De coureurs en teams weerspreken dat de kwalificaties veel aan belang ingeboet hebben. Het is ontegenzeggelijk waar dat pole position niet meer doorslaggevend is voor kansen op de winst en dat sommige rijders Q3 laten lopen om meer setjes verse banden over te houden, maar dat doet niets af aan het feit dat een goede startpositie nog steeds belangrijk is.
Ferrari-coureur Felipe Massa vertrouwde Autosport toe: "Het is altijd beter om vooraan te starten. Daar werken we altijd naar toe, al letten we wel op dat de snelheid voor de kwalificatie niet ten koste gaat van het pakket voor de race. We weten dat de wedstrijd het belangrijkst is, maar vanaf een tiende positie is het moeilijk om voor de zege te gaan. Vanuit de top vijf, de top drie is alles mogelijk."
Mark Webber van Red Bull Racing voegt toe: "De kwalificaties zijn de afgelopen jaren minder belangrijk geworden. Vroeger was het allesbepalend voor de uitslag. Het is nu minder een factor, maar nog steeds belangrijk met het oog op verkeer. De banden slijten meer als je midden in het gedrang verblijft. Dat verkort de eerste stint en noopt tot meer stops. Het is ook op zaterdag nog een heel schaakspel voor de beste posities."
Lotus-rijder Kimi Raikkonen: "Het helpt als je vooraan kan starten. Dan heb je de mogelijkheid om de banden te sparen en de kans op ongelukken in de eerste bocht is kleiner." Ferrari-teambaas Stefano Domenicali tot slot: "Goed kwalificeren is nog steeds essentieel omdat je vooraan beter in staat bent om de banden te managen. Maar in de eerste vier races van 2013 bleek wel dat alles mogelijk is. Als ik het voor het uitkiezen had, dan starten wij elke keer van de eerste startrij."
Toch is het wel minder dat in de top 5 voldoende is, in het verleden was het inderdaad bijna alles bepalend de zaterdag wanneer een coureur op pole stond. toen was het een yes momentje als je favoriet op pole staat tegenwoordig betrap ik mezelf erop dat ik denk waar kijk ik eigenlijk naar en sparen coureurs het materiaal voor de zondag. zoals eerder gezegd geef maar een strijd tussen 2 coureurs een jaar lang ipv een lotterij waarin iedereen kan winnen met 7 verschillende winnaars in 7 races (2012)
Het is gewoon nonsens dat het nu erger is dan vroeger. Vorig jaar riep men dat ook steeds, terwijl de winnaar bijna telkens uit de top 3 kwam. Ook dit jaar is het niet zo erg. Vettel startte tweede, Alonso derde en Vettel vanuit pole. Alleen Raikkonen won vanop p7 en dat was de eerste race van het seizoen. Niets anders dan vroeger. Sterker nog, vorig jaar waren het regelmatiger de rijders van de eerste rij die wonnen dan vroeger.
Ja massa kan beter voor aan beginnen aangezien hij het meest moeilijkheden heeft van de gehele grid met inhalen.Andere zoals Rosberg ,Ham en button rijden hooguit 2 ronden achter een wagen en gaan er dan langs, jammerlijk gebeurd dat genoeg niet bij Massa die blijft er maar achter hangen. bedroevend vind ik dit terwijl hij wel over een snellere wagen beschikt als de jongens die ik hiervoor benoem.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenArnd Meier
Posts: 355
Toch is het wel minder dat in de top 5 voldoende is, in het verleden was het inderdaad bijna alles bepalend de zaterdag wanneer een coureur op pole stond. toen was het een yes momentje als je favoriet op pole staat tegenwoordig betrap ik mezelf erop dat ik denk waar kijk ik eigenlijk naar en sparen coureurs het materiaal voor de zondag. zoals eerder gezegd geef maar een strijd tussen 2 coureurs een jaar lang ipv een lotterij waarin iedereen kan winnen met 7 verschillende winnaars in 7 races (2012)
Runningupthathill
Posts: 18.494
Het is gewoon nonsens dat het nu erger is dan vroeger. Vorig jaar riep men dat ook steeds, terwijl de winnaar bijna telkens uit de top 3 kwam. Ook dit jaar is het niet zo erg. Vettel startte tweede, Alonso derde en Vettel vanuit pole. Alleen Raikkonen won vanop p7 en dat was de eerste race van het seizoen. Niets anders dan vroeger. Sterker nog, vorig jaar waren het regelmatiger de rijders van de eerste rij die wonnen dan vroeger.
felix50
Posts: 5.792
Ja massa kan beter voor aan beginnen aangezien hij het meest moeilijkheden heeft van de gehele grid met inhalen.Andere zoals Rosberg ,Ham en button rijden hooguit 2 ronden achter een wagen en gaan er dan langs, jammerlijk gebeurd dat genoeg niet bij Massa die blijft er maar achter hangen. bedroevend vind ik dit terwijl hij wel over een snellere wagen beschikt als de jongens die ik hiervoor benoem.
Kenney
Posts: 2.250
én Vettel, ere wie ere toekomt, maar hoe hij inhaalde de laatste jaren, toch netjes...