user icon

Rapport India 2013: Vettel vermorzelt concurrentie

  • Gepubliceerd op 28 okt 2013 12:52
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra
De zestiende Grand Prix van 2013 zit er alweer op. Het Buddh International Circuit vormde de locatie voor de Indiase Grand Prix. Het was een vrij boeiend schouwspel, met verschillende strategieën en veel positiewisselingen. F1Today.net publiceert dit jaar op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Red Bull Racing
Sebastian Vettel, 1ste: 10
Mark Webber, uitgevallen: 7
Wat valt er nog te zeggen over Vettel? In India de snelste in VT1, VT2 en VT3, pole position en zijn zesde opeenvolgende zege, resulterend in zijn vierde wereldtitel. Raikkonen weerhield de Duitser van een clean sweep door in de slotfase de snelste ronde van de race te noteren. Het deert Vettel niet, hij is opnieuw de kampioen en dat vierde hij uitbundig met donuts op het rechte stuk. Smetje voor Red Bull Racing is wel dat het materiaal wederom Webber in de steek liet.

Ferrari
Fernando Alonso, 11de: 6
Felipe Massa, 4de: 8
De kansen van Alonso was al na de eerste ronde verkeken. Na de eerste bocht een touché met Raikkonen en een paar bochten later een aanvaring met Button. Het hielp zijn tactiek om op de medium band te starten om zeep en daarvan herstelde de Spanjaard zich geen moment. Massa was in India beter op dreef. Hij was gewoon sneller dan Alonso en wellicht dat dit strakke optreden geïnteresseerde teams over de streep trekt.

McLaren
Jenson Button, 14de: 6
Sergio Perez, 5de: 8
De rollen waren eens een keer omgedraaid bij McLaren. Niet routinier Button, maar jongeling Perez moest de eer van de Britse renstal hoog houden. Dat deed de Mexicaan met verve, door onder meer Hamilton en Raikkonen af te troeven. McLaren experimenteerde bij Button met een radicale set-up, maar dat wierp geen vruchten af. De Engelsman belandde in de eerste ronde op de uitloopstrook bij bocht 4 na een beuk van Alonso en liep daarbij een leeg lopende band op.

Lotus
Kimi Raikkonen, 7de: 7
Romain Grosjean, 3de: 9
Het begint een vertrouwd beeld te worden; Grosjean op het podium. Voor de derde keer op een rij finishte de Fransman als derde. Dit keer kwam het niet zonder slag of stoot tot stand. Een gok in de kwalificatie pakte verkeerd uit, met de zeventiende startplaats tot gevolg. Grosjean bekroonde een mooie opmars met een nieuwe trofee. Raikkonen schakelde zijn teamgenoot in een onderling duel nog bijna uit, maar dat bleef de Fransman bespaard.

Mercedes
Nico Rosberg, 2de: 8
Lewis Hamilton, 6de: 7
De schommelde verhoudingen binnen Mercedes zijn nu weer verschoven naar de kant van Rosberg. De Duitser was in India scherper, sterker en sneller dan teamgenoot Hamilton, die het hele weekend worstelde met de afstelling en zijn achterbanden. Het goede nieuws voor Mercedes is dat de punten die de coureurs verzamelden genoeg waren om de tweede positie in het constructeurskampioenschap over te nemen van Ferrari.

Sauber
Nico Hulkenberg, uitgevallen: 7
Esteban Gutierrez, 15de: 5
Sauber kwam in India met een harde klap terug op aarde. De Zwitserse renstal vertoefde de afgelopen weken op een roze wolk, met het ene mooie resultaat na het andere. Op Buddh International Circuit leek er ook geen vuiltje aan de lucht, met Hulkenberg goed in Q3. De Duitser viel echter uit met een technisch mankement. Gutierrez brak in Japan de ban, maar was dit weekend terug in de regionen waarin hij al zo vaak bivakkeerde dit seizoen, de staart van de middenmoot.

Force India
Paul di Resta, 8ste: 8
Adrian Sutil, 9de: 7
Als Force India ergens uit het dal moest klimmen, dan maar in de thuisrace. Di Resta en Sutil scoorden in één het dubbele aantal punten van het totaal dat ze in de voorgaande zeven Grands Prix in de wacht hadden gesleept. Di Resta kampte aan het begin van weekend nog met een hardnekkig buikvirus en sloeg de eerste vrije training over. De Schot genas voldoende om op zaterdag en zondag teamgenoot Sutil achter zich te houden.

Williams
Pastor Maldonado, 12de: 7
Valtteri Bottas, 16de: 6
Ach ja, Williams is anno 2013 een sneu verhaal. De coureurs treft weinig blaam voor het feit dat de magere oogst dit seizoen tot nu toe slechts één puntje bedraagt. Bottas is debutant, doet zijn best en kwalificeert zich geregeld voor Maldonado. Laatstgenoemde zou Williams op sleeptouw moeten nemen, maar dat lukt hem niet. Toch is hij in de races vaak net wat meer doortastend dan Bottas. Maar punten levert het zelden op.

Scuderia Toro Rosso
Jean-Eric Vergne, 13de: 6
Daniel Ricciardo, 10de: 7
Vergne sneeuwt in deze fase van het seizoen een beetje onder bij Ricciardo. De Fransman staat al geruime tijd droog. Zijn laatste punten dateren van Canada. Ricciardo bewijst ondertussen het gelijk van Red Bull om hem door te schuiven naar grote broer Red Bull Racing. De Australiër raapte in India weer een puntje op met een volwassen optreden.

Caterham
Charles Pic, uitgevallen: 5
Giedo van der Garde, uitgevallen: 6
Pic leek in India er niet helemaal bij. Het gat met Van der Garde was groter dan in de voorgaande vijftien Grands Prix. Het hydraulische probleem waardoor hij de strijd moest steken was echter niet zijn fout. Voor Van der Garde was de race andermaal snel voorbij. En weer was Chilton erbij betrokken. De Nederlander bestempelde zijn Engelse collega zelfs tot idioot. Het resulteerde niet in een straf voor de Marussia-rijder.

Marussia
Jules Bianchi, 18de: 6
Max Chilton, 17de: 6
Bianchi nestelde zich in de kwalificatie voor het eerst in lange tijd voor beide Caterhams. Daarmee was de pret voor de Fransman wel over. In de race was tijdverlies bij zijn eerste pitstop voldoende om achter Chilton te geraken. Van der Garde nam Chilton onder vuur na een incident in de eerste ronde, maar de Brit was zich van geen kwaad bewust.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Met alle respect ik snap dat het bovenstaande rapport subjectief is, maar is het niet wat gek om Chilton overal aansprakelijk te stellen voor het ongeluk met van der Garde? Zie dit voornamelijk op Nederlandse sites, terwijl de internationale media het zo absoluut niet ziet. Vind het daarom ook wat gek dat Giedo een 6 krijgt terwijl Pic een 5 krijgt. Wat mij betreft allebei een 5, absoluut een slecht weekend voor Caterham. Ze zijn echt wel sneller dan de Marussia\'s, zeker qua racepace, maar met dit soort geklungel kunnen ze die 10e plek wel vergeten.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 12:55
  • Bottas een 6 en Maldonado een 7?? En waarom krijgt Pic een vijf en Chilton maar een 6? Chilton kwam ruim voor zijn teamgenoot over de finish en toch krijgt hij een gelijk cijfer als Bianchi.

    \"En weer was Chilton erbij betrokken.\" Lekker objectief, dat is gewoon de woorden van Giedo overnemen. De vorige race was het Bianchi die in aanraking kwam met Giedo.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 13:13
  • Toen afgelopen week in het nieuws kwam dat Lewis het weer gaat proberen met zijn Pussy Cat Doll zei ik al gekscherend: Dan zullen zijn prestaties ook weer teruglopen. 1e race klopte dit. Nu even afwachten op volgende week Abu Dhabi waar Lewis altijd wel lekker gaat.

    Vettel krijgt van mij alleen al een 10 voor de donuts (vooral omdat hij scheisse aan de regels had en zijn eigen feestje vierde, waarbij hij de veiligheid wel in acht nam)

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 13:14
  • Beste F1 liefhebbers,

    Zoals altijd geeft ook forumlid Damon Hill (tevens 1-voudig Wereldkampioen F1) rapportcijfers aan de coureurs die het afgelopen weekend deel hebben genomen aan de Grand Prix.

    Deze rapport cijfers worden gegeven vanuit een zo neutraal mogelijk standpunt waarbij een zeer korte onderbouwing wordt gegeven.
    Je hoeft het er dus niet mee eens te zijn, al ga ik niet in op \'simpele\' en \'kortzichtige\' reacties als \"waarom beoordeel je coureur X weer zo laag en coureur Y zo hoog\".

    De kwalificatie speelt een rol in het cijfer. Een coureur die een slechte kwalificatie rijdt en vervolgens een perfecte race kan geen 10 meer verdienen. De race weeg ik uiteraard wel zwaarder mee in het cijfer.

    Bij het geven van cijfers vergelijk ik ook hoe teamgenoten presteren tegenover elkaar. Van bijvoorbeeld een coureur als Alonso mag je verwachten dat hij teamgenoot Massa moet kunnen verslaan.

    Zoals besproken met forumlid Snelly Eddy is in het beoordelingsreglement vastgelegd dat domme en onnodige fouten in de race worden beoordeeld met een onvoldoende. Dit behoeft verder geen uitleg.

    Uitvalbeurten die veroorzaakt worden door pech hebben logischerwijs géén invloed op het cijfer.

    Voorgaande races hebben ook géén invloed op het cijfer. Een voorbeeld is Di Resta. Di Resta heeft recentelijk veel wanprestaties geleverd.
    Afgelopen weekend vond ik hem echter zeer sterk en dan krijgt de coureur in kwestie een passend cijfer.

    Tot slot herhaal ik dat ik geen fan ben van een bepaalde coureur of bepaald team. Ik geniet van de F1 in zijn algemeenheid (al vond ik de jaren \'90 een stuk mooier).

    Rapport GP van India:

    Vettel > 10: Domineerde het hele weekend.
    Webber > 8: Sterk gereden.

    Alonso > 6: Het hele weekend flets.
    Massa > 8: Sterk. Trekt de kar gek genoeg.

    Button > 6: Vocht zit niet echt terug. Flets.
    Perez > 8: Sterk! Zit er misschien nog iets meer in deze auto?

    Raikkönen > 7: Redelijk weekend achter de rug.
    Grosjean > 9: Heldenrace van P17. Snel & volwassen.

    Rosberg > 9: Uitermate sterk. Maximaal.
    Hamilton > 7: Redelijk weekend achter de rug.

    Hülkenberg > 8: Sterk gereden.
    Gutiërrez > 5: Uitermate zwak. Zit veel meer in de Sauber.

    Di Resta > 8: Sterk gereden.
    Sutil > 7: Prima gereden.

    Maldonado > 5: Voegde echt geen bal toe, hele weekend niet.
    Bottas > 8: Sterk. Heeft ongeveer het maximale uit deze kar getrokken.

    Ricciardo > 7: Prima gereden.
    Vergne > 5: Slappe Franse hap. Voegde helemaal niets toe.

    Pic > 6: Flets.
    Van der Garde > 7: Race ongeluk na een sterke kwalificatie.

    Bianchi > 7: Sterke kwalificatie. Had volgens mij pech in de race.
    Chilton > 6: Flets.

    Verliezer van het weekend: De steeds meer tot irritatie toenemende reclame en banners op F1Today. Overdrijven is ook een vak.

    Getekend,
    Damon Hill (alom bijzonder gerespecteerd forumlid)

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 13:15
    • Damon, het is niet te geloven! Ik ben het 100% met je score en motivatie eens, niets toe te voegen.

      Betreffende de reclame: installeer een reclame blocker in je browser als add-on. Ik gebruik bijvoorbeeld Chrome (heerlijk snelle browser) en heb de plug-in Adblock Pro (gratis uit de Chrome-plugin shop te trekken) geïnstalleerd. Ik zie dus letterlijk geen enkele reclame op deze site. Probeer het eens!

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:40
    • vpower

      Posts: 21

      Beste F1 liefhebbers,

      Zoals altijd geeft ook forumlid Damon Hill (tevens 1-voudig Wereldkampioen F1. \"Wie is in godsnaam Damon Hill\"???.
      Je hoeft het er dus niet mee eens te zijn, al ga ik niet in op \'simpele\' en \'kortzichtige\' reacties als \"waarom beoordeel je coureur X weer zo laag en coureur Y zo hoog\".

      P.S. Wie durft hier nu nog tegen inkomen, niemand wil zich laten uitmaken hoor!!!

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:57
    • Tomos F1

      Posts: 349

      Ik vind het verschil in cijfers die je aan de Williams coureurs geeft te groot. Waar Maldonado er inderdaad in Q1 uitvloog, en Bottas in de race een snellere snelste ronde liet noteren, is voor een groter deel van de race Maldonado qua pace minimaal gelijk geweest.
      Ik kan de onderlinge achterstand niet vinden (Bottas is wel gelapt, Maldonado op een sec. of 6 niet), maar P12 vs. P16 is ook niet niks.

      Je kan het verloop van de rondetijden hier checken:
      www.f1fanatic.co.u(...)s-and-fastest-laps/

      Vink dan enkel de Williams coureurs en je krijgt een mooie grafische weergave van de pace van beiden te zien ;-)

      Verder blijf ik erbij dat Giedo zijn DNF had kunnen voorkomen door op dat moment even af te haken. Maargoed, dat is achteraf gezegd. Die drie tienden voordeel op Pic in de kwalificatie was een prima prestatie.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 14:19
    • Yannis

      Posts: 925

      Narcisme ten top! Dit keer ligt het er echter zo dik boven op dat ik vermoed dat het hele bijzondere forumlid en tevens coureur van wereldklasse het er om gedaan heeft. Ook moet ik zeggen dat ik het vaak met deze gespleten persoonlijkheid eens ben.

      Ik kan het toch niet nalaten wat simpele en kortzichtige opmerkingen te maken. Ik begrijp niet hoe Bottas het maximale uit de kar getrokken kan hebben en daarmee een 8 verdiend, terwijl Maldonado (die 4 plekken voor hem is gefinished) een 5 krijgt. Vooruit, zijn kwalificatie kon beter, maar het gaat vooral om de race. Als plek 16 voor Bottas als maximaal wordt beoordeeld, verdient Maldonado een hoger cijfer dan een 5 door het onmogelijke te presteren en de auto achter Alonso op plek 12 over de finish te sturen.

      Verder vind ik de 7 voor Giedo een beetje overdreven. Zijn kwalificatie was aardig, daar valt niets op af te dingen. Verder snap en waardeer ik het feit dat hij risico\'s neemt bij de start, maar om hem dan met een 7 te belonen als zoiets in tranen eindigt vind ik wat ver gaan. Mijn prognose is overigens dat Giedo over 3 races (met opgeheven hoofd, dat wel) zijn F1-helm aan de wilgen zal kunnen hangen.

      • + 0
      • 29 okt 2013 - 06:13
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Gefeliciteerd nog met de titel. Schumachers opvolger kwam sneller dan ik gepland had. Bij verre de beste van het veld. Beetje teleurgesteld in Hamilton verder.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 13:30
    • Misschien is Rosberg ook gewoon veel sneller dan veel mensen denken. Misschien heb ik hem zelf ook wel eens te vaak onderschat.
      Rosberg is niet \'zomaar even een teamgenoot\'. Wanneer je (denk ik) Rosberg naast Alonso zet schrik je je rot hoe Alonso over 1 ronde weg wordt gereden.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:38
    • WimJ

      Posts: 51

      Lewis had echt een ongelukkige race vond ik. Strategie van Mercedes was ook om van te huilen. Te lang achter Massa en dan samen pitten??? Had net na Nico moeten pitten. Want Lewis was duidelijk sneller... en dan had P3 of 4 erin gezeten. Nu reed hij zijn banden aan gorten. In clean air liet Nico zien hoe snel de Mercedes was. En die DRS op Mercedes is echt een draak! Passeren lukt amper tot niet en als er achter hun iemand de vleugel kan openklappen scheuren ze de Mercedessen voorbij. Valt me al heel het seizoen op.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:54
    • Heeft niks te maken met DRS maar alles met een te zwakke tractie.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 15:12
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Rosberg kan Alonso verpulferen dat denk ik ook ja. Sneller dan Hamilton denk ik niet dat Rosberg is. Maar het ook soms wel weer om het even.
      Het leek alsof Hamilton worstelde met de wagen. Kan niet wachten enerzijds om te zien wat hij kan met dat ding als het meer zijn stijl is. Zeker dat Mercedes hopelijk wat dichter bij RB staat.. ^^

      Snelheid komt door ontwerp van de wagen.. om op pure snelheid iets meer downforc over een rondje.
      Op dagen als gisteren zie je wel ff het verschil tussen Vettel en Lewis. (Helaas)

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 15:47
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Sorry voor typefouten.
      dat=als bujv en woordje is mist ergens geloof ik.
      typen met smartphone is ook niet alles

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 15:49
    • sailor

      Posts: 10.268

      Zoals ik al vaker hebn aangegeven , zie ik totaal geen verschil tussen Rosberg en Hamilton.
      Als we de afgelopen 5 wedstrijden er even bij halen , zien we dat Rosberg het 3 weekenden beter heeft gedaan en Hamilton 2 weekenden.
      Als Hamilton een coureur zou zijn net dat beetje extra zou geven t.o.v de rest . zouden deze cijfers niet mogen wat ik hierboven had aangegeven.
      Hamilton is een briljante coureur , zeer zeker, maar niet beter als Rosberg , zo is Rosberg ook niet beter als Hamilton , ze zijn echt gelijkwaardig.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 17:34
  • sailor

    Posts: 10.268

    De wedstrijd was niet zo heel spannend omdat de titelstrijd eigenlijk al beslist was.
    Vettel heeft een goed jaar gehad en daarom terecht de kampioen van 2013.
    Maar of vettel de beste coureur van het veld is , weet ik eigenlijk niet.
    Ik betwijfel het of hij echt beter is dan Rosberg of Hamilton , graag had ik dan ook gezien dat er een eens coureur van groot kaliber naast Vettel in het team zou zitten.
    Persoonlijk denk ik dat Webber al lang over zijn toptijd heen is , en aangezien Vettel op dit moment op het top zijn kunnen is , is het verschil logischerwijs dan ook groot.
    Een coureur die bergafwaarts gaat een een coureur die alleen maar bloeit maakt natuurlijk een groot verschil.
    Volgend jaar krijgt hij Ricciardo als ploegmaat , met alle respect voor Ricciardo , maar ik weet niet wat ik nu weer van Ricciardo moet denken.
    Ik kan me niet meteen herinneren waar Ricciardo zich echt heeft bewezen en dan bedoel ik zeer regelmatig , dus geen eenmalige goede wedstrijd.
    Daarom kan ik pas echt zeggen of Vettel de beste is als hij een paar coureurs van een groot kaliber heeft verslagen.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 17:53
    • Dat zie je ook in de stand, zit niet veel meer tussen, zeker als je de pech even in rekening brengt. Het doet me wel wat, geeft aan dat de oude Schumacher niet ver onder het niveau van de absolute top is gebleven, wat ook wel weer wat zegt.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 23:21

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar