user icon

Schumacher wint eerste GP in Bahrein

  • Gepubliceerd op 04 apr 2004 15:20
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Michael Schumacher heeft de eerste Grand Prix van Bahrein gewonnen door opnieuw dominant van pole position bijna de gehele race te leiden. Rubens Barrichello zorgde opnieuw voor een 1-2 voor Ferrari terwijl Jenson Button opnieuw derde werd!

We kunnen gerust stellen dat we de leukste race van het seizoen zojuist hebben mogen aanschouwen, actie van begin tot eind en veel verhitte duels.

Hoewel het uiteindelijk geen verrassend podium op heeft geleverd, met wederom Michael Schumacher en Rubens Barrichello op de hoogste treden en een knappe tweede podiumplek voor Jenson Button op het derde treetje, was de race alles behalve voorspelbaar. Een podium onder voorbehoud overigens, Bahrein is wellicht nog niet klaar met de verrassingen waarover later meer.

Om te beginnen met de voorspelbare en zekere factor in de Formule 1, Michael Schumacher kwam zag en overwon wederom en is zeker van zijn overwinning. Teamgenoot Barrichello wist met gemak de tweede plek vast te houden, deze tweede plek is echter nog niet zeker. Incidenten tijdens de race welke na de race nader onderzocht worden zijn debet aan de onzekerheid. Een onbekend incident tussen Rubens Barrichello en Jarno Trulli wordt nog onderzocht en zou de eindklassering nog kunnen veranderen. Ook Ralf Schumacher en Takuma Sato blijven nog even in onzekerheid over hun klassering, bij een inhaalactie van Ralf op Takuma gaven beide heren niets toe met een touche als gevolg, wordt vervolgd dus.

Lange tijd leek Juan Pablo Montoya zeker van een derde plaats, Jenson Button was niet kansloos maar reed op enige seconde achter de Colombiaan met nog 6 ronden te gaan. Tot dat Button plots heel snel naderde en alle snelheid uit de wagen van Juan verdween waar Jenson snel van profiteerde. Met nog 5 ronden te gaan had Juan maar liefst 15 seconden voorgang op Jarno Trulli. Het probleem met de versnellingsbak van de Walrus gooide echter roet in het eten, met nog 4 ronden te gaan was Juan al voorbij gestoken door zowel Jarno Trulli als Takuma Sato. Juan wist de race nog te finishen op een dertiende plaats, bijzonder jammer voor de Colombiaan die een sterke race reed.

Een derde plaats dus voor Jenson Button, een solide race met weinig opvallende momenten. Des te meer viel teamgenoot Takuma Sato op. Sato begon bijzonder sterk aan de race en reed constant in de buurt en zelfs voor Jenson Button. Naast wat goede acties van Sato, waaronder een bijzonder spectaculaire inhaalactie op David Coulthard, dus ook het dubieuze moment met Ralf Schumacher. Ironisch genoeg liet David Coulthard de ruimte voor Sato die Sato zelf niet liet voor Ralf Schumacher. En tot slot nog een bijzonder zwak moment voor Sato, Rijdend op een vijfde positie verremde Sato zich waardoor hij (te) hard over de curbstones denderde en daarbij zijn voorvleugel beschadigde. Na deze tegenslag wist Takuma zich nog goed te herstellen met een vijfde klassering onder voorbehoud aan de streep.

Tussen de 2 B•A•R’s in wist Jarno Trulli de vierde plaats op te eisen, wederom een positie onder voorbehoud vanwege het eerder genoemde incident met Rubens Barrichello. Jarno reed verder een onopvallende race. Collega Fernando Alonso reed sterk, van achter in het veld wist de Spanjaard zich naar voren te werken naar een zesde plaats. Dit ging echter niet zo makkelijk als het klinkt, Fernando vocht een paar stevige robbertjes uit met onder andere Felipe Massa en Mark Webber.

Ralf Schumacher volgde Alonso lange tijd als een schaduw. Terugkomend van een spin, veroorzaakt door het incident met Sato, kwam Ralf achter Alonso terecht en bleef op die positie tot aan de finish, zevende plaats voor Ralf dus.

Mark Webber maakte na zijn zwakke race in Maleisië weer indruk, moest hij in de kwalificatie nog zijn teamgenoot voorlaten, in de race was Mark weer helemaal de oude. Bijzonder fraai om te zien was het eerder genoemde duel met Alonso, De Renault was duidelijk sneller op gedeeltes van het circuit maar slaagde er maar niet in om Webber te verschalken, mede omdat Mark bijzonder agressief verdedigde en daarbij diverse brake tests uitvoerde. Uiteindelijke verremde Mark zich in de eerste bocht waarna Alonso hem voorbij stak en snel aan de horizon verdween. Tweede Jaguar rijder Christian Klien stelde na een veelbelovende kwalificatie wederom teleur. Klien begon wat wild aan de race en plaatste wat wilde inhaalpogingen op Kimi Raikonen welke dan ook mislukten, wel een geslaagde inhaalactie op Felipe Massa geeft Klien echter toch nog iets krediet. Een beginnersfout verpeste de race voor Klien, de jonge Oostenrijker remde aan op de curbstones waardoor de Jaguar oncontroleerbaar in een spin raakte. Klien kon nog verder maar was terug op de vertrouwde plek achter aan het veld en haalde de finish op een veertiende positie.

Bij Toyota is het lek nog steeds niet boven, het lijkt wel al wat minder hard te lekken, plaats 9 en 10 voor Olivier Panis en Christiano da Matta gevolgd door de Saubers van Giancarlo Fisichella en Felipe Massa.
Massa reed een verdienstelijke race en wist ronden lang Alonso en Ralf Schumacher van zich af te houden door extreem laat te remmen.

Achter in het veld was weinig bijzonders te melden, met uitzondering van Nick Heidfeld welke Jos Verstappen-achtige tactiek gebruikte. Heidfeld wist in het begin van de race naar een vijfde plaats op te stomen door zijn pitstop pas laat te maken. Het leverde hem weinig op, na zijn stop verdween Nick weer snel naar het achterveld.

Zover missen we nog een team.....McLaren.
De ellende voor het team is nog niet over, al na 10 ronden sloegen de vlammen uit de motorkap bij Kimi Raikonen. David Coulthard reed zijn gebruikelijke degelijke race in de punten totdat ook zijn wagen de geest gaf. De schot kwam aan het eind van de race schijnbaar onaangekondigd de pits in, na wat onduidelijke handelingen aan het hydraulisch of pneumatisch systeem vertrok David weer om echter niet verder dan de uitgang van de pitstraat te komen.

Al met al een bijzonder geslaagde race waar de vonken vanaf vlogen, het is jammer dat de eerste twee posities zo duidelijk buiten schot bleven maar daardoor zeker niet saai.

Reacties (0)

Login om te reageren

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar