Het uiterlijk van de Formule 1-wagens gaat er in 2014 niet op vooruit op basis van uitspraken van Red Bull Racing-ontwerper Adrian Newey. Hij weet nu al dat zijn nieuwste creatie de schoonheidsprijs in elk geval niet zal winnen. "De nieuwe Red Bull Racing is een lelijk ding, helaas", vertelde hij aan persbureau SID.
Hij vervolgt: "Ik werk vier van de vijf dagen in een werkweek aan de RB10. De nieuwe regels met betrekking tot de aerodynamica duwen de ontwerpers richting een haakneus, vandaar dat de wagen niet mooi zal zijn. Tel daar de technische complicaties van een nieuwe aandrijflijn bij op en de totstandkoming van de nieuwe auto is meer complex dan ooit."
Lelijk of niet, het belangrijkste is de snelheid. Op dat vlak heeft Newey een reputatie hoog te houden. De Brit geldt in de paddock als een meesterbrein. Hij ontwierp kampioenschap winnende auto's voor Williams, McLaren en nu al jaren achtereen bij Red Bull Racing. Voor 2014 moet Newey door de ingrijpende regelwijzigingen een nieuw kunststukje opvoeren.
Maakt niet uit, F1 wagens die naast snel nog mooi zijn ook is wat mij betreft iets uit een ver verleden, vind de huidige wagen sowieso al verschrikkelijk om te zien, kan haast niet lelijker...
Dat vondt ik ergens nog wel een mooi ding. De getrapte neus is spuuglelijk.
Als de FIA nou weer een regel heeft ingevoerd waarbij er lelijke auto\'s uit voort komen, moet men daar ook eens achter hun oren gaan krabben. Volgens mij waren die lage neuzen juist verzonnen vanwege meer veiligheid, maar ook om de trapneus te voorkomen, en de auto\'s weer wat mooier te laten uitkomen... dat laatste lijkt dus te mislukken. Daarnaast moeten de nieuwe auto\'s ook extra veel koeling krijgen, dus we zullen ook weer gigantische luchtinlaten zien.
Ik heb al ergens een Ferrari gezien met de nieuwe specificaties. Spuuglelijk gewoon. Puur en alleen door die haakneus. De rest is gewoon vergelijkbaar met wat we nu hebben.
Dit is natuurlijk maar een impressie, maar vind het echt niet lelijker dan nu hoor! Prima ook dat al die flapjes en vleugeltje weer verdwijnen. Ze zouden alleen die voorvleugel ook een stuk kleiner moeten maken.
Zie met die uitlaat positie nog maar eens die difusser te voorzien van warme lucht. Ik denk dat dit voor Newey een manier is om te ventileren dat hij niet blij is met de vernieuwde regelgeving. Ben nu al benieuwd wat hij weet weet te verzinnen en bovenal hoeveel voorsprong ze volgend jaar hebben weten te behouden.
Jeetje, had er niet bij stilgestaan dat de neus maar max 27.5cm boven de grond mag zitten, dat gaat idd wel een ander beeld geven, maar niet gelijk spuuglelijk ofzo...
@Eddy; De voovleugel wordt wel iets minder breed, tis iets... ;)
Nou dat is niet echt nieuw... hebben we vaker gezien, vindt het niet eens erg lelijk,
geeft de auto\'s zelf weer een beetje de look die we tot begin jaren 90 zagen:
Functionaliteit gaat voor fashion!
Het lelijke ding zal dus wel weer bloedsnel zijn!
Overigens vind ik de huidige F1 wagen ook oerlelijk...
De belachelijk grote frontspoiler (wordt er niet voor niets zo vaak afgereden bij een lichte touche) en het minieme achterspoilertje dat in het niet valt bij de rare trapsgewijze neus.
Ach, zo heeft ieder ontwerp wel wat... (remember de rare X-wings bijvoorbeeld)
Volgend jaar wordt de voorvleugel ietsje smaller, maar het rare verschil in breedte tussen voor en achter zal wel blijven. Ik zie liever grote taartscheppen achterop, en een verbod op diffusers.
Ach, wat is lelijk.
Die extreem brede voorvleugel die we nu al een paar jaar hebben, of die nog lelijkere smalle hoge achtervleugel. Daar zijn we toch met z\'n allen in no-time aan gewend?
