2
De zomerpauze is voorbij. De fabrieken van de teams mochten gisteren weer de deuren openen en de renstallen hebben de voorbereidingen op de Belgische Grand Prix hervat. Op Spa-Francorchamps treden nieuwe regels met betrekking tot de startprocedure in werking. Enkele engineers voorspellen een rommeltje bij de start in België. Hopelijk krijgen ze gelijk.
Bij de start was het vroeger eerder regel dan uitzondering dat iemand een bliksemstart had of juist zijn start verpestte. Wie van de oudere Formule 1-volgers herinnert zich niet de salto die Luciano Burti maakte nadat hij zich over de slecht gestarte Michael Schumacher lanceerde op de Hockenheimring in 2001? Niemand zit daar op te wachten, maar wat meer actie bij de starts kan geen kwaad.
Kijk hier live en gratis naar Max Verstappen op de Nürburgring
Gediskwalificeerde Verstappen bezorgt Nürburgring torenhoge kijkcijfers
Tien, vijftien jaar geleden was de start nog het ideale moment om plaatsen te winnen. DRS bestond nog niet, de coureurs reden nog op de limiet met auto's die seconden per ronde sneller waren dan nu en inhalen op de baan was nog een kunst. Lift-and-coast was nog geen begrip en bij de start kon je als rijder nog het verschil te maken. De tijden zijn veranderd.
Maar de Formule 1 maakt komend weekend een nieuwe start. Letterlijk en figuurlijk. Met een beetje geluk doet dat oude tijden herleven. Max Verstappen voorspelt meer variatie bij de starts en engineers van verschillende teams voorzien een zooitje bij de start op Spa-Francorchamps. Bij Mercedes kijken ze met angst en beven uit naar de Belgische Grand Prix.
De Duitse renstal maakte op Silverstone en de Hungaroring al een potje van de starts. In Groot-Brittannië was Williams sneller weg en in Hongarije dook Ferrari voor de eerste bocht voorbij. Twee keer de volledige eerste startrij niet verzilveren, dat valt niet goed in Stuttgart. Mercedes verschuilt zich achter meerdere oorzaken voor de slechte starts, er was geen gemene deler.
De Britse en de Hongaarse Grands Prix waren wel gelijk juweeltjes van races. Laat dat een voorbode zijn voor de resterende negen wedstrijden. Mercedes kan mislukte starts voortaan niet meer afschuiven op de techniek, het is vanaf België aan de rijders. Het is fijn dat de Formule 1 komend weekend de draad weer oppikt. De tweede seizoenshelft gaat bijna van start.
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
982 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenRemedy81
Posts: 5.886
Niet meer afschuiven op techniek? De auto wordt nog steeds afgesteld alleen een dag eerder de start is onmogelijk zonder software, een gaspendaal aan een gasklep hebben we al niet meer sinds de jaren 90 en dat gaan we ook nooit meer terug zien....
Caramba
Posts: 5.786
Goh, een heel verhaal zonder te vertellen waar het om gaat, namelijk wat de nieuwe regels zijn en hoe die de start gaan veranderen.