Het team van Spyker staat alleen in de geplande gerechtelijke stappen tegen de teams van Super Aguri en Scuderia Toro Rosso. De verwachting was dat ook Williams bezwaar zou aantekenen tegen de vermeende klantenchassis van de twee teams. Spyker diende vorige week bij de kwalificatie in Melbourne officieel een protest in en stapte daarna naar de rechter omdat Super Aguri en Scuderia Toro Rosso niet de eigenaar zouden zijn van de intellectuele rechten van hun autos.
Beide teams zouden de auto voor dit jaar dus niet zelf ontworpen hebben. Super Aguri is nauw betrokken met Honda en de SA07 lijkt sprekend op de RA106, de Honda van vorig jaar. Scuderia Toro Rosso is het tweede team van Red Bull en de STR2 heeft veel weg van de RB3, de auto van Red Bull Racing van dit jaar. Klantenchassis zijn dit jaar nog verboden, volgend jaar wordt dat waarschijnlijk wel toegestaan.
Super Aguri en Scuderia Toro Rosso hebben daar volgens Spyker dus een voorschot op genomen. En de Nederlandse renstal kon rekenen op de steun van Williams, maar de acties van vorig week zijn puur en alleen van Spyker. Voor het begin van het seizoen spraken de twee teams nog over het nemen van stappen tegen de illegale autos.
Ook teambaas Frank Williams overwoog voor het seizoen gerechtelijke stappen te nemen. Toen zei de Engelsman: Lang zal het niet duren. Misschien een jaar, maar het wordt waarschijnlijk een puinhoop. Misschien moet FIA-voorzitter Max Mosley eens wat strenger optreden. Hij zegt wel steeds dat hij er niks mee te maken heeft en dat het door de Concorde Agreement geregeld is. Maar er zijn drie partijen die de Concorde Agreement hebben ondertekend en daar hoort hij zeker ook bij.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren