user icon

Column: Waarom Kubica's terugkeer bij een ander team niet veel beter zou verlopen

  • Gepubliceerd op 15 okt 2019 10:00
  • comments 22
  • Door: Dieter Rencken

Robert Kubica's terugkeer als fulltime F1-coureur leek een mooi verhaal te worden in een sport waar de menselijke kant te weinig zichtbaar is. Het is dan ook enorm jammer voor Williams en haar coureur dat hun relatie bijna implodeerde voor deze begon, omdat het team de auto niet op tijd af had voor de eerste van de cruciale wintertests. Dat legde de basis voor 2019...

Hoewel Kubica uitgesproken is, is het onwaarschijnlijk dat er ooit details naar buiten komen over wat zich achter gesloten deuren afspeelde. Williams houdt de kaken traditioneel op elkaar - denk aan het tijdperk van Nigel Mansell of de tragedie met Ayrton Senna - en hoewel de prestaties van het team slechter zijn geworden, is die karakteristiek niet veranderd. Er zitten waarschijnlijk drie kanten aan het verhaal: zijn kant, de kant van het team en een troebel iets ertussen...

Ongeacht hoe onder de maat een team presteert - en dat doet Williams dit jaar - is het simpelweg onvoorstelbaar dat een team een coureur een tweederangs behandeling geeft - vooral als het alles geeft om omhoog te klimmen op de grid. Er waren scherpe commentaren van Robert in Japan over het niet gebruiken van de nieuwe voorvleugel, maar het team zou deze waarschijnlijk wel gebruikt hebben als het een duidelijk voordeel had opgeleverd.

Waarom zou je jezelf ten slotte benadelen in wat door de nasleep van tyfoon Hagibis een onvoorspelbare race had kunnen worden?

Wat net zo duidelijk is, is dat de coureur ook doorlopend ondermaats presteert, vooral in vergelijking met rookie-teamgenoot George Russell. De Brit staat 15-0 voor in het kwalificatieduel als men de twee races waarin Kubica zich niet kwalificeerde - België en Japan - buiten beschouwing laat.

Frappant: zodra er een lichtblauwe auto in de muur staat, is de eerste reactie bij velen in het mediacentrum 'Kubica'. Dit werd vervolgens vaker wel dan niet bevestigd door het herkennen van de helm of de graphics op de schermen. Misschien niet eerlijk, maar het zegt veel.

Simpel gezegd heeft hij enorm bijgedragen aan het tekort aan onderdelen dat het team heeft, vooral als het aankomt op back-to-back races. Leden van zijn fanclub suggereerden dat hij over de limiet gaat om te compenseren voor tekortkomingen van het materiaal. Dat is echter niet acceptabel op topniveau, als het al waar is. Vergeet niet dat Kubica tijdens zijn WRC-carrière ook een aantal spectaculaire incidenten gehad heeft...

Het is waarschijnlijker dat zijn natuurlijke kunsten geërodeerd zijn in de kleine tien jaar sinds zijn rally-ongeluk waarbij Kubica serieuze verwondingen opliep. Ook heeft hij niet de ervaring om te kunnen compenseren voor het ouder worden, zoals zijn concurrenten zonder zo'n onderbreking van hun carrière wel hebben.

Meer dan ongelijk materiaal of een ongelijke behandeling heeft dit ervoor gezorgd dat Robert niet zijn enorme potentieel, die hij liet zijn voor zijn incident, heeft kunnen realiseren. Dat is natuurlijk zonde, maar ook de wreedheid van het leven.

Zou Kubica dit jaar meer succes gehad hebben als hij was teruggekeerd met een team als Alfa Romeo, waar hij zijn F1-carrière begon - en zijn enige zege pakte - onder de noemer BMW.Sauber, of Renault, waarmee hij testte in 2017?

Ongetwijfeld, maar de cruciale vraag is niet zozeer of hij meer punten zou scoren dan die ene die hij in Duitsland behaalde na de tijdstraffen van Alfa Romeo, maar of hij beter zou presteren dan zijn teamgenoot. Dat is ten slotte de enige echte referentie voor zijn prestaties.

Russell heeft weliswaar indrukwekkende races laten zien in zijn rookie-jaar, maar geen daarvan kan beschreven worden als een 'optreden van een superster'. Desondanks was de F2-kampioen overduidelijk beter dan Kubica dit jaar. De kans is dus aanwezig Kubica hoe dan ook verslagen zou worden door zijn teamgenoot, ongeacht wie die teamgenoot zou zijn.

Er bestaat geen twijfel over dat Kubica kan uitkijken naar een solide carrière op hoog niveau - in bijvoorbeeld touringcars of sportscars, en dat hij veel gevraagd zal worden als simulatorcoureur - maar helaas lijkt het erop dat zijn dagen als F1-coureur voorbij zijn na Abu Dhabi.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 3.282

    Ok, alle 'ik had het toch gezegd' reactie: 1, 2 ,3 ......

    • + 1
    • 15 okt 2019 - 10:06
    • Rimmer

      Posts: 6.635

      Het is gewoon een wereldprestatie om überhaupt terug te keren na alles wat Kubica heeft doorgemaakt. Er zijnmaar weinig coureurs die het dat na doen.
      Daarnaast heeft de rechtshandige Kubica nu moeten leren om alles met links te doen. Dat is gewoon net ff to much.
      Gebrek aan wedstrijdritme, ervaring en jarenlange operaties en herstel zorgden ervoor dat het een niet te winnen opgave werd.
      Robert komt ongeveer 0,5 sec tekort om mee te kunnen met de gemiddelde F1 rijder.
      Vroeger had hij 0,5 meer snelheid dan de gemiddelde F1 rijder.
      Dat is de constatering na een jaar Williams.
      Velen noemen het een mislukking en een blamage maar ik vind het prachtig. Het is een waanzinnige prestatie en het voelde fijn om de vriendelijke pool nog eens terug in de auto te zien. Die halve seconde tekort is teveel voor de F1 en een langer verblijf is niet te rechtvaardigen. Maar een halve seconde tekort met alle factoren meegerekend is nog steeds een ongekende prestatie die veel waardering en respect verdiend. Ik bedoel, we hebben kneuzen als Romain en Lance en in het verleden ook Ericsson en Gutierrez zien stuntelen en klooien. Nou dan doet Robert het helemaal zo gek nog niet. Alleen dat laatste beetje scherpte en snelheid dat is verloren gegaan in dat verschrikkelijke ongeluk. Voor mij blijft hij een legend. Iemand die zijn plek in de F1 geschiedenis heeft afgedwongen en heeft verdiend. Forza. Danke. Tot ziens Robert. 🙏🏽

      • + 6
      • 15 okt 2019 - 12:04
    • Kubica

      Posts: 3.282

      @Rimmer, mooi verwoord. Ik ben het helemaal met je eens. Een gezonde Stroll presteert niet eens zoveel beter, behalve z'n prestaties op circuits met veel rechte stukken....

      • + 1
      • 15 okt 2019 - 12:11
    • @Rimmer goed gesprpoken alleen om Romain een prutser te noemen doe je hem te weinig eer aan. De rest opgenoemd hadden inderdaad niks te zoeken in de F1

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 12:54
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.048

      Geheel eens Rimmer. Daarnaast verbaas ik mij over de schrijver van dit stuk. Prima dat je de missie van Kubica mislukt vindt, maar kom dan wel aan met argumenten die hout snijden. Meer dan de helft van de argumenten gaan nergens over. Een blauw witte auto in de muur zou Kubica zijn bijvoorbeeld? De man heeft op 1 GP na alles uitgereden. Alleen in de kwalificaties van Baku en Japan heeft hij de Williams in de muur gezet. Net zo vaak dus als de regerend wereldkampioen deed dit seizoen...

      Nu weet ik dat dit een column is, maar mocht de schrijver echt alles uit het artikel als mening hebben, wellicht is het dan wel handig eens de feiten erbij te pakken. Met zo'n gebrekkige onderbouwing blijft er niet veel van een column over...

      • + 1
      • 15 okt 2019 - 14:41
    • Het was mooi en moedig om het te proberen. Helaas dat het toch allemaal niet meer lukt. Het overschaduwt in ieder geval voor mij niet hoe goed hij ooit was.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 17:14
  • Het is gewoon stoer dat hij het geprobeerd heeft na zo'n periode van herstel. Het had mooi kunnen worden, en het had tegen kunnen vallen. Uiteindelijk viel het tegen, maakt niet uit hoe. Robert houdt de eer aan zichzelf, en hopelijk zien we hem in de toekomst lekker rondrijden in andere interessante klasses.

    • + 1
    • 15 okt 2019 - 10:21
  • Leuk hoor, zo'n stuk... Maar vooralsnog heeft hij wel mooi het enige punt voor Williams in de wacht gesleept. En daar draait het aan het eind van het verhaal toch om.

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 10:22
    • Bij normaal verloop van een race is Williams compleet kansloos en ver van punten verwijderd, dus ach wat maakt het uit, al zetten ze pipo de clown in de wagen..
      Voor Robert zelf alle respect, in ogenschouw nemend waar hij vandaan moest komen, maar dat Williams dit bij voorbaat kansloze avontuur aanging in ruil voor wat publiciteit en Poolse sponsor centen laat al een beetje zien dat het geen serieus ambitieus team is...
      Als je zag hoeveel moeite een 7 voudig kampioen van het kaliber Michael Schumacher (zonder een handicap) na een afwezigheid van slechts een paar jaar al had dan hoefde je geen geleerde te zijn om te zien aankomen dat dit een mislukking ging worden

      • + 1
      • 15 okt 2019 - 11:20
    • Kubica

      Posts: 3.282

      Bij een normaal verloop van een race in z'n 2e jaar F1 was hij boven Heidfeld geeindigd en hadden velen geen argument gehad dat hij dat jaar ook door z'n teamgenoot is verslagen. Soms loopt het gewoon anders en speelt geluk mee.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 12:13
    • In onderlinge resultaten werd het 6 - 5 in 2009, dat was allemaal door pech van Kubica?

      • + 0
      • 16 okt 2019 - 00:31
    • Nee, maar in 2007 wel...

      • + 0
      • 16 okt 2019 - 08:21
    • Juist ja, 7 - 4 in onderlinge raceresultaten. Vast allemaal door pech, ook die 6 races waar hij net achter Heidfeld finishte.... Of zou het misschien kunnen dat Heidfeld een probleem had met de kwalificaties in 2008, waardoor het verschil tussen de twee groter was dan leek?

      • + 0
      • 16 okt 2019 - 20:32
  • LimboF1

    Posts: 3.971

    Het was natuurlijk heel mooi geweest als hij mooie dingen had kunnen laten zien. Hij is bij een team gekomen, dat ver beneden peil presteert. Echter is het ook zo dat hij lang uit de F1 is geweest en hij misschien ook last heeft van zijn beperking.
    Schumacher is ook terug gekomen en na lange tijd uit de F1 te zijn geweest had hij het ook niet, dat is gewoon een feit. Je moet jezelf als coureur dan ook afvragen na lange afwezigheid of je mee kunt op zo'n hoog niveau.
    Nu moet ik zeggen dat ik tot nu toe geen indrukwekkende races van Russel heb gezien?? Nu is het wel duidelijk dat Russel sneller is als Kubica, maar is het de auto of Kubica....? We hebben nu een voorbeeld van Leclerc/Vettel dat de auto een coureur moet liggen en vraag mij hierdoor af of Kubica bij een ander team toch niet meer had kunnen laten zien. Deels wel, want de Williams is gewoon beschamend slecht....

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 10:51
    • Mojito

      Posts: 4.414

      Ja, en dan zit er hier een die Max een sabbatical toeschrijft.

      😂 😂 😂

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 11:17
  • Is al zo vaak aangehaald hier en op andere fora,, als hij ook nog maar in de buurt zou komen van zn oude niveau dan had hij allang in Renault gezeten ,die hadden dat ook min of meer beloofd ... Na een hoop vaag gedoe, uitspraken , testen , moet zijn niveau wel heel erg zijn tegengevallen... Dankzij een leuk sponsorcontract kon hij alsnog F1 gaan rijden , ook al moest het toen ook bij hem zelf al duidelijk zijn dat hij het vereiste niveau niet meer had ....Zou mooi geweest zijn als hij persoonlijk zn definitieve afscheid had aangekondigd... Nu begint hij zelf gefrustreerd te reageren naar Williams toe.. Toch nog een trieste afloop ....

    • + 1
    • 15 okt 2019 - 13:10
  • Ik denk dat je Kubica credits moet geven voor zijn comeback. Wanneer Kubica bij bijvoorbeeld Renault was ingestapt had hij zeker niet beter gedaan, echter dan zou hij ergens in het middenveld zwerven wat zijn slechte prestaties enigszins zou camoufleren waarschijnlijk. Bij Williams heeft hij de pech stijf achteraan te rijden met de rode lantaarn in zijn hand.

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 14:00
    • Als je constant 3 tienden of meer achter je teamgenoot zit, maskeer je dat in geen enkel team.

      • + 0
      • 16 okt 2019 - 00:31
    • @runningupthathill, je hebt de strekking niet echt begrepen van mijn standpunt.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 12:17
    • Je strekking is dat Kubica te zwak is maar dat we hem toch credits moeten geven omdat zijn sponsoren genoeg betalen om hem stijf achteraan te laten rijden?

      Ik zou niet weten waarom Kubica credits verdient om constant vernederd te worden. Als ie nou de eer aan zichzelf zou houden, zeggen dat ie geprobeerd heeft maar moet aanvoelen dat hij niet snel genoeg meer is, mogelijks door zijn armproblemen, dan verdient ie credits.

      Nu is ie gewoon veel te langzaam en geeft hij afgelopen week ook Williams nog de schuld van zijn weggereden worden.

      • + 0
      • 17 okt 2019 - 19:10
  • Voor hem was het geweldig...
    voor de F1 was het een schande.....iemand die niet 100% kan leveren toch in de F1 laten racen.....dus de F1 is te makkelijk!!

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 21:55
  • jd2000

    Posts: 2.856

    Behalve een zak geld had Kubica niets te bieden. Het was een aanfluiting geweest als hij na zoveel jaar afwezig te zijn geweest en met een lichamelijke beperking mee had kunnen doen. Gelukkig is dat niet het geval. Dat zou een enorme devaluatie van de F1 zijn geweest. Heb niks tegen Kubica,maar ik had hem liever herinnerd als de coureur voor het ongeluk.

    • + 0
    • 16 okt 2019 - 23:51

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    15:00 - 16:30

    Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Race

    18:10 - 20:10

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

     

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    15:00 - 16:30

    Vrije training 2

    19:00 - 20:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:10 - 20:10

    Snelste ronde

    18:10 - 20:10

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (34)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar