user icon

Newey: "De nieuwe Red Bull Racing is een lelijk ding"

  • Gepubliceerd op 11 okt 2013 09:55
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Het uiterlijk van de Formule 1-wagens gaat er in 2014 niet op vooruit op basis van uitspraken van Red Bull Racing-ontwerper Adrian Newey. Hij weet nu al dat zijn nieuwste creatie de schoonheidsprijs in elk geval niet zal winnen. "De nieuwe Red Bull Racing is een lelijk ding, helaas", vertelde hij aan persbureau SID.

Hij vervolgt: "Ik werk vier van de vijf dagen in een werkweek aan de RB10. De nieuwe regels met betrekking tot de aerodynamica duwen de ontwerpers richting een haakneus, vandaar dat de wagen niet mooi zal zijn. Tel daar de technische complicaties van een nieuwe aandrijflijn bij op en de totstandkoming van de nieuwe auto is meer complex dan ooit."

Lelijk of niet, het belangrijkste is de snelheid. Op dat vlak heeft Newey een reputatie hoog te houden. De Brit geldt in de paddock als een meesterbrein. Hij ontwierp kampioenschap winnende auto's voor Williams, McLaren en nu al jaren achtereen bij Red Bull Racing. Voor 2014 moet Newey door de ingrijpende regelwijzigingen een nieuw kunststukje opvoeren.

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Geen goede zaak voor de populariteit van de F1 als alle auto\'s heel lelijk zijn!

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 10:00
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Nee, nu zijn ze mooi?

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 12:35
  • Maakt niet uit, F1 wagens die naast snel nog mooi zijn ook is wat mij betreft iets uit een ver verleden, vind de huidige wagen sowieso al verschrikkelijk om te zien, kan haast niet lelijker...

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 10:01
  • Een haakneus?

    www.seriouswheels.(...)W26-FA-1024x768.jpg

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 10:03
    • Dat vondt ik ergens nog wel een mooi ding. De getrapte neus is spuuglelijk.
      Als de FIA nou weer een regel heeft ingevoerd waarbij er lelijke auto\'s uit voort komen, moet men daar ook eens achter hun oren gaan krabben. Volgens mij waren die lage neuzen juist verzonnen vanwege meer veiligheid, maar ook om de trapneus te voorkomen, en de auto\'s weer wat mooier te laten uitkomen... dat laatste lijkt dus te mislukken. Daarnaast moeten de nieuwe auto\'s ook extra veel koeling krijgen, dus we zullen ook weer gigantische luchtinlaten zien.

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 10:38
    • Die BMW vind ik echt mooi, ik snap niet dat andere hem lelijk vinden

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 22:04
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Vond het ook wel wat hebben, maar het was nu niet dat het echt succesvol was... ;)

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 23:47
  • Haakneuzen .... die hebben we al eerder gehad in F1 toch ?

    3.bp.blogspot.com/(...)ProstKubicaNose.jpg

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 10:41
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Ik heb al ergens een Ferrari gezien met de nieuwe specificaties. Spuuglelijk gewoon. Puur en alleen door die haakneus. De rest is gewoon vergelijkbaar met wat we nu hebben.

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 10:49
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Dit is wat ik bedoel:

      www.fanpop.com/clu(...)title/f1-2014-photo

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 10:51
    • Ik vind dat nog best meevallen eigenlijk.

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 11:10
    • Mooi toch? Zonder die afzichtelijke trap in de neus vind ik het geheel veel fraaier

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 11:11
    • Dit is natuurlijk maar een impressie, maar vind het echt niet lelijker dan nu hoor! Prima ook dat al die flapjes en vleugeltje weer verdwijnen. Ze zouden alleen die voorvleugel ook een stuk kleiner moeten maken.

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 11:41
    • Zie met die uitlaat positie nog maar eens die difusser te voorzien van warme lucht. Ik denk dat dit voor Newey een manier is om te ventileren dat hij niet blij is met de vernieuwde regelgeving. Ben nu al benieuwd wat hij weet weet te verzinnen en bovenal hoeveel voorsprong ze volgend jaar hebben weten te behouden.

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 11:58
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Jeetje, had er niet bij stilgestaan dat de neus maar max 27.5cm boven de grond mag zitten, dat gaat idd wel een ander beeld geven, maar niet gelijk spuuglelijk ofzo...

      @Eddy; De voovleugel wordt wel iets minder breed, tis iets... ;)

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 23:51
  • Dit is dus een haakneus ala 2014: images6.fanpop.com(...)5348036-799-499.jpg

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 10:57
  • General

    Posts: 729

    Functionaliteit gaat voor fashion!
    Het lelijke ding zal dus wel weer bloedsnel zijn!

    Overigens vind ik de huidige F1 wagen ook oerlelijk...
    De belachelijk grote frontspoiler (wordt er niet voor niets zo vaak afgereden bij een lichte touche) en het minieme achterspoilertje dat in het niet valt bij de rare trapsgewijze neus.
    Ach, zo heeft ieder ontwerp wel wat... (remember de rare X-wings bijvoorbeeld)

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 11:13
    • Volgend jaar wordt de voorvleugel ietsje smaller, maar het rare verschil in breedte tussen voor en achter zal wel blijven. Ik zie liever grote taartscheppen achterop, en een verbod op diffusers.

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 11:19
  • Ach, wat is lelijk.
    Die extreem brede voorvleugel die we nu al een paar jaar hebben, of die nog lelijkere smalle hoge achtervleugel. Daar zijn we toch met z\'n allen in no-time aan gewend?
    En maakt iemand zich nog druk om getrapte neuzen?

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 12:26
  • Tja...went heus wel. Ik hoop vooral op een nieuwe livery voor RB> Die blauwe ging nog wel, maar die paarse bak van nu is echt afschuwelijk. Jammer dat hij ook zo vaak vooraan staat ;)

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 14:53
    • Ik vrees dat de teams voortaan veel erger aan hun livery vasthouden dan voorheen; ik vind het leuk zoals Renault; die blauwe Benetton die met de naam Renault een gele baan kreeg. En net toen dat vanzelfsprekend werd deze livery, toen werd ie geel met oranje en wit [ING], niet mooier maar lekker weer ns wat anders! Toen ie geel met zwart werd in 2010 ging ik uit m\'n plaat; wat vond ik deze klassiek seventies mooi, en daarna verder onder de Lotusvlag kwam het zwart met goud. En nu is daar rood duidelijk bijgekomen. Je hoeft het niet mooier te vinden maar ik vind het gewoon mooi als een livery leeft!
      Daarom ben ik McLs jasje ook beu, vond ik Ferrari en Toyota iedere x de saaiste [veranderingen alleen zichtbaar als je ze pal naast elkaar hebt] en dan die RB....
      Ik snap dat je de hoofdkleuren wil continueren, maar omdat er paars bij kwam was ik wel blij dat er tenminste weer ns wat gebeurde. Voor mij is de livery altijd erg belangrijk geweest. In dat opzicht kijk ik nog echt door een kinderbril, zoals ik vroeger de JPS livery zo mooi vond en de STP March en de gouden A2 Arrows. Ik wil het gewoon elk jaar net weer even anders zien! Herkent iemand dat?

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 15:40
    • Dimensie

      Posts: 616

      Ik vind de Mercedes de lelijkste om te zien.
      Ferrari is misschien wat saai maar ook niet lelijk.
      De lotus livery is best mooi alleen de neus is zo lelijk.

      • + 0
      • 11 okt 2013 - 20:30

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar