Filmpje: De nieuwe aerodynamica van 2009

  • Gepubliceerd op 20 nov 2008 11:47
  • 10
  • Door: Danny Sosef
Afgelopen maandag begon de eerste wintertest ter voorbereiding op het seizoen van 2009. BMW Sauber bracht een totaal nieuwe voorvleugel voor de dag, enkele andere teams testten alleen KERS, voor- of achtervleugel voor het volgende seizoen.

Hieronder een kort beeldverslag van de testsessie eerder deze week.

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    Wel erg apart de 2009 look. Vind het wel een beetje lelijk, maar misschien is het gewoon nog ff wennen ;)

    • + 0
    • 20 nov 2008 - 12:18
  • eek35

    Posts: 94

    Damn wat is die BMW toch lelijk, hoop voor ze dat ze volgend jaar iedergeval wel hard gaan dan!

    • + 0
    • 20 nov 2008 - 12:30
  • kieko

    Posts: 435

    heeft de ferrari ook al de vleugels voor 2009 er op zitten, herken het niet goed op de film. Iemand toevallig betere ogen.

    • + 0
    • 20 nov 2008 - 13:04
  • was weer even lekker dat gejank van die motoren! en die bmw het is net een winkel wagen aan de achter kant. haha beetje a1gp look alleen de f1 auto\'s zijn groter

    • + 0
    • 20 nov 2008 - 14:00
  • f 1

    Posts: 303

    hoe je van wat iets moois.... iets heel lelijk kan maken

    • + 0
    • 20 nov 2008 - 16:10
  • edward

    Posts: 39

    bridstone heeft de banden voor 2009 nog niet klaar ze wachten op de data van ferrari en dan begin de productie

    • + 0
    • 20 nov 2008 - 16:11
    • Als je nix nuttigs te zeggen hebt, kan je misschien beter nix zeggen.

      Ontopic: ik blijf bij mijn punt dat het in 2009 erg saai wordt, niemand durft meer in te halen zonder dat er iets afbreekt..

      • + 0
      • 20 nov 2008 - 17:17
  • Mirani

    Posts: 3.060

    In 1997 waren de voorvleugels inderdaad net zo breed, alleen waren de auto\'s zelf ook breder. Ik verwacht ook veel kapotte voorvleugels, zeker bij de start. Maar ook bij gewoon normale gevechten, want de coureurs zien de voorvleugel niet, die gewoon breder is dan de rest van de auto. Dat moet voor problemen voor problemen zorgen.

    • + 0
    • 20 nov 2008 - 19:19
  • G-man6182

    Posts: 133

    De 20 beste coureurs ter wereld worden verondersteld in de F1 te rijden. Dan hebben de heren de kwaliteiten om die voorvleugel niet kwijt te raken, lijkt mij zo! En de vleugels zijn inderdaad in het verleden al vaker zo breed geweest en toen was er ook niets aan de hand.

    • + 0
    • 21 nov 2008 - 09:57

Gerelateerd nieuws