt in het WDC) en de laatste 4 races waarin Nico tweede werd.
natuurlijk zijn die momenten voor 'ons' niet of nauwelijks zichtbaar, wel was het overduidelijk koude oorlog tussen die 2 waar al die tijd dikke vrienden waren.
En Lewis oogt akelig sterk zolang hij maar in zijn comfortzone zit zoals met Vallteri naast hem..
Ik geloof zeker in het psychologische aspect !
Nogmaals ik denk niet dat dit doorslaggevend zeker was, wel dat dit meegeholpen heeft
Jullie zijn die kwali in Monaco vergeten waar Nico hem a la Schumi de snelste ronde ontnam en pole pakte. Hij deed dat slimmer dan Schumi wiens enige pole in zijn tweede carrière werd afgepakt. Lewis had het niet meer. Ook het feit dat de winnende crew omgewisseld was en het team niet per se voor Lewis koos was moeilijk te verwerken voor Lewis. Hij wilde er ooit een boek over gaan schrijven zei hij na afloop. Volgens mij vond Merc een Duitse WK ook prima toen.
En Lewis maar jammeren dat zijn mercedes ermee ophield, insinueren dat er aan zijn bolide geknoeid zou zijn. Dat toont aan wat voor groot kampioen hij is @Politik. Zo zie je maar, alleen een groot kampioen als ie al 500 punten voor staat. Wilde dit toch even vermelden ;-)
@Tuurlijk,
Ik heb de indruk dat je geen beister hoge pet op hebt van Hamilton.
Maar nu ben je appels met peren aan het vergelijken, want in dat andere draadje ging het over fouten toegeven.
In 2016 had hij het gevoel gesaboteerd te worden. Gezien zijn nieuwe motor in Spa en zijn plof enkele races later in Singapore is dat toch niet ondenkbaar?
Wie zegt dat hij ongelijk heeft? Er zijn dat jaar toch wel een aantal vreemde dingen gebeurd.
Wat als ik zeg dat Mercedes koste wat het kost na twee jaar Hamilton-dominantie een Duitse WDC wilde hebben?
Ik denk dat er ooit nog wel een keer een 2016 boekje zal verschijnen.
Ben benieuwd :)
@Politik, klopt, ben zoals je kon merken niet gecharmeerd van de persoon Lewis, des te meer van racer Lewis, begrijp me niet verkeerd. Ik vind wel dat alles in
perspectief bekeken moet worden. Het is voor hem erg makkelijk om fouten of wat dan ook toe te geven als je de titel al niet meer kunt verliezen. Dit doet hij dan ook met verve en iedereen loopt ermee weg. Wat een geweldig persoon en wat een grootheid dat hij dat gewoon zomaar durft te zeggen, daar kunnen anderen nog heel wat van leren. Weet je, het is gewoon normaal als je fouten toegeeft. Het niet toegeven is juist kinderachtig, daar gaat het om. Toegeven is/hoort normaal gedrag te zijn, daar zit niets groots aan. Ik heb bij hem gewoon het gevoel dat het allemaal zo nep is, voor de buhne, het straalt er bijna vanaf, en daar ben ik niet de enige in.
Zoveel mensen en zoveel meningen ;-)
@Tuurlijk,
Ik zie de racer Hamilton en de privé persoon Hamilton los van elkaar.
Die laatste variant heb ik ook helemaal niets mee. Heb hier meerdere malen mijn ongenoegen geuit over zijn BLM gedoe inclusief knielen.
Dat fouten toegeven zo hoort te zijn, dat zijn we zeker met elkaar eens.
Dat het vanzelfsprekend is, is een totaal ander verhaal.
Veel sporters zijn toch geneigd om de oorzaken van eigen falen, bij anderen te zoeken. Hamilton deed dat in het verleden ook.
Verstappen heeft daar ook een handje van.
De huidige coureur Hamilton is evenwichtig en eerlijk, hij durft voor zijn fouten uit te komen.
Mooi betoog RogerZzz!
Echter 1 kleine opmerking. Bij de race in Singapore 2008 kreeg Rosberg een 10 sec stop en go penalty omdat hij zijn pitstop maakte terwijl de pitlane gesloten was. Toch werd Rosberg nog tweede achter Alonso en die penalty kostte Rosberg de overwinning.
De race waar jij het over hebt is die van 2009. Daar overschreed Rosberg bij het uitkomen van de pit inderdaad de witte lijn. Voor dit vergrijp kreeg hij een drive-through. De race had hij waarschijnlijk niet gewonnen want hij lag al achter Hamilton maar een podium had er zeker in gezeten.
Dank voor de complimenten en de aanvullingen, allemaal! En mijn excuses voor de kromme zinnen!
@DeLaRosa
Je hebt helemaal gelijk! De safety cars in Singapore waren Rosberg niet gunstig gezind in die tijd! Gelukkig heeft hij de GP in ieder geval nog een keer op zijn naam weten te schrijven! ;-)
"Max Verstappen is Hamiltons grootste concurrent. Dat weet Hamilton donders goed."
Max is kansloos, heeft nog nooit meegedaan om een titel.
In de F1 niet, maar daarbuiten echt wel.
Erg Leuke column heer Oudman, heb het met veel plezier gelezen, de complimenten van Fat Pete!
Hamilton doet me altijd aan een kameraad van mij denken. Als hij op Discovery iets ziet waarin beweerd wordt dat sinaasappels gezond zijn, dan kan hij zomaar een paar maanden 5 sinaasappels per dag opeten. Ziet hij daarna iets interessants over Skating, gaat hij gerust de eerste maanden op de skates naar het werk. Weer of geen weer. Snel geïnteresseerd in van alles en nog wat, maar zal het uiteindelijk ook weer laten varen.
Denk eerder dat hamilton nu gelijk maar het hele RB team probeert te ondermijnen.. :) Dat gelul over Albon en Gasly , en dat hij Marko gebeld zou hebben ... Zou Marko en Horner verstandiger vinden als ze er domweg niet op reageren... Maar ja, , zal wel bij het spel horen al dat slappe gelul....
Mooie proza dit. Als Hamilton al in het hoofd van Verstappen zou zitten kan je ervan uitgaan dat dit is gelukt met zijn "one-off" weekend. . . Crash in de vrije trainingen, splinternieuwe voorvleugel naar de vaantjes was niet bepaald de ideale voorbereiding. Ook in de race liep het niet naar behoren met een slechte start en dat tikje aan Perez. Eerlijk gezegd geloof ik niet dat dit speelt... en moest het wel zo zijn vermoed ik dat het Max niet van zijn stuk zou brengen.
Hamilton maakt zich totaal niet druk om Verstappen. Hij ziet wel wat Verstappen kan, maar hij weet ook dat Verstappen dat nu niet kan. (klinkt gek, maar klopt wel).
Verstappen op zijn beurt heeft nog nooit tegen de echte Lewis Hamilton gereden. Dat is de Lewis Hamilton die met Rosberg in één team zat.
Mocht Verstappen ooit een auto krijgen waarmee hij bij Hamilton kan komen, dan maakt hij dan ook kennis met de echte Hamilton. En dat is een keiharde nietsontziende racer, die zijn auto gewoon laat staan als de ander het niet verwacht, altijd iets extra's vindt tot de tegenstander er hoorndol van wordt.
De Hamilton die Rosberg met pensioen stuurde.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
723.543 reacties op Red Bull Racing
965 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.080 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
RogerZzz
Posts: 9.263
Ben ik nu de enige die juist onwijs veel respect heeft voor de keuze van Rosberg om te stoppen op het hoogtepunt en van het leven en van zijn gezin te gaan genieten. Ik merk dat ik de coureur Rosberg tijdens zijn actieve carrière eigenlijk nooit de credits heb gegeven die hij verdiende. Zo heb i... [Lees verder]