En maakt iemand zich nog druk om getrapte neuzen?
Tja...went heus wel. Ik hoop vooral op een nieuwe livery voor RB> Die blauwe ging nog wel, maar die paarse bak van nu is echt afschuwelijk. Jammer dat hij ook zo vaak vooraan staat ;)
Ik vrees dat de teams voortaan veel erger aan hun livery vasthouden dan voorheen; ik vind het leuk zoals Renault; die blauwe Benetton die met de naam Renault een gele baan kreeg. En net toen dat vanzelfsprekend werd deze livery, toen werd ie geel met oranje en wit [ING], niet mooier maar lekker weer ns wat anders! Toen ie geel met zwart werd in 2010 ging ik uit m\'n plaat; wat vond ik deze klassiek seventies mooi, en daarna verder onder de Lotusvlag kwam het zwart met goud. En nu is daar rood duidelijk bijgekomen. Je hoeft het niet mooier te vinden maar ik vind het gewoon mooi als een livery leeft!
Daarom ben ik McLs jasje ook beu, vond ik Ferrari en Toyota iedere x de saaiste [veranderingen alleen zichtbaar als je ze pal naast elkaar hebt] en dan die RB....
Ik snap dat je de hoofdkleuren wil continueren, maar omdat er paars bij kwam was ik wel blij dat er tenminste weer ns wat gebeurde. Voor mij is de livery altijd erg belangrijk geweest. In dat opzicht kijk ik nog echt door een kinderbril, zoals ik vroeger de JPS livery zo mooi vond en de STP March en de gouden A2 Arrows. Ik wil het gewoon elk jaar net weer even anders zien! Herkent iemand dat?
Ik vind de Mercedes de lelijkste om te zien.
Ferrari is misschien wat saai maar ook niet lelijk.
De lotus livery is best mooi alleen de neus is zo lelijk.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
23
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (23)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
Geen goede zaak voor de populariteit van de F1 als alle auto\'s heel lelijk zijn!
Gompie
Posts: 4.951
Nee, nu zijn ze mooi?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Maakt niet uit, F1 wagens die naast snel nog mooi zijn ook is wat mij betreft iets uit een ver verleden, vind de huidige wagen sowieso al verschrikkelijk om te zien, kan haast niet lelijker...
BrRacing
Posts: 9.925
Een haakneus?
www.seriouswheels.(...)W26-FA-1024x768.jpg
SennaDaSilva
Posts: 4.160
Dat vondt ik ergens nog wel een mooi ding. De getrapte neus is spuuglelijk.
Als de FIA nou weer een regel heeft ingevoerd waarbij er lelijke auto\'s uit voort komen, moet men daar ook eens achter hun oren gaan krabben. Volgens mij waren die lage neuzen juist verzonnen vanwege meer veiligheid, maar ook om de trapneus te voorkomen, en de auto\'s weer wat mooier te laten uitkomen... dat laatste lijkt dus te mislukken. Daarnaast moeten de nieuwe auto\'s ook extra veel koeling krijgen, dus we zullen ook weer gigantische luchtinlaten zien.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Die BMW vind ik echt mooi, ik snap niet dat andere hem lelijk vinden
Sparrow
Posts: 3.592
Vond het ook wel wat hebben, maar het was nu niet dat het echt succesvol was... ;)
SennaDaSilva
Posts: 4.160
Haakneuzen .... die hebben we al eerder gehad in F1 toch ?
3.bp.blogspot.com/(...)ProstKubicaNose.jpg
Warlord
Posts: 2.496
Ik heb al ergens een Ferrari gezien met de nieuwe specificaties. Spuuglelijk gewoon. Puur en alleen door die haakneus. De rest is gewoon vergelijkbaar met wat we nu hebben.
Warlord
Posts: 2.496
Dit is wat ik bedoel:
www.fanpop.com/clu(...)title/f1-2014-photo
Distortion
Posts: 1.546
Ik vind dat nog best meevallen eigenlijk.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Mooi toch? Zonder die afzichtelijke trap in de neus vind ik het geheel veel fraaier
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Dit is natuurlijk maar een impressie, maar vind het echt niet lelijker dan nu hoor! Prima ook dat al die flapjes en vleugeltje weer verdwijnen. Ze zouden alleen die voorvleugel ook een stuk kleiner moeten maken.
Mr.Assange
Posts: 561
Zie met die uitlaat positie nog maar eens die difusser te voorzien van warme lucht. Ik denk dat dit voor Newey een manier is om te ventileren dat hij niet blij is met de vernieuwde regelgeving. Ben nu al benieuwd wat hij weet weet te verzinnen en bovenal hoeveel voorsprong ze volgend jaar hebben weten te behouden.
Sparrow
Posts: 3.592
Jeetje, had er niet bij stilgestaan dat de neus maar max 27.5cm boven de grond mag zitten, dat gaat idd wel een ander beeld geven, maar niet gelijk spuuglelijk ofzo...
@Eddy; De voovleugel wordt wel iets minder breed, tis iets... ;)
BrRacing
Posts: 9.925
Dit is dus een haakneus ala 2014: images6.fanpop.com(...)5348036-799-499.jpg
SennaDaSilva
Posts: 4.160
Nou dat is niet echt nieuw... hebben we vaker gezien, vindt het niet eens erg lelijk,
geeft de auto\'s zelf weer een beetje de look die we tot begin jaren 90 zagen:
home.arcor.de/kristianrobin/2007.jpg
www.f1wolf.com/wp-(...)_toyota_fw31_01.jpg
Ik denk dat we een beetje dit soort ontwerpen gaan zien :
img843.imageshack.us/img843/2151/c71h.png
General
Posts: 729
Functionaliteit gaat voor fashion!
Het lelijke ding zal dus wel weer bloedsnel zijn!
Overigens vind ik de huidige F1 wagen ook oerlelijk...
De belachelijk grote frontspoiler (wordt er niet voor niets zo vaak afgereden bij een lichte touche) en het minieme achterspoilertje dat in het niet valt bij de rare trapsgewijze neus.
Ach, zo heeft ieder ontwerp wel wat... (remember de rare X-wings bijvoorbeeld)
SennaDaSilva
Posts: 4.160
Volgend jaar wordt de voorvleugel ietsje smaller, maar het rare verschil in breedte tussen voor en achter zal wel blijven. Ik zie liever grote taartscheppen achterop, en een verbod op diffusers.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ach, wat is lelijk.
Die extreem brede voorvleugel die we nu al een paar jaar hebben, of die nog lelijkere smalle hoge achtervleugel. Daar zijn we toch met z\'n allen in no-time aan gewend?
En maakt iemand zich nog druk om getrapte neuzen?
complicated
Posts: 1.422
Tja...went heus wel. Ik hoop vooral op een nieuwe livery voor RB> Die blauwe ging nog wel, maar die paarse bak van nu is echt afschuwelijk. Jammer dat hij ook zo vaak vooraan staat ;)
De Zeswieler
Posts: 7.320
Ik vrees dat de teams voortaan veel erger aan hun livery vasthouden dan voorheen; ik vind het leuk zoals Renault; die blauwe Benetton die met de naam Renault een gele baan kreeg. En net toen dat vanzelfsprekend werd deze livery, toen werd ie geel met oranje en wit [ING], niet mooier maar lekker weer ns wat anders! Toen ie geel met zwart werd in 2010 ging ik uit m\'n plaat; wat vond ik deze klassiek seventies mooi, en daarna verder onder de Lotusvlag kwam het zwart met goud. En nu is daar rood duidelijk bijgekomen. Je hoeft het niet mooier te vinden maar ik vind het gewoon mooi als een livery leeft!
Daarom ben ik McLs jasje ook beu, vond ik Ferrari en Toyota iedere x de saaiste [veranderingen alleen zichtbaar als je ze pal naast elkaar hebt] en dan die RB....
Ik snap dat je de hoofdkleuren wil continueren, maar omdat er paars bij kwam was ik wel blij dat er tenminste weer ns wat gebeurde. Voor mij is de livery altijd erg belangrijk geweest. In dat opzicht kijk ik nog echt door een kinderbril, zoals ik vroeger de JPS livery zo mooi vond en de STP March en de gouden A2 Arrows. Ik wil het gewoon elk jaar net weer even anders zien! Herkent iemand dat?
Dimensie
Posts: 616
Ik vind de Mercedes de lelijkste om te zien.
Ferrari is misschien wat saai maar ook niet lelijk.
De lotus livery is best mooi alleen de neus is zo lelijk.