user icon

Ongeluk Ayrton Senna achtervolgt Newey nog steeds

  • Gepubliceerd op 03 okt 2013 14:10
  • comments 105
  • Door: Rob Veenstra
Het is niet zo dat hij er nog 's nachts van wakker schrikt, maar Red Bull Racing-ontwerper Adrian Newey gaat met zijn gedachten nog weleens terug naar de noodlottige eerste meidag van 1994. Op die datum verongelukte Ayrton Senna op Imola in een door Newey ontworpen Williams. "Wat die dag gebeurde, wat de crash veroorzaakte, achtervolgt me tot op de dag van vandaag."

Newey vervolgt tegenover BBC Sport: "De falende stuurkolom, was het de oorzaak van het ongeluk of raakte het beschadigd bij de impact? Er is geen twijfel dat er een scheur in zat. Alle data, alle camera's van het circuit en ook de onboard beelden van Michael Schumacher, niets duidt op een gebroken stuurkolom. De auto had eerst wat overstuur, Ayrton corrigeerde dat en pas daarna ging hij rechtdoor. Maar het eerste was dat overstuur, vergelijkbaar met wat je vaak op ovals ziet. De achterkant breekt uit, de rijder vangt dat op en schuift daarna rechtdoor de muur in. Dat komt niet overeen met een kapotte stuurkolom."

"Een van de dingen die me altijd zal achtervolgen is dat Ayrton graag naar Williams wilde komen omdat we drie jaar achtereen sterke wagens hadden geproduceerd, hij wilde naar het team dat de beste auto bouwde. Helaas was de bolide voor 1994 aan het begin van het seizoen niet zo geweldig. Ayrton probeerde met zijn ruwe talent en vastberadenheid de auto dingen te laten doen waar het materiaal niet op berekend was. Het is zonde en oneerlijk dat hij in die positie belandde. Toen we het pakket eenmaal op orde hadden was hij jammer genoeg niet meer onder ons."

Reacties (105)

Login om te reageren
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    \'Die overstuur\'???
    Jezus allemachtig, die toch eens iets aan je taal, stelletje idioten. Of stop gewoon met spelen dat je journalist bent!

    En wat nou \'de drie jaar\'? \'Drie jaar\' of \'de voorgaande drie jaren\'.

    Wat is deze site toch tot een zeer bedenkelijk niveau afgezakt...

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 14:32
    • fduct

      Posts: 414

      wat sta je dan voor schut zeg,
      \"die toch eens iets aan je taal, stelletje ........\"
      :D:D:D
      ten eerste mag je best even dimmen met je toffe scheldwoorden, je bent niet stoer.
      en daarbij ben jij degene die de meeste spelfouten maakt van iedereen op dit forum :D

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 14:51
    • Lol, daar wordt onze Gert even op z\'n nummer gezet.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:04
    • Bertus_F1

      Posts: 178

      Lol.. en @GPGERT3 nu mag jij weer..

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:07
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Gert heeft hier ondanks zijn taalfouten wel een punt. Want in tegenstelling tot de schrijver van dit stuk pretendeert hij geen journalist te zijn. En al deed hij dat wel, dan was dit alsnog een sofisme van FDUCT.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:26
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @GPGert: Heb je ook nog wat inhoudelijks toe te voegen? Want dat heb ik je volgens mij de laatste ~3 maanden al niet meer zien doen. Alleen maar gezeik en gezeur, word je niet moe van jezelf?
      En als, ALS, je dan commentaar geeft, zorg dan dat je eigen post van top tot teen klopt. Nu is het een beetje gênant...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:19
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ik voeg toe waar ik zin in heb. Aangezien een malloot als Bengelke hier ongestraft iedere keer weer Giedo van der Garde belachelijk mag maken, lijkt het me dat ik dan ook kan zeggen wat ik wil.

      En voor de zoveelste keer tikfouten (slordig, geef ik toe) zijn echt iets anders dan taalfouten!

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:27
    • Je bent ook veel te gehaast Gert, je moet even een rustmomentje pakken, voordat je al die woede loslaat, je zult zien dat het dan een stuk beter gaat.
      Waar komt al die boosheid toch vandaan? Krop je iets op? Wil je erover praten? Kom, zeg het maar, je bent onder vrienden.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:41
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      MR.MONZA, grote kenner, vriend,

      De reden is dat mijn idool (Giedo) hier iedere keer weer straffeloos belachelijk wordt gemaakt door een provocerend forumlid. En daar doet men helemaal niks aan. Bewuste keuze. Want ojee, als ik ook maar een halve toespeling maak op de nationaliteit van dat forumlid, dan wordt dat razendsnel verwijderd! Dus het kán wel, berichten verwijderen. Maar ondertussen vinden ze het kennelijk prima om Giedo te bespotten...

      Dat geeft te denken over niet alleen dat bewuste forumlid, maar vooral ook over de figuren achter deze site. En ja, als die pretenderen journalist te zijn, maar zulk slecht taalgebruik tentoon spreiden, dan sla ik keihard toe!

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 17:01
    • Fanman

      Posts: 480

      Gert, stoppen met schelden!

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 17:25
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @FANMAN: Zodra BENGELKE kaltgestellt wordt zulje aan mij geen kind meer hebben. Zo simpel is het...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 17:41
    • Gert, ben jij en je jeugd ooit een keer naar het vak Nederlands geweest? want \"zulje\" is niet correct, het moet namelijk:\" Zul je\" zijn.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 18:42
    • derbloe

      Posts: 88

      Off Topic. @GPGert3. Maak je niet druk, Giedo rijdt tenminste F1 en hij doet het goed. En er komen nog genoeg Nederlandse talenten aan die onze zuiderburen de oren wassen.

      On Topic. Het blijft altijd gissen wat er werkelijk gebeurde op dat exacte moment. Er zijn talloze onderzoeken geweest. Feit blijft dat het altijd tragisch is dat een coureur om het leven komt, zeker een coureur als Senna.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 19:08
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Zorg gewoon dat BENGELKE ophoudt met Giedo van der Garde te beledigen. Dat is alles!

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 19:14
    • dat kan niet gestopt worden en is al vaak zat geprobeerd...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 19:17
    • Omdat er één Belgische idioot op dit forum zit moet jij dan maar een hele nationaliteit aanvallen?

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 20:10
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ik val helemaal niet een hele nationaliteit aan. Ik wil gewoon dat BENGELKE (en dat is maar één Belg) wordt aangepakt. Onlangs is een van mijn berichten verwijderd, dus het kan wel degelijk. Als berichten van mij verwijderd kunnen worden, dan kan dat ook met berichten van BENGELKE als die Giedo van der Garde en al zijn fans beledigt.
      De keuze is aan de beheerders alhier...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 20:34
    • fduct

      Posts: 414

      gpgert ik heb je Felipe Massa zovaak zien beledigen, je hebt Bernie Ecclestone laatst nog voor een flink woord uitgemaakt, dat mag allemaal wel dus?

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 21:22
    • Exact, dat. Los van het feit dat hij al talloze forumgebruikers heeft beledigd.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 21:39
    • fduct

      Posts: 414

      en bedreigd

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 21:52
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @FDUCT: Ik heb niemand bedreigd. Zoek de betekenis van dat woord eens op in een woordenboek! Overigens is jouw bewering dat ik iemand bedreigd zou hebben wél smaad. Zoek dat ook maar even op, want 10 tegen dat je dat ook niet begrijpt...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 22:03
    • fduct

      Posts: 414

      ok dan neem ik terug dat je iemand bedreigd hebt (terwijl je dat wel hebt gedaan lekker puhh)

      maar waarom mag bengelke dan niet de Giedo fans beledigen, en mag jij al die andere fans wel beledigen?

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 22:10
    • Ik vind dat je het forum vervuilt GPGert, inhoudelijk voeg je niks toe. Een irritante pop-up ben je. Over niveau gesproken...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 22:20
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Je zegt dat je het terugneemt en daarna zeg je het meteen weer?
      Dan klaag ik jou toch aan wegens smaad?
      Let wel: beledigen is niet strafbaar (tenzij je de koning beledigt), maar smaad wel!

      En verder zei ik al dat ik direct ophoud als Bengelke ophoud. Zo simpel is het.
      Gewoon afgelopen uit met het gezuig van Bengelke. Zodra dat geregeld is, zul je nooit meer last hebben van mij. Doet men niks aan Bengelke, dan ga ik door.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 22:21
    • fduct

      Posts: 414

      ok ik geef toe, het was smaad, ik zie de dagvaarding wel verschijnen (alsof ik je nooit iemand heb zien bedreigen en je ook maar denkt dat je me aan kan klagen:D)

      maar het kan toch niet zo zijn dat bengelke op moet houden met beledigen, terwijl jij dat allemaal wel mag, he ik ben fan van Felipe Massa die gast is een topcoureur die gewoon geen waardige auto krijgt om te presteren voor zichzelf, ook hoop ik dat Bernie Ecclestone 150 jaar oud word want hij houd de F1 bij elkaar, maar nou en of zeg wat heb jij gemene woordjes over ze gezegd, dat mag dus wel?
      (en btw bengelke heeft tenminste humor)

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 22:34
    • fduct

      Posts: 414

      GPGERT3:
      \"Doet men niks aan Bengelke, dan ga ik door\"

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 23:07
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ja en? Waarom herhaal je nou wat ik zeg? Ik leg uit wat het gevolg is van Bengelke ongemoeid laten. Dat is tot je doorgedrongen, wil je dat aangeven met het herhalen van wat ik schreef?

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 23:23
    • fduct

      Posts: 414

      je kan dus blijkbaar echt geen reden geven waarom jij wel mag beledigen, en anderen niet,
      waarom jij wel typfouten mag maken, en f1today niet
      daar heb je geen reden voor?

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 23:35
    • fduct

      Posts: 414

      kom niet aan met het verschil tussen typ en taal fouten, het is beide gewoon een foutje dat kan gebeuren (en jou behoorlijk veel)

      maar vooral het beledigen,

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 23:43
    • gp

      Posts: 4.439

      Ach, ik denk zelfs dat Bengelke geen Belg is maar gewoon ligt op te jutten. Ik heb hem eens echt vlaams toegesproken en hij begreep er niets van.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 00:46
    • fduct

      Posts: 414

      bengelke een nepbelg :D !?! ach die gozer bedoeld het niet zo eens gek, daar kun je tenminste nog mee lachen (in tegenstelling tot .....3)

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 00:55
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Bengelke is begonnen met beledigen,niet ik. Dus hij zal moeten stoppen.
      En dat jij geen verschil ziet tussen taal- en tikfouten is veelzeggend...

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 08:20
    • Hoi Gert,

      Ik ben niet zo goed in d\'s en t\'s.

      Maar in je bericht van 22:21 schrijf jij \"als Bengelke ophoud\". Ik denk dat het met dt moet?

      Of is dit nu een typefout en geen taalfout?

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 10:08
    • Fanman

      Posts: 480

      Gert? Bengelke moet Kaltgestellt worden? Dat is een serieuze bedreiging, als je tenminste weet wat dat woord betekent.
      En je zit over elk typ-of taalfoutje, ongeacht van wie, te z**ken als een kleuter die iets niet mag, puur omdat jij je op laat jennen door Bengelke? Verbazend!!!

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 11:55
    • szixxx

      Posts: 4.755

      Ik ben eruit!

      Eigenlijk is Gert Bengelke of andersom! Het moet haast wel :-P

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 12:33
    • fduct

      Posts: 414

      gpgert, bengelke mag van jou dus niet Giedo beledigen, maar jij mag wel zoveel andere coureurs en personen beledigen?
      voordat Giedo ook maar bekend was in de F1 had jij hier al tientallen mensen uitgescholden en beledigd, maar dat mocht dus blijkbaar allemaal wel?
      kun je me dat uitleggen ? waarom jij wel alles en iedereen mag beledigen, en bengelke niet 1 iemand mag beledigen?

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 14:34
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Je kletst FDUCT, ik had helemaal niet al tientallen mensen uitgescholden en beledigd. Dat maak jij er maar van. Verder heb ik geen zin om met een low-brow als jij in discussie te gaan. Veel geluk nog en doe Bengelke vooral de groeten van me!

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 21:45
    • fduct

      Posts: 414

      en wederom reageer je door me maar volhard te beledigen omdat je mijn vraag niet kan of durft te beantwoorden :D

      • + 0
      • 5 okt 2013 - 03:10
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ik beledig je helemaal niet, maar stel een feit vast!

      Verder is jouw vraag niet legitiem, want gebaseerd op een sofisme, zoals iemand anders hier al concludeerde. Maar dat begrijp jij domweg niet. Gezien je beperkte vermogens in deze is iedere verdere discussie niet alleen een verkwisting van tijd, maar grosso modo ook zinloos...

      Adieu!

      • + 0
      • 5 okt 2013 - 20:16
    • fduct

      Posts: 414

      door mij een low-brow te noemen beledig je mij niet?

      wederom niet mijn vraag kunnen beantwoorden waarom jij wel mag beledigen en anderen het niet mogen... je kan het echt niet he?
      dus ga je maar van alles roepen om eromheen te kunnen praten :D

      dat jij een politie agent bent is dan ook een zware schande!!
      ga je me trouwens nog aanklagen voor smaad? of bluf je alleen maar? want ik zou het wel terecht vinden om jouw politie chefje is op de hoogte te stellen van jouw scheld en vloek partijen hier op internet, van een politie agent mag je beter verwachten
      (ik geloof er eigenlijk ook niks van dat jij politie agent bent eigenlijk maar indien het wel zo is vind ik het een serieuze kwestie)

      • + 0
      • 7 okt 2013 - 14:02
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @FANMAN: Kennelijk weet jij niet wat het betekent. Kijk eens in de dikke van Dale. Daar zul je zien dat het uitrangeren betekent.

      @FDUCT: Ik politie-agent? Je fantaseert er maar een eind op los knul...
      Maar plaats gerust hier even je volledige naam en adfres, dan klaag ik jou met plezier aan wegens smaad en dan mag jij mijn \'chefje\' op de hoogte stellen. Zal hij leuk vinden dat jij hem zo noemt...

      • + 0
      • 7 okt 2013 - 23:00
    • fduct

      Posts: 414

      laatst vertelde je dat hoor,
      dus ik dacht al, dat zou wel heel ernstig zijn of niet?

      • + 0
      • 8 okt 2013 - 02:19
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      FDUCT je kletst er maar een eind op los...
      Als je een vent was, dan gaf me je je naam en adres.
      Maar je bent waarschijnlijk een prutsende puber of een vaag, sneu figuur.
      Dus helaas, dagvaarden gaat niet lukken.
      Doei.

      • + 0
      • 8 okt 2013 - 10:23
    • fduct

      Posts: 414

      oh dus nu werk je echt ineens niet bij de politie? wow zeg, jij kan liegen!
      vuile misselijke leugenaar dat je bent, op internet jezelf stoer voordoen alsof je politie agent bent, wow wat ziek... en dan iets over Bengelke zeggen :D
      en mijn adres krijg je niet freak, ga ergens anders maar aan slipjes ruiken

      • + 0
      • 8 okt 2013 - 14:10
    • fduct

      Posts: 414

      GPGERDT:
      \"Als je een vent was, dan gaf me je je naam en adres.\"

      en dan f1today uitmaken voor een stelletje idi*ten... :D:D:D
      kijk eerst naar jezelf voordat je stoer gaat doen tegen anderen, als je een vent was deed je dat, maar je bent een liegende hypocriete freak

      • + 0
      • 8 okt 2013 - 14:21
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ FDUCT: Zo jochie, raak je nu verstrikt in je eigen verzinsels en leugens?
      Ik heb nooit beweerd dat ik politie-agent ben. Dat heb jij verzonnen!

      • + 0
      • 9 okt 2013 - 11:17
  • Goed om te lezen dat Newey last heeft van wroeging.

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 14:33
    • ZOUTEL

      Posts: 63

      ....beetje aparte opmerking Nothingbutthetruth.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:00
    • Newey heeft waarschijnlijk wroeging van al die geniale troep die hij heeft gebouwd en dat hij daardoor dit seizoen helemaal om zeep heeft geholpen :P

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:13
    • @NOTHINGBUTTHETRUTH: Wat een onnozele opmerking.... En even over je verhaal van een ander toppic over de \"illegale\" RedBull. Als je even internet afstruint komt nu naar buiten dat RedBull een trucje uithaalt om de motor even op 4 cilinders te laten draaien als ze terug schakelen. Dit zou meer uitlaatgassen tijdens het nemen van een bocht tot gevolgen hebben. Dit resulteerd in een soort van geblazen diffuser. Het op 4 poten laten lopen van je motor is niet strafbaar. Dus als dit verhaal waar is zijn ze gewoon erg slim en is het dus niet Illegaal. Misschien eerst is afwachten en dan bepalen of een auto illegaal is of niet...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:26
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @REMEDY: Resulteerd met een \'d\'? Ga je schoolgeld eens terughalen knul...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:25
    • Fanman

      Posts: 480

      Gert, ik heb het al eerder gehad met jou over het feit dat de Nederlandse grammatica niet bij iedere Nederlander even sterk is. Dat geeft niet, we kunnen niet allemaal daar even goed in zijn. Maar blijkbaar vind jij dat dat wel zo zou moeten zijn. Dat getuigt niet van een grote realiteitszin. Daar zou je wat aan kunnen doen, door bijvoorbeeld te stoppen om als een overijverige schoolfrik met je verbale lat over vingers te slaan.

      Daarbij, volgens mij pretendeert REMEDY81 niet dat hij een journalist is.

      Dus nogmaals, stop met dat reacties die qua topic nergens toe doen, alleen maar ergernis opwekken.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 17:24
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Zorg gewoon dat BENGELKE ophoudt Giedo van der Garde te beledigen. Dat is alles.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 19:15
    • Fanman

      Posts: 480

      Gert, get a life!
      (dat is Engels en betekent zoiets als \'word eens volwassen\'.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 11:57
  • babyShumi

    Posts: 406

    Tja,

    Ayrton graag naar Williams wilde komen omdat we de drie jaar achtereen sterke wagens hadden geproduceerd, hij wilde naar het team dat de beste auto bouwde.

    elke kampioen wil gewoon in een \"newey rijden\" Senna was niet anders dan proberen met de beste auto van het veld legendarisch proberen te worden.

    nou legendarisch is hij geworden alleen op de verkeerde manier jammer genoeg.was altijd een genot om naar te kijken senna/prost

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 14:36
  • Wat als Senna nu in een RBR had gereden met de leeftijd die nu ongeveer Vettel heeft.
    We hadden dan nu een coureur gehad die 2 sec. sneller was dan de rest van het veld en die de ene na de andere overwinning op zijn naam zou schrijven.
    Puur racetalent die boven alles en iedereen uit zou steken. :-)

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 15:18
    • Waarschijnlijk 3 seconden sneller dan de rest van het veld...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:28
    • Dan kon hij waarschijnlijk niet inhalen, of alleen winnen van pole ;)

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:44
    • Insider

      Posts: 229

      Het zou toch mooi zijn als Vettel een voorbeeld aan Senna zou nemen en naast de baan iets voor anderen deed.

      Met andere woorden: de vergelijking gaat volstrekt mank. Vettel mocht willen dat-ie een legendarische status zou bereiken. Als het al gebeurt, zal het nog even duren. Wie weet.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:01
    • Hij is anders hard op weg Insider. Maar inderdaad, naast de baan heeft hij nog veel te winnen. Ik heb nog nooit gehoord dat Vettel zich voor een goed doel inzette zoals Senna of Schumacher deden. MAar dat kan uiteraard nog komen, hij is nog jong.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:09
    • Het is natuurlijk ook iets makkelijker om arme Braziliaanse wijken te vinden dan om arme Duitse wijken te vinden, denk je niet?

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:22
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Tijdens het leven van Senna was ook niet of nauwelijks bekend dat hij zoveel aan goede doelen gaf. Dat siert een mens enkel meer imo, anoniem geven aan goede doelen i.p.v. publiekelijk.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:31
    • Insider

      Posts: 229

      @RUTH: ik denk dat een Duitser ook best Braziliaanse wijken kan vinden ;-).

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 18:13
    • Vettel is zo intelligent om zijn privé leven en zijn carrière gescheiden te houden. Als jij een coureur gaat beoordelen om wat hij buiten de baan doet is dat jou keuze maar dan zal je nooit fan van Vettel worden want je zal nooit weten wat hij dan doet...

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 18:48
    • Ja, maar Senna deed het uit medegevoel voor die mensen, zijn landgenoten. Hij heeft bijvoorbeeld ook niets gegeven aan arme Mexicanen oid. Vettel doet best aan goede doelen mee, zoals overigens bijna alle toprijders op de grid.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 20:11
    • Die verheerlijking van Ayrton Senna gaat af en toe wel ietwat ver hoor, OK hij gaf veel aan goede doelen, met name arme landgenoten, maar hij was als 3 voudig F1 kampioen die inmiddels kapitalen had verdient wel de persoon die dus wat meer kon missen.

      Vettel zal nooit een legendarische status kunnen bereiken, ongeacht hoeveel hij aan goede doelen besteed..

      Er is maar 1 reden waarom Senna legendarisch is, en dat is die 1e mei in 1994 toen de gehele wereld live toekeek hoe hij een laatste keer zijn hoofd bewoog na volgas gecrasht te zijn in de Tamburello bocht....
      Het was werkelijk een shocking moment dat iedere fan tot vandaag de dag is bijgebleven.

      Niets mis mee om dat ook toe te geven, wie zegt dat qua talent bijvoorbeeld Vettel of Alonso werkelijk minder zou zijn? Kun je onmogelijk weten, moet je ook niet willen vergelijken....

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 20:28
    • gp

      Posts: 4.439

      Ik begin het echt moe te worden dat men zegt dat Senna legendarisch geworden is door zijn ongeluk! Helemaal niet waar!!! Hij was al legendarisch toen hij nog leefde. Daarom was zijn dood zo\'n shock voor de hele wereld! Ik kan je verzekeren dat als Senna in de huidige red bull zou rijden op het top van zijn kunnen zou het waarschijnlijk 4 of 5 seconden sneller geweest zijn dan de rest. En dat is de enige reden waarom hij zo legendarisch was. Zijn dood heeft er absoluut niets mee te maken!!!!!!!!!

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 00:57
    • Dat is net het soort gebrabbel waar ik misselijk van word. Senna zou helemaal geen 4 of 5 seconden sneller zijn geweest dan de rest. Senna was een racer, geen bovennatuurlijk iemand die een auto sneller kon laten gaan. Senna had een gigantische natuurlijke gave om op de limiet van de wagen te rijden en was ook een van de fitste rijders. Daarnaast was hij super over één ronde. Dat maakte hem zo goed. Doe nou niet alsof hij de hele concurrentie jaar na jaar op ronden heeft gezet, want dat is helemaal niet het geval. Hij heeft in 2 jaar naast Prost het niet één keer gehaald op punten. Wel door de rare puntentelling van toen. Je moet niet doen alsof hij onmogelijk te grijpen was oid, want uiteindelijk is hij ook alleen maar kampioen geworden in de beste auto op de grid, 3x.

      Nu ga je me weer vertellen dat ik hem onderschat etc, maar dat doe ik niet. Senna was één van de beste ooit en dat ga je me nooit horen ontkennen, want dat was ook gewoon zo. Net als Schumacher, Prost, Clark, Fangio, ... Bij de beste ooit horen. Waarom? Simpel, zij zitten in een exclusieve club van percentagerecords. 25% van hun races gewonnen, 40% van hun races op het podium gestaan. Gek genoeg, op de huidige grid, staat alleen Vettel evenver, en diens carrière heeft nog een hele weg te gaan. Daarom zijn die heren voor mij de grootste, ongeacht wie nu het beste was en wie niet, want dat weten we toch nooit.

      Ik word absoluut misselijk van het feit dat mensen roepen dat Senna het huidige veld wel even op een hoopje zou rijden. Dat hij de huidige 3voudige wereldkampioen een aantal seconden per ronden achter zich zou laten, want dat is flagrante onzin. Alleen al door het feit dat de standaard van racers de voorbije tien jaar gigantisch omhoog is gegaan, op elk gebied. Het feit dat al deze racers, weekend na weekend, vlak bij elkaar zitten, geeft al aan dat verschillen als dat gewoon onmogelijk zouden zijn. Vettel is namelijk ook geen twee seconden sneller als anderen, degene die dat zeggen hebben ook gewoon een zak voor hun ogen. Maar in de juiste omstandigheden kan zoiets voorkomen. Daar heeft Vettel ook een aandeel in, maar net zo goed een aantal andere zaken.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 01:49
    • \"Ik kan je verzekeren dat als Senna in de huidige red bull zou rijden op het top van zijn kunnen zou het waarschijnlijk 4 of 5 seconden sneller geweest zijn dan de rest. En dat is de enige reden waarom hij zo legendarisch was. Zijn dood heeft er absoluut niets mee te maken!!!!!!!!!\"

      Hoe kom je daar nou toch bij? Vettel doet zijn kwalificatie rondjes vaak SNAARSTRAK. Dat kun je gewoon zien, daar hoef je geen studie voor gevolgd te hebben. Daar kan iemand dus niet nog eens 2 seconden vanaf rijden. Gewoonweg niet mogelijk. Dat Senna legendarisch is geworden door zijn dood? Daar ben ik het wel mee eens, in ieder geval MEER legendarisch dan hij zonder het ongeval was geworden. Dat is gewoon simpele psychologie.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 09:26
    • gp

      Posts: 4.439

      Je mist mijn punt. Het gaat er niet om hoe snel Senna was maar om het feit dat zijn legendarische status NIETS te naken heeft met zijn dood.
      Neemt niet weg dat hij wel degelijk sneller zou geweest zijn dan Vettel. daar twijfel ik geen moment aan.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 09:49
    • gp

      Posts: 4.439

      Sorry, eerste reactie was gericht aan RUTH. @Speedpuppet, Ik heb die tijd meegemaakt en Senna was echt legendarischer tijdens zijn leven dan nu. Het is alleen maar verminderd nu. Kijk alleen maar naar beelden van zijn begrafenis. Dat speelde echt niet alleen in Brazilie, heel de wereld keek mee. Tijdens zijn leven werd hij echt gezien als de beste ooit, dat is door de jaren alleen maar verminderd. Getuige jullie commentaren

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 09:55
    • Opnieuw waren er ook genoeg tegenstanders van Senna, zelfs toen hij nog reed. Vergeten dat hij bijvoorbeeld vragen kreeg over het feit dat hij meer crashte met andere rijders dan wie dan ook etc? Hij was niet alleen geliefd en dat verwacht ook niemand. Het is gewoon compleet wiedes om het anders voor te stellen. Ik beweer nergens dat Senna geen legende zou geweest zijn zonder zijn dood, Schumacher is namelijk ook een legende, die is nog lang niet dood, de laatste keer dat ik hem gezien heb. Feit is dat er, zoals het spreekwoord het zegt, over de doden niets dan goed wordt gezegd. Daar heb ik een probleem mee, want dat is dikwijls bij Senna het geval, men vergeet het slechte op een manier dat (te grote) Schumacher-fans het slechte durven wegstrepen. Dat was er ook gewoon, maar mensen zeggen het over Senna veel en veel minder. Dat was er destijds, dat is er nu nog steeds.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 13:34
  • lremcol

    Posts: 28

    Senna was al legendarisch, dat is hij geworden met zijn mooie klasseringen in de lotus en zijn gevechten met Prost, en natuurlijk zijn overwinningen en kampioenschappen.
    Hij heeft mooie dingen laten zien in matig materiaal, bijvoorbeeld 1993.

    Newey heeft altijd goede auto\'s gebouwd maar ze waren vaak onbetrouwbaar. Die naam had newey ook wel in de jaren 90 en 00\'s. Zo heeft Raikkonnen nooit een kampioenschap gewonnen in een Mclaren vanwege teveel uitval.
    Dus zijn reputatie (snel maar onbetrouwbaar) samen met het ongeluk van Senna en de onzekerheid wat er nu in hemelsnaam fout ging, dan snap ik wel dat hij hier nog mee kan zitten.
    Voor iemand die geen F1 keek in de jaren 80 is dit ongeluk nog altijd het ergste wat er ooit is gebeurd in de F1.

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 15:31
    • Alsof ze in de jaren \'80 met bosjes te gelijk gingen.
      Slaat nergens op wat je zegt.
      Senna is het laatste dodelijke slachtoffer in de F1 en was ook de allerbeste,dat is wat mensen onthouden.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 15:50
    • Insider

      Posts: 229

      @DS: tot en met 1982 wel ja. Voor die tijd stierf er ieder jaar minstens een coureur. In dat jaar zelf gingen er drie, en daarna meen ik nog maar eentje iets later in de tachtiger jaren, voor Imola 1994.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:02
    • De Angelis stierf in een test in 86. Volgens mij stierven Villeneuve en Pironi in 82 en was het in 80 Depailler. Daarvoor was het Peterson, 78 geloof ik. De rest weet ik even zo niet meer. Er stierven er inderdaad gemiddeld die tijd jaarlijks wel één. Te veel, hoe dan ook.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:25
    • @Insider

      Pak de lijst van dodelijk verongelukte f1 coureurs er maar een bij.
      2 bij een test \'80 en \'86 en 2 in \'82.
      Lremcol doet net alsof in de jaren \'80 de coureurs toen vaker omkwamen.
      Die indruk krijg ik althans als ik zijn laatste zin van zij reactie lees.
      Dat de wagens minder veilig waren in de jaren \'80 zal ik niet ontkennen,maar ondanks dat vielen er toch weinig dodelijke slachtoffers.
      Had hij nou jaren \'70 gezegd was ik het wel wat meer met hem eens geweest,maar toen was het een soort van \"normaal\" dat je het leven kon laten in de F1.
      Er werd vrijwel niks aan de veiligheid van de wagens en banen gedaan.
      In \'94 waren de wagens al een flink stuk sterker,alleen de veiligheid van de circuits lieten vaak nog te wensen over.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:32
    • @Insider

      Pak de lijst van dodelijk verongelukte f1 coureurs er maar een bij.
      2 bij een test \'80 en \'86 en 2 in \'82.
      Lremcol doet net alsof in de jaren \'80 de coureurs toen vaker omkwamen.
      Die indruk krijg ik althans als ik zijn laatste zin van zij reactie lees.
      Dat de wagens minder veilig waren in de jaren \'80 zal ik niet ontkennen,maar ondanks dat vielen er toch weinig dodelijke slachtoffers.
      Had hij nou jaren \'70 gezegd was ik het wel wat meer met hem eens geweest,maar toen was het een soort van \"normaal\" dat je het leven kon laten in de F1.
      Er werd vrijwel niks aan de veiligheid van de wagens en banen gedaan.
      In \'94 waren de wagens al een flink stuk sterker,alleen de veiligheid van de circuits lieten vaak nog te wensen over.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:32
    • Reactie met mobiel geplaatst.
      Vandaag de dubbele post.
      Excuses. :-)

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:37
    • Ik keek wél F1 in de jaren \'80 en toch was Senna\'s ongeluk voor mij het ergste wat er ooit is gebeurd in deze sport.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 16:50
    • Fanman

      Posts: 480

      In de jaren die bekend staan als de Killer Years werden vaak de auto\'s zo licht mogelijk geconstrueerd. Immers, hoe lichter, hoe sneller. Dat daarbij de betrouwbaarheid in de verdrukking kwam, en ook de veiligheid was een gegeven dat toentertijd geaccepteerd werd.
      Ik heb bij Newey echter nooit ook het vermoeden gehad dat hij de grenzen van de veiligheid bewust opzocht zoals in de decades daarvoor bij sommige andere ontwerpers dat wel gebeurde.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 17:34
    • Fanman

      Posts: 480

      In de jaren die bekend staan als de Killer Years werden vaak de auto\'s zo licht mogelijk geconstrueerd. Immers, hoe lichter, hoe sneller. Dat daarbij de betrouwbaarheid in de verdrukking kwam, en ook de veiligheid was een gegeven dat toentertijd geaccepteerd werd.
      Ik heb bij Newey echter nooit ook het vermoeden gehad dat hij de grenzen van de veiligheid bewust opzocht zoals in de decades daarvoor bij sommige andere ontwerpers dat wel gebeurde.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 17:34
    • Ik denk gelijk even aan Gilles Villeneuve en het verhaal rondom het ongeluk, hetzelfde jaar Ricardo Paletti die ook zo onnodig om het leven kwam bij de start in Canada.

      Ronnie Peterson, die door een fout van een compleet medisch team in het ziekenhuis overleed.


      Bij een andere topic schreef iemand over de GP van Duitsland in \'73, waar het Tyrrell team won met Stewart en Cevert. Op 6 oktober is het 40 jaar geleden dat Cevert tijdens de kwalificatie op Watkins Glen verongelukte.

      En ja, dan Senna.Ik werd op die dag ingelicht door mijn aflossing over zijn ongeluk, nog steeds niet te begrijpen. Vele Brazilianen zijn na die dag gestopt met Formule 1 kijken.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 17:43
    • Insider

      Posts: 229

      @DS: ik telde Pironi erbij in 1982. Onjuist uiteraard, al reed hij vervolgens nooit meer F1. De Angelis bedoelde ik inderdaad in 1986. De precieze frequentie maakt niet uit. Al kwam er elke paar jaar iemand om, dat is nog steeds compleet anders dan de huidige Formule Safe. Gelukkig maar trouwens.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 18:12
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Er was niemand die Senna verplichte om in een F1 auto te stappen. Hoe tragisch het ook is, maar \'t is het risico van het vak. Ik heb daarom die hele heisa (over of er iemand schuld zou hebben) nooit begrepen.

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 17:25
  • Iedereen heeft het hierboven over Senna op die zondag in 1994. Maar vergeet ook niet de zaterdag ervoor. R.i.p. Roland Ratzenberger.

    www.youtube.com/watch?v=2kxrEZBwTWU

    Tevens verspeelde Barrichello 1 van zijn 9 levens die zaterdag.

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 17:30
    • Peter

      Posts: 956

      Dankjewel Pietje2013.

      Je bent me voor.

      Daarbij zijn er in die periode nog meer coureurs geweest die 1 van de 9 levens hebben weg kunnen strepen.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 22:33
    • Karl Wendlinger bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 23:13
  • winti

    Posts: 1.382

    De coureurs hebben naar mijn mening een groot aandeel in de successen van een team. Newey heeft jaren droog gestaan bij McLaren en is vaak kampioen geworden als de super kampioenen Senna of Schumi even stil vielen. Kimi heeft het nooit gehaald.

    In 21 jaar tijd is een Newey ontwerp 8 x constructeurs en coureurs WK (vaak tegelijkertijd) geworden. Vettel en RBR vormen bijna de helft van zijn succes. Andere top ontwerpers zijn Colin Chapman (Lotus), John Barnard (McLaren), Gordon Murray (Brabham) en Rory Byrne (Ferrari) gekoppeld aan top coureurs:

    Williams: 1991-96. Drivers\' titles: 1992 (Nigel Mansell), \'93 (Alain Prost), \'96 (Damon Hill). Constructors\' titles: \'92, \'93, \'94, \'96

    McLaren: 1997-2005. Drivers\' titles: \'98, \'99 (Mika Hakkinen). Constructors\' title: \'98

    Red Bull: 2006-present. Drivers\' titles: 2010, \'11, \'12 (Sebastian Vettel). Constructors\' titles: 2010, \'11, \'12

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 19:26
  • Peter

    Posts: 956

    \"Ayrton probeerde met zijn ruwe talent en vastberadenheid de auto dingen te laten doen waar het materiaal niet op berekend was\"

    Gaat hij nu zeggen dat het de fout van Ayrton was?

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 22:35
    • Hij zegt gewoon de waarheid, Senna probeerde harder te gaan dan dat ding kon, dat hadden we in Brazilië in 94 toch al gezien? Toen spinde hij er gewoon af, maar ook daar was het een kwestie van te hard willen gaan, dan maak je fouten.

      Overigens gaat al jaren het gerucht dat iedereen een licht andere lijn nam in die bocht om de bulten middenin die bocht te vermijden, Senna bleef koppig als ie was de oude lijn nemen. Dan klinkt het verhaal van Newey inderdaad best geloofwaardig. Mensen willen dikwijls gewoon niet geloven dat het zijn eigen stuur\"fout\" was, gewoon omdat het om Senna ging.

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 23:14
    • Sorry, maar dat is pertinent niet waar! Het stuur is afgebroken. Senna was kansloos. Het was domweg niet zijn eigen fout!

      • + 0
      • 3 okt 2013 - 23:24
    • Tsja, er zijn verschillende theorieën, zo is er ook de theorie dat de auto overstuurde, omdat de wagen te laag op de grond lag, vanwege de koude banden omdat de safetycar niet hard genoeg reed. Ik snap alleen niet waarom de auto eerst overstuurde, en daarna in een rechte lijn al sturende en corrigerend er n ook remmend praktisch vol onderstuurde. Er zou e er n momrnt van kanteling in rijrichting moeten zijn geweest door al die acties lijkt me. Maar zolang niet alle feiten openbaar zijn zullen we er nooit achter komen.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 00:02
    • gp

      Posts: 4.439

      \"Senna probeerde harder te gaan dan dat ding kon\"
      Dat was juist de kracht van Senna, dat hij sneller met een auto was dan de auto eigenlijk kon.
      \"Mensen willen dikwijls gewoon niet geloven dat het zijn eigen stuurfout was, gewoon omdat het om Senna ging.\" Je hebt helemaal gelijk! Omdat het om Senna ging is het heel onwaarschijnlijk!
      Je vraagt er gewoon om RUTH.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 01:16
    • \"Je hebt helemaal gelijk! Omdat het om Senna ging is het heel onwaarschijnlijk!
      Je vraagt er gewoon om RUTH.\"

      Want Senna maakte nooit stuurfouten? Kom nou man, straks geloof je je eigen onzin nog. Maar goed..

      Senna schuift er af deel 1: www.youtube.com/watch?v=dJx2DwTA5AU (1:50)
      Senna schuift er af deel 2: www.youtube.com/watch?v=izRwQgBPkGo
      Senna schuift er af deel 3: www.youtube.com/watch?v=zS0plyYIG6Y (dit is de spin waarover ik het dus had, puur overdriven om te proberen Schumacher te volgen)
      Senna schuift er af deel 4: www.youtube.com/watch?v=PfFrq6A4OiM
      Senna schuift er af deel 5: www.youtube.com/watch?v=U_RIPcnEWOI
      Senna schuift er af deel 6: www.youtube.com/watch?v=22JYbtncS1w
      Senna schuift er af deel 7: www.youtube.com/watch?v=sqze0RtHDzE
      Senna schuift er af deel 8: ...

      Je kan er eindeloos vinden als je wil. Is dat een schande? Neen, want je kan dit van elke F1-rijder doen. Het is een schande dat mensen het willen voordoen alsof Senna geen fouten maakte. Dus waarom zou het in godsnaam zo onmogelijk geweest zijn dat hij toen een fout maakte.

      Als je dan ook de onboard nog bekijkt, dan zie je werkelijk dat de achterkant van de wagen een beetje wegspringt. www.youtube.com/watch?v=V8M7oWrjtx8 Dat bewijst niets, helemaal niets, maar het geeft wel aan dat die geruchten zouden kunnen kloppen. Het is gewoon triester dat mensen niet kunnen inzien dat hij ook fouten kon maken. Dat is inderdaad een schande en dan probeer je een legende te maken die niet bestaat. Je bezoedelt je eigen held, want Senna was net supersnel maar ook wel te betrappen op een foutje, omdat hij zo snel was. Jammer dat bepaalde mensen dat niet willen zien.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 02:00
    • @Runningupthathill 04 Oct 2013 02:00

      Je filmpje nummer5 klopt niet :)
      www.youtube.com/watch?v=U_RIPcnEWOI

      Dat is niet Senna, zie de helm, én het commentaar, het is de Amerikaan Michael Andretti die de tweede McLaren reed dat seizoen, later vervangen door Mika Häkkinen.

      Voor de rest, niet persé gericht aan Runningupthathill maar gewoon voor een ieder, tsja élke coureur maakt wel zo zijn foutjes :) Of het nou Senna is of Micheal Schumacher, Vettel, Alonso, Raikkonen, Prost, Mansell of een andere topcoureur, een ieder maakt wel zo nu en dan zijn foutjes.

      Het laatste filmpje welke je linkt is trouwens wel heel erg suggestief met z\'n commentaar...

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 02:33
    • \"Dat was juist de kracht van Senna, dat hij sneller met een auto was dan de auto eigenlijk kon.\"

      ????

      Echt hé, meen je dit nu serieus?

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 08:33
    • gp

      Posts: 4.439

      een beetje overdrijven mag toch?

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 08:56
    • ha ha, ok, dan is het goed :D

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 09:00
    • \"Je filmpje nummer5 klopt niet :)
      www.youtube.com/watch?v=U_RIPcnEWOI\"

      U hebt gelijk, ik heb in de snelte gisteren gewoon wat filmpjes van Youtube geplukt zonder ze nou te bekijken, het ging over een punt maken, uiteraard.

      \"Voor de rest, niet persé gericht aan Runningupthathill maar gewoon voor een ieder, tsja élke coureur maakt wel zo zijn foutjes :) Of het nou Senna is of Micheal Schumacher, Vettel, Alonso, Raikkonen, Prost, Mansell of een andere topcoureur, een ieder maakt wel zo nu en dan zijn foutjes.\"

      Dat is precies het punt wat ik wilde maken en ik vind het verschrikkelijk als mensen iets rooskleuriger proberen voor te stellen dan het is.

      \"Het laatste filmpje welke je linkt is trouwens wel heel erg suggestief met z\'n commentaar...\"
      Uiteraard, maar dat zeg ik toch ook? Ik zeg dat het kan, ik zeg ook niet dat het werkelijk zo is, maar dat het kan. Het zijn evenzeer geruchten als de problemen met de besturing van de wagen. Maar aangezien er aangetoond is dat Senna nog kon sturen, geloof ik die geruchten eerder.

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 13:37
  • Dat men totaal niet weet wat er op die dag is gebeurd, geloof ik niet helemaal. Er zijn na het ongeluk een paar dingen gebeurd waar vraagtekens bij gezet kunnen worden. O.a. zouden er twee \"blackboxes\" zijn geweest. De ene zou tijdens het ongeluk dermate beschadigd zijn geweest dat er geen data uit te krijgen was, de ander zou mee geknoeid zijn. En dan nog het mysterie over wat er met het wrak is gebeurd. De eenzegt dat ie nog ergens is opgeslagen door Williams, op een plek waar eigelijk niemand toegang toe heeft, de ander meent dat de auto vernietigd is om eventueel verder onderzoek te voorkomen en bewijs materiaal zo dus niet meer bestaat.

    Ik geloof dat Williams, en zelfs ook Newey weet wat er is gebeurd, maar om juridische redenen dit compleet verboden is om naar buiten te brengen. Wellicht voelt Newey dat het nu tijd is om wat meer openheid te geven over het geheel, vooral omdat hij wellicht vindt dat men recht heeft op de waarheid, en misschien dat de zaak verjaard is. (Ik ken de Italiaanse wet niet). Deze uitting die hij nu doet, doet hij niet zomaar, denk ik ...

    • + 0
    • 3 okt 2013 - 23:38
  • Er bij wil ik toevoegen dat de reden van het uit de bocht schieten niet de reden van zijn dood is. Het was het gevolg ervan wat de reden is waarom hij stierf, namelijk een ongelukkigheid dat er een deel vsn de auto door zijn helm heen boorde, in combinatie met de grote klap op zijn achterhoofd tegen de achterkant van de auto waardoor zijn schedel achter verbrijzelde. Of het nu een rijdersfout of een technische fout was, niemand had kunnen voorspellen dat deze crash precies dat ongelukkig gevolg zou hebben. Gelukkig is er sindsdien veel veranderd zodat we sinds Senna nooit meer een dodelijk ongeluk hebben gehad in F1. Maar dat ongeluk in een klein hoekje kan zitten, en het nooit 100% veilig zou worden, bewees het ongeluk van de Vilotta maar weer.

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 00:16
  • terazino

    Posts: 636

    Een coureur met bijzonder talent, dat zeker. Persoonlijk vond ik het een zeldzame drama queen. Een gevoel dat bij mij versterkt werd door de docu. Eigenlijk was het een groot klein kind. Als hij zn zin niet kreeg stond hij te stampvoeten of liep hij boos weg met dat verongelijkte smoeltje van hem. En dat kinderachtige gedoe dat meneer de vlag niet meer omhoog kon krijgen in Brazilie (oorzaak pech) staat ook nog op mn netvlies gebrand. Hij wist precies hoe hij het publiek moest bespelen. De aanvaring met Prost waarbij hij hem doelbewust van de baan heeft gerost is kampioen onwaardig. Als je niet meer gaat voor dat kleine gaatje ben je geen echte coureur riep hij nog. Nogmaals, dat hij talent had staat bijten kijf. Hij kon op bijzondere wijze het uiterste uit inferieur materiaal halen. Dat talent een slecht voertuig naar grote hoogte kan sturen zien we nu bij Alonso. Dat je hierdoor ook wel eens teveel vraagt bewijst het ongeluk. Een nare samenloop van omstandigheden. Qua rijder had ik hem graag nog langer gezien, maar het mag niet zo zijn.

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 09:42
  • Hoi Gert,

    Ik ben niet zo goed in d\'s en t\'s.

    Maar in je bericht van 22:21 schrijf jij \"als Bengelke ophoud\". Ik denk dat het met dt moet?

    Of is dit nu een typefout en geen taalfout?

    • + 0
    • 4 okt 2013 - 09:49
    • Deze hoorde onder het eerst bericht :-)

      • + 0
      • 4 okt 2013 - 10:09

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar