Reacties na eerste vrije trainingen

[b]B·A·R[/b]
[i]Jenson Button (4e):[/i]
"Het is een interessant begin van het nieuwe seizoen. Het voelde best vreemd om het meeste werk aan Anthony te laten maar hij heeft goed werk geleverd met het vergaren van data voor mij en Taku voor de tweede sessie. Hij gaat een belangrijke rol spelen in onze raceweekenden omdat Taku en ik onze motoren zullen sparen. We werken goed samen en hebben geen leertraject meer als rijderkoppel, wat een groot voordeel voor ons is. De wagen voelt sterk en we hebben een paar goede opties voor de banden, dus ik ben positief over het racedebuut van de 006. De omstandigheden zijn steeds aan het verbeteren omdat het circuit schoon wordt en ik kijk uit naar verder set-up werk morgenochtend als voorbereiding op wat waarschijnlijk een boeiende kwalificatie sessie wordt."

[i]Takuma Sato (12e)[/i]
"Geweldig om weer terug te zijn als deelnemer aan een Grand Prix, hoewel het een uitdaging is om me aan te passen aan het nieuwe systeem. Ik heb weinig tijd op de baan doorgebracht, dus het is moeilijk om de juiste banden te kiezen in zo’n korte tijd. We werken nauw samen als team en het is bemoedigend om te zien dat alle drie de coureurs met de neuzen dezelfde kant op staan. Ik kijk uit naar de rest van het weekend."

[b]Jaguar[/b]
[i]Mark Webber (9e)[/i]
"Het was geweldig om eindelijk in de R5 te zitten vandaag en de baan te verkennen. We hebben geleidelijk ons testprogramma afgewerkt, en alle geplande tests volbracht. Omdat Bjorn er vandaag ook bij was kon ik me helemaal richten op de set-up en balans van mijn eigen wagen terwijl hij een hoop bandentests gedaan heeft. Het is voor mij een groot verschil dat hij er bij is op vrijdag. Ik ben heel tevreden over hoe het vandaag ging, en kijk uit naar de kwalificatie. De baan is natuurlijk nog wat ‘groen’(red: vuil, glad) hier en daar maar over het algemeen voelt het goed aan. In het algemeen...’so far so good’."

[i]Christian Klien (17e)[/i]
"Ik denk dat de tijd die ik in de simulator in de fabriek heb doorgebracht om Albert Park te leren goed besteed is geweest, maar in het echt is het toch even anders. Het was fantastisch om de baan op te gaan vanochtend en het was een enorme verrassing voor me dat de baan veel hobbeliger is dan ik had verwacht. De balans van de R5 is goed, maar hij schudt je toch alle kanten op. Ook was de baan nog
wat ‘groener’ dan ik had verwacht, vandaar dat ik een spin maakte in bocht vier. De baan leren kennen was vandaag mijn prioriteit en ik denk dat ik daar in geslaagd ben. Uiteraard heb ik ook nog wat set-up en banden werk gedaan. Dat Bjorn erbij is om ook bandenwerk te doen neemt wat druk bij ons weg zodat wij ons helemaal op onze eigen wagen kunnen richten."

[b]Sauber[/b]
[i]Giancarlo Fisichella(11e)[/i]
"Het was een behoorlijk goede dag, en ik heb mijn beste tijd gereden tijdens een lange run. De balans van de wagen werd per ronde beter en we weten nu hoe we de wagen beter moeten maken voor morgen. De bandenkeuze is ook duidelijk, het wordt moeilijk om in de top 10 te komen maar we gaan onze best doen."

[i]Felipe Massa (13e)[/i]
"Vanochtend verloor ik veel tijd door een brandstofprobleem met mijn wagen, maar vanmiddag heb ik een lange run kunnen doen. De balans werd steeds beter en uiteindelijk had ik nog wel een halve seconde sneller kunnen rijden. Jammer dat ik last had van verkeer aan het eind van mijn rondjes. Ik ben blij met het resultaat, helemaal door de verloren tijd van vanochtend."

[b]Toyota[/b]
[i]Cristiano da Matta (16e)[/i]
"Ik heb maar een rondje of 20 kunnen maken, dus het is niet makkelijk om conclusies te verbinden aan de vrije training. In de eerste sessie was de baan niet optimaal, in de tweede sessie had ik problemen met mijn remmen, en moest ik uiteindelijk stoppen door een lekke band. Niet de beste start voor een weekend, maar om het positief te bekijken, Ricardo heeft een hoop bandenwerk verricht, dus we hebben wat bruikbare data voor het weekend."

[i]Olivier Panis (18e)[/i]
"In de eerste sessie was de baan erg glad, dus heb ik niet echt op de limiet gereden. De omstandigheden werden steeds beter gedurende de sessie en ik ging steeds meer de limiet opzoeken. In de tweede sessie hebben we een ‘back-to-back’ bandentest gedaan. Daarna hebben we een lange run gemaakt met de band die ons het beste lijkt. We hebben een goede balans in de wagen gevonden wat de racecoureurs zou moeten helpen. Ik ben erg blij om weer terug te zijn tijdens de raceweekenden en hoop dat mijn werk van vandaag heeft geholpen."

[b]Jordan[/b]
[i]Nick Heidfeld (19e)[/i]
"Het is goed om terug te zijn, al ben ik wat gefrustreerd dat we geen verandering in de set-up hebben kunnen doorvoeren die ik wou hebben. Nu hebben we nog maar beperkte tijd hiervoor. Ik denk dat ik anders wel meer naar voren zou hebben gestaan, met een extra tiende zou ik de Toyota’s of Jaguar kunnen bedreigen. Een goede uitgangspositie voor onze eerste race."

[i]Giorgio Pantano (23e)[/i]
"Ik heb genoten van mijn eerste dag als Grand Prix coureur en ben
volledig geconcentreerd op zoveel mogelijk leren omdat alles nieuw is voor me. We doen onze best om zo goed mogelijk voor de dag te komen en ik denk dat we nog wel wat kunnen verbeteren voor morgen."

[b]Minardi[/b]
[i]Gianmaria Bruni (21e)[/i]
"Het was een goede dag voor mij, we hebben zowel korte als lange runs gemaakt welke mij hebben geholpen bij het leren van het circuit. Ik ben er van overtuigd dat we morgen beter gaan, aangezien we vandaag een hoop informatie hebben vergaard."

[i]Zsolt Baumgartner (22e)[/i]
"In het algemeen was het een redelijke dag, maar we moeten nog een betere balans vinden in de wagen. Ik was niet zo blij met mijn laatste tijd omdat ik de nieuwe banden niet geheel kon benutten. Toch denk ik dat we op de goede weg zijn, ik raak nu gewend aan de wagen en het circuit en verwacht dat we morgen dichter op de anderen staan."