Marko sluit niet uit dat Belgische gridstraf laatste gridstraf Verstappen is in 2022
- Gepubliceerd op 27 aug 2022 09:09
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen kende gisteren een zeer sterke vrijdag. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur was in de tweede vrije training bijna een seconde sneller dan de concurrentie. Vandaag zal alles vermoedelijk anders zijn, Verstappen incasseert immers een gridstraf waardoor hij morgen vanuit het achterveld moet starten.
Verstappen maakte gisteren in ieder geval indruk in de tweede vrije training. Het stemde iedereen bij het team van Red Bull Racing tevreden. Ook Red Bull-adviseur Helmut Marko was in zijn nopjes met de vrijdag. Tegenover het Duitse Motorsport-Magazin sprak hij zich uit: "In sector twee was hij echt een klasse apart. Maar ik denk niet dat zijn voorsprong in de kwalificatie net zo groot zal zijn."
De kans is tevens aanwezig dat Verstappen in België ook gelijk zijn laatste motorstraf van het jaar te pakken heeft. Marko denkt dat dit zomaar eens het geval kan zijn. De Oostenrijker is in ieder geval positief gestemd: "Theoretisch gezien moet dat kunnen! Of een zege zoals in Hongarije mogelijk is? We moeten eerst maar eens kijken wie waar start op zondag. Het is namelijk nog niet gespeeld als er zes jongens een straf hebben."
Trending nieuws
-
Advies voor Red Bull: "Vervang Checo niet!"29 apr 2024 12:09
-
Jos Verstappen ziet geruchten: "Moeten ook verder kijken"29 apr 2024 11:22
-
Villeneuve vraagt zich af of Ferrari spijt krijgt van Hamilton-deal29 apr 2024 12:46
-
VCARB-kansen Lawson hangen af van Red Bull-situatie29 apr 2024 10:46
-
Albon focust zich niet op randzaken: "Dan moet je thuisblijven"29 apr 2024 10:09
23
Reacties (22)
Login om te reagerenThe Horse Whisperer
Posts: 4.035
Red Bull heeft zijn zaakjes echt dik voor elkaar dit jaar. Knap hoor.
Larry Perkins
Posts: 49.309
Ja, eens! Het blijft toch nog steeds verbazingwekkend hoe zo'n jong Nederlands ventje een groot bedrijf met 1000+ werknemers zo kan inspireren hè...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ja, ik vind het vooral erg leuk voor Newey. Dankzij ons Maxje weet die knoeier ook eindelijk eens wat succes te boeken.
Stingray71
Posts: 236
Ons Maxje? Max is geboren in België en heeft daar ook zijn hele jeugd gewoond. Ook nu woont hij niet in Nederland.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Stingray
Belastingvluchtelingen zijn ook mensen !!1!
Rimmer
Posts: 11.719
Mogelijk dat ze hem de kwali laten rijden en evt pole pakken. Dan kunnen ze, afhankelijk van wat de rest doet,l en hoeveel sneller Max was, besluiten om alsnog voor de motorwissel te gaan of die uit te stellen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.045
Ehh
Er is blijkbaar gisteren al met nieuwe onderdelen gereden volgens Viaplay
RJHvandaag
Posts: 6.627
Met de huidige voorsprong zou ik er straks gewoon nog 1 nieuwe bij halen.
Dat scheelt je misschien nog eens een uitvalbeurt.
Inspect her Gadget
Posts: 6
Je zou denken dat met huidige voorsprong hij moet zorgen dat die over 6 races nog steeds deze voorsprong heeft, kampioen wordt en dan de laatste 3 races kan doen wat die wil...
Mr_Flexible
Posts: 5.330
Het is een extra Pu in de pool in ieder geval want in Hongarije heeft hij er ook nog eentje ingeschroefd.
Dit kan zeker in de finale een rol spelen hoewel ik daarvoor weinig spanning nog verwacht. Tactisch in ieder geval de juiste zet van RB - lijkt wel een schaakspel 😅
PallMall
Posts: 5.872
Elders lees ik dat Leclerc, Bottas en Schumacher sowieso voor Max zullen starten omdat ze de nieuwe componenten verdeeld hebben over de twee VT’s ipv alles meteen te monteren. Ik moet wel eerlijk bekennen dat ik de uitleg hierover niet helemaal begreep.
Maar goed, blijkbaar maximaal P18 voor Max.
Pietje Bell
Posts: 22.757
Ze hebben de componenten niet verdeeld, maar Bottas kreeg voor 3 componenten slechts 3 x 5 gridstraffen >>>> niet achteraan starten. Vanwege de kwali wel.
Kwalificatie telt dan, maar als Max op de eerste startrij kwalificeert, heeft hij nog altijd veel meer punten dan Bottas en dus helemaal achteraan.
OneRace
Posts: 2.380
Dan wordt dit zeker smullen zondag… hopelijk een mooie inhaalrace voor LEC en VER. Heel misschien nog een podium?
Pietje Bell
Posts: 22.757
Het wordt steeds leuker!
twitterPUNTcom/tgruener/status/1563445186692546562
Tobi Grüner 🏁
@tgruener
·
39 m
Got info that Guanyu Zhou will also get a new PU today. He will be the 7th driver with a grid penalty. Bottas has only +15 - so he will start ahead of VES, LEC, MSC, OCO, ZHO & NOR (all "back of the grid"). Their order will be determined in qualifying.
#AMuS #F1 #BelgianGP
Tobi Grüner 🏁
@tgruener
It's still a bit unclear whether gearbox penalties will be applied before PU penalties. For example: If VES gets P1 in quali and OCO P5 - will VES be put in P11 (+10 gearbox) behind OCO before both going "back of the grid"? It's all a bit confusing.😁
--------------------------
Tobi Grüner 🏁
@tgruener
Als antwoord op @Vetteleclerc
I got the info that all PU penalties above +15 will be regarded as "back of the grid" - even if accumulated separately. So no difference between VES & LEC. The order between them will be decided in qualifying. Bottas will be ahead of them.
Het schijnt dat Bottas ook nog een nieuwe gearbox heeft gekregen en dat is nog eens 10 gridstraffen er bij!
Wie volgt dit nog??
snailer
Posts: 22.940
Het maakt niet uit in welke VT een component wordt gewisseld. Het telt even zwaar mee of het nu in VT1, VT2, VT3 of kwali gebeurt.
Als men in VT1 een vierde versnellingsbak doet, dan kost dit niets. Als die zelfde rijder dan in VT2 weer een bak doet dan kost de 5de 10 plekken
Deze truuk heeft dacht ik Leclerc uitgehaald bij een race. Hij kreeg toch al straf in verband met andere componenten. Hij had zo plots 2 verse motoren in de pool. En dat zonder dat het hem extra plekken kostte.
Ik begreep van anderen dat dit een gat in de regels is. (En slim van Ferrari)
Zou de eerste motor wel een straf hebben betekend, dan zou de straf voor de tweede motor zijn doorgeschoven naar de race erna. Nu dus niet.
Overigens denk ik dat Marko hier politiek bedrijft. Verstappen zal nog zeker 2 versnellingsbakken nodig hebben. Die slijten erg hard dit jaar bij Red Bull. 1 van de uitvalbeurten van Perez was door de versnellingsbak die ze er te lang in hebben laten zitten.
Pietje Bell
Posts: 22.757
@Snailer, Max heeft in Hongarije een 4e genomen, terwijl hij 'm niet nodig had en bovendien in Spa bij een 5e toch al gridstraffen zou krijgen. Slim. Hij heeft nu dus zeker twee die goed zijn en een 3e die nog niet kapot was.
Pietje Bell
Posts: 22.757
Hier is het bewijs dat Leclerc niet achteraan hoeft te starten en Max wel.
pbs.twimg.com/medi(...)dkJO?format=jpg&;name=small
pbs.twimg.com/medi(...)piqd?format=jpg&;name=4096x4096
pbs.twimg.com/medi(...)ijpq?format=png&;name=900x900
PallMall
Posts: 5.872
Lekker helder allemaal zeg.
Deoranjecamping
Posts: 3.324
Dat denk ik ook. Max geeft gewoon zijn zegen over de honda en daarmee is de kous af.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.045
Ja binnenkort komt ook de zalig verklaring
LimboF1
Posts: 6.199
Als ik RBR was, dan zou ik na de quali de motor nog eens compleet wisselen, dan hebben ze alles reserve liggen voor als het nodig is. Nu moet hij toch achteraan starten, dus heeft er totaal geen last van als men twee keer alles wisselt.
nr 76
Posts: 5.713
Dat heeft mercedes eens gedaan, alles na elke sessie gewisseld, en een penalty van 70 posities. Daarna os de regel veranderd.