Autosportfederatie FIA zorgde enkele weken geleden voor ophef. Ze pasten de regels aan waardoor de coureurs nu zeer zwaar kunnen worden gestraft bij wangedrag. FIA-president Mohammed Ben Sulayem staat achter deze nieuwe regels, en haalt de taakstraf van Max Verstappen aan.
De FIA besloot vorige maand de regels rondom wangedrag aan te passen. Coureurs kunnen vanaf nu zware boetes ontvangen als ze te ver gaan. Het gaat echter niet alleen om boetes, maar ook om mogelijke schorsingen en het aftrekken van WK-punten. Volgens de FIA valt taalgebruik ook onder wangedrag, wat dus betekent dat een flinke scheldpartij in een persconferentie of een sneer richting een steward in theorie ook voor een schorsing kan zorgen.
De regelwijziging volgt na een reeks opvallende uitspraken van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. Hij stelde vorig jaar dat coureurs geen rappers zijn, en dat ze op hun taalgebruik moeten letten. Vlak daarna gebruikte wereldkampioen Max Verstappen het woordje 'fucked' in een persconferentie. De steward grepen hard in, en Verstappen ontving een taakstraf. Hij voerde deze uit vlak voor het FIA-gala in de Rwandese hoofdstad Kigali.
FIA-president Mohammed Ben Sulayem staat volledig achter de nieuwe regels. Hij vindt dat de coureurs een voorbeeldfunctie hebben. Rijdersvakbond GPDA is niet betrokken bij de regelwijziging, en Ben Sulayem ziet daar geen probleem in. Hij wordt geciteerd door AS als hij naar de coureurs wijst: "Ik zie ze als mijn kinderen. Kijk naar Max Verstappen en zijn taakstraf. Mensen dachten dat de FIA-president hem zou verplichten dat hij wc's moest gaan schoonmaken. Ik sprak met Max in Qatar. Hij was nerveus. Ik stelde aan hem voor om meisjes en jongens te inspireren en dat vond hij heel goed." Verstappen 'inspireerde' de kinderen in Rwanda door samen met Ben Sulayem aanwezig te zijn bij een presentatie over een crossauto.
Verstappen voerde zijn taakstraf uit op de dag van het FIA-gala in Kigali. Hij moest zich daar melden bij een zogenaamd grassroots-ontwikkelingsprogramma van de Rwanda Automobile Club. Samen met de aanwezige kinderen kreeg hij hier uitleg over een crossauto die op basis van blauwdrukken van de FIA in het Afrikaanse land wordt gebouwd. Ook Ben Sulayem was aanwezig bij deze presentatie, waardoor het meer weg had van een soort PR-event.
Reacties (13)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 6.225
Wat een omhoog gevallen Arabier is me dat. Hij zoekt iedere gelegenheid op om hem op een hoger pedestaal te zetten en bereikt het tegenovergestelde. Redelijkheid valt buiten de FIA norm als gevolg, wat een schande dat dit anno 2025 nog kan, en zoiets zeg ik niet snel van iemand...
markos
Posts: 791
Schijnt anno 2025 meer te gebeuren 🤪
Regenrace
Posts: 1.854
Maar een 'uitje' als taakstraf opleggen is evenzeer te lachwekkend voor woorden.
schwantz34
Posts: 39.479
@Flex Er zit één groot voordeel aan omhooggevallen mensen. "What goes up, always comes down!" 😉
Regenrace
Posts: 1.854
Met al die debiele onderwerpen die hier langskomen (Wat vindt meneertje A van Hamiltons overstap naar Ferrari? En meneertje B? En meneertje C, en meneertje Enzovoort? En hoe heet Max' nieuwe vliegtuig? En wat vinden we van schelden?) zou je denken dat er geen echt F1 nieuws meer is.
Dat is er wel degelijk, alleen moet je daarvoor niet hier zijn. Zo is deze week het F1-voornemen om CO2-neutraal te worden, voor zover het al geen greenwashing was, verder in duigen gevallen.
De hoeksteen hiervan is overschakelen op synthetische brandstoffen waar ook het halsstarrige deel van de auto-industrie haar kaarten op heeft gezet. Maar nu blijkt uit onderzoek (uitgevoerd door ADAC) dat deze zgn E-fuels totaal niet de reddingsboei zijn waarop men had gehoopt. Deze worden geproduceerd mbv schone elektriciteit maar dit blijkt zo inefficiënt dat men op dezelfde hoeveelheid stroom 6,5 keer zo veel elektrische auto's kan laten rijden als met verbrandingsmotoren. Ook de uitstoot van CO2 over de hele levenscyclus is twee keer zoveel als bij volledig elektrische auto's. E-fuels blijken hooguit van nut voor vliegtuigen en scheepvaart.
Desondanks gaat de FIA rustig door op de ingeslagen weg. Zo werd deze week bekend dat de F4 autootjes aangelengd gaan worden met e-fuels.
Baksteen
Posts: 707
Jij gelooft dat Arabieren vooral klein moeten blijven?
powered by bye
Posts: 447
Voor mij is het al een FIA-Dictator inplaats van president met zn taakstraffen
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.687
Gelukkig luistert de jeugd niet naar rappers, kijken niet naar gewelddadige films, lezen niets op internet en gaan niet naar school.
Dus als de jeugd geen vloeken of tieren wil horen zou ik het 'n goeie regeling vinden van ome Ben.
Helaas is de realiteit anders jurkmans.
Need5Speed
Posts: 3.027
Misschien moeten we de F1 splitsen in 2 verschillende raceklasses, één voor moraalridders en één voor normale mensen. Dan hoeft niemand zich druk te maken.
Fibonacci
Posts: 1.006
In het land van 'hoor en wederhoor' verneem ik graag de mening van Max over zijn gemoedstoestand tijdens het horen van de FIA-straf. Wellicht gebruikt Max niet het woord 'nerveus', maar dat is geheel speculatie van mijn kant.
Fedal
Posts: 98
De nieuwe wereldkampioen wordt dus kampioen omdat dit islamietje dat wilt en niet omdat hij de beste is. Ik snap nog steeds niet dat de coureurs actie ondernemen tegen deze tulband...gewoon weigeren om een race te rijden. We mogen blijven zijn dat hij geen land dicteerde want anders hadden we een land erbij waar de IS het voor het zeggen had.
Need5Speed
Posts: 3.027
Ja maar hij hoeft toch geen f*** te zeggen? Gewoon netjes blijven.
En ook als frisse Sjors gaat roepen
Need5Speed
Posts: 3.027
"MBS! MBS! Max heeft F*** gezegd!Echt waar!"
Gewoon netjes blijven....