Marko geeft duidelijkheid over Ford-deal: "Krachtbronnen komen van Red Bull af"
- Gepubliceerd op 10 maa 2023 12:09
-
- Door: Bob Plaizier
Red Bull Racing en Ford gaan vanaf 2026 samenwerken om Power Units te ontwikkelen. Het nieuws werd bekend gemaakt tijdens de launch van de nieuwe wagen in New York, het werd niet precies duidelijk hoe de taken worden verdeeld. Helmut Marko geeft nu aan dat Red Bull het meeste werk op zich zal nemen.
Aangezien er in 2026 nieuwe motorreglementen gaan gelden in de koningsklasse van de autosport, is Red Bull al geruime tijd bezig met het Red Bull Powertrains-project. Lange tijd leek het erop dat de Oostenrijkse renstal zou gaan samenwerken met Porsche, maar die deal ging niet door. Ford kwam daarna vrij snel om de hoek kijken.
Onderhandelingen
Red Bull gaat nu dus in zee met de Amerikaanse autobouwer en dat bekend er innig samen zal worden gewerkt. Red Bull-adviseur Helmut Marko laat aan Speedweek weten hoe de onderhandelingen er precies uitzagen tussen de beide partijen: "De onderhandelingen werden persoonlijk uitgevoerd door Bill Ford en CEO Jim Farley. Vanuit onze kant was het teambaas Christian Horner, ik steunde hem daarbij."
Batterijen
Hoe de samenwerking er precies uit gaat zien, bleef tijdens de presentatie nogal onduidelijk. Marko weet meer van deze zaak en de Oostenrijkse adviseur deelt er dan ook wat meer details over. De Red Bull-adviseur legt het uit: "Zelfs als het team Red Bull Ford of Ford Red Bull gaat heten, zelfs dan komen de krachtbronnen vooral van Red Bull Powertrains. Ford zal vooral betrokken zijn bij de technologieën van de batterijen."
Trending nieuws
-
Marko snapt niet waar problemen bij Verstappen vandaan komen19 apr 2024 12:33
-
Waarom kreeg Norris zijn eerder verwijderde poleronde terug?19 apr 2024 13:46
-
IndyCar: Pourchaire maakt debuut in Long Beach voor McLaren19 apr 2024 14:22
-
Wolff maakt zich niet druk om bizarre situatie rondom Norris-tijd19 apr 2024 15:09
-
Horner noemt Sainz-uitspraken Marko pure speculatie19 apr 2024 13:09
4
Reacties (14)
Login om te reagerenWC MAX
Posts: 6.224
Hadden ze ook Duracell als partner kunnen nemen.
Red Bull Duracell bekt lekkerder dan Red Bull Ford.
f(1)orum
Posts: 7.121
Als ik denk aan Duracell als sponsor ga ik toch automatisch denken aan Haas. Ik weet ook niet waarom ;-)
Larry Perkins
Posts: 49.121
Ik aan de terugkeer van porpoising...
Mr Marly
Posts: 7.338
Duracel zit bij Williams toch?
Bovenin de wagen hebben ze het de kleuren gegeven van een batterij.
f(1)orum
Posts: 7.121
@Mr Marly: Klopt en ik vind dat heel geniaal gedaan. Daardoor lijkt die airbox ook echt op een Duracell batterij. Slim bedacht.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Ik moet altijd aan dat k*t konijn denken die altijd maar blijft rennen..
Pietje Bell
Posts: 22.602
@Mr Marly, @WC MAX maakt een gevatte opmerking:
RB > Ford > batterij > Duracell.
WC MAX
Posts: 6.224
@ F(1)orum
Ik eerlijk gezegd aan een vibrator.
Staat me iets bij dat bij een vibrator altijd gezegd wordt juist geen Duracell te gebruiken omdat die te krachtig zijn en de vibrator daarom stuk kan gaan.
Denk dat Larry dezelfde beelden krijgt bij Duracell
Pietje Bell
Posts: 22.602
Vittorio Brambilla
Ik moet altijd aan dat k*t konijn denken die altijd maar blijft rennen..
=============================================================
Nah, hij kan ook wel iets anders dan rennen hoor!
tinyurl.com/2s44ws8y
Mr Marly
Posts: 7.338
Geen idee wat je hiermee wil aangeven Pietje.
f(1)orum
Posts: 7.121
@Vittorio Brambilla: Prachtige naam, trouwens! Volgens mij was dit een karaktervol coureur met een agressieve rijstijl en kon hij aardig sturen in de regen.
f(1)orum
Posts: 7.121
@WC Max: volgens mij wordt Duracell voor een vibrator afgeraden omdat deze anders te 'gehaast' zijn werk doet ;-)
Pietje Bell
Posts: 22.602
Je reageerde zo serieus op dat grapje door "Duracell zit bij Williams toch?" te posten @Mr Marly, waardoor ik dacht dat je niet begreep dat het slechts om een grapje ging.
Sebasthian
Posts: 427
Pfffffffff x10000000 Dit is toch precies wat ze hebben aangekondigd? Wat we willen weten is of dit gewoon in werkelijkheid een PR-verhaal is, of dat ze daadwerkelijk een bijdrage zullen hebben aan die batterijen